RU187592U1 - Токоприемник электроподвижного состава - Google Patents
Токоприемник электроподвижного состава Download PDFInfo
- Publication number
- RU187592U1 RU187592U1 RU2018139666U RU2018139666U RU187592U1 RU 187592 U1 RU187592 U1 RU 187592U1 RU 2018139666 U RU2018139666 U RU 2018139666U RU 2018139666 U RU2018139666 U RU 2018139666U RU 187592 U1 RU187592 U1 RU 187592U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- current collector
- rolling stock
- electric rolling
- pipes
- movable frames
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 6
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к токоприемникам электроподвижного состава.
Целью полезной модели является повышение надежности работы токоприемника электроподвижного состава.
Указанная цель достигается тем, что в известном токоприемнике электроподвижного состава трубы подвижных рам дополнены продольным предварительно напряженным силовым элементом, расположенным внутри трубы вдоль ее оси.
Description
Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к токоприемникам электроподвижного состава.
Наиболее близким к заявленному является токоприемник электроподвижного состава, содержащий полоз, установленный на подвижных рамах, выполненных из заполненных пористым электропроводящим материалом труб и закрепленных на главных валах, оснащенных механизмом нажатия на контактный провод (Пат. №2492070 на изобретение, МПК В60L 5/00. Токоприемник электроподвижного состава / Сидоров О.А., Смердин А.Н., Чертков И.Е., Финиченко В.Н., Емельянов М.В. (РФ). - №2011153149/11; Заявлено 26.12.2011; Опубл. 10.09.2013. Бюл. №25).
К недостаткам известного токоприемника электроподвижного состава можно отнести его большую приведенную массу, а также незначительные продольную и поперечную жесткости подвижных рам, что отрицательно сказывается на работе токоприемника в процессе его взаимодействия с контактной подвеской, особенно при высоких скоростях движения.
Предлагаемый токоприемник электроподвижного состава позволяет устранить указанные выше недостатки.
Целью полезной модели является повышение надежности работы токоприемника электроподвижного состава.
Указанная цель достигается тем, что в известном токоприемнике электроподвижного состава, содержащем полоз, установленный на подвижных рамах, выполненных из заполненных пористым электропроводящим материалом труб и закрепленных на главных валах, оснащенных механизмом нажатия на контактный провод, упомянутые трубы подвижных рам дополнены продольным предварительно напряженным силовым элементом, расположенным внутри трубы вдоль ее оси.
На фиг. представлена схема предлагаемого токоприемника электроподвижного состава.
Токоприемник электроподвижного состава содержит полоз 1, установленный на подвижных рамах 2, выполненных из заполненных пористым электропроводящим материалом 5 труб и закрепленных на главных валах 3, оснащенных механизмом нажатия 4 на контактный провод. При этом упомянутые трубы подвижных рам 2 дополнены продольным предварительно напряженным силовым элементом 6, расположенным внутри трубы вдоль ее оси.
Токоприемник работает следующим образом.
При подаче сжатого воздуха из пневмомагистрали механизм нажатия 4 через главные валы 3 передает усилия для подъема подвижных рам 2, обеспечивая постоянное нажатие полоза 1 токоприемника на контактный провод.
Подвижные рамы 2 токоприемника, выполненные из заполненных пористым электропроводящим материалом 5 труб, дополнены продольным предварительно напряженным силовым элементом 6, выполненным в виде стержня, материал, форма и сечение которого может отличаться и выбирается на основании расчетов для каждого типа токоприемника (пантограф, симметричный полупантограф, асимметричный полупантограф, штанговый и др.). Осевое расположение продольного предварительно напряженного силового элемента 6 обеспечивается пористым электропроводящим материалом 5, которым заполнены трубы подвижных рам 2. Продольный предварительно напряженный силовой элемент 6 сообщает трубе напряженное состояние, направленное на продольное сжатие, а, следовательно, увеличивает жест-кость подвижных рам 2, что позволяет уменьшить приведенную массу токоприемника за счет использования труб меньшего диаметра и меньшей массы с сохранением заданной продольной и поперечной жесткостей.
Использование предлагаемого токоприемника позволит повысить надежность работы токоприемников электроподвижного состава за счет увеличения поперечной и продольной жесткостей и уменьшения приведенной массы, что особенно актуально при повышении скоростей движения электроподвижного состава.
Claims (1)
- Токоприемник электроподвижного состава, содержащий полоз, установленный на подвижных рамах, выполненных из заполненных пористым электропроводящим материалом труб и закрепленных на главных валах, оснащенных механизмом нажатия на контактный провод, отличающийся тем, что упомянутые трубы подвижных рам дополнены продольным предварительно напряженным силовым элементом, расположенным внутри трубы вдоль ее оси.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018139666U RU187592U1 (ru) | 2018-11-08 | 2018-11-08 | Токоприемник электроподвижного состава |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018139666U RU187592U1 (ru) | 2018-11-08 | 2018-11-08 | Токоприемник электроподвижного состава |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU187592U1 true RU187592U1 (ru) | 2019-03-12 |
Family
ID=65758948
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018139666U RU187592U1 (ru) | 2018-11-08 | 2018-11-08 | Токоприемник электроподвижного состава |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU187592U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU201617U1 (ru) * | 2020-07-17 | 2020-12-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" | Токоприемник электроподвижного состава |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU102327U1 (ru) * | 2010-09-29 | 2011-02-27 | Открытое акционерное общество "Синара-Транспортные машины" (ОАО "СТМ") | Асимметричный токоприемник электроподвижного состава |
| RU2492070C1 (ru) * | 2011-12-26 | 2013-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС (ОмИИТ)) | Токоприемник электроподвижного состава |
| WO2016201899A1 (zh) * | 2015-06-16 | 2016-12-22 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种侧向受电器及电动车辆 |
| RU181784U1 (ru) * | 2017-12-12 | 2018-07-26 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" | Токоприёмник для электроподвижного состава |
-
2018
- 2018-11-08 RU RU2018139666U patent/RU187592U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU102327U1 (ru) * | 2010-09-29 | 2011-02-27 | Открытое акционерное общество "Синара-Транспортные машины" (ОАО "СТМ") | Асимметричный токоприемник электроподвижного состава |
| RU2492070C1 (ru) * | 2011-12-26 | 2013-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС (ОмИИТ)) | Токоприемник электроподвижного состава |
| WO2016201899A1 (zh) * | 2015-06-16 | 2016-12-22 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种侧向受电器及电动车辆 |
| RU181784U1 (ru) * | 2017-12-12 | 2018-07-26 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" | Токоприёмник для электроподвижного состава |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU201617U1 (ru) * | 2020-07-17 | 2020-12-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" | Токоприемник электроподвижного состава |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU187592U1 (ru) | Токоприемник электроподвижного состава | |
| RU2492070C1 (ru) | Токоприемник электроподвижного состава | |
| RU2014114178A (ru) | Система подачи электропитания посредством установления электрического контакта с приемным рельсом, установленным на транспортном средстве на электрической тяге | |
| CN108539665B (zh) | 一种导电杆安装设备 | |
| CN103786766A (zh) | 一种汽车车身零部件转运小车 | |
| RU201617U1 (ru) | Токоприемник электроподвижного состава | |
| RU182273U1 (ru) | Полоз токоприемника электроподвижного состава | |
| RU184923U1 (ru) | Каретка токоприемника электроподвижного состава | |
| CN203451168U (zh) | 移动式升降翻转台 | |
| RU2714280C1 (ru) | Устройство привода пантографа | |
| RU181970U1 (ru) | Каретка токоприемника электроподвижного состава | |
| CN112172411B (zh) | 一种万向脚轮 | |
| CN105195537A (zh) | 一种尾部抽芯自动拉拔机 | |
| CN208960657U (zh) | 一种新型框架式钢卷塔形修复装置 | |
| CN204075525U (zh) | 活动龙门式管道自动焊机 | |
| CN210436133U (zh) | 一种稳定性好的架空线路检修悬挂机器人用行走装置 | |
| CN210265471U (zh) | 一种用于连接活塞和曲轴的管型截面全加工连杆 | |
| CN211053618U (zh) | 一种新能源电池加工用工作台 | |
| RU110341U1 (ru) | Верхний узел токоприемника электроподвижного состава | |
| CN208265484U (zh) | 一种放线笼 | |
| CN215409497U (zh) | 一种收卷机平移液压缸 | |
| CN206419404U (zh) | 减震型气弹簧 | |
| CN201430390Y (zh) | 管母配重型终端球 | |
| CN211191425U (zh) | 一种轧钢设备中带横移的对中导位装置 | |
| CN111244870A (zh) | 一种供电线路融冰装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20191109 |