RU187464U1 - Вагон-хоппер - Google Patents
Вагон-хоппер Download PDFInfo
- Publication number
- RU187464U1 RU187464U1 RU2018142612U RU2018142612U RU187464U1 RU 187464 U1 RU187464 U1 RU 187464U1 RU 2018142612 U RU2018142612 U RU 2018142612U RU 2018142612 U RU2018142612 U RU 2018142612U RU 187464 U1 RU187464 U1 RU 187464U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- partition
- hopper car
- roof
- loading
- hatches
- Prior art date
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 32
- 239000003562 lightweight material Substances 0.000 description 3
- 241000273930 Brevoortia tyrannus Species 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000009827 uniform distribution Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D7/00—Hopper cars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Предложенная полезная модель относится к конструкции железнодорожных вагонов, а именно к конструкции вагонов-хопперов. Технический результат заключается в обеспечении равномерной загрузки кузова вагона-хоппера. Технический результат достигается конструкцией вагона-хоппера, который содержит кузов, включающий в себя боковые стены, торцевые стены и крышу, при этом на крыше расположены загрузочные люки, а в нижней части кузова расположены разгрузочные устройства, при этом вагон-хоппер дополнительно содержит перегородку, прикрепленную шарнирно к крыше кузова, причем фиксирование перегородки под различными углами осуществляется посредством механизма фиксации.
Description
Предложенная полезная модель относится к конструкции железнодорожных вагонов, а именно к конструкции вагонов-хопперов.
Из уровня техники известен вагон-хоппер для перевозки сыпучих грузов (Патент России на полезную модель №79855, опубликован 20.01.2009), содержащий ходовые части с тележками, кузов, состоящий из крыши с верхними загрузочными люками и крышками, бункеров с нижними разгрузочными люками и крышками, между бункерами установлены поперечные коньки торцевых стен с раскосами и боковых стен со стойками, раму, включающую в себя боковые, лобовые, шкворневые и поперечные балки, механизм разгрузки.
Кроме того, известен вагон-хоппер (Патент России на полезную модель №113223, опубликован 10.02.2012), принятый за прототип, содержащий кузов, состоящий из боковых стен, торцевых стен и крыши, при этом на крыше расположены загрузочные люки, а в нижней части кузова расположены разгрузочные устройства.
К недостатку известных решений, в том числе прототипа, следует отнести неравномерную загрузку кузова вагона-хоппера.
Предлагаемой полезной моделью решается техническая проблема неравномерной загрузки кузова вагона-хоппера.
Технический результат заключается в обеспечении равномерной загрузки кузова вагона-хоппера.
Технический результат достигается конструкцией вагона-хоппера, который содержит кузов, включающий в себя боковые стены, торцевые стены и крышу, при этом на крыше расположены загрузочные люки, а в нижней части кузова расположены разгрузочные люки, при этом вагон-хоппер содержит перегородку, прикрепленную шарнирно к крыше кузова, причем в кузове установлен механизм фиксации для фиксирования перегородки под наклоном.
В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что механизм фиксации включает в себя задвижку, установленную с возможностью перемещения по направляющим, закрепленным на перегородке, и ловитель для закрепления задвижки, установленный на кузове с равным шагом, обеспечивающим наклон перегородки под углом от 1 до 50 градусов.
Предлагаемая полезная модель иллюстрируется чертежами, на которых показано:
фиг. 1 – вагон-хоппер с перегородкой, закрепленной под прямым углом к крыше кузова, где 1 – кузов, 2 – боковые стены, 3 – торцевые стены, 4 – крыша, 5 – загрузочные люки, 6 – разгрузочные люки, 7 – перегородка;
фиг. 2 – вагон-хоппер с перегородкой, закрепленной под острым углом к крыше кузова, где 1 – кузов, 2 – боковые стены, 3 – торцевые стены, 4 – крыша, 5 – загрузочные люки, 6 – разгрузочные люки, 7 – перегородка;
фиг. 3 – механизм фиксации, где 1 – кузов, 7 – перегородка, 8 – задвижка, 9 – направляющие, 10 – ловитель.
Вагон-хоппер содержит кузов 1, включающий в себя боковые стены 2, торцевые стены 3 и крышу 4, при этом на крыше 4 расположены загрузочные люки 5, а в нижней части кузова 1 расположены разгрузочные люки 6, при этом вагон-хоппер содержит перегородку 7, прикрепленную шарнирно к крыше 4 кузова 1, причем фиксирование перегородки 7 под различными углами осуществляется посредством механизма фиксации. Оператор при загрузке вагона-хоппера имеет возможность задавать необходимый угол наклона перегородки 7 к крыше 4 кузова 1 вагона-хоппера, не превышающий угол естественного откоса груза, при помощи механизма, связанного с перегородкой 7, и направлять поток груза в необходимую сторону вдоль кузова 1 вагона-хоппера. Механизм фиксации представляет собой задвижку 8, направляющие 9 и ловитель 10. Задвижка 8 установлена с возможностью перемещения в горизонтальном направлении посредством направляющих 9, установленных на перегородке 7, из нерабочего положения (А) в рабочее положение (В). В нерабочем положении (В) задвижки 8, перегородка 7 не фиксируется и, следовательно, перегородку можно вращать для ее установки под необходимым углом. После установки перегородки 7 под необходимым углом задвижка 8 посредством направляющих 9 перемещается в рабочее положение (А) и фиксирует перегородку 7 путем закрепления задвижки 8 в ловителе 10, который установлен на кузове 1 вагона-хоппера с равным шагом, обеспечивающим наклон перегородки 7 под углом от 1 до 50 градусов.
Установка перегородки 7 в кузов 1 вагона-хоппера производится для обеспечения равномерного распределения груза в продольном направлении кузова 1 вагона-хоппера при производстве погрузочных работ. Регулировка угла наклона перегородки 7 позволяет управлять ходом загрузки груза в кузов 1 вагона-хоппера и обеспечивать равномерную загрузку кузова 1 вагона-хоппера. Предложенный диапазон угла наклона перегородки 7 обеспечивает равномерную загрузку кузова вагона-хоппера.
Перегородка 7 выполнена из легковесного материала. В качестве легковесного материала используют алюминий или композиционный материал. Выполнение перегородки 7 из легковесного материала, в частности из алюминия или композиционного материала проводится с целью незначительного повышения массы кузова 1 вагона-хоппера.
В конкретном примере реализации (фиг.1) вагон-хоппер содержит кузов 1, включающий в себя боковые стены 2, торцевые стены 3 и крышу 4, при этом на крыше 4 расположены загрузочные люки 5, а в нижней части кузова 1 расположены разгрузочные люки 6, при этом вагон-хоппер содержит перегородку 7, зафиксированную под прямым углом к крыше 4 кузова 1 вагона-хоппера, обеспечивающим отвесное направление потока столба груза.
В другом конкретном примере реализации (фиг.2) вагон-хоппер содержит кузов 1, включающий в себя боковые стены 2, торцевые стены 3 и крышу 4, при этом на крыше 4 расположены загрузочные люки 5, а в нижней части кузова 1 расположены разгрузочные люки 6, при этом вагон-хоппер содержит перегородку 7, зафиксированную под углом 45 град. к крыше 4 кузова 1 вагона-хоппера.
Таким образом, как показано в вышеприведенном описании полезной модели, достигается технический результат, заключающийся в обеспечении равномерной загрузки кузова вагона-хоппера.
Предложенное техническое решение может быть использовано в известных из уровня техники вагонах-хопперах.
Claims (2)
1. Вагон-хоппер, содержащий кузов, включающий в себя боковые стены, торцевые стены и крышу, при этом на крыше расположены загрузочные люки, а в нижней части кузова расположены разгрузочные люки, отличающийся тем, что он содержит перегородку, прикрепленную шарнирно к крыше кузова, причем в кузове установлен механизм фиксации для фиксирования перегородки под наклоном.
2. Вагон-хоппер по п. 1, отличающийся тем, что механизм фиксации включает в себя задвижку, установленную с возможностью перемещения по направляющим, закрепленным на перегородке, и ловитель для закрепления задвижки, установленный на кузове с равным шагом, обеспечивающим наклон перегородки под углом от 1 до 50 градусов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018142612U RU187464U1 (ru) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | Вагон-хоппер |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018142612U RU187464U1 (ru) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | Вагон-хоппер |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU187464U1 true RU187464U1 (ru) | 2019-03-06 |
Family
ID=65678829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018142612U RU187464U1 (ru) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | Вагон-хоппер |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU187464U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
UA63240A (en) * | 2003-03-11 | 2004-01-15 | Open Joint Stock Company Kruki | Modular hopper-car |
RU40731U1 (ru) * | 2004-04-07 | 2004-09-27 | Открытое акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод" | Хоппер-вагон для перевозки сыпучих грузов |
RU79855U1 (ru) * | 2008-08-18 | 2009-01-20 | Закрытое Акционерное Общество "Вкм-Инжиниринг" | Вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений |
KR20110000936U (ko) * | 2009-07-21 | 2011-01-27 | 한국철도시설공단 | 철도 자갈 운반 화차의 개량구조 |
US20180127004A1 (en) * | 2016-11-07 | 2018-05-10 | Gunderson Llc | Covered hopper car with stiffened bulkheads |
-
2018
- 2018-12-04 RU RU2018142612U patent/RU187464U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
UA63240A (en) * | 2003-03-11 | 2004-01-15 | Open Joint Stock Company Kruki | Modular hopper-car |
RU40731U1 (ru) * | 2004-04-07 | 2004-09-27 | Открытое акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод" | Хоппер-вагон для перевозки сыпучих грузов |
RU79855U1 (ru) * | 2008-08-18 | 2009-01-20 | Закрытое Акционерное Общество "Вкм-Инжиниринг" | Вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений |
KR20110000936U (ko) * | 2009-07-21 | 2011-01-27 | 한국철도시설공단 | 철도 자갈 운반 화차의 개량구조 |
US20180127004A1 (en) * | 2016-11-07 | 2018-05-10 | Gunderson Llc | Covered hopper car with stiffened bulkheads |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8256355B2 (en) | Cover system for open top rail cars | |
RU105241U1 (ru) | Кузов полувагона | |
US20210107533A1 (en) | Hopper car double doors | |
RU187464U1 (ru) | Вагон-хоппер | |
RU187465U1 (ru) | Кузов крытого вагона-хоппера | |
CN203545193U (zh) | 一种焦炭定量装车站 | |
US3019743A (en) | Lid for vehicles, especially freight cars and trucks | |
US20190001997A1 (en) | Longitudinal gate hopper car without partitions | |
CN109404013A (zh) | 混凝土模喷用侧模机构 | |
CN104003203A (zh) | 一种矿料储料系统 | |
US9145150B2 (en) | Railcar cover | |
CN209195437U (zh) | 混凝土模喷用侧模机构 | |
RU208545U1 (ru) | Вагон-хоппер | |
RU2268180C2 (ru) | Вагон-хоппер и раздвижная крыша | |
RU187683U1 (ru) | Вагон-хоппер | |
RU179444U1 (ru) | Вагон-хоппер для перевозки горячих окатышей и агломерата | |
RU191558U1 (ru) | Кузов крытого вагона-хоппера | |
RU47834U1 (ru) | Вагон-хоппер | |
CN203903492U (zh) | 一种矿料储料系统 | |
RU2598109C1 (ru) | Вагон типа думпкар | |
RU168246U1 (ru) | Полувагон - имитатор хоппера | |
RU171790U1 (ru) | Рама универсального полувагона | |
RU183378U1 (ru) | Вагон-хоппер | |
RU62877U1 (ru) | Вагон-хоппер для сыпучих грузов | |
RU202228U1 (ru) | Кузов крытого вагона-хоппера |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20201205 |