RU184922U1 - Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства - Google Patents
Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU184922U1 RU184922U1 RU2018130050U RU2018130050U RU184922U1 RU 184922 U1 RU184922 U1 RU 184922U1 RU 2018130050 U RU2018130050 U RU 2018130050U RU 2018130050 U RU2018130050 U RU 2018130050U RU 184922 U1 RU184922 U1 RU 184922U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ski
- boat
- support
- sidewalls
- cheeks
- Prior art date
Links
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims abstract description 11
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 11
- 210000000887 face Anatomy 0.000 claims abstract description 10
- 229910001092 metal group alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N Magnesium Chemical compound [Mg] FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000001364 causal effect Effects 0.000 description 1
- 229910001234 light alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052749 magnesium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011777 magnesium Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000010936 titanium Substances 0.000 description 1
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B17/00—Accessories or details of sledges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства может быть применена в конструкциях транспортных средств, способных передвигаться по суше, либо амфибийных транспортных средств, способных передвигаться как по суше, так и по воде, для крепления подвески к лыже или лодке-лыже, выполненных из легких металлических сплавов. Происходит уменьшение веса опоры-кронштейна лыжи или лодки-лыжи транспортного средства, требуемое при увеличении ее размеров с сохранением необходимой прочности. Содержит стальное основание с щеками, имеющими проушины для крепления элементов подвески, опору, выполненную из легкого металлического сплава, с привалочной поверхностью, имеющую исполнение для сварного соединения с элементами лыжи или лодки-лыжи. Опора имеет боковины, прикрепленные к щекам, прямоугольную трубу, одна из граней которой, совместно с нижними гранями боковин, образует привалочную поверхность, а остальные грани которой сопряжены с основанием и боковинами. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Предлагаемая полезная модель может быть применена в конструкциях транспортных средств, способных передвигаться по суше, либо амфибийных транспортных средств, способных передвигаться как по суше, так и по воде, для шарнирного крепления подвески к лыже или лодке-лыже, выполненных из легких металлических сплавов.
Известна конструкция опоры-кронштейна в составе подвески рулевой лыжи снегохода, которая содержит стальное основание с щеками, имеющими проушины для крепления элементов подвески. Стальное основание также является опорой с привалочной поверхностью, имеющей исполнение для сварного соединения с элементами лыжи или лодки-лыжи (пат. РФ на изобретение №2043232, МПК В62В 17/04, опубл. 10.09.1995).
Недостаток данной конструкции проявляется в отношении транспортных средств, имеющих лыжу или лодку-лыжу, к которым предъявляются жесткие требования к весу, в случаях большой грузоподъемности, а также при необходимости увеличения высоты проушин для обеспечения рациональной работы амортизационных подвесок различных конструкций. В указанных случаях, вследствие повышения нагрузок на узел крепления опоры-кронштейна к лыже или лодке-лыже, происходит значительное увеличение веса при увеличении размеров опоры-кронштейна.
Задачей предлагаемой полезной модели является уменьшение веса опоры-кронштейна лыжи или лодки-лыжи транспортного средства, требуемое при увеличении ее размеров с сохранением необходимой прочности.
Для достижения указанного технического результата в опоре-кронштейне лыжи или лодки-лыжи транспортного средства, содержащей стальное основание с щеками, имеющими проушины для крепления элементов подвески, опору с привалочной поверхностью, имеющую исполнение для сварного соединения с элементами лыжи или лодки-лыжи, применены следующие новые признаки.
Опора выполнена из легкого металлического сплава, имеет боковины, прикрепленные к щекам. Опора также имеет прямоугольную трубу, одна из граней которой, совместно с нижними гранями боковин, образует привалочную поверхность, а остальные грани которой сопряжены с основанием и боковинами.
В частных случаях, боковины прикреплены к щекам с помощью заклепок, резьбового соединения, соединения загибкой.
На чертеже представлен общий вид опоры-кронштейна лыжи или лодки-лыжи транспортного средства.
Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства содержит стальное основание 1 с щеками 2, имеющими проушины 3 для крепления элементов подвески (на чертеже не показаны). Имеется опора, выполненная из легкого металлического сплава, полученного, например, на основе алюминия, магния, титана. Опора имеет боковины 4, прикрепленные к щекам 2, например, как показано на чертеже, с помощью резьбового соединения болтами 5 и гайками 6, а также заклепками или способом загибки. Проушины 3 могут быть выполнены как одна деталь с щеками 2 и основанием 1, либо, как показано на чертеже, могут быть приварены к щекам 2.
Опора также имеет прямоугольную трубу 7, одна из граней которой, совместно с нижними гранями боковин 4, образует привалочную поверхность, а остальные грани которой сопряжены с основанием 1 и боковинами 4. Прямоугольная труба 7, в частном случае, как показано на чертеже, в сторону ее привалочной поверхности имеет скосы по ее торцам, которые закрыты приваренными к ним пластинами 8 (на чертеже видно только одну пластину 8).
Работает опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи следующим образом. В рабочем состоянии привалочные поверхности боковин 4 и прямоугольной трубы 7 приварены к лыже или лодке-лыже. Элементы подвески лыжи или лодки-лыжи воздействуют на проушины 3 щек 2, от которых усилия распределяются от щек 2 на боковины 4 и основание 1. При этом прямоугольная труба 7 является нагруженной на всех ее четырех гранях: со стороны основания 1, с двух сторон сопряжения с боковинами 4 и со стороны лыжи или лодки-лыжи на привалочной поверхности.
Вследствие того, что боковины 4 и прямоугольная труба 7 выполнены из легкого металлического сплава, например алюминия, уменьшается вес опоры-кронштейна лыжи или лодки лыжи, что необходимо при увеличении размеров ее опоры. Обеспечение необходимой прочности, находящейся в причинно-следственной связи с уменьшением веса с применением металла из легкого сплава, достигается за счет наличия нагруженности прямоугольной трубы 7 на всех четырех ее гранях.
Claims (4)
1. Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства, содержащая стальное основание с щеками, имеющими проушины для крепления элементов подвески, опору с привалочной поверхностью, имеющую исполнение для сварного соединения с элементами лыжи или лодки-лыжи, отличающаяся тем, что опора выполнена из легкого металлического сплава, имеет боковины, прикрепленные к щекам, прямоугольную трубу, одна из граней которой, совместно с нижними гранями боковин, образует привалочную поверхность, а остальные грани которой сопряжены с основанием и боковинами.
2. Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства по п. 1, отличающаяся тем, что боковины прикреплены к щекам с помощью заклепок.
3. Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства по п. 1, отличающаяся тем, что боковины прикреплены к щекам с помощью резьбового соединения.
4. Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства по п. 1, отличающаяся тем, что боковины прикреплены к щекам с помощью соединения загибкой.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018130050U RU184922U1 (ru) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018130050U RU184922U1 (ru) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU184922U1 true RU184922U1 (ru) | 2018-11-14 |
Family
ID=64325196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018130050U RU184922U1 (ru) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU184922U1 (ru) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3623564A (en) * | 1969-10-31 | 1971-11-30 | Monroe Auto Equipment Co | Snow vehicle front suspension |
| SU1463608A1 (ru) * | 1987-04-03 | 1989-03-07 | Горьковский Институт Инженеров Водного Транспорта | Опора снегоходного транспортного средства |
| RU2043232C1 (ru) * | 1990-12-24 | 1995-09-10 | Акционерное общество - Научно-производственное предприятие "Аэросила" | Подвеска рулевой лыжи снегохода |
-
2018
- 2018-08-17 RU RU2018130050U patent/RU184922U1/ru active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3623564A (en) * | 1969-10-31 | 1971-11-30 | Monroe Auto Equipment Co | Snow vehicle front suspension |
| SU1463608A1 (ru) * | 1987-04-03 | 1989-03-07 | Горьковский Институт Инженеров Водного Транспорта | Опора снегоходного транспортного средства |
| RU2043232C1 (ru) * | 1990-12-24 | 1995-09-10 | Акционерное общество - Научно-производственное предприятие "Аэросила" | Подвеска рулевой лыжи снегохода |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2678808C2 (ru) | Грузовой автомобиль и платформа пикапа (варианты) | |
| JP2015009577A (ja) | 自動車用サスペンションアーム | |
| RU184922U1 (ru) | Опора-кронштейн лыжи или лодки-лыжи транспортного средства | |
| CN102556190A (zh) | 一种钢铝复合金属履带板 | |
| CN205034951U (zh) | 倾斜起吊活塞组件工装 | |
| CN105197765B (zh) | 倾斜起吊活塞组件工装及方法 | |
| CN107097850B (zh) | 一种通用型铝合金汽车副车架结构 | |
| CN207808953U (zh) | 汽车摆臂 | |
| CN207549891U (zh) | 前减震器安装支座 | |
| CN203047357U (zh) | 一种双驱动后桥的中重型汽车用铸造横梁 | |
| CN214564453U (zh) | 一种分体式平衡轴横梁总成 | |
| CN205011274U (zh) | 一种汽车发动机装卸吊车 | |
| CN208515452U (zh) | 一种履带式工程车辆辅助攀爬装置 | |
| CN203046893U (zh) | 一种轿车换挡器安装底座 | |
| CN201105757Y (zh) | 一种发动机支撑梁 | |
| CN201963712U (zh) | 一种跳板铰链 | |
| CN203876632U (zh) | 一种轻量型汽车起重尾板举升臂 | |
| Reddy et al. | Modeling and Analysis of container chassis using FEM | |
| CN103711313B (zh) | 臂架、臂架制作方法以及混凝土设备 | |
| CN205203139U (zh) | 一种电动汽车中地板总成 | |
| RU150694U1 (ru) | Плита монтажная | |
| CN205736753U (zh) | 重型汽车平衡悬架支架 | |
| CN205523523U (zh) | 一种汽车整体式扭力梁 | |
| CN107933404A (zh) | 自卸车车厢及其前墙结构 | |
| CN211442481U (zh) | 一种燕尾梁车架结构 |