RU183430U1 - Электромагнитное тормозное устройство - Google Patents

Электромагнитное тормозное устройство Download PDF

Info

Publication number
RU183430U1
RU183430U1 RU2018124557U RU2018124557U RU183430U1 RU 183430 U1 RU183430 U1 RU 183430U1 RU 2018124557 U RU2018124557 U RU 2018124557U RU 2018124557 U RU2018124557 U RU 2018124557U RU 183430 U1 RU183430 U1 RU 183430U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
rotating
electromagnetic
braking
electromagnets
Prior art date
Application number
RU2018124557U
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Аркадьевич Роженцов
Ильдар Нургаязович Багаутдинов
Владимир Альбертович Грязин
Роман Васильевич Яблонский
Наталья Геннадьевна Вичужанина
Алексей Александрович Баев
Максим Анатольевич Грибин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Поволжский государственный технологический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Поволжский государственный технологический университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Поволжский государственный технологический университет"
Priority to RU2018124557U priority Critical patent/RU183430U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU183430U1 publication Critical patent/RU183430U1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00—Magnets
    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/13—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures characterised by pulling-force characteristics

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к электротехнике, в частности к производству электромагнитных приводов, и может найти широкое применение в машиностроении и мехатронике.Технический результат - возможность производить торможение соосно расположенных валов без использования упругих элементов.Технический результат достигается тем, что электромагнитное тормозное устройство, включающее электромагниты, согласно полезной модели включает неподвижный корпус, внутри которого расположено электромагнитное устройство, выполненное в виде отдельных электромагнитов, расположенных в нишах неподвижного корпуса и выходящих одним торцом к вращающемуся корпусу, расположенному на подшипниках, которые в свою очередь расположены на неподвижной оси неподвижного корпуса, на вращающемся корпусе расположен подвижный тормозящий якорь, выполненный в виде крышки с отверстием и фрикционным покрытием на торце, причем юбка крышки располагается над вращающимся корпусом с возможностью осевого перемещения по пазам, выполненным, например, как шлицевые зубья.Такое конструктивное решение электромагнитного тормозного устройства позволяет производить торможение соосно расположенных валов без использования упругих элементов.

Description

Полезная модель относится к электротехнике, в частности к производству электромагнитных приводов, и может найти широкое применение в машиностроении и мехатронике.
Известно устройство, содержащее статор электромагнита, выполненный по броневому типу единой деталью из полос электротехнической стали в виде двух цилиндрических сердечников, размещенных один в другом с зазором, в котором установлена катушка электрической обмотки, и ярма, жестко закрепленного во фланце, при этом внутренний диаметр центрального сердечника выполнен больше диаметра упругого элемента, а якорь выполнен из двух цилиндрических бобин, которые установлены с зазором и жестко закреплены на шайбе (Пат. 2389100 Российская Федерация. Электромагнитное приводное устройство [Текст] / Поляков А.С.; заявитель и патентообладатель: Поляков А.С. (RU). – Заявка № 2008115278/09 от 22.04.2008, опубл. 10.05.2010, бюл. № 13 (http://www.fips.ru/Archive/PAT/2010FULL/2010.05.10/DOC/RUNWC2/000/000/002/389/100/DOCUMENT.PDF).
Недостатком известного устройства является невозможность соосного использования на вращающих валах в качестве механизма стопорения.
Известно устройство, содержащее электромагнит, корпус, упругий элементы и якорь, который жестко связан с рабочим органом, электромагнит устройства выполнен в виде кольцевого многополюсного электромагнита, в центре которого установлен упругий элемент, один конец которого жестко закреплен на статоре, а другой на его якоре, который выполнен единой плитой (Пат. 2263987 Российская Федерация. Электромагнитное приводное устройство (варианты) [Текст] / Мокров В.В., Поляков А.С.; заявитель и патентообладатель: Мокров В.В., Поляков А.С. (RU). – Заявка № 2002135481/09 от 31.12.2002, опубл. 10.07.2004, бюл. № 19 (http://www.fips.ru/Archive/PAT/2005FULL/2005.11.10/DOC/RUNWC2/000/000/002/263/987/DOCUMENT.PDF).
Недостатком известного устройства является невозможность соосного использования на вращающихся валах в качестве механизма стопорения.
Технический результат - возможность производить торможение соосно расположенных валов без использования упругих элементов.
Технический результат достигается тем, что электромагнитное тормозное устройство, включающее электромагниты, согласно полезной модели, устройство включает неподвижный корпус внутри которого расположено электромагнитное устройство, выполненное в виде отдельных электромагнитов, расположенных в нишах неподвижного корпуса и выходящих одним торцом к вращающемуся корпусу, расположенному на подшипниках, которые в свою очередь расположены на неподвижной оси неподвижного корпуса, на вращающемся корпусе расположен подвижный тормозящий якорь, выполненный в виде крышки с отверстием и фрикционным покрытием на торце, причем юбка крышки располагается над вращающимся корпусом с возможностью осевого перемещения по пазам, выполненных, например, как шлицевые зубья.
Такое конструктивное решение электромагнитного тормозного устройства позволяет производить торможение соосно расположенных валов без использования упругих элементов.
В патентной и научно – технической литературе такой конструкции электромагнитного тормозного устройства нами не обнаружен.
На фигуре 1 изображена схема электромагнитного тормозного устройства.
Электромагнитное тормозное устройство включает неподвижный корпус 1 внутри которого располагается электромагнитное устройство 2 выполненное в виде отдельных электромагнитов, расположенных в нишах неподвижного корпуса 1 и выходящих одним торцом к вращающемуся корпусу 3. Вращающийся корпус 3 располагается на подшипниках 4 расположенных на неподвижной оси 5 неподвижного корпуса 1. На вращающемся корпусе 3 расположен подвижный тормозящий якорь 6, выполненный в виде крышки с отверстием и фрикционным покрытием на торце 7, причем юбка крышки тормозящего якоря 6 располагается над вращающимся корпусом 3 с возможностью осевого перемещения по пазам 8, выполненных, например, как шлицевые зубья.
Электромагнитное тормозное устройство работает следующим образом.
Вращающийся корпус 3 может свободно вращаться на подшипниках 4 и выполнять необходимую работу. Во время выполнения работы подвижный тормозящий якорь 6 свободно вращается совместно с вращающимся корпусом 3 и не препятствует выполнению работы. На катушки электромагнитов 2, расположенные в неподвижном корпусе 1, подается напряжение от пульта управления (условно не представлено). При этом проходящий через витки катушки ток намагничивает сердечники электромагнита, которые притягивают к себе подвижный тормозящий якорь 6 и под воздействием тягового усилия электромагнитов 2 по пазам 8 перемещается к неподвижному корпусу 1 и прижимается к нему. За счет фрикционных свойств покрытия торца 7 подвижного тормозящего якоря 6 происходит торможение и удержание вращающего корпуса 3 относительно неподвижного корпуса 1. При отсутствии напряжения на катушках электромагнита 2 подвижный тормозящий якорь 6 освобождается от прижатия и вращающийся корпус 3 может свободно выполнять необходимую работу.
Такое конструктивное решение электромагнитного тормозного устройства позволяет производить торможение вращающегося корпуса без использования упругих элементов.

Claims (1)

  1. Электромагнитное тормозное устройство, включающее электромагниты, отличающееся тем, что устройство включает неподвижный корпус, внутри которого расположено электромагнитное устройство, выполненное в виде отдельных электромагнитов, расположенных в нишах неподвижного корпуса и выходящих одним торцом к вращающемуся корпусу, расположенному на подшипниках, которые в свою очередь расположены на неподвижной оси неподвижного корпуса, на вращающемся корпусе расположен подвижный тормозящий якорь, выполненный в виде крышки с отверстием и фрикционным покрытием на торце, причем юбка крышки располагается над вращающимся корпусом с возможностью осевого перемещения по пазам, выполненным, например, как шлицевые зубья.
RU2018124557U 2018-07-05 2018-07-05 Электромагнитное тормозное устройство RU183430U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018124557U RU183430U1 (ru) 2018-07-05 2018-07-05 Электромагнитное тормозное устройство

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018124557U RU183430U1 (ru) 2018-07-05 2018-07-05 Электромагнитное тормозное устройство

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU183430U1 true RU183430U1 (ru) 2018-09-27

Family

ID=63671495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018124557U RU183430U1 (ru) 2018-07-05 2018-07-05 Электромагнитное тормозное устройство

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU183430U1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU390996A1 (ru) * 1971-03-16 1973-07-25 Центральный научно исследовательский институт олов нной промышленности Всесоюзная
SU1467275A1 (ru) * 1987-05-07 1989-03-23 МВТУ им.Н.Э.Баумана Тормоз электродвигател
SU1529356A1 (ru) * 1988-04-14 1989-12-15 Специальное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Электрических Машин Объединения "Сибэлектромотор" Электродвигатель с тормозом
US7141901B2 (en) * 2001-05-05 2006-11-28 Gregson William Martin Spring Downhole torque-generating and generator combination apparatus

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU390996A1 (ru) * 1971-03-16 1973-07-25 Центральный научно исследовательский институт олов нной промышленности Всесоюзная
SU1467275A1 (ru) * 1987-05-07 1989-03-23 МВТУ им.Н.Э.Баумана Тормоз электродвигател
SU1529356A1 (ru) * 1988-04-14 1989-12-15 Специальное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Электрических Машин Объединения "Сибэлектромотор" Электродвигатель с тормозом
US7141901B2 (en) * 2001-05-05 2006-11-28 Gregson William Martin Spring Downhole torque-generating and generator combination apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5185542A (en) Electromagnetic pulse operated bi-stable brake
JP2017112673A (ja) 電磁ブレーキ付きモータ
GB1505928A (en) High operating speed solenoid controlled by multiple springs
RU2405237C1 (ru) Линейный электромагнитный двигатель
RU183430U1 (ru) Электромагнитное тормозное устройство
GB611809A (en) Improvements in or relating to magnetic braking devices for electric induction motors
US10767718B2 (en) Rotational coupling device with armature release collar
US2978915A (en) Rotary actuator
US2664981A (en) Electromagnetically controlled friction clutch
GB927522A (en) Device for producing regulated rectilinear movements
JP2017503464A5 (ru)
US2741714A (en) Dual adjustment magnetic slip brake
US3027772A (en) Rotary actuator
GB1366978A (en) Electromagnetic clutches
US2853165A (en) Magnetic friction torque applying apparatus
US3784852A (en) Speed selector, in particular for cranes or hoisting gears
US20230420169A1 (en) Bistable electromagnetic actuator and aircraft brake valve provided with such an actuator
GB987101A (en) Electromagnetic brake
GB1504873A (en) Electromagnetic devices
US3052335A (en) Electromagnetic clutch
GB949018A (en) Improvements in or relating to driving machines, e.g. electric motors, having electromagnetically operated disc or cone brakes
WO2013076788A1 (ja) ブレーキ装置及び回転電機
SU1636488A1 (ru) Нитеподающее устройство дл текстильных машин
WO2018126353A1 (en) Permanent magnet brake and servo drive motor
ES331029A1 (es) Aparato electromagnetico tal como un embrague o un freno.

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20200706