SU390996A1 - Всесоюзная - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к карьерным транспортным средствам и касаетс  конструкции электромагнитных устройств карьерного транспортного средства.

Известны электромагнитные тормозные устройства преимущественно карьерного транспортного средства, содержащие корпус, состо щий из электромагнита с  корем, св занным с рамой транспортного средства.

Цель изобретени  - обеспечение возможности совмещени  работы механического тормоза с электромагнитным тормозным устройством н повышение надежности работы тормоза .

Достигаетс  это тем, что св зь с ра.мой транспортного средства выполнена в виде траверсы с продольным отверстием, соединенной с тормозной гайкой посредством ща р:нирно св занных между собой двух пар т г, образующих ломаный рычаг, ось сгиба которого прикреплена к корпусу электромагнита, причем одна из пар т г щарнирно присоединена посредством трубы и тормозной гайки к  корю электромагнита.

На чертеже представлено предлагаемое устройство .

Оно состоит из электромагнита 1, трубы 2, шайбы 3 и т г 4, 5, 6. Один из концов трубы 2 крепитс  к тормозной гайке 7 транспортного средства, а на другом конце расположена шайба 3, перемещаема  вдоль трубы 2 при помощи гаек 8. К трубе 2 шарнирно присоединен  корь 9 электромагнита /. Т ги 4, 5 vi 6 прикрепл ютс  к шайбе 3 траверсы 10 и корпусу электромагнита /. Траверса 10 дл  перемещен   относительно тормозной гайки снабжена продольным отверстием 11.

Ручное торможение транспортного средства осуществл етс  вращением маховика. В этом случае гайка 7, наворачива сь на винт с маховиком , т нет траверсу 10, котора  через систему рычагов св зана с тормозными колодками .

При дистанционном управлении, когда тормоз зат нут вручную, в момент срабатывани 

электромагнита / его корпус поднимаетс  и отжимает т ги 4 и 5. Траверса 10 смещаетс  в сторону трубы 2, растормажива  электровоз. При , обесточивании электромагнита ), его корпус направл етс  вниз, возвращает траверсу в исходное положение, и происходит оп ть торможение.

Дл  увеличени  скорости затормаживани  электровоза служит дружииа. Вследствие того , что т ги 4 и 5 образуют ломаный рычаг,

усилие, передаваемое траверсе при движении груза вниз, довольно велико.

Предмет изобретени 

Электромагнитное тормозное устройство

преимущественно карьерного транспортного

средства, содержащее корпус, состо щий из

электромагнит с  корем, св занным с рамой транснортного средства, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  возможности совмещени  его работы с механическим тормозом и повышени  надежности в работе, св зь с рамой транспортного средства выполнена в виде траверсы с продольным отверстием, соединенной с тормозной гайкой посредством шарнирно св занных между собой двух пар т г, образующих ломаный рычаг, ось сгиба которого прикреплена к корпусу электромагнита, причем одна из пар т г шарнрфно присоединена посредством трубы и тормозной гайки к  корю электромагнита.