RU182707U1

RU182707U1 - Устройство для определения цены и срока продажи автомобиля

Info

Publication number: RU182707U1
Application number: RU2017146999U
Authority: RU
Inventors: Никита Борисович Быков; Михаил Юрьевич Ерцев; Анастасия Владимировна Борейко
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Автомама"
Priority date: 2017-12-29
Filing date: 2017-12-29
Publication date: 2018-08-28

Abstract

Полезная модель относится к автомобильному транспорту, а именно к устройству для оценки колесных транспортных средств. Устройство содержит блок предложенных автомобилей, блок проданных автомобилей, блок формирования выборки аналогов, блок учета желаемого срока продажи и блок учета желаемой цены продажи. Входы устройства соединены с входами блока предложенных автомобилей, блока формирования выборки аналогов и соединенными входами блока учета желаемого срока продажи и блока учета желаемой цены продажи. Выходы устройства связаны с выходами блока учета желаемого срока продажи, блока учета желаемой цены продажи и блока формирования выборки аналогов. Блок предложенных автомобилей соединен со входом блока проданных автомобилей и с блоком формирования выборки аналогов, который выходом подключен к входам блока учета желаемого срока продажи и блока учета желаемой цены продажи. Блок учета желаемого срока продажи и блок учета желаемой цены продажи связаны с блоком проданных автомобилей.. Полезная модель обеспечивает расширение информативности оценки за учета технических параметров автомобиля, желаемой цены или желаемого срока продажи.

Description

Полезная модель относится к автомобильному транспорту, а именно к устройству для оценки колесных транспортных средств.

В соответствии с Федеральным Законом от 29 июля 1998 года №135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» при проведении оценки стоимости автомобиля используется метод сравнительного анализа. Стоимость определяется путем сравнения объекта с аналогами, сходными объекту оценки по основным экономическим, материальным, техническим и другим характеристикам, которые определяют его. При этом могут применяться, как цены предложений по покупке автомобиля, так и цены реализованных сделок. При оценке исходят из принципа, согласно которому рациональный покупатель не заплатит больше, чем стоит автомобиль, который является аналогом к данному. В соответствии Федеральным Законом от 29 июля 1998 года №135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» свою работу ведут множество оценочных компаний. Для оценки автомобилей они используют подход, изложенный в законе, согласно которому определяется средняя стоимость аналогов, при этом цены объекта оценки и аналогов корректируются: учитывается накопленный износ, функциональное устаревание транспортных средств, а также корректировка на различие технического состояния. Главным недостатком данного подхода является низкое минимально необходимое число аналогов (5 автомобилей-аналогов), а также трудности при осуществлении автоматизации.

Существует также множество он-лайн сервисов, которые могут быть использованы для оценки автомобилей. Большая часть подобных систем использует метод сравнительного анализа и поиск автомобилей-аналогов для определения цены оцениваемого автомобиля. Другие используют алгоритмы машинного обучения, такие как регрессионный анализ, при этом строится регрессия, которая предсказывает стоимость автомобиля, используя независимые переменные. Примерами реализации подобных сервисов являются сервисы по оценке автомобилей auto.ru, my.correctprice.ru и robasta.ru.

Так, например, сервис auto.ru запрашивает у пользователя следующие параметры: марка, модель, год, поколение, тип двигателя, тип привода, тип коробки передач, модификацию, комплектацию, цвет, пробег, количество владельцев, год покупки ТС и город продажи. В качестве результата сервис возвращает две цены: цену, за которую владелец сможет продать автомобиль на сайте auto.ru и цену, за которую данный автомобиль можно продать в трейд-ин. Все существующие системы принимают на вход схожий список и возвращают пользователю одну или несколько цен. Существенный недостаток всех подобных сервисов состоит в том, что они не учитывают зависимость цены автомобиля от желаемого срока продажи. Срок продажи является одним из важных аспектов формирования цены на автомобиль. Если пользователю необходимо продать автомобиль в кротчайшие сроки, то цена продажи скорее всего будет значительно ниже, чем та цена, за которую он бы мог продать автомобиль за более длительный период. Помимо этого, на цену влияет относительное положение цены автомобиля в списке аналогов. Однако эти параметры зачастую не учитываются при определении цены автомобиля.

Патентные источники, например, опубликованные заявки и патенты: US 2012101891 A1, KR 101675820 B1, CN 206133679 U также не учитывают временные и ценовые предпочтения продавца.

Наиболее близким аналогом может быть система для оценки подержанных автомобилей, раскрытая в патентном документе CN 201378320 Y и включающая информационные входы, блок обработки, блок памяти и информационные выходы. Известная система также не решает задачу учета зависимости цены автомобиля от желаемого срока продажи.

Цель полезной модели состоит в расширении арсенала технических средств оценки автомобиля за счет включения в параметры оценки желаемого срока продажи или желаемой цены продажи автомобиля.

В случае если пользователь указывает в качестве параметра желаемый срок продажи, на выходе из модели он получает цену, которую необходимо установить, чтобы успешно продать автомобиль за желаемый срок. Если пользователь задает желаемую цену продажи, то модель выдает ему срок, который будет необходим для продажи автомобиля, учитывая поиск покупателя, готового купить машину за такую цену.

Техническим результатом полезной модели является расширение арсенала технических средств оценки автомобиля.

Помимо того, что предлагаемое устройство определяет взаимосвязь срока продажи и цены, она также учитывает состояние рынка в определенный момент времени. Одна и та же машина в разные дни может занимать разное положение в отсортированном по цене списке аналогов. Более того, количество аналогов в разные дни может быть разным. Все это влияет на относительное положение автомобиля в списке аналогов. Машина с низкой ценой является более привлекательной для рационального индивида, чем аналог с более высокой ценой. Допустим, что всего на рынке представлено 10 аналогичных автомобилей, тогда быстрее всех будет продана машина с самой низкой ценой. Тогда автомобилей останется 9, и продана будет следующая в отсортированном по цене списке машина и так далее. Если новых автомобилей не появляется, то в конечном итоге продастся самая дорогая машина, но продаваться она будет дольше всех своих аналогов. Относительное положение зависит от места автомобиля в отсортированном списке и от общего числа аналогов.

Предложенное устройство помогает решить одну из проблем при купле-продаже автомобиля: определение корректной стоимости машины. Это важно, как для покупателя, так и для продавца. Модель учитывает взаимосвязь срока продажи и цены продажи, состояние рынка в данный момент срока, а также отсеивает часть недостоверных предложений как с завышенной ценой, которая не соответствует состоянию рынка, так и с заниженной ценой, которая кроет в себе завышение года выпуска или занижение пробега автомобиля. Пользователю в таких условиях тяжело достоверно оценить машину, только профессиональный эксперт в полной мере понимает, какая часть рынка является недостоверной.

Расчеты оценки автомобиля должны учитывать следующие условия: оценка дается в рамках определенного периода; обязателен учет фактора срока продажи автомобиля.

Для быстрой работы данные по конкретным автомобилям должны быть агрегированы по модификациям, что позволит максимально эффективно вычислить стоимость автомобиля или срок продажи. Модификацией называют специальную серию определенной модели машины, на которой установлены определенные типы узлов и агрегатов. Пользователь при работе с предложенным устройством вводит технические характеристики автомобиля, которые соответствуют модификации, а также пробег, год выпуска и регион продажи.

Технические характеристики и параметры эксплуатации автотранспортного средства включают:

1. Марку;

2. Модель;

3. Поколение;

4. Год выпуска;

5. Мощность двигателя, в л.с;

6. Тип кузова;

7. Тип коробки переключения передач;

8. Пробег, в км;

9. Тип привода;

10. Тип двигателя;

11. Регион продажи.

Реализация разработки предложений позволит определить стоимость автомобиля в зависимости от желаемого срока продажи или срок продажи в зависимости от желаемой цены продажи.

Технический результат достигается за счет того, что устройство для определения цены автомобиля содержит блок предложенных автомобилей, блок проданных автомобилей, блок формирования выборки аналогов, блок учета желаемого срока продажи и блок учета желаемой цены продажи, входы устройства соединены с входами блока предложенных автомобилей, блока формирования выборки аналогов и соединенными входами блока учета желаемого срока продажи и блока учета желаемой цены продажи, а выходы - с выходами блока учета желаемого срока продажи, блока учета желаемой цены продажи и блока формирования выборки аналогов, блок предложенных автомобилей соединен с входом блока проданных автомобилей и блоком формирования выборки аналогов, который выходом подключен к входам блока учета желаемого срока продажи и блока учета желаемой цены продажи, которые связаны с блоком проданных автомобилей.

При этом на лицевой стороне корпуса закреплен экран для вывода результатов определения цены автомобиля, подключенный к выходам блока учета желаемой цены продажи и блока учета желаемого срока продажи. Информационные входы и выходы устройства подключены к установленным на боковых сторонах корпуса разъемам для подключения к устройству ввода информации и устройству индикации.

Блок предложенных автомобилей включает первый-третий регистры, первую ячейку памяти, соединенные с ее входом последовательно первый расчетный элемент, первый элемент индексации и первый элемент ранжирования, элемент обновления и первое запоминающее устройство, при этом первый регистр, элемент обновления, второй регистр и первое запоминающее устройство, связанное с третьим регистром, подключены последовательно, первая ячейка памяти соединена с первым регистром, а второй регистр связан с первым элементом ранжирования, входы блока предложенных автомобилей подключены к входам первого и третьего регистров, а выходы блока предложенных автомобилей - к выходам первого расчетного элемента и первого запоминающего устройства.

Блок проданных автомобилей включает четвертый и пятый регистры и соединенную с ними вторую ячейку памяти, при этом входы блока проданных автомобилей подключены к входам четвертого и пятого регистров и второй ячейки памяти, а его выходы - к выходам четвертого и пятого регистров.

Блок формирования выборки аналогов включает второе запоминающее устройство, элемент фильтрации, первый и второй счетчики, компаратор, первый элемент задержки и дешифратор, при этом первый счетчик связан с первым элементом задержки, соединенным с дешифратором, вторым запоминающим устройством и компаратором, вход которого связан с последовательно соединенными вторым счетчиком и элементом фильтрации, входы блока проданных автомобилей подключены к входам первого счетчика и элемента фильтрации, а выходы - к выходам дешифратора, второго запоминающего устройства и компаратора.

Блок учета желаемого срока продажи включает второй элемент ранжирования, второй элемент индексации, второй-четвертый расчетные элементы и второй элемент задержки, при этом второй элемент ранжирования, второй элемент индексации и второй расчетный элемент соединены последовательно, третий расчетный элемент подключен к входам второго элемента ранжирования и второго элемента задержки и выходу второго расчетного элемента, а второй элемент задержки связан с четверым расчетным элементом, входы блока учета желаемого срока подключены к входам второго элемента ранжирования, третьего и четвертого расчетных элементов, а выходы - к выходам второго и четвертого расчетных элементов.

Блок учета желаемой цены продажи включает элемент модификаций, третий-пятый элементы задержки, третий элемент ранжирования, третий элемент индексации и пятый расчетный элемент, при этом элемент модификаций подключен к последовательно соединенным четвертому элементу задержки, пятому расчетному элементу, третьему элементу ранжирования и третьему элементу индексации, а также третьему и пятому элементам задержки, входы блока учета желаемой цены подключены к входам элемента модификаций, третьего элемента задержки и пятого расчетного элемента, а выходы - к объединенным выходам элемента модификаций и третьего элемента задержки и выходу третьего элемента индексации.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на

фиг. 1 представлена общая структурная схема устройства для определения цены автомобиля,

фиг. 2 - структурная схема блока предложенных автомобилей,

фиг. 3 - структурная схема блока проданных автомобилей,

фиг. 4 - структурная схема блока формирования выборки аналогов,

фиг. 5 - структурная схема блока учета желаемого срока продажи, и

фиг. 6 - структурная схема блока учета желаемой цены продажи.

На фиг. 1 показаны информационные входы - 1, 3, 22 устройства для определения цены автомобиля, информационные выходы - 9, 10, 11 устройства, а также синхронизирующие входы и выходы. Устройство включает блок 4 предложенных автомобилей, блок 5 проданных автомобилей, блок 6 формирования выборки аналогов, блок 7 учета желаемого срока продажи и блок 8 учета желаемой цены продажи. Входы 1-3 устройства соединены с входом блока 4 предложенных автомобилей, соединенными входами блока 7 учета желаемого срока продажи и блока 8 учета желаемой цены продажи и входом блока 6 формирования выборки аналогов соответственно. Выходы 9-11 устройства соединены с выходами блока 7 учета желаемого срока продажи, блока 8 учета желаемой цены продажи и блока 6 формирования выборки аналогов. Блок 4 предложенных автомобилей выходом соединен со входом блока 5 проданных автомобилей. Блок 4 соединен также с блоком 6 формирования выборки аналогов, который выходами подключен к входам блока 7 учета желаемого срока продажи и блока 8 учета желаемой цены продажи, которые связаны с блоком 5 проданных автомобилей.

При этом информационные входы 1 и 22 предназначены для поступления информации о продажах автомобилей, информационный вход 3 предназначен для приема запросов пользователей, синхронизирующий вход 2 предназначен для приема синхронизирующих сигналов от пользователя, синхронизирующие входы 21, 27 и 28 предназначены для приема синхронизирующих сигналов, информационные выходы 23, 38, 29 и 30 предназначены для передачи выборок аналогов, информационные выходы 9 и 10 предназначены для передачи отчетной информации на экран, а синхронизирующий выход 11 выдает синхронизирующий сигнал досрочного завершения работы системы.

Все блоки 4-8 фиксировано установлены в едином корпусе, на лицевой стороне которого закреплен экран для вывода результатов определения цены автомобиля, подключенный к выходам блока 8 учета желаемой цены продажи и блока 7 учета желаемого срока продажи. Входы 1-3 и выходы 9-11 устройства подключены к установленным на боковых сторонах корпуса разъемам, через которые осуществляется связь с внешними устройствами для ввода информации от пользователя и дистанционным устройством индикации, на котором также отображаются результаты определения цены автомобиля и информация о досрочном завершении работы системы.

Блок 4 предложенных автомобилей, который по сути представляет собой постоянное запоминающее устройство ПЗУ (фиг. 2), содержит первый-третий регистры 12, 13 и 14, первую ячейку памяти 15, первое запоминающее устройство 16, первый элемент ранжирования 17, первый элемент индексации 18, первый расчетный элемент 19, а также элемент обновления 20, представляющий собой механизм, который прослеживает изменения цен продаж, характеристики автомобилей и обновляет их в случае изменений, а также устанавливает параметры «Срок продажи» и «Дата продажи» для закрытых с последнего обновления предложений. На фиг. 2 показаны информационный 1 и синхронизирующий 21 входы, а также информационные выходы 22 и 23, являющиеся входами и выходами блока 4.

Блок 5 проданных автомобилей (также ПЗУ) (фиг. 3) содержит четвертый и пятый регистры 24 и 25, вторую ячейку памяти 26, а также информационный вход 22, синхронизирующие входы 27 и 28 и информационные выходы 29 и 30, являющиеся входами-выходами блока 8.

Блок 6 формирования выборки аналогов, представляющий собой блок вычисления (фиг. 4), содержит второе запоминающее устройство 31, элемент фильтрации 32, первый и второй счетчики 33 и 34 и компаратор 35, первый элемент задержки 36 и дешифратор 37. На чертеже показаны информационные входы 3 и 23 и информационный выход 38, а также синхронизирующие выходы 11 и 21.

Блок 7 учета желаемого срока продажи (фиг. 5), представляющий собой блок вычисления, содержит второй элемент ранжирования 39 и второй-четвертый расчетные элементы 41, 40 и 42, второй элемент индексации 43 и второй элемент задержки 44. На чертеже показаны информационные входы 38 и 30, информационный выход 9, а также синхронизирующий вход 2 и синхронизирующий выход 27.

Блок 8 учета желаемой цены продажи (фиг. 6), представляющий собой блок вычисления, содержит третий-пятый элементы задержки 46, 47 и 48, пятый расчетный элемент 51, третий элемент ранжирования 49, третий элемент индексации 50 и элемент модификаций 45, который выполнен в виде сумматора, который в свою очередь определяет количество аналогов в выборке каждой модификации. На чертеже показаны информационные входы 38 и 29, информационный выход 10, а также синхронизирующий вход 2 и синхронизирующий выход 28.

Устройство для определения цены автомобиля работает в двух режимах: режиме обновления данных и режиме вычисления цены или срока продажи.

В первом режиме в блок 4 заносится информация о предложениях по продаже автомобилей. Режим обновления данных происходит на регулярной основе. На вход 1 блока 4 поступает информация о ценах предложений по продаже автомобилей, динамика их изменения в течение срока продажи, цены продаж компаний-продавцов автотранспортных средств, сроки продажи, технические характеристики (марка, модель, поколение, год выпуска, тип кузова, тип, объем и мощность двигателя, тип КПП, регион продажи, цвет и т.п.) и параметры эксплуатации. В первом регистре 12 блока 4 происходит обновление предложений по покупке автомобилей. Регистр 12 запрашивает в первой ячейке памяти 15 информацию по всем предложениям. Далее в элементе обновления 20 устройство обновляет информацию по предложениям по покупке автомобилей: меняет цены продаж, характеристики автомобиля, если они были изменены с момента последнего обновления, а также устанавливает параметры «Срок продажи» и «Дата продажи» для закрытых с последнего обновления предложений. Датой продажи считается день закрытия предложения по продаже. Срок продажи - разница между датой закрытия и датой создания предложения. В результате обновления данных в элементе обновления 20 формируется кодограмма («а»):

Кодограмма поступает во второй регистр (RG) 13, который в свою очередь синхронизирующим импульсом запрашивает у фиксированной ячейки памяти постоянного запоминающего устройства 16 информацию о принадлежности каждого автомобиля к некоторой модификации и присваивает каждой строке кодограммы «а» соответствующий id модификации - идентификатор модификации, после чего формирует следующую кодограмму («б»):

Кодограмма поступает в первый элемент ранжирования 17, где строки, содержащие одинаковый Id модификации, сортируются по параметру Цена продажи по принципу возрастания. Отсортированный список в виде кодограммы «б» поступает в первый элемент индексации 18, где каждому предложению с датой продажи, равной текущей дате, присваивается индекс, соответствующий положению предложения в отсортированной по цене продажи выборке аналогичных модификаций. Данные поступают в первый расчетный элемент 19, в котором для каждой записи, для которой «Дата продажи» не равна нулю, определяется параметр «Относительное положение цены продажи», то есть отношение индекса цены продажи каждой записи, имеющей значение «Дата продажи» к общему числу автомобилей в данной модификации (имеющих тот же id модификации), с «Датой продажи», равной нулю.

Относительное положение цены продажи определяется исходя из следующего равенства:

где k - позиция, которую занимает i-oe предложение в ранжированном по цене списке предложений, М - количество открытых предложений в модификации.

В первом расчетном элементе 19 формируется кодограмма («в»):

Кодограмма «в» записывается в первую ячейку памяти 15 блока 4, а кодограмма «в» со строками, в которых поля «Срок продажи», «Дата продажи», «Относительное положение цены продажи» не равны нулю, интегрируется на выход 22 в блок 5.

В блоке 5 кодограмма «в» записывается во вторую ячейку памяти 26, в которой хранится информация по проданным автомобилям за весь период сбора данных.

В режиме вычисления цен управление осуществляется пользователем.

На вход устройства в данном режиме подаются следующие данные:

1. Технические характеристики оцениваемого автотранспортного средства, пробег автомобиля, год выпуска и регион продажи.

2. Параметры вычисления, которые представляют собой один из следующих вариантов:

a. Желаемый срок продажи (Т)

b. Желаемая цена продажи (Р)

На выходе устройство возвращает следующие данные:

1. Если в качестве параметра вычисления передан параметр Т, то выдается Рыночная цена автомобиля за этот срок и ее 80% доверительный интервал.

2. Если в качестве параметра вычисления передан параметр Р, то выдается Ожидаемое время продажи автомобиля и его 80% доверительный интервал.

Алгоритм работы в режиме вычисления цены:

На информационный вход 3 блока 6 поступают характеристики и параметры эксплуатации оцениваемого автомобиля. Первый счетчик 33 блока 6 назначает текущий шаг отбора аналогов S=1. Шаг S поступает в фиксированную ячейку памяти запоминающего устройства 31, где в каталоге критериев соответствия получает критерии отбора аналогов, соответствующие определенному шагу S. Параллельно с этим технические характеристики оцениваемого автомобиля задерживаются первым элементом задержки 36 на время срабатывания запоминающего устройства 31. Критерии отбора аналогов и технические характеристики автомобиля поступают в дешифратор 37, и далее поступают на выход 21 в блок 4, где третий RG 14 запрашивает в ячейке памяти первого запоминающего устройства 16 выборку аналогов, соответствующую характеристикам и параметрам эксплуатации автомобиля, а также критериям отбора аналогов. При этом регистр запрашивает только аналоги либо без даты закрытия (открытые предложения), либо с датой закрытия не позднее 30 дней от даты запроса. Выборка аналогов поступает на вход 23 в элемент фильтрации 32 блока 6, где из выборки аналогов удаляются выбросы - аналоги, цена которых отличается от средней по выборке более чем на допустимую вариацию. Для фильтрации недостоверных предложений отсеиваются все предложения с ценой меньше 0,05 квантиля по выборке:

Где N - количество элементов в выборке аналогов.

Для фильтрации предложений с необоснованно высокой ценой отсеивается часть выборки, лежащая справа от 0,7 квантиля.

Отфильтрованная выборка поступает во второй счетчик 34, который считает количество аналогов и передает его в компаратор 35, который, в свою очередь, сравнивает количество аналогов с минимально допустимым числом K и вырабатывает сигнал для первого счетчика 33 в случае, если число аналогов меньше K. В таком случае счетчик увеличивает значение шага S на один. Дальше увеличенный шаг S+n, где n это номер шага, увеличенный на 1 от предыдущего шага, интегрируются во второе запоминающее устройство 31, откуда получают новые расширенные критерии отбора аналогов, соответствующие шагу S+n. Все эти действия происходят до тех пор, пока в компараторе 35 количество аналогов автомобиля не станет больше или равно K. В таком случае сформированная выборка аналогов А в виде кодограммы «г» интегрируется на вход 38 блока вычисления 7 или 8 в зависимости от того, какой параметр вместе с техническими характеристиками автомобиля задал пользователь.

Кодограмма («г») имеет следующий вид:

В случае если значение S превысило число заданных в блоке 6 шагов, вычисление цены прекращается, на выход 11 подается сообщение «Недостаточно аналогов», которое отображается на экране.

Заданный пользователем параметр Р поступает на вход 2 блока 7, одновременно кодограмма «г» из блока 6 поступает на вход 38 блока 7. Кодограмма «г» и Р поступают во второй элемент ранжирования 39, где сортируются по параметру цена продажи по возрастанию, откуда идут во второй элемент индексации 43 блока 7, в котором определяется индекс заданного пользователем параметра Р в отсортированной по цене выборке А. Данные интегрируются во второй расчетный элемент 41, где определяется относительное положение заданного пользователем параметра Р в выборке А по формуле (1). Одновременно с этим выборка аналогов А в виде кодограммы «г» поступает в третий расчетный элемент 40, в котором формируется следующая кодограмма («д»):

Относительное положение Р из второго расчетного элемента 41 и id модификаций из третьего расчетного элемента 40 интегрируются на выход 27. Одновременно с этим кодограмма «д» поступает во второй элемент задержки 44, где задерживается до получения из блока 5 выборки В в виде кодограммы «е». Четвертый регистр RG 24 в блоке 5, после поступления относительного положения Р из второго расчетного элемента 41 и id модификаций из третьего расчетного элемента 40, запрашивает в ячейке памяти второго запоминающего устройства 26 выборку В по следующим правилам: для каждого id модификации, полученного из третьего расчетного элемента 40, отбирает записи с параметром «Относительное положение цены продажи» кодограммы «г», равным относительному положению Р, в количестве К1 (количество записей необходимое для расчета среднего значения срока продажи) и формирует кодограмму «е»:

Кодограммы «д» и «е» поступают в четвертый расчетный элемент 42, где с помощью весов усредняется переменная «Срок продажи» по формуле 4, откуда усредненная переменная и ее 80% доверительный интервал поступает на информационный выход 9 и воспроизводится на экране. Усреднение происходит по формуле:

где w_i - количество автомобилей i-ой модификации в выборке аналогов,

- средний срок продажи машин внутри i-ой модификации, m - количество модификаций в выборке аналогов. Средний срок продажи внутри модификации определяется по формуле среднего арифметического:

где x_i - срок продажи j-ого автомобиля, n_i - количество отобранных предложений i-ой модификации с необходимым относительным положение цены закрытия.

Доверительный интервал находится по следующей формуле:

где σ - стандартное отклонение, которое вычисляется по формуле:

Когда пользователь задал Т в качестве параметра, кодограмма «г» поступает на вход 38 в элемент модификаций 45, где формируется кодограмма «д», которая далее поступает в четвертый элемент задержки 47. Параметр Т идет на вход 2 в третий элемент задержки 46 блока 8.

Параметр Т задерживается третьим элементом задержки 46 на время срабатывания элемента модификаций 45. Id модификаций из элемента модификаций 45 вместе с параметром Т интегрируются на выход 28 и поступают в пятый регистр RG 25 блока 5, синхронизирующим импульсом регистр RG 25 запрашивает во второй ячейке памяти 26 блока 5 список машин для каждой id модификации в количестве К1 со сроком продажи Т, указанным пользователем. Регистр 25 формирует выборку С в виде кодограммы «е».

Кодограммы «д» и «е» поступают на вход 29 блока 8, где пятый расчетный элемент 51 находит средневзвешенное среди «Относительное положение цены продажи» по формуле 4. По формуле 5 система находит среднее значение параметра относительное положение цены продажи внутри модификации.

Средневзвешенное значение параметра «Относительное положение цены продажи» вместе с выборкой А в виде кодограммы «г», которая задерживалась пятым элементом задержки 48, интегрируются в третий элемент ранжирования 49, который сортирует выборку аналогов А, после чего поступает в третий элемент индексации 50, где определяется, какой аналог в выборке А занимает необходимое относительное положение - средневзвешенное параметра «Относительное положение цены закрытия» выборки С. Стоимость аналога вместе с 80% доверительным интервалом поступает на выход 10 и воспроизводится на экране.

Алгоритм работы устройства в режиме вычисления срока продажи автомобиля отличается от приведенного выше тем, что вместо относительного положения цены выборки определяют относительное положение срока продажи.

Устройство представляет собой автоматизированную систему определения цены автомобиля, в основе которой лежит учет информации о предложениях по продаже автомобилей, информации о проданных автомобилях, получение выборки аналогов и последующего исключения из нее выбросов, вычисление рыночной цены автомобиля или его срока продажи. Процессы обмена информацией между блоками устройства позволяют получить сведения, необходимые пользователю, а именно цену автомобиля в зависимости от срока продажи или срок продажи в зависимости от цены автомобиля.

Для изготовления устройства могут быть использованы стандартизированные элементы и блоки, используемые в автомобилестроении, электронике и вычислительной технике, а также широко применяемые в автомобильной промышленности материалы, поэтому устройство промышленно применимо. Необходимые для изготовления устройства элементы и блоки подробно описаны в учебном пособии Е.П. Угрюмов «Цифровая схемотехника», БХВ-Петербург, 2004.

Claims

1. Устройство для определения цены автомобиля, содержащее: корпус, блок предложенных автомобилей, блок проданных автомобилей, блок формирования выборки аналогов, блок учета желаемого срока продажи и блок учета желаемой цены продажи, при этом входы устройства соединены с входами блока предложенных автомобилей, блока формирования выборки аналогов и соединенными входами блока учета желаемого срока продажи и блока учета желаемой цены продажи, а выходы устройства связаны с выходами блока учета желаемого срока продажи, блока учета желаемой цены продажи и блока формирования выборки аналогов, блок предложенных автомобилей соединен со входом блока проданных автомобилей и блоком формирования выборки аналогов, который выходом подключен к входам блока учета желаемого срока продажи и блока учета желаемой цены продажи, блок учета желаемого срока продажи и блок учета желаемой цены продажи связаны с блоком проданных автомобилей.

2. Устройство по пункту 1, отличающееся тем, что лицевая сторона корпуса выполнена с экраном для вывода результатов определения цены автомобиля, подключенным к выходам блока учета желаемой цены продажи и блока учета желаемого срока продажи.

3. Устройство по пункту 1, отличающееся тем, что боковые стороны корпуса выполнены с разъемами для подключения к устройству ввода информации и устройству индикации.

4. Устройство по любому из пунктов 1-3, отличающееся тем, что блок предложенных автомобилей включает: первый-третий регистры, первую ячейку памяти, первый расчетный элемент, первый элемент индексации, первый элемент ранжирования, элемент обновления и первое запоминающее устройство, при этом первый регистр, элемент обновления, второй регистр и первое запоминающее устройство, связанное с третьим регистром, подключены последовательно, причем первая ячейка памяти соединена с первым регистром, а второй регистр связан с первым элементом ранжирования, входы блока предложенных автомобилей подключены к входам первого и третьего регистров, а выходы блока предложенных автомобилей - к выходам первого расчетного элемента и первого запоминающего устройства.

5. Устройство по любому из пунктов 1-3, отличающееся тем, что блок проданных автомобилей включает: четвертый и пятый регистры и соединенную с ними вторую ячейку памяти, при этом входы блока проданных автомобилей подключены к входам четвертого и пятого регистров и второй ячейки памяти, а его выходы - к выходам четвертого и пятого регистров.

6. Устройство по любому из пунктов 1-3, отличающееся тем, что блок формирования выборки аналогов включает: второе запоминающее устройство, элемент фильтрации, первый и второй счетчики, компаратор, первый элемент задержки и дешифратор, при этом первый счетчик связан с первым элементом задержки, соединенным с дешифратором, вторым запоминающим устройством и компаратором, вход которого связан с последовательно соединенными вторым счетчиком и элементом фильтрации, входы блока проданных автомобилей подключены к входам первого счетчика и элемента фильтрации, а выходы - к выходам дешифратора, второго запоминающего устройства и компаратора.

7. Устройство по любому из пунктов 1-3, отличающееся тем, что блок учета желаемого срока продажи включает: второй элемент ранжирования, второй элемент индексации, второй-четвертый расчетные элементы и второй элемент задержки, при этом второй элемент ранжирования, второй элемент индексации и второй расчетный элемент соединены последовательно, третий расчетный элемент подключен к входам второго элемента ранжирования и второго элемента задержки и выходу второго расчетного элемента, а второй элемент задержки связан с четверым расчетным элементом, входы блока учета желаемого срока подключены к входам второго элемента ранжирования, третьего и четвертого расчетных элементов, а выходы - к выходам второго и четвертого расчетных элементов.

8. Устройство по любому из пунктов 1-3, отличающееся тем, что блок учета желаемой цены продажи включает элемент модификаций, третий- пятый элементы задержки, третий элемент ранжирования, третий элемент индексации и пятый расчетный элемент, при этом элемент модификаций подключен к последовательно соединенным четвертому элементу задержки, пятому расчетному элементу, третьему элементу ранжирования и третьему элементу индексации, а также третьему и пятому элементам задержки, входы блока учета желаемой цены подключены к входам элемента модификаций, третьего элемента задержки и пятого расчетного элемента, а выходы - к объединенным выходам элемента модификаций и третьего элемента задержки и выходу третьего элемента индексации.

.