RU1812364C - Гидравлический амортизатор - Google Patents
Гидравлический амортизаторInfo
- Publication number
- RU1812364C RU1812364C SU4877823A RU1812364C RU 1812364 C RU1812364 C RU 1812364C SU 4877823 A SU4877823 A SU 4877823A RU 1812364 C RU1812364 C RU 1812364C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cavity
- compensation
- piston
- shock absorber
- rod
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F5/00—Liquid springs in which the liquid works as a spring by compression, e.g. combined with throttling action; Combinations of devices including liquid springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Использование: в машиностроении, а именно в подвесках транспортных средств. Сущность изобретени : гидравлический ам ортизатор содержит рабочий цилиндр, полый шток с поршнем, основную и дополнительную компенсационные камеры и основнойи дополнительный компенсационные клапаны. Заслонки послед н-их установлены со стороны подпорш- невой полости и имеют отверсти , сообщающие эту полость с соответствующей компенсационной камерой. При этом основна компенсационна камера размещена в направл ющей, выполненной в виде втулки, расположенной в надпоршневой по- ,лости, а дополнительна компенсационна ка мера - в полом штоке. 4 ил.
Description
Изобретение относитс к машинострое-. нию, а именно к устройствам дл гашени колебаний, и может быть использовано, например , дл гашени колебаний транспортных средств.
Цель изобретени - повышение эффективности работы амортизатора за счет обеспечени надежного заполнени рабочего цилиндра жидкостью при всех возможных скорост х перемещени поршн на ходе отбо .
На фиг. 1 изображен гидравлический амортизатор, продольный разрез: на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З и 4 - узлы I и II соответственно на фиг.1 и 2 в увеличенном масштабе.
Гидравлический амортизатор содержит рабочий цилиндр 1, закрытый с двух сторон крышками 2 и 3, через крышку 3 выведен шток 4, установленный в направл ющей 5,
и уплотнением 6 и соединенный с поршнем 7, помещенным внутри рабочего цилиндра 1 и имеющим каналы 8 с установленными в них клапанами 9 и 10 сжати и клапаном 11 отбо , а также дроссель 12 посто нного сечени , соедин ющие между собой надпорш- : невую 13 и подпоршневую 14 полости рабочего цилиндра 1, основную компенсационную камеру 15, соединительную трубку 16, основной компенсационный клапан 17, выполненный ступенчатым, причем на боковой поверхности и в торце верхней части клапана 17 имеютс отверсти 18 и 19. Клапан снабжен пружиной 20.
Шток 4 гидравлического амортизатора выполнен пустотелым, внутри него размещена дополнительна компенсационна камера 21, закрыта в верхней части герметичной заглушкой 22, а в нижней части соединенна с подпоршневой полостью 14
при помощи дополнительного компенсационного клапана 23 с отверсти ми в заслонке , установленного в направл ющей 24 с осевыми отверсти ми и подпружиненного пружиной 25.
Гидравлический амортизатор работает следующим образом.
При перемещении поршн 7 вверх (ход отбо ) жидкость дросселируетс из надпор- шневой полости 13 через дроссель 12 посто- нного сечени в подпоршневую полость 14, при этом над поршнем 7 создаетс разрежение .
Дл компенсации объема, освобождаемого выход щим из рабочего цилиндра 1 штоком 4, жидкость поступает в подпоршневую полость сначала из дополнительной компенсационной камеры 21, имеющей короткий соединительный канал с малым гидравлическим сопротивлением. При этом жидкость под действием небольшого перепада давлени отжимает подпружиненный- слабой пружиной 25 клапан 23 и через осевые отверсти в направл ющей 24 и образовавшуюс щель между клапаном 23 и его гнездом перетекает в подпоршневую полость .
Затем подключаетс основна компенсационна камера 15. соединенна с под- поршневой полостью подвод щим трубопроводом, имеющим значительное гидравлическое сопротивление. Жидкость из основной компенсационной камеры 15, отжима подпружиненный клапан 17, через соединенную трубку 16 и образовавшуюс щель и кольцевую проточку клапана 17 поступает в подпоршневую полость 14.
Claims (1)
- Общее количество жидкости, поступающей в подпоршневую полость 14 из обеих компенсационных камер (основной и допол- нительной), равно объему штока 4, выход щего из рабочего цилиндра 1. Ограничение величины сопротивлени амортизатора на ходе отбо обеспечиваетс клапаном отбо 11. Жидкость, просочивша с через зазор между штоком 4 и направл ющей 5 при ходе отбо , поступает в кольцевую полость 26, где давление жидкости резко падает, и через радиальные отверсти 27 в направл ющей 5 перетекает в основную компенсационную камеру 15. При перемещении поршн 7 вниз (ход сжати ) жидкость дросселируетс из полости 14 в полость 13 через дроссель 12 и клапан Юсжати . Часть жидкости, равна объему вход щего в рабочий цилиндр 1 штока 4. дросселируетс из полости 14 в основную 15 и дополнительную 21 компенсационные камеры через калиброванные отверсти соответственно в клапанах 17 и 23. При этом воздух в компенсационных камерах 15 и 21 сжимаетс . Ограничение величины силы сопротивлени амортизатора на ходе сжати обеспечиваетс клапаном 9 сжати . Формула изобретени Гидравлический амортизатор, содержащий рабочий цилиндр, закрывающие его с двух сторон крышки, выведенный через одну из них шток, соединенный с последним и размещенный в рабочем цилиндре поршень , имеющий каналы с установленными в. них клапанами, соедин ющие между собой над- и подпоршневую полости, и охватывающую шток и размещенную в надпоршне- вой полости направл ющую, выполненную в виде втулки с радиальными отверсти ми и кольцевой выемкой на ее наружной цилиндрической поверхности, образующей с внутренней поверхностью рабочего цилиндра компенсационную камеру, соединенную радиальными отверсти ми с кольцевой полостью, образованной штоком и внутренней цилиндрической поверхностью втулки, и посредством соединительной трубки, имеющей установленный в ней со стороны подпоршневой полости компенсационный клапан с отверсти ми в заслонке, - с подпоршневой полостью, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности в работе, шток выполнен полым с образованием в нем дополнительной компенсационной камеры, а амортизатор снабжен дополнительным компенсационным клапаном с отверсти ми в заслонке, установленной со стороны подпоршневой полости , дл сообщени последней с дополнительной компенсационной камерой .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4877823 RU1812364C (ru) | 1990-10-25 | 1990-10-25 | Гидравлический амортизатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4877823 RU1812364C (ru) | 1990-10-25 | 1990-10-25 | Гидравлический амортизатор |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1812364C true RU1812364C (ru) | 1993-04-30 |
Family
ID=21542553
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4877823 RU1812364C (ru) | 1990-10-25 | 1990-10-25 | Гидравлический амортизатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1812364C (ru) |
-
1990
- 1990-10-25 RU SU4877823 patent/RU1812364C/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР № 977864, кл. F 16 F 9/50, 1981. ...... 2, Авторское свидетельство СССР М 1078154, кл.р 16 F 5/00, 1981, * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3279182D1 (en) | A rebound stop member for a telescopic hydraulic shock absorber | |
US4030715A (en) | Pneumatic shock absorber for suspension of cars and/or similar vehicles | |
US4742898A (en) | Shock absorber with gas charged return spring | |
US4899853A (en) | Hydraulic shock-absorber and vibration damper with an inner tube | |
US3105574A (en) | Hydraulic shock absorber for vehicles | |
US4240531A (en) | Low-wear shock absorber | |
ES8305101A1 (es) | Mejoras introducidas en un dispositivo de cilindro y piston. | |
RU186333U1 (ru) | Амортизатор | |
RU1812364C (ru) | Гидравлический амортизатор | |
US2580825A (en) | Shock absorbing means | |
GB960044A (en) | Improved shock absorber | |
SU1078154A1 (ru) | Гидравлический амортизатор | |
JPH04102737A (ja) | 油圧緩衝器 | |
JPS5620847A (en) | Hydraulic shock absorber for vehicle | |
RU2089406C1 (ru) | Пневмогидравлическая рессора | |
JP3402817B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
EP0342719A3 (en) | Fluid suspension spring and dampener for vehicle suspension system | |
SU1386776A1 (ru) | Пневматический демпфер | |
GB931231A (en) | Two tube shock absorber | |
SU473642A1 (ru) | Пневмогидравлический амортизатор | |
SU1477608A1 (ru) | Гидравлический поглощающий аппарат железнодорожного транспортного средства | |
JPS57186650A (en) | Hydraulic damper for vehicle | |
CA1194046A (en) | Pneumatic spring | |
SU922353A1 (ru) | Пневмогидравлическа рессора подвески транспортного средства | |
SU1493828A1 (ru) | Телескопический гидравлический амортизатор |