RU1808532C - Способ шлифовани зубьев цилиндрических зубчатых колес - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к металлообработке и может быть использовано при шлифовании зубьев цилиндрических зубчатых колес. Сущность изобретени  заключаетс  в том, что используют профильный щлифо- .вальный круг в виде косого цилиндра, образующа  которого составл ет не менее половины впадины обрабатываемого зуба. Угол наклона оси вращени  шлифовального круга св зан с прот женностью образующей косого цилиндра условием возможности шлифовани  полного профил  впадины за один оборот шлифовального круга. Такой шлифовальный круг обеспечивает снижение теплонапр женности процесса резани  за счет прерывани  контакта шлифовального круга с обрабатываемым профилем в течение одного оборота-. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к металлообработке и может быть использовано при шлифовании зубьев цилиндрических зубчатых колес.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества поверхностного сло  и точности обрабатываемых изделий за счет снижени  теплонапр женности процесса резани  путем прерывани  контакта шлифовального круга с обрабатываемым профилем в течение одного оборота круга.

.На чертеже изображена схема шлифовани  зубчатого колеса профильным кругом .

Способ осуществл етс  следующим образом .

Зубчатое колесо 1 обрабатываетс  методом копировани  в услови х периодического делени  профильным шлифовальным кругом.2. Шлифовальный.круг 2 вращаетс  вокруг оси 7 (при повороте на 180° круг занимает положение 3), зубчатое колесо 1 в процессе обработки получает продольную

подачу (не показано). Подача на врезание (на фиг. не показано) производитс  путем периодического перемещени  круга 2 в радиальном направлении, т.е. в направлении оси симметрии шлифуемой впадины 6, с последующем движении подачи вдоль впадины так, что шлифуютс  сразу оба профил  соседних зубьев с припуском 5. При шлифовании используют шлифовальный круг 2 в виде косого цилиндра, образующа  которого составл ет не менее половины впадины 6 обрабатываемого зуба колеса 1. При этом угол наклона «оси 7 шлифовального круга 2 св зан с прот женностью образующей косого цилиндра 4 условием возможности шлифовани  полного профил  8 впадины 6 за один оборот шлифовального круга 2.

П р и м е р. На зубошлифовальном станке мод,5А868 обрабатываетс  пр мозубое зубчатое колесо m 6 мм, Z 50 с шириной зубчатого венца В 40 мм. Режимы резани : скорость резани  Vpea. 25 м/сек., Snp. 200 мм/мин., глубина резани  0,05 мм. Примеw

Ё

00

о

00 СП

со кэ

н етс  круг диаметром Окр. 300 мм. Характеристика круга91 А40М38К5. Кругустанав- ливаетс  относительно оси вращени  под углом а , отличным от 90° на 10. Правка круга осуществл етс  единичными алмаза- ми так, что в результате правки сумма всех наложенных друг на друга сечений плоскост ми , проход щими через ось его вращени , совпадает с профилем впадины в нормальном сечении. В процессе обработки режуща  кромка круга перемещаетс  за каждый оборот круга из положени , соответствующего номинальной глубине резани , в сторону ее уменьшени  вплоть до прерывани  контакта на заданное врем , завис щее от угла наклона круга.

Достижение цели - повышение качества поверхностного сло  и точности обработки за счет снижени  теплонапр женности процесса резани  и уменьшени  темпера- турных деформаций обеспечиваетс  тем, что контакт круга с профилем зуба прерываетс  в течение времени одного оборота круга и за врем  прохождени  площадки контакта кажда  точка профил  поочередно

подвергаетс  циклам теплового воздействи  во врем  съема припуска и теплового отдыха (охлаждени ) во врем  отхода режущей кромки от обрабатываемой поверхности .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ шлифовани  зубьев цилиндрических зубчатых колес методом копировани  профильным шлифовальным кругом в услови х периодического делени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества поверхности сло  и точности обработки за счет снижени  теплонапр женности процесса резани  путем прерывани  контакта шлифовального круга с обрабатываемым профилем в течение одного оборота круга, используют шлифовальный круг в виде косого цилиндра, образующа  которого составл ет не менее половины впадины обрабатываемого зуба, при этом угол наклона оси вращени  шлифовального круга св зан с прот женностью образующей косого цилиндра условием возможности шлифовани  полного профил  впадины за один оборот шлифовального круга.