RU1808460C - Амортизатор шабота молота - Google Patents

Abstract

Использование: кузнечно-прессовое оборудование, гашение колебаний шабота молота. Сущность изобретени : устройство размещено между опорными плитами в при мке фундамента и включает комплект сдвоенных пневмоцилиндров и пакеты резино- металлических пластин, установленные по периметру при мка. Каждый пневмоци- линдр имеет автономный узел регулировани  подачи рабочей среды из нагнетающей магистрали молота. Пневмоцилиндры размещены между плитами по периметру шабота молота, Рабочие полости пневмоцилиндров соединены с соответствующим узлом регулировани  подачи. Это позвол ет сохранить работоспособность устройства в целом при аварийном выходе одного из цилиндров . 1 ил.

Description

ел

С

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано при изготовлении фундаментов дл  кузнечных и штамповочных молотов.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности, долговечности, улучшени  условий эксплуатации и упрощени  конструкции .

На фиг.1 изображен амортизатор, общий вид (взаимное расположение, взаимодействие и подключение основных элементов амортизатора в рабочем положении ). с

Амортизатор шабота молота содержит пульт управлени  1, размещенные между опорными поверхност ми шабота 2 молота и при мка фундаментного блока 3 верхнюю 4 и нижнюю 5 опорные плиты, а также расположенный между опорными плитами пневмоамортизатор 6, который образован рабочими полост ми комплекта сдвоенных пневмоцилиндров 7.

Пульт управлени  1 содержит напорную магистраль 8 и автономные узлы регулировани  подачи рабочей среды из напорной магистрали к каждому пневмоцилиндру 7, Автономный узел состоит из отвода 9, вентил  10, обратного клапана 11, регул тора давлени  12, вентил  13 подключени  манометра 14. Пневмоцилиндр 7 через прокладку 15 опираетс  на нижнюю 5 опорную плиту, а шток 16 пневмоцилипдрз 7 через поршень 17 взаимодействует с верхней 4 опорной плитой. Между верхней 4 и нижней 5 опорными плитами по периметру при мка фундаментного блока 3 установлены пакеты 18 резино-металлических пластин, которые одновременно служат уплотнени ми от окалины . Положение шабота молота на верхней 4 опорной плите ограничено упорами 19. Верхнее положение молота и шабота 2 с верхней 4 опорной плитой ограничено упорами 20 о пневмоцилиндрах 7.

4

Амортизатор работает следующим образом .

У молота, готового к роботе напор ш  магистраль 0 находитс  под давлением (7-8 кг/см2) рабочей среды (энергоносител  молот ), Вентили 10.открыты, давление рабочей среды через обратные клапаны 11, регул торы давлени  1.2 передаетс  в рабочие полости 6 пневмоци/шидров 7 и давление через поршень 17, шток 16 передаетс  на верхнюю 4 опорную пушту (регул торы давлени  12 при этом отрегулированы на рабочее давление 5-6 кг/см }. Верхн   4 опорна  плита с молотом и шаботом 2 поднимаетс  на 5-6 мм до упоров 20 в цилиндрах 7 и удерживаетс  а этом положении (рабочее положение). После удара молота шзбот2 вместе с верхней 4 опорной плитой, штоками 16 и поршн ми 17 пкевмоцилинд- ров 7 опускаетс  вниз, сжима  наход щийс  в рабочих полост х 6 пневмоцилиндроз 7 воздух (образу  при этом воздушную по- душку) и таким образом поглоща  энергию удара. Исходное положение молота с шаботом 2 и верхней 4 опорной плитой (до упоров 20 s пнеимоцилиндрах 7) восстанавливаетс  под действием давлени  рабочей среды на поршне 17. Величина амортизации измен етс  за счет регулировани  давлени  рабочей среды, подаваемого в рабочие полости б пневмоцилиндров 7, Утечки из рабочих полостей 6 пневмоцилмндров 7 компенсируютс  подводом рабочей среды из напорной магистрали через обратный клапан 11 и регул тор давлени  12. Величина давлени  .рабочей среды в рабочих полост х 6 пнев- моцилиндрсв 7 контролируетс  манометром 14 при включении вентил  13, При аварийном выходе из стро  одного и более пневмоцилимдров 7 (определ етс  по показани м манометра 14) работоспособность амортизатора до капитального ремонта молота может поддерживатьс  за счет следую-, щих меропри тий: закрываетс  вентиль 10

5

0

0

5

0

у неисправного пневмоцилиндрз и таким образом он выводитс  из работы; в оставшихс  пиевмоци/шндрах 7 поднимаетс  давление рабочей среды (регулировкой клапанов 12) до такой величины, чтобы подн ть молот с шаботом 2, с верхней 4 опорной плитой и штоки 16с поршн ми 17 до касани  поршней 17 D упоры 20(контроль осуществл етс  с помощью устройств не показанных на чертеже). Таким образом работоспособность амортизатора молота восстанавливаетс . При отсутствии давлени  рабочей среды в напорной магистрали молот с шаботом и верхней 4 опорной плитой опускаетс  вниз (исходное положение) сжи- мз  резиновые пластины в пакетах 18 и сохран ет такое положение до момента подачи давлени  рабочей среды в напорную магистраль 8.

Claims (1)

1. Таким образом, применение предлагаемого амортизатора позволит повысить надежность , долговечность, улучшить услови  эксплуатации и упростить конструкцию. Формула изобретени  Амортизатор шабота молота, содержащий размещенные между опорными поверхност ми шабота молота и при мка фундаментного блока верхнюю и нижнюю опорные плиты и расположенный между ними пневмоамортизатор, о т л и ч а ю щ и и - с   тем, что, с целью повышени  надежности и долговечности, он снабжен пакетами резииомоталлических пластин, установленными между опорными плитами по периметру при мка фундаментного блока, пневмоамортизатор выполнен в виде комплекта сдвоенных пневмоцилиндров, каждый из которых имеет автономный узел регулировани  подачи рабочей среды из нагнетающей магистрали молота, при этом пневмоцилиндры установлены по периметру шабота молота, а кажда  из их рабочих полостей соединена с соответствующим узлом регулировани  подачи рабочей среды.