RU180633U1 - Быстросъёмное грузозахватное приспособление для подъёма и перемещения цилиндрической тары - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к съемному грузозахватному приспособлению, а именно к захватным устройствам для подъема и перемещения цилиндрической тары, например, используемой под горючесмазочные материалы.Техническим результатом является упрощение конструкции грузозахватного приспособления, при одновременном повышении надежности его крепления на наружном диаметре груза, повышении степени унификации, а также снижении трудозатрат при проведении работ по подъему и перемещению груза.Технический результат достигается тем, что грузозахватное приспособление выполнено из двух образующих обод полуколец, каждое из которых снабжено с одной стороны концевым выступом с отверстием, а с другой стороны - петлями, образующими с шарнирными осями штифта подвижное соединение шарнира, при этом в совмещенных отверстиях выступов полуколец установлена шпилька, образующая двухстороннее резьбовое соединение с гайками-барашками, причем с наружной стороны по центру полуколец диаметрально противоположно смонтированы кольца для строповки.

Description

Полезная модель относится к съемному грузозахватному приспособлению, а именно к захватным устройствам для подъема и перемещения цилиндрической тары, например используемой под горючесмазочные материалы.

Из уровня техники, например, известно грузозахватное устройство для подъема и транспортирования цилиндрических грузов (авторское свидетельство СССР №401627, 1973 г., В66С 1/30), содержащее траверсу, рычаги для зажатия груза, скобу для навески устройства на крюк грузоподъемной машины и механизм замыкания и размыкания рычагов, при этом последний выполнен в виде кулачков, насаженных на приводной вал и воздействующих на хвостовые части рычагов, связанных между собой пружинами, а приводной вал снабжен рукоятью для его поворота, положение которой относительно траверсы фиксируется посредством подпружиненной собачки и храпового колеса, установленного на траверсе, причем скоба прикреплена к раме со смещением относительно центра тяжести устройства. Это устройство позволяет как захватывать цилиндрический груз (например баллон), так и кантовать его.

Недостатками описанного устройства являются:

- сложность конструкции из-за наличия двух пар рычагов, кулачков, приводного вала, рукояти, подпружиненной собачки и храпового колеса;

- ограниченные возможности при захвате и кантовании баллонов на угол 180° разной длины;

- сложность захвата груза, когда он размещен в ограниченном по глубине пространстве, например в таре, в испытательной бронекабине, т.к. этому мешает рукоять.

Известно выбранное в качестве прототипа грузозахватное устройство для подъема и транспортирования цилиндрических грузов (патент РФ 2595204, 2006.01, В66С 1/42), состоящее из рычагов с хвостовыми частями для зажатия груза, скобу для навески устройства на крюк грузоподъемной машины и механизма размыкания (замыкания) рычагов. Рычаги выполнены в форме клещей, составные части которых имеют общую ось вращения, а сам механизм выполнен в виде винтовой стяжки, содержащей винт, имеющий на противоположных концах участки соответственно с правой и левой резьбой и ответные гайки, смонтированные через шарнирные соединения на хвостовых частях рычагов с возможностью их разворота в плоскости, перпендикулярной оси вращения рычагов, при этом винт снабжен подвижной рукояткой, установленной в его центральной части с возможностью ее осевого перемещения, а скоба прикреплена через цапфы непосредственно к рычагам в зоне их обхвата цилиндрического груза.

Известное устройство позволяет осуществлять подъем и перемещение газовых баллонов из любого их пространственного положения. При этом данное устройство имеет следующие недостатки:

- ограниченную возможность применения, т.к. устройство предназначено только для работы с баллонами;

- сложность конструкции, обусловленная наличием рычагов в форме клещей и механизма замыкания и размыкания рычагов в виде винтовой стяжки;

- повышенные трудозатраты при производстве, т.к. для изготовления устройства необходимо наличие металлообрабатывающего оборудования и достаточно высокая квалификация работников.

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является устранение вышеуказанных недостатков прототипа.

Техническим результатом, достигаемым заявленной полезной моделью, является упрощение конструкции грузозахватного приспособления, при одновременном повышении надежности его крепления на наружном диаметре груза, повышении степени унификации, а также снижении трудозатрат при проведении работ по подъему и перемещению груза.

Дополнительным техническим результатом является расширение арсенала технических средств определенного назначения, т.е. создание технического решения, альтернативного уже известным решениям, обладающего новой конструкцией.

Технический результат достигается тем, что грузозахватное приспособление выполнено из двух, образующих обод, полуколец, каждое из которых снабжено с одной стороны концевым выступом с отверстием, а с другой стороны петлями, образующими с шарнирными осями штифта подвижное соединение шарнира, при этом в совмещенных отверстиях выступов полуколец установлена шпилька, образующая двухстороннее резьбовое соединение с гайками-барашками, причем, с наружной стороны по центру полуколец диаметрально противоположно смонтированы кольца для строповки.

Фиксация двух полуколец обода на поднимаемом цилиндрическом грузе, осуществляемая при помощи шпильки и зажимных гаек-барашек, а также указанное шарнирное соединение полуколец обода, позволяют осуществлять крепление без применения дополнительного инструмента, что существенно упрощает процесс установки приспособления на захватываемом грузе, а также обеспечивает надежное крепление приспособления на наружном диаметре груза за счет предложенной конструкции обода.

Кроме того, предложенная конструкция благодаря установке в отверстиях выступов полуколец шпильки, образующей двухстороннее резьбовое соединение с гайками-барашками, позволяет регулировать диаметр обода, что улучшает эксплуатационные характеристики (повышает степень унификации), обеспечивая возможность для работы с цилиндрическими грузами различного диаметра.

Кроме того, для дополнительного повышения надежности крепления, полукольца обода целесообразно изготавливать из листовой стали.

Кроме того, указанное приспособление можно применять не только для подъема и перемещения бочек с различными продуктами, при помощи грузоподъемных механизмов, но и для опорожнения бочек вручную, для чего в кольцах целесообразно установить Г-образную рукоятку из круга ∅ 20-24 мм. При использовании Г-образных рукояток, также возможны подъем и перемещение бочек при помощи фронтального погрузчика.

Для повышения промышленной и пожарной безопасности при производстве работ с бочками, наполненными ГСМ или другими горючими материалами, внутренняя поверхность полуколец обода может быть покрыта материалами, не дающими искрообразования.

Заявленная полезная модель поясняется Фиг. 1-6 чертежей.

На Фиг. 1 представлен сборочный чертеж быстросъемного приспособления, имеющего следующие конструктивные элементы:

1 - обод;

2 - полукольцо обода;

3 - концевой выступ полукольца

4 - отверстие концевого выступа;

5 - шарнир;

6 - петля;

7 - штифт;

8 - шарнирные оси штифта;

9 - шпилька;

10 - гайка-барашек;

11 - кольцо для строповки;

Более детально вышеуказанные конструктивные элементы заявленного приспособления приведены на Фиг. 2-6, где:

- на Фиг. 2 представлено полукольцо обода;

- на Фиг. 3 - шарнир;

- на Фиг. 4 - шпилька;

- на Фиг. 4 - гайка-барашек;

- на Фиг. 5 - кольцо для строповки.

Быстросъемное приспособление для подъема и перемещения тары состоит из двух полуколец 2 обода 1. Каждое полукольцо обода снабжено с одной стороны концевым выступом 3 с отверстием 4, а с другой - петлями 6, образующими с шарнирными осями 8 штифта 7 подвижное соединение шарнира 5. В совмещенных отверстиях выступов полуколец 2 установлена шпилька 9, образующая двухстороннее резьбовое соединение с гайками-барашками 10. С наружной стороны по центру полуколец 2 диаметрально противоположно смонтированы кольца для строповки 11.

Предложенное техническое решение может быть осуществлено следующим образом.

Фиксация быстросъемного приспособления на перемещаемом элементе (предпочтительно, бочке V=200 литров) осуществляется при помощи двух полуколец 2 обода 1, которые надеваются на верхний фланец корпуса бочки и прижимаются концевыми выступами 3. Сведение полуколец осуществляется за счет шарнира 5. В отверстия 4, выполненные в выступах 3, вставляется шпилька 9, на которой с двух сторон затягиваются гайки-барашки 10, образуя со шпилькой двухстороннее резьбовое соединение. В кольца 11, выполненные, предпочтительно, из трубы 32×3, в зависимости от назначения приспособления (подъем, опорожнение, перемещение фронтальным погрузчиком) устанавливаются грузозахватные приспособления или Г-образные рукоятки из круга ∅ 20-24 мм (на чертежах не показаны).

Предложенное грузозахватное приспособление позволяет с высокой степенью надежности и безопасности производить захват и перемещение грузов цилиндрической формы, изготовленных из различных материалов, без дополнения конструкции груза элементами для захвата. Предложенное устройство компактнее и проще аналогичного. Изготовление приспособления возможно из имеющихся подручных материалов (полоса, лист, труба, круг) в условиях ремонтно-механической мастерской или производственной базы.

Claims (1)

1. Грузозахватное приспособление, характеризующееся тем, что выполнено из двух образующих обод полуколец, каждое из которых снабжено с одной стороны концевым выступом с отверстием, а с другой стороны - петлями, образующими с шарнирными осями штифта подвижное соединение шарнира, при этом в совмещенных отверстиях выступов полуколец установлена шпилька, образующая двухстороннее резьбовое соединение с гайками-барашками, причем с наружной стороны по центру полуколец диаметрально противоположно смонтированы кольца для строповки.

Images