RU1802834C - Проступной рычаг высокоскоростной ремизоподъемной каретки высокоскоростного ткацкого станка - Google Patents
Проступной рычаг высокоскоростной ремизоподъемной каретки высокоскоростного ткацкого станкаInfo
- Publication number
- RU1802834C RU1802834C SU904743750A SU4743750A RU1802834C RU 1802834 C RU1802834 C RU 1802834C SU 904743750 A SU904743750 A SU 904743750A SU 4743750 A SU4743750 A SU 4743750A RU 1802834 C RU1802834 C RU 1802834C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sidewalls
- lever
- annular
- curved guide
- arm
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03C—SHEDDING MECHANISMS; PATTERN CARDS OR CHAINS; PUNCHING OF CARDS; DESIGNING PATTERNS
- D03C1/00—Dobbies
- D03C1/14—Features common to dobbies of different types
- D03C1/144—Features common to dobbies of different types linking to the heald frame
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2340/00—Apparatus for treating textiles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18056—Rotary to or from reciprocating or oscillating
- Y10T74/18184—Crank, pitman, and lever
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20582—Levers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Looms (AREA)
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
Abstract
Сущность изобретени : преступной рычаг дл высокоскоростной вращающейс ре- мизоподьемной каретки состоит из двух расположенных одна против другой боковин , в которых прессованием или фрезерованием выполн ют два соответствующих расположенных одно против другого конических отверсти дл съемной основной оси, предназначенной дл соединени рычага с кривошипом ремизоподъемной каретки, и две внутренние кольцевые выемки, концентричные с указанными отверсти ми, дл размещени подшипника с увеличенной осевой длиной, причем указанные боковины соедин ют между собой, не примен сварку , посредством специальной кольцевой распорной втулки, выполн ющей функцию точки опоры рычага, и распорного и гас щего вибрацию вкладыша в зоне свободного конца криволинейной направл ющей дл ползуна, регулирующего движени ремизных рамок. Указанный ползун проходит между двум боковинами в зоне криволинейной направл ющей и запираетс при помощи специального запорного приспособлени . 5 з.п. ф-лы, 7 ил. ел G
Description
Изобретение относитс к ткацкому оборудованию и касаетс преступного рычага ремизоподъемной каретки.
Цель изобретени - повышение надежности в работе.
На фиг.1 изображен вид в перспективе двух смежных преступных рычагов согласно изобретению; на фиг.2 - вид в увеличенном масштабе и в разрезе передней части устройства , показанного на фиг.1, за исключением зоны ползуна; на фиг.З - вид в перспективе и в увеличенном масштабе части кольцевой распорной втулки рычага согласно изобретению; на фиг.4 - вид в перспективе части модифицированного варианта исполнени преступного рычага дл высокоскоростной вращающейс ремизоподъемной каретки; на фиг.5 - вид в перспективе части модифицированного варианта исполнени преступного рычага дл высокоскоростной вращающейс ремизоподъемной каретки; на фиг.б - разрез А-А на фиг.б; на фиг.7 - вид в перспективе, в увеличенном масштабе ползуна и средства дл его запирани , согласно изобретению.
Преступной рычаг 1 или 1 имеет стандартную толщину 12 мм. установлен с возможностью вращени на валу 2, поддерживаемом неподвижно в корпусе ремизоподъемной каретки 3, и шарнирно соединен своей центральной частью 4 с большим концом кривошипа 5 толщиной, около 6 мм посредством основной соедини00
о го
00
со
со
тельной оси 6 и подшипника вращени 7 (см, фиг.2 или б).
Ползун 8 рычага 1. запираемый в криволинейной направл ющей 9 рычага запорной системой 10, шарнирно св зан с приводной т гой 11 и пр мо или косвенно, через рычаг передачи усили 12 (см. фиг.4), с рычажными системами 13 дл управлени действием ре- мизных рамок станка (не показаны). Указанный преступной рычаг 1 (см. фиг.1-3) состоит из двух расположенных одна против другой боковин 14 и 15, выполненных из калиброванного металлического листа толщиной , 2 J5 мм и потому вл ющихс упругими , причем боковины создают чистой вырубкой и при этой операции в них также формируют два противоположных отверсти конической формы 16 и 17 (см, фиг.2), чем обеспечиваетс возможность применени основной соединительной оси 6 съемного типа, и два внутренних кольцевых углублени 18и 19, концентричныхсуказан- ными отверсти ми 16 и 17, которые дают возможность помещать подшипник 7 с увеличенной осевой длиной, равной 8 мм вместо 6 мм, причем подшипник может легко устанавливатьс и сниматьс после того, как извлечена ось 6, так как две боковины могут упруго расходитьс з стороны без приложени дополнительного усили .
Две боковины 14 и 15 соедин ют между собой с интервалом между ними около 6 мм посредством кольцевой распорной втулки 20, функционирующей в качестве точки опоры рычага 1 и неподвижно закрепленной на месте в прессе методом разрушени , не вызвав деформировани или скручивани боковин . Дл этой цели указанна распорна втулка 20, котора может также изготавливатьс из материала, отличного от того, из которого изготовлен рычаг, имеет на своих наружных кра х два противолежащих кольцевых углублени 21 и 22 дл приема кромок 14 и 15 (см. фиг.2) соответствующих отверстий двух боковин 14 и 15 и дл выполнени функции опоры дл этих кромок, а также две противоположные кольцевые канавки 23 и 24, которые вместе с указанными углублени ми 21 и 22 образуют два кольцевых выступа 25 и 26, подлежащих раздроблению в прессе с целью закреплени обеих боковин 14 и 15. Последние, кроме того, скрепл ют в зоне верхнего свободного конца 9 криволинейной направл ющей 9 посредством распорного и гас щего вибрацию вкладыша 27 толщиной 12 мм, имеющего изогнутый профиль с центром в точке опоры рычага I. Указанный вкладыш 27, который может выполн тьс из пластикового материала с высоким сопротивлением трению скольжени .
имеет двутавровое сечение с узким ответвлением 28, которое закладывают между боковинами 14 и 15 и креп т болтами 29 к последним. Боковые кромки 30 фланцев
двутаврового сечени вкладыша 27 образуют поверхности скольжени между смежными распорными и гас щими вибрацию вкладышами рычага (см. фиг.2).
Указанный ползун 8 проходит через
внутреннюю полость между двум боковинами 14 и 15 криволинейной направл ющей 9 рычага и шарнирно соединен с указанной приводной т гой 11 в зоне конца станка посредством оси 31 и фиксируетс в криво5 линейной направл ющей 9 с помощью запорной системы 10, действующей в зоне конца ремизоподъемной каретки.
Указанна запорна система 10 главным образом состоит (см. фиг.7) из коробки
0 32, выполн ющей функцию направл ющей и опоры, внутри полости 321, дл двух расположенных один против другого клиньев 33 и 34, причем коробку неподвижно прикрепл ют к не имеющему шарнирного соединени
5 концу ползуна 8 заклепками или сваркой 35 в зоне отверстий 36 в коробке 32 и соответствующих отверстий 37 ползуна 8.
Относительное положение двух указанных клиньев 33 и 34 может регулироватьс
0 гайкой 38, посаженной на резьбовой хвостовик 39 клина 34, заход щий в клин 33.
Две наклонные поверхности 33 и 34 клиньев 33 и 34 взаимодействуют с соответствующими наклонными поверхност ми 40
5 и 41 запорного элемента 42, способного перемещатьс в центральном вырезе 43, выполненном дл этой цели с ползуне 8. Указанный запорный элемент 42 взаимодействует с одной из боковых кромок двух
0 боковин 14 и 15, образующих криволинейную направл ющую 9, а друга кромка взаимодействует с соответствующими выступами 44, выполненными на шарнирно соединенном конце ползуна 8.
5 На. фиг. 1 позицией 45 обозначен упрочн ющий вкладыш, расположенный между боковинами 14 и 15 в зоне, в которой криволинейна направл юща 9 соедин етс с центральной частью 4 рычага, причем его
0 используют в случае, если нужно фиксировать ползун 8 в средних по высоте позици х в направл ющей.
На фиг.4 показана модификаци устройства согласно изобретению, в которой пол5 зун 8, расположенный между составными боковинами 14 и 15 криволинейной направл ющей 9 рычага, шарнирно соединен с ул- равл ющей т гой 11 не в зоне конца станка, а в зоне конца ремизоподъемной каретки посредством оси 31 . Дл этой цели указанную т гу 11 составл ют из двух располагаемых одна против другой щек 46 и 47, которые простираютс с наружной стороны от указанных двух боковин 14 и 15 направл ющей 9, причем последние в этом случае располагают ближе друг к другу с тем, чтобы сохранилась посто нной обща толщина, равна 12 мм. Это достигаетс выполнением двух противолежащих изгибов 48 и 49 на боковинах с помощью пресса, в результате чего суживают пространство между боковинами и, следовательно, уменьшаюттолщину ползуна 8.
Claims (3)
- Наконец, на фиг.5 и б показана друга модификаци варианта исполнени изобретени , позвол юща получить чрезвычайно прочный рычаг. В этом случае боковины 14 и 15, изготовленные вырубкой, представл ют собой плоские жесткие пластины толщиной около 4 м. которые затем подвергают фрезерованию дл создани полости 50 дл размещени большого конца кривошипа 5, поворачивающегос в этом случае уже на несъемной основной оси б , и дл создани внутренних кольцевых выемок 18.и 19 (см. фиг.6)дл размещени подшипника с увели- ченной осевой длиной, равной 8 мм. Формула изобретени 1. Преступной рычаг высокоскоростной ремизоподъемной каретки высокоскоростного ткацкого станка, установленный своей центральной частью на оси с возможностью поворота и толщиной 12 мм, шарнирно соединенный с концом кривошипа посредством основной соединительной оси и подшипника вращени и имеющий криволинейную направл ющую дл ползуна, шарнирно соединенного через приводную т гу с рычажными системами дл приведени в движение ремизных рамок и имеющего средство дл запирани ползуна в криволинейной направл ющей, отличающийс тем, что, с целью повышенинадежности в работе, преступной рычаг выполнен составным из двух расположенных одна напротив другой боковин, образованных вырубкой из калиброванного металли- 5 ческого листа, боковины имеют по коническому отверстию дл основной соединительной оси, выполненной съемной и расположенной концентрично коническому отверстию внутренней кольцевой выемке0 под подшипник кривошипа образованные одновременно с вырубкой боковин, а боковины каждого рычага соединены между собой посредством кольцевой распорной втулки и каждый рычаг установлен на оси5 посредством кольцевой распорной втулки, при этом кольцева распорна втулка имеет расположенные на ее кромках кольцевые выемки и выполненные по торцам втулки две кольцевые канавки, а боковины имеют0 отверсти под кольцевые выемки распорной втулки, кромки которых расположены в этих кольцевых выемках, причем кольцевые выемки и кольцевые канавки образуют два кольцевых выступа, а боковины закреплены5 на втулке методом опрессовки с разрушением кольцевых выступов и соединены в верхней части криволинейной направл ющей посредством распорного виброгас щего вкладыша толщиной 12 мм, выполненного0 по дуге окружности с центром, совпадающим с центром вращени рычага, расположенного между боковинами и прикрепленного к последним болтом, а ползун расположен между боковинами.5
- 2. Рычаг по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с тем, что приводна т га, шарнирно соединенна с ползуном, выполнена в виде двух щечек, охватывающих преступной рычаг.
- 3. Рычаг по п.2, отличающийс .0 тем, что боковины имеют выполненные прессованием изгибы дл уменьшени толщины рычага о зоне криволинейной направл ющей .CPU2. 4Фиг. 5
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT8920187A IT1229284B (it) | 1989-04-18 | 1989-04-18 | Leva principale per ratiera rotativa funzionante ad alta velocita'. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1802834C true RU1802834C (ru) | 1993-03-15 |
Family
ID=11164542
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904743750A RU1802834C (ru) | 1989-04-18 | 1990-04-17 | Проступной рычаг высокоскоростной ремизоподъемной каретки высокоскоростного ткацкого станка |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5044407A (ru) |
EP (1) | EP0393750B1 (ru) |
JP (1) | JP3041705B2 (ru) |
BR (1) | BR9001787A (ru) |
CZ (1) | CZ281745B6 (ru) |
DD (1) | DD294521A5 (ru) |
DE (1) | DE69002993T2 (ru) |
ES (1) | ES2044400T3 (ru) |
IT (1) | IT1229284B (ru) |
RU (1) | RU1802834C (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2672309B3 (fr) * | 1991-02-01 | 1993-01-08 | Staubli Ets | Mecanique d'armure pour machines a tisser. |
FR2672308B1 (fr) * | 1991-02-01 | 1993-05-07 | Staubli Sa Ets | Mecanique d'armure pour la formation de la foule sur les machines a tisser. |
IT1251844B (it) * | 1991-09-20 | 1995-05-26 | Nuovopignone Ind Meccaniche Ef | Leva a squadra perfezionata, particolarmente adatta per la tiranteria di telai tessili |
IT1272875B (it) * | 1995-01-10 | 1997-07-01 | Nuovo Pignone Spa | Corsoio per leva di ratiera |
DE19650731A1 (de) * | 1996-12-06 | 1998-06-10 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Wälzlager, insbesondere für die Lagerung eines Schafthebels einer Textilmaschine |
FR2972008B1 (fr) * | 2011-02-25 | 2013-03-29 | Staubli Sa Ets | Entretoise et sous-ensemble de separation des leviers d'une machine de formation de la foule, machine comprenant un tel sous-ensemble et procede de montage |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH556410A (de) * | 1973-03-30 | 1974-11-29 | Rueti Ag Maschf | Schaftantrieb. |
CH621159A5 (ru) * | 1977-07-20 | 1981-01-15 | Staeubli Ag | |
FR2552118B1 (fr) * | 1983-09-21 | 1985-11-22 | Staubli Sa Ets | Perfectionnements aux ensembles de leviers de tirage montes sur les ratieres et autres mecaniques pour la formation de la foule sur les machines a tisser |
DE3526281A1 (de) * | 1985-07-23 | 1987-01-29 | Schlafhorst & Co W | Schaftzugvorrichtung |
IT1188631B (it) * | 1986-03-27 | 1988-01-20 | Nuovo Pignone Spa | Perno smontabile perfezionato,particolarmente adatto per i leverismi delle macchine tessili |
EP0252177B1 (de) * | 1986-07-09 | 1990-02-07 | Kaiser GmbH & Co. KG | Vorrichtung zum Verbinden eines Schwingarmes einer Schaftmaschine mit einem Schaft einer Webmaschine |
FR2608644B1 (fr) * | 1986-12-19 | 1989-03-31 | Staubli Sa Ets | Perfectionnements aux ratieres negatives du type a balances oscillantes |
-
1989
- 1989-04-18 IT IT8920187A patent/IT1229284B/it active
-
1990
- 1990-04-10 ES ES90200872T patent/ES2044400T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-04-10 DE DE90200872T patent/DE69002993T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-04-10 EP EP90200872A patent/EP0393750B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-04-12 CZ CS901843A patent/CZ281745B6/cs unknown
- 1990-04-12 US US07/508,808 patent/US5044407A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-04-17 BR BR909001787A patent/BR9001787A/pt not_active Application Discontinuation
- 1990-04-17 RU SU904743750A patent/RU1802834C/ru active
- 1990-04-17 DD DD90339799A patent/DD294521A5/de not_active IP Right Cessation
- 1990-04-18 JP JP2100568A patent/JP3041705B2/ja not_active Expired - Fee Related
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка ЕР № 252177, кл. D03C 1/14, 1988 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2044400T3 (es) | 1994-01-01 |
CZ281745B6 (cs) | 1997-01-15 |
BR9001787A (pt) | 1991-06-11 |
EP0393750B1 (en) | 1993-09-01 |
DE69002993D1 (de) | 1993-10-07 |
DD294521A5 (de) | 1991-10-02 |
DE69002993T2 (de) | 1994-02-10 |
JP3041705B2 (ja) | 2000-05-15 |
IT1229284B (it) | 1991-08-08 |
CS9001843A2 (en) | 1991-08-13 |
EP0393750A3 (en) | 1991-02-06 |
EP0393750A2 (en) | 1990-10-24 |
IT8920187A0 (it) | 1989-04-18 |
JPH02293431A (ja) | 1990-12-04 |
US5044407A (en) | 1991-09-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1172179A (en) | Disc brake and mounting pin assembly therefor | |
RU1802834C (ru) | Проступной рычаг высокоскоростной ремизоподъемной каретки высокоскоростного ткацкого станка | |
US4976574A (en) | Device for connecting two tool parts | |
DE10121317A1 (de) | Pedaleinrichtung | |
US6764218B2 (en) | Slide guide device for presses | |
JPS59500524A (ja) | 迅速作動取付装置 | |
EP0901582B1 (de) | Teilbelag-scheibenbremse | |
US4615244A (en) | Tool assembly having a replaceable tool head | |
JPH05212444A (ja) | 油圧で作動されるプレスブレーキ | |
JPH0146440B2 (ru) | ||
US6109817A (en) | Driveshaft coupler | |
DE102016006129B3 (de) | Perimeter-Bremsvorrichtung | |
US4800650A (en) | Annular circular saw blade | |
CN1089671A (zh) | 织机中多臂机和综框控制杆的曲柄杠杆之间的改进型可调连杆 | |
CN1076074C (zh) | 具有内摆线式曲轴连杆机构的活塞式发动机特别是内燃机 | |
KR100388567B1 (ko) | 윈도우형인장프레임을가진프레스 | |
DE4420940A1 (de) | Mechanische Stanzpresse mit einem Antriebsscheibenadapter | |
DE3910969C2 (de) | Teilbelag-Scheibenbremse | |
US5316048A (en) | Arrangement for separation and re-assembly of a two-part weaving machine | |
CN110125650A (zh) | 车轮固定装置及轮对装配工装 | |
JPS648096B2 (ru) | ||
DE10046214C1 (de) | Fleuelstange, insbesondere Marinekopf | |
EP0733406B1 (de) | Zentrifuge mit einer Antriebseinheit und einem Endlostreibmittel | |
JPS5952057B2 (ja) | 合成樹脂射出成形機の射出成形型の交換装置 | |
US5735198A (en) | Roller bearing apparatus |