RU1801859C - System for evacuation from sea object - Google Patents

System for evacuation from sea object

Info

Publication number
RU1801859C
RU1801859C SU904848370A SU4848370A RU1801859C RU 1801859 C RU1801859 C RU 1801859C SU 904848370 A SU904848370 A SU 904848370A SU 4848370 A SU4848370 A SU 4848370A RU 1801859 C RU1801859 C RU 1801859C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sections
boom
articulated
section
stops
Prior art date
Application number
SU904848370A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Пинхусович Суранович
Original Assignee
Выборгский Судостроительный Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Выборгский Судостроительный Завод filed Critical Выборгский Судостроительный Завод
Priority to SU904848370A priority Critical patent/RU1801859C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1801859C publication Critical patent/RU1801859C/en

Links

Abstract

Использование: дл  аварийной эвакуации персонала с морского объекта, например буровой платформы. Сущность изобретени : система эвакуации с морского объекта содержит выполненную из шарнир- но св занных между собой секции стрелу, щарнирно установленную с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскост х, гидроприводы поворота стрелы и секций этой стрелы относительно друг друга, а также спасательную шлюпку, шарнирно св занную посредством разъемного элемента с носом стрелы. При этом стрела выполнена с упорами, попарно установленными на секци х у каждого шарнира по разные стороны этих секций. При развороте секций стрелы до их соосного положени  упоры взаимодействуют между собой. 4 и/t;Use: for emergency evacuation of personnel from an offshore facility, such as a drilling platform. SUMMARY OF THE INVENTION: an evacuation system from an offshore object comprises an arrow made of articulated sections, pivotally mounted for rotation in the vertical and horizontal planes, hydraulic actuators for turning the arrows and sections of this arrow relative to each other, and a lifeboat, articulated connected by a detachable member to a boom nose. The boom is made with stops fixed in pairs on sections at each hinge on opposite sides of these sections. When the boom sections are turned to their coaxial position, the stops interact with each other. 4 and / t;

Description

Изобретение относитс  к морским буровым платформам дл  эвакуации обслуживающего персонала с аварийного объекта.The invention relates to offshore drilling platforms for evacuating personnel from an emergency facility.

Цель изобретени  - повышение безопасности за счет максимального удалени  шлюпки от морского объекта и удобства в эксплуатации за счет обеспечени  возможности раскрыти  и складывани  шарнирно- сочлененных секций стрелы.The purpose of the invention is to increase safety by maximally removing the boat from an offshore facility and ease of operation by providing the ability to open and fold the articulated boom sections.

На фиг. 1 изображен общий вид системы в исходном положении; на фиг. 2 - первое промежуточное положение при начале пусковой операции; на фиг. 3 - второе промежуточное положение; на фиг. 4 - окончание раскрыти  секций стрелы.In FIG. 1 shows a general view of the system in its initial position; in FIG. 2 - the first intermediate position at the start of the launch operation; in FIG. 3 - second intermediate position; in FIG. 4 - end of the boom sections.

Система эвакуации с морского объекта включает в себ  буровую платформу 1, стрелу , выполненную из шарнирно-св зэнных между собой корневой секции 2, закрепленной на платформе 1, промежуточных секций 3,4 и концевой секции 5, шарнирн о-св зан- ной посредством разъемного узла со спасательной шлюпкой 6. На секци х 3,4,5 уThe evacuation system from an offshore facility includes a drilling platform 1, an boom made of a root section 2 pivotally connected to each other, mounted on a platform 1, intermediate sections 3.4 and an end section 5, pivotally connected via a detachable assembly with lifeboat 6. On sections 3.4.5 y

каждого из соедин ющего их шарнира, попарно установлены упоры 7, причем два упора каждой промежуточной секции 3 и 4 расположены по разные стороны от ее продольной оси, ас противоположных сторон закреплен гидравлический привод поворота 8. Корнева  секци  2 снабжена приводом поворота 9 в горизонтальной и вертикальной плоскост х.each of the hinge connecting them, stops 7 are installed in pairs, with two stops of each intermediate section 3 and 4 located on opposite sides of its longitudinal axis, and the hydraulic drive of rotation 8 is fixed on the opposite sides. The root section 2 is equipped with a drive of rotation 9 in horizontal and vertical plane x.

В исходном положении секции стрелы 2,3,4-5 в сложенном вертикальном положении и шлюпка 6 в верхнем закрепленном положении. При включении гидропривода поворота 8.концева  секци  5, св занна  со шлюпкой б, начинает поворачиватьс  вокруг шарнира, соедин ющего концевую секцию 5 и промежуточную секцию 4, шлюпка 6 удал етс  от платформы 1 и начинает опускатьс .In the initial position of the boom section 2,3,4-5 in the folded upright position and the boat 6 in the upper fixed position. When turning on the hydraulic drive 8. the end section 5, connected with the boat b, begins to rotate around the hinge connecting the end section 5 and the intermediate section 4, the boat 6 is removed from the platform 1 and begins to lower.

Одновременно включаютс  гидроприводы 8, установленные попеременно с разных сторон в местах соединени  секцийAt the same time, hydraulic actuators 8 are mounted, alternately mounted from different sides at the junction of the sections

елate

сwith

0000

оabout

т-Аt-a

0000

ел юeat yu

стрелы 2,3,4,5, происходит раскрытие стрелы путем поворота секций вокруг шарниров. При наличии Помех на пути перемещени  шлюпки или необходимости изменени . направлени  спуска шлюпки, включаетс  привод 9 горизонтального поворота стрелы, установленный между платформой 1 и корневой секцией 2, при этом осуществл етс  поворот всех секций стрелы и шлюпки б на угол, обеспечивающий безопасное перемещение . При полном раскрытии секций стрелы 2,3,4,5, т.е. повороте каждой секции вокруг шарнира на 180°, срабатывают упоры 7, при этом происходит фиксаци  стрелы в раскрытом положении.boom 2,3,4,5, the boom opens by turning sections around the hinges. If present Interference in the movement of the boat or the need for change. direction of launching the boat, the horizontal boom rotation drive 9 is installed, mounted between the platform 1 and the root section 2, and all boom sections and the boat b are rotated by an angle ensuring safe movement. With full disclosure of the boom sections 2,3,4,5, i.e. turning each section around the hinge by 180 °, the stops 7 are activated, while the boom is locked in the open position.

После раскрыти  стрелы и опускани  шлюпки б на воду происходит отделение шлюпки от концевой секции 5.After opening the boom and lowering the boat b into the water, the boat is separated from the end section 5.

Дл  возврата системы эвакуации в исходное положение шлюпка 6 закрепл етс  на концевой секций 5, включаетс  гидропривод 8 и происходит одновременное складывание секций 2,3,4,5 путем поворота вокруг шарниров.To return the evacuation system to its original position, the boat 6 is fixed to the end sections 5, the hydraulic actuator 8 is turned on and the sections 2,3,4,5 are simultaneously folded by turning around the hinges.

В случае необходимости количество складных шарнирно-сочлененных секций может быть увеличено, это позволит обеспечить еще большее удаление шлюпки от объекта , что очень важно при аварийных ситуаци х на морских объектах.If necessary, the number of collapsible articulated sections can be increased, this will ensure even greater removal of the boat from the object, which is very important in emergency situations at offshore objects.

Попеременное расположение гидроприводов 8 и упоров 7 обеспечивает гиб3Alternating arrangement of hydraulic actuators 8 and stops 7 provides bending3

55

00

55

00

кость конструкции стрелы и предотвращает удар шлюпки б об воду.boom construction bone and prevents the boat from bumping into water.

Claims (1)

Перемещение шлюпки на максимальное рассто ние от платформы, оперативное раскрытие секций стрелы и компактное складывание секций обеспечивает безопасность и удобство в эксплуатации системы эвакуации с морского объекта. Формула изо бретени   Система эвакуации с морского объекта, содержаща  стрелу, выполненную из шар- нирно св занных между собой корневой, промежуточных и концевой секций, гидравлический привод поворота этих секций относительно друг друга, а также спасательную шлюпку, шарнирно св занную посредством разъемного узла с концевой секцией этой стрелы, корнева  секци  которой св зана с морским объектом , отличающа с  тем, что, с целью повышени  безопасности и удобства в эксплуатации , корнева  секци  св зана с морским объектом шарнирно с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскост х и снабжена приводами ее поворота в этих плоскост х, при этом стрела выполнена с упорами, попарно установленными на секци х у каждого из соедин ющих их шарниров с возможностью взаимодействи  в паре при соосном расположении секций , причем два упора каждой промежуточной секции расположены по разные стороны от ее продольной оси.Moving the boat to the maximum distance from the platform, quick opening of the boom sections and compact folding of the sections ensures the safety and convenience of the operation of the evacuation system from the offshore facility. Formula of the invention An evacuation system from a marine object comprising an arrow made of articulated root, intermediate and end sections, a hydraulic drive for turning these sections relative to each other, and a lifeboat articulated via a terminal end assembly a section of this boom, the root section of which is connected to the marine object, characterized in that, in order to increase safety and ease of use, the root section is connected to the marine object articulated with rotation in horizontal and vertical planes and is equipped with drives for its rotation in these planes, while the arrow is made with stops fixed in pairs on the sections of each of the hinges connecting them with the possibility of interaction in pairs with the coaxial arrangement of the sections, with two stops each intermediate section is located on different sides from its longitudinal axis. (pcte.1(pcte.1 фиг.2figure 2 (pus.. 3(pus .. 3
SU904848370A 1990-07-09 1990-07-09 System for evacuation from sea object RU1801859C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904848370A RU1801859C (en) 1990-07-09 1990-07-09 System for evacuation from sea object

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904848370A RU1801859C (en) 1990-07-09 1990-07-09 System for evacuation from sea object

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1801859C true RU1801859C (en) 1993-03-15

Family

ID=21525981

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904848370A RU1801859C (en) 1990-07-09 1990-07-09 System for evacuation from sea object

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1801859C (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1761582,кл. В 63 В 23/10, 1989. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2200685C2 (en) Motion-absorbing transportation system
AU2009214641B2 (en) Crew transfer system
CA1093260A (en) Device for retracting or extending a movable access ramp
US2984197A (en) Arrangement for hydrofoil retraction and transmission
US5224437A (en) Gangplank or ladder for watercraft made up of several articulated sections
RU1801859C (en) System for evacuation from sea object
WO2014182173A1 (en) Device for a transport ramp, and a method to operate same
CN110546064B (en) Berthing device ship
US6866553B2 (en) Retractable system for stowing away the propulsion components for a vessel
US3467164A (en) Cover for a part vertical,part horizontal opening
EP0696979A1 (en) Cargo hatch cover mechanism
US3348602A (en) Hatch covers
SU1761582A1 (en) Rescue assembly of sea object
SU1675158A1 (en) Ship gangway
RU2220070C2 (en) Device for raising sunken object
SU600024A1 (en) Foldable ship ramp
RU2063360C1 (en) Shipboard hoist-lower unit
SU1266926A1 (en) Arrangement for guiding ships to lock axis
SU1291490A1 (en) Launching-lifting gear for buoyant apparatus
SU1063662A1 (en) Swing-out gangway
RU2203832C2 (en) Device for rescue of submarine crew
SU1065284A1 (en) Ship hatch closure for upper deck
RU2010906C1 (en) River bank part of a pontoon bridging train
SU779167A1 (en) Ship gangway
SU1373624A1 (en) Boat-handling gear