RU1801859C - System for evacuation from sea object - Google Patents
System for evacuation from sea objectInfo
- Publication number
- RU1801859C RU1801859C SU904848370A SU4848370A RU1801859C RU 1801859 C RU1801859 C RU 1801859C SU 904848370 A SU904848370 A SU 904848370A SU 4848370 A SU4848370 A SU 4848370A RU 1801859 C RU1801859 C RU 1801859C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sections
- boom
- articulated
- section
- stops
- Prior art date
Links
Abstract
Использование: дл аварийной эвакуации персонала с морского объекта, например буровой платформы. Сущность изобретени : система эвакуации с морского объекта содержит выполненную из шарнир- но св занных между собой секции стрелу, щарнирно установленную с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскост х, гидроприводы поворота стрелы и секций этой стрелы относительно друг друга, а также спасательную шлюпку, шарнирно св занную посредством разъемного элемента с носом стрелы. При этом стрела выполнена с упорами, попарно установленными на секци х у каждого шарнира по разные стороны этих секций. При развороте секций стрелы до их соосного положени упоры взаимодействуют между собой. 4 и/t;Use: for emergency evacuation of personnel from an offshore facility, such as a drilling platform. SUMMARY OF THE INVENTION: an evacuation system from an offshore object comprises an arrow made of articulated sections, pivotally mounted for rotation in the vertical and horizontal planes, hydraulic actuators for turning the arrows and sections of this arrow relative to each other, and a lifeboat, articulated connected by a detachable member to a boom nose. The boom is made with stops fixed in pairs on sections at each hinge on opposite sides of these sections. When the boom sections are turned to their coaxial position, the stops interact with each other. 4 and / t;
Description
Изобретение относитс к морским буровым платформам дл эвакуации обслуживающего персонала с аварийного объекта.The invention relates to offshore drilling platforms for evacuating personnel from an emergency facility.
Цель изобретени - повышение безопасности за счет максимального удалени шлюпки от морского объекта и удобства в эксплуатации за счет обеспечени возможности раскрыти и складывани шарнирно- сочлененных секций стрелы.The purpose of the invention is to increase safety by maximally removing the boat from an offshore facility and ease of operation by providing the ability to open and fold the articulated boom sections.
На фиг. 1 изображен общий вид системы в исходном положении; на фиг. 2 - первое промежуточное положение при начале пусковой операции; на фиг. 3 - второе промежуточное положение; на фиг. 4 - окончание раскрыти секций стрелы.In FIG. 1 shows a general view of the system in its initial position; in FIG. 2 - the first intermediate position at the start of the launch operation; in FIG. 3 - second intermediate position; in FIG. 4 - end of the boom sections.
Система эвакуации с морского объекта включает в себ буровую платформу 1, стрелу , выполненную из шарнирно-св зэнных между собой корневой секции 2, закрепленной на платформе 1, промежуточных секций 3,4 и концевой секции 5, шарнирн о-св зан- ной посредством разъемного узла со спасательной шлюпкой 6. На секци х 3,4,5 уThe evacuation system from an offshore facility includes a drilling platform 1, an boom made of a root section 2 pivotally connected to each other, mounted on a platform 1, intermediate sections 3.4 and an end section 5, pivotally connected via a detachable assembly with lifeboat 6. On sections 3.4.5 y
каждого из соедин ющего их шарнира, попарно установлены упоры 7, причем два упора каждой промежуточной секции 3 и 4 расположены по разные стороны от ее продольной оси, ас противоположных сторон закреплен гидравлический привод поворота 8. Корнева секци 2 снабжена приводом поворота 9 в горизонтальной и вертикальной плоскост х.each of the hinge connecting them, stops 7 are installed in pairs, with two stops of each intermediate section 3 and 4 located on opposite sides of its longitudinal axis, and the hydraulic drive of rotation 8 is fixed on the opposite sides. The root section 2 is equipped with a drive of rotation 9 in horizontal and vertical plane x.
В исходном положении секции стрелы 2,3,4-5 в сложенном вертикальном положении и шлюпка 6 в верхнем закрепленном положении. При включении гидропривода поворота 8.концева секци 5, св занна со шлюпкой б, начинает поворачиватьс вокруг шарнира, соедин ющего концевую секцию 5 и промежуточную секцию 4, шлюпка 6 удал етс от платформы 1 и начинает опускатьс .In the initial position of the boom section 2,3,4-5 in the folded upright position and the boat 6 in the upper fixed position. When turning on the hydraulic drive 8. the end section 5, connected with the boat b, begins to rotate around the hinge connecting the end section 5 and the intermediate section 4, the boat 6 is removed from the platform 1 and begins to lower.
Одновременно включаютс гидроприводы 8, установленные попеременно с разных сторон в местах соединени секцийAt the same time, hydraulic actuators 8 are mounted, alternately mounted from different sides at the junction of the sections
елate
сwith
0000
оabout
т-Аt-a
0000
ел юeat yu
стрелы 2,3,4,5, происходит раскрытие стрелы путем поворота секций вокруг шарниров. При наличии Помех на пути перемещени шлюпки или необходимости изменени . направлени спуска шлюпки, включаетс привод 9 горизонтального поворота стрелы, установленный между платформой 1 и корневой секцией 2, при этом осуществл етс поворот всех секций стрелы и шлюпки б на угол, обеспечивающий безопасное перемещение . При полном раскрытии секций стрелы 2,3,4,5, т.е. повороте каждой секции вокруг шарнира на 180°, срабатывают упоры 7, при этом происходит фиксаци стрелы в раскрытом положении.boom 2,3,4,5, the boom opens by turning sections around the hinges. If present Interference in the movement of the boat or the need for change. direction of launching the boat, the horizontal boom rotation drive 9 is installed, mounted between the platform 1 and the root section 2, and all boom sections and the boat b are rotated by an angle ensuring safe movement. With full disclosure of the boom sections 2,3,4,5, i.e. turning each section around the hinge by 180 °, the stops 7 are activated, while the boom is locked in the open position.
После раскрыти стрелы и опускани шлюпки б на воду происходит отделение шлюпки от концевой секции 5.After opening the boom and lowering the boat b into the water, the boat is separated from the end section 5.
Дл возврата системы эвакуации в исходное положение шлюпка 6 закрепл етс на концевой секций 5, включаетс гидропривод 8 и происходит одновременное складывание секций 2,3,4,5 путем поворота вокруг шарниров.To return the evacuation system to its original position, the boat 6 is fixed to the end sections 5, the hydraulic actuator 8 is turned on and the sections 2,3,4,5 are simultaneously folded by turning around the hinges.
В случае необходимости количество складных шарнирно-сочлененных секций может быть увеличено, это позволит обеспечить еще большее удаление шлюпки от объекта , что очень важно при аварийных ситуаци х на морских объектах.If necessary, the number of collapsible articulated sections can be increased, this will ensure even greater removal of the boat from the object, which is very important in emergency situations at offshore objects.
Попеременное расположение гидроприводов 8 и упоров 7 обеспечивает гиб3Alternating arrangement of hydraulic actuators 8 and stops 7 provides bending3
55
00
55
00
кость конструкции стрелы и предотвращает удар шлюпки б об воду.boom construction bone and prevents the boat from bumping into water.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904848370A RU1801859C (en) | 1990-07-09 | 1990-07-09 | System for evacuation from sea object |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904848370A RU1801859C (en) | 1990-07-09 | 1990-07-09 | System for evacuation from sea object |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1801859C true RU1801859C (en) | 1993-03-15 |
Family
ID=21525981
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904848370A RU1801859C (en) | 1990-07-09 | 1990-07-09 | System for evacuation from sea object |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1801859C (en) |
-
1990
- 1990-07-09 RU SU904848370A patent/RU1801859C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1761582,кл. В 63 В 23/10, 1989. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2200685C2 (en) | Motion-absorbing transportation system | |
AU2009214641B2 (en) | Crew transfer system | |
CA1093260A (en) | Device for retracting or extending a movable access ramp | |
US2984197A (en) | Arrangement for hydrofoil retraction and transmission | |
US5224437A (en) | Gangplank or ladder for watercraft made up of several articulated sections | |
RU1801859C (en) | System for evacuation from sea object | |
WO2014182173A1 (en) | Device for a transport ramp, and a method to operate same | |
CN110546064B (en) | Berthing device ship | |
US6866553B2 (en) | Retractable system for stowing away the propulsion components for a vessel | |
US3467164A (en) | Cover for a part vertical,part horizontal opening | |
EP0696979A1 (en) | Cargo hatch cover mechanism | |
US3348602A (en) | Hatch covers | |
SU1761582A1 (en) | Rescue assembly of sea object | |
SU1675158A1 (en) | Ship gangway | |
RU2220070C2 (en) | Device for raising sunken object | |
SU600024A1 (en) | Foldable ship ramp | |
RU2063360C1 (en) | Shipboard hoist-lower unit | |
SU1266926A1 (en) | Arrangement for guiding ships to lock axis | |
SU1291490A1 (en) | Launching-lifting gear for buoyant apparatus | |
SU1063662A1 (en) | Swing-out gangway | |
RU2203832C2 (en) | Device for rescue of submarine crew | |
SU1065284A1 (en) | Ship hatch closure for upper deck | |
RU2010906C1 (en) | River bank part of a pontoon bridging train | |
SU779167A1 (en) | Ship gangway | |
SU1373624A1 (en) | Boat-handling gear |