RU1797692C - Магнитный счетчик воды и газа С.П.Филипчука - Google Patents

Abstract

Использование: измерение расхода газа и боды. Сущность изобретени : магнитный счетчик расхода содержит первую крыльчатку 3 установленную в трубопровод де 1, на вершинах лопастей которой уста новлены посто нные магниты 4, вторую крыльчатку 6с посто нными магнитамиг 7 установленную в изолированной камере 11. Ось второй крыльчатки св зана с зубчатым колесом, передающим вращение последующим рднозубчатым колесам, на ободах кото-; рых нанесены цифры. Оси крыльчаток установлены в подшипниках скольжени  выполненных по типу часовых, со сферическими выступами в центре, в пр моугольных каркасах, 3 ил. -:; :;

Description

6 78

Изобретение относитс  к области приборостроени , а именно к устройствам, предназначенным дл  измерени  количества жидкости или газа, протекающих в трубопроводе . ; .

Цель изобретени  -повышение надежносТи , увеличение чувствительности и долговечности .

На фмг.1 схематически изображен предо; (ь.й;ыйраэрез пр моугольной трубы, в ко- торрй установлен счётчик, выполненный из металла; на фйг.2 - поперечный разрез пр - моуг льйой труоы вплоскости оси чувствительного элемента (крыльчатки); на фиг.З - торёЦ Круглой трубу с фланцем сочленени  с пр моугольной трубой. ;

Йагйитньгй счетчик газа и воды содержит пр моугольную трубу 1 из немагнитного металла установленный в ней каркас 2, в котором уётайовлен в подшипниках сколь- женй  чувствительный к потоку1 среды эле- мент Зч: в виде к ылйатш, на каждой лопасти которой укреплены посто нные магййты 4 в; биде полосок, покрытых анти- коррозионным материалом, лопасти крыл ь- матки вьтойненУ из немагнитного металла кругдукзi чйрть трубо1п||ю8бда 5 с возможно- cftfK) срчйейе й  ее с вбдопрдвбдной или гдзопрбйЬдаойсет ю; вторичный элемент в виде второй крыльчатки 6 на вершинах лр- пастей кбтбр(Эй так же, как и в первой крыль- чатке, убтано1влен посто нные магниты J, покрытые антико 31розионным материалЬм, кархас 8 из немагнитного металла, ось 9 второй «срыльчаткй, установленную а кэрка- се паралледьнр оси чувс-гвйтельного эле- мента, то ectb оси. 10 пераой крыльчатки, . кожух 11, подадипники скольжени  12, .

Магнмтййй C4et4WK газа и воды работает следующимобразом.

JHs трубопровода 5 под давлением по- ступйёт r aiwiM водаIB прймоугольйук) трубу 1, Измер ема  среда (воздействует на лопасти крыльчатки 3, на вершинах которых ук- рвг й гтЬст  ннйе; «йгнйты 4, вызыва  крыт чат«:й 3. При прохождении п6стО й«рго магнита 4, мимо перегородки, rfiBpeyW крыльчатку со второй, агнитибе поле его воздействует на магнит- йое орле магнйтй 7/ухреоленнрго «а второй крыльчатке 6 и таким образом вращение передаётсй второй крш«ьчаткв.

Ось 9 второй крыльчатки соединена с зубчатымхолесом, передающим вращательное движение на однозубые колеса, на обо- дах которых нанесены цифры. Т.о.через отверстие 6 в кожухе 10 можно визуально определить количество протекшей через трубопровод среды. Зубчатое колесо, одно- зубчатые колеса, отверстие наблюдени  на рисунках не изображены.

Описанна  конструкци  счетчика газа и воды малогабаритна, что прзвол ет применить ее в квартирных трубопроводах, в исследовательских лаборатори х, в небольших технологических процессах и т;д.

Перегородка, отдел юща  чувствительный элемент от вторичной системы, может быть рчейь тонкой, то есть пленочной, что обеспечивает высокую чувствительность счетчика, а следовательно, и широкое его применение и спрос.

Claims (1)

1. Формула изоб ретен и 

   Магнитный счетчик газа и воды, содержащий чувствительный элемент в виде пер- вой; крыльчатки с укрепленными на ее лопаст х посто нными магнитами, установленной в трубопроводе в подшипниках скольжени , и вторую крыльчатку с посто нными магнитами на лопаст х, установленную в изолированной камере и св занную с прёобразйватедем и индикатором расхода, причем ось ее параллельна оси первой крыльчатки, о т л и ч а,ю щ и и с   тем, что, с Целью повышени  надежности, чувствительности и долговечности,- ось первой крыльчатки расположена перпендикул рно оси трубопровода, выполнена из немагнитного металла и установлена в первом пр мо- угольном каркасе, подшипники скольжени  выполнены по типу часовых из силиконово - fо материала со сферическими выступами в центре лопасти крыльчаток выполнены из немагнитного металла или пластмассы, посто нные магниты выполнены в виде полосок , покрытых антикоррозионным материалом, и укреплены на всех вершинах лопастей крь(льчаток, а преобразователь выполнен в виде зубчатого колёса, установленного на оси второй крыльчатки, установленной во втором каркасе, с возможностью взаимодействи  с последующими однозуб чатыми колесами, на ободэх которых нанесены цифры индикатора расхода.

   Фиг.2

   Фиг.З