RU1790509C - Механизм запирани форм литьевой машины - Google Patents

Abstract

Назначение: переработка пластмасс методом лить  под давлением в формах с повышенной эффективностью и надежностью в работе. Сущность изобретени : механизм запирани  форм литьевой машины снабжен траверсой 26, установленной на конце меньшего диаметра двустороннего штока 8 и св занной с плунжерами 28 дополнительных силовых цилиндров 29.. Цилиндры 29 установлены между крышками 10 и 11 центрального силового цилиндра. Поршень цилиндра выполнен из двух втулок 14 и 15, наружный диаметр которых выполнен меньше внутреннего диаметра корпуса цилиндра . С внутренней стороны крышек 10 и 11 выполнены полости с внутренним диаметром , равным наружному диаметру втулок 14 и 15, 1 з.п. ф-лы, 8 ил. V - /- L S SSSSJ Ё 26 и f -- V - /- L S SSSSJ

Description

Изобретение относитс  к области переработки пластмасс методом лить  под давлением .

Известен механизм запирани  форм литьевой машины, содержащий плиты, св занные меж собой колоннами, на которых установлена подвижна  плита, гидроцилиндр , установленный на опорной плите и содержащий двухсторонний шток с поршнем , причем шток одним концом соединен с подвижной плитой, а на поршне установлен стакан диаметром меньше внутреннего диаметра цилйн Дра.

Недостатком известного устройства  вл етс  низка  эффективность и надежность в работе. Уплотнение стакана по торцу с крышкой цилиндра за счет их силового контакта не исключает переток жидкости особенно при некачественной сборке или загр зненной рабочей жидкости.

Наиболее близким техническим решением  вл етс  механизм запирани  форм литьевой машины, содержащий установленный на опорной плите центральный силовой цилиндр, двусторонний шток которого св зан с подвижной плитой литьевой машины и дополнительные силовые цилиндры.

Недостатком известного устройства  вл етс  сложность конструкции из-за наличи  дополнительного поршн , дополнительных сверлений в штоках и корпусах гидроцилиндров , а также все Гидроцилиндры  вл ютс  поршневыми, что требует обработки внутренних поверхностей корпусов гидроцилиндров. Дл  управлени  гидроцилиндрами требуютс  дополнительна  гидравлическа  аппаратура, что усложн ет гйдросхему и электросхему управлени . Все перечисленные недостатки снижают надежность и эффективность работы механизма запирани .

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности и надежности в работе. Поставленна  цель достигаетс  тем, что

. механизм запирани  снабжен траверсой, установленной на конце меньшего диаметра двустороннего штока и св занной со

штоками дополнительных силовых цилиндров , а последние установлены между крышками центрального силового цилиндра, причем поршень последнего выполнен из двух втулок, наружный диаметр которых выполнен меньше внутреннего диаметра корпуса цилиндра, а с внутренней стороны крышек выполнены полости с внутренним диаметров равным наружному диаметру втулок. Между втулками поршн  установлена уплотнительна  манжета, а полость крышки со стороны опорной плиты выполнена глубиной, по меньшей мере, равной

длине обращенной к ней втулки с манжетой.

На фиг.1 показан общий вид механизма

запирани  форм литьевой машины; на фиг.2

- вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2, при крайнем заднем положении штока; на фиг,5 - узел I на фиг.З; на фиг.б - разрез Г-Г на фиг,4; на фиг,7 - схема Тидравлическа  управлени  механизмом запирани  форм; на фиг.З - график изменени 

скорости и усили  перемещени  подвижной

плиты при смыкании и раскрытии формы.

Механизм запирани  форм литьевой

машины содержит опорные плиты 1 и 2, соединенные колоннами 3 с помощьщ. гаек 4 и 5. .Гайки 5 выполнены со звездочками и соединены цепью 6, кото ра позвол е.т осуществл ть синхронны ё р а и йе.гаек. Подвижна  плита 7 установлена на колоннах 3 и соединена со штоком 8. Шток 8 установлен в центральном силовой цилиндр 9, который с торцов закрыт крышками 10 и 11, и которые ст нуты шпильками 12, закрепленными

в опорной плите 2 и гайками 13, На штоке 8 установлены втулки 14 и 15, между которыми установлена манжета 16 и распорное кольцо 17. Гайка 18 ст гивает втулки 14 и 15 на штоке 8. Наружный диаметр втулрк 14 и

15 выполнен меньше внутреннего диаметра корпуса цилиндра 9 с внутренней стороны крышек 10 и 11 выполнены полости-с внутренним диаметром равным наружному диаметру втулок 14 и 15. В крышках 10 и 11

установлены направл ющие втулки 19 и 20, прижатые гайками 21 и 22 и содержащие манжеты 23 уплотнени . Корпуса крышек 10 и 11 уплотн ютс  с цилиндром 9.кольцами 24, а втулка 15 со штоком 8 - кольцом 25.

На свободном конце меньшего диаметра штока 8 закреплена траверса 26 при помощи гайки 27, и котора  соединена с плунжерами 28. Плунжера 28 вход т в корпусе 29 дополнительных силовых цилиндров , которые содержат направл ющие втулки 30 с манжетами 31, и которые закреплены между крышками 10 и 11..

В корпусах 29 выполнены резьбовые отверсти  а дл  подвода рабочей жидкости. В

крышках 10 и 11 также выполнены резьбовые отверсти  b и с, а также полости d и е внутренним диаметром равным наружному диаметру втулок 14 и 15. Также на втулке 14 выполнены продольные канавки f малого

сечени . .

На опорной плите 1 и подвижной плите 7 установлены полуформы 32 и 33, а сам механизм запирани  установлен на станине 34 литьевой машины.

На фиг.7 представлена гидросхема принципиальна  управлени  работой механизма запирани . Управление осуществл етс  распределителем Р1 исполнени  574А и распределителем Р2 исполнени  573, включение которых осуществл етс  электромагнитами YA1 и YA2.

Механизм запирани  формы литьевой машины работает следующим образом. В исходном положении полуформы 32 и 33 раскрыты и подвижна  плита 7, а соответственно шток 8 находитс  в крайнем заднем положении (см,фиг.4). При этом давление подаетс  в отверсти  а. При включении магнита YA1 распределитель Р1 подает давление в отверстие с, а отверсти  а подключаетс  к сливу. Давление в полости е повышаетс  и через продольные канавки f передаетс  во всю остальную полость цилиндра 9. Осуществл етс  страгивание штока 8 с.увеличением скорости v (см.фиг.8) и дальше перемещение осуществл етс  с посто нной скоростью, регламентированной противо производительностью насосной установки . Осуществл етс  перемещение с усилием N, которое зависит от перепада диаметров концов двухстороннего штока 8 и давлени  в центральном силовом цилиндре 9. При входе втулки 15 в полость d происходит торможение перемещени  на участке ST. Когда манжета 16 входит в по- .лость d включаетс  электромагнит Y A2 и распределитель Р2 подключает отверстие Ь к сливу. Давление в полости d падает и формы 32 и 33 запираютс  с заданным усилием N (см. фиг.8).

При обратном ходе выключаетс  электромагнит Y A1 и давление подаетс  в отверсти  а, в отверстие с подключаетс  к сливу. Давление в дополнительных силовых

цилиндрах 29 повышаетс  и плунжера 28 перемещаютс  совместно с траверсой 26, Соответственно, усилие от плунжеров 28 через траверсу 26 передаетс  штоку 8 и подвижна  плита 7 перемещаетс  в исходное

положение. При этом давление в дополнительных силовых цилиндрах 29 определ ет изменение усили  N перемещени  подвижной плиты 7 (см. фиг.8). В конце хода штока 8 втулка 14 входит в полость .е. Во врем 

перемещени  штока 8 до достижени  участка торможени  (5т1 электромагнит YA2 отключаетс  и отверстие Ь запираетс  распределителем Р2, Поэтому при вхождении втулки 14 происходит торможение за

счет создани  в полости d и полости центрального силового цилиндра 9 создаетс  разр жение и рабоча  жидкость перетекает по канавкам f. Происходит уменьшение скорости v и усили  N перемещени  подвижной

плиты 7. После достижени  втулкой 14 торца полости е крышки 11 давление в полост х цилиндра 9 станет равным и близком нулю, а усилие N повыситс  до величины регламентированной давлением в цилиндpax 29.

При использовании форм 32, 33 различной высоты, производитс  регулировка положени  опорной плиты 2 вращением гаек 5 цепной передачей 6, что вызывает перемещение опорной плиты 2 как по колоннам 3, так и по станине 34 литьевой машины.

Ф о р м ула изобретени  1. Механизм запирани  форм литьевой машины, содержащий установленный на опорной плите центральный силовой цилиндр , двусторонний шток которого св зан с подвижной плитой литьевой машины, и дополнительные силовые цилиндры, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности и надежности в работе, он снабжен траверсой, установленной на конце меньшего диаметра двустороннего штока и св занной с плунжерами дополнительных силовых цилиндров, а последние установлены между крышками цен

трального силового цилиндра, причем поршень последнего выполнен из двух втулок, наружный диаметр которых выполнен меньшим внутреннего диаметра корпуса цилиндра , а с внутренней стороны крышек выполнены полости с внутренним диаметром , равным наружному Диаметру втулок. 2. Механизм по п.1, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что между втулками поршн  установлены уплотнительные манжеты, а полость крышки со стороны опорной плиты выполнена с глубиной, по меньшей мере равной длине обращенной к ней втулки с манжетой.

Фиг. 2

Фиг.б

Фиг. 7

Сныкание формы

Размыкание формы