RU1788356C - Упругое зубчатое соединение - Google Patents

Abstract

Использование: транспортное машиностроение , приводы с механическими передачами , содержащими зубчатые соединени . Сущность изобретени : упругое соединение содержит концентрично установленные вал 3, ступицу 1 и упругий кольцеобразный элемент 2, размещенный в кольцевом зазоре между валом и ступицей и св занный с ними зубчатыми соединени ми . Упругий элемент 2 выполнен из эластич- ного материала, армированного размещенными в зубь х упругого элемента вдоль оси разрезными втулками 13 и 14, последовательно соединенными между, со: бой спирально навитым на каждую втулку : стальным канатом 15 или канатом из стекловолокна . По торцам упругого элемента установлены опорные кольца, зафиксированные от перемещени  в осевом направлении. 4 ил..

Description

А-А

0

Изобретение относитс  к транспортноу машиностроению, в частности к привоам с механическими передачами, одержащими зубчатые соединени .

Известно беспоночное соединение, соержащее концентрично расположенные с кольцевым зазором вал и ступицу и размещенный кольцеобразный элемент, св занный соответственно с валом и ступицей убчатыми соединени ми с полными зубь ми . - ;: ,,:.,: ., ..-....

Данное устройство  вл етс  наиболее близким к изобретению по технической ущнбсти и достигаемому результату.

Недостатком такого соединени   вл етс  низкий уровень демпфирующих свойств, меньша  несуща  способность и надежность соединени  в св зи с большими конактными напр жени ми в местах оприкосновени  проволочной спирали с гран ми продольных пазов вала и ступицы.

Цель изобретени  - повышение надежности и нагрузочной способности, улучше.- ние демпфирующих свойств соединени , снижение материалоемкости.

Это достигаетс  тем, что между рабочи- ми гран ми вала и ступицы расположен упругий элемент из эластичного материала, армированного размещенными в зубь х упругого элемента вдоль оси разрезными втулками, последовательно соединенными между собой спирально навитыми с посто нным шагом на каждую втулку стальным канатом или канатом из стекловолокна, причем на валу в контакте с торцами упругого элемента установлены опорные кольца, контактирующие своими внутренними поверхност ми с наружной поверхностью вала и зафиксированные от. осевого перемещени . На одном из торцов одного из опорных колец выполнен открытый со стороны периферий кольцевой паз, а на внутренней поверхности ступицы со сторо.- ны одного из ее торцов выполнен кольцевой выступ1, размещенный в кольцевом пазу опорного кольца, другое опорное кольцо при этом установлено внутри ступицы в контакте его наружной поверхности с внутренней поверхностью ступицы.

На фиг. 1 показан поперечный разрез соединени ; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - навивка каната на верхнюю втулку; на фиг. 4 - навивка каната на нижнюю втулку.

Упругое зубчатое соединение содержит ступицу 1, упругий элемент 2, ведущий вал 3. На ступице 1 выполнены зубь  4, взаимодействующие с наружными зубь ми 5 упругого элемента, а на валу 3 выполнены зубь 

6, взаимодействующие с внутренними зубь ми 7 упругого элемента.

Между ступицей 1 и валом 3 по торцам упругого элемента 2 установлены опорные

кольца 8 и 9. На кольце 9 выполнен открытый со стороны периферии кольцевой паз, а на внутренней поверхности ступицы 1 со стороны одного из ее торцов - кольцевой выступ, размещенный в кольцевом пазу

опорного кольца 9. На валу 3 установлено компенсационное кольцо 10, ширина которого выбираетс  таким образом, чтобы при установке пружинных упорных плоских колец 11,12 ступица 1 не перемещалась вдоль

вала 3. .

Упругий элемент 2 содержит упругие

разрезные верхние и нижние втулки 13, 14,

на которые навит стальной канат 15. Канат

15 навивают с посто нным шагом t, выбираемым из услови  обеспечени  прочности упругого элемента 2. Канат 15 навит сначала на верхнюю втулку 13 (фиг.З), затем на нижнюю 14 (фиг.4) специальным приспособлением . В пресс-форму закладывают арматуру,

заполн ют резиной или пластмассой и формируют гибкий элемент.

Предложенное упругое зубчатое соединение работает следующим образом.

Радиальные окружные силы через опорные кольца 9 и 8 передаютс  на вал 3. Крут щий момент от ступицы 1 через ее рабочие поверхности зубь ми 4 передаетс  на наружные зубь  5 упругого элемента 2, зубь  7 передают крут щий момент рабочим

поверхност м зубьев 6 вала 3.

Крут щий момент в гибком элементе передаетс  на верхние разрезные втулки и

далее через канат 15 на нижние разрезные

втулки и через заполнитель - резину на рабочиё поверхности.

Благодар  расположению упругих втулок во впадинах зубчатого зацеплени  сту- пицы и вала уменьшаютс  радиальные размеры. Навивк.а каната на упругие втулки

позвол ет передавать большие нагрузки. Применение упругих элементов улучшает демпфирующие свойства соединени , уменьшает шум при работе, позвол ет передачу крут щего момента при более высоких

скорост х. Упругие элементы не требуют смазывани , повторных напр жений, имеют небольшую выт жку, меньший износ, более высокий КПД.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Упругое зубчатое соединение, содержащее концентрично установленные с кольцевым зазором БЭЛ и ступицу и размещенный в кольцевом зазоре упругий кольцеобразный элемент, св занный с валом и ступицей пр мозубыми зубчатыми соединени ми, отличающеес  тем, что, с целью повышени  демпфирующих свойств, надежности и нагрузочной способности, оно снабжено двум  установленными на валу в контакте с торцами упругого элемента опорными кольцами , контактирующими своими внутренними поверхност ми с наружной поверхностью вала и зафиксированными от перемещени  в осевом направлении, упругий кольцеобразный элемент выполнен из эластичного материала, армированного размещенными в зубь х упругого элемента

   вдоль оси разрезными втулками, последовательно соединенными между собой спирально навитым с посто нным шагом на каждую втулку стальным канатом или канатом из стекловолокна, на одном из торцов одного из опорных колец выполнен открытый со стороны периферии кольцевой паз, а на внутренней поверхности ступицы со стороны одного из ее торцов выполнен кольцевой выступ, размещенный в кольцевом пазу опорного кольца, другое опорное кольцо при этом установлено внутри ступицы в контакте-его наружной поверхности с внутренней поверхностью ступицы.