RU178829U1

RU178829U1 - CONTAINER

Info

Publication number: RU178829U1
Application number: RU2017126592U
Authority: RU
Inventors: Константин Александрович Ермоленко
Original assignee: Константин Александрович Ермоленко
Priority date: 2017-07-24
Filing date: 2017-07-24
Publication date: 2018-04-19

Abstract

Полезная модель относится к упаковке, предназначена для размещения, хранения и перевозки промышленной продукции различного назначения. Контейнер, включающий поддон, боковые стенки, изготовленные из древесно-слоистых плит и скрепленные между собой выполненными из тонколистового металла гибкими соединительными элементами, образующие в собранном положении короб, фиксаторы, закрепленные в нижней части короба, ограничители сдвига короба, дно, закрепленное на поддоне, отличающийся тем, что по крайней мере один ограничитель сдвига имеет Г-образную форму и прикреплен к верхней стороне дна по его углам, при этом ограничитель сдвига Г-образной формы одновременно контактирует с двумя гранями короба одновременно. Технический результат - повышение надежности и прочности контейнера в районе дна контейнера при одновременном повышении технологичности сборки контейнера. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.The utility model relates to packaging, designed for placement, storage and transportation of industrial products for various purposes. A container including a pallet, side walls made of wood-laminated plates and fastened together by flexible connecting elements made of sheet metal, forming a box in the assembled position, latches fixed in the lower part of the box, box shift limiters, the bottom fixed on the pallet, characterized in that at least one shear limiter is L-shaped and attached to the upper side of the bottom at its corners, while the L-shaped shear limiter is simultaneously in contact with vumya faces boxes simultaneously. The technical result is an increase in the reliability and strength of the container in the vicinity of the bottom of the container while increasing the manufacturability of the container assembly. 3 s.p. f-ly, 7 ill.

Description

Область техникиTechnical field

Полезная модель относится к упаковке, предназначена для размещения, хранения и перевозки промышленной продукции различного назначения.The utility model relates to packaging, designed for placement, storage and transportation of industrial products for various purposes.

Предшествующий уровень техникиState of the art

Из существующего уровня техники известен контейнер, выполненный из древесно-слоистых плит по патенту на полезную модель РФ №165951 (опубл. 10.11.2016 г.), содержащий поддон, боковые стенки, изготовленные из древесно-слоистых плит и скрепленные между собой выполненными из тонколистового металла гибкими соединительными элементами таким образом, что в собранном положении образуют короб, дно, закрепленное на поддоне, ограничитель сдвига короба, выполненный из уголкового профиля, отрезков уголкового профиля, либо парных соединительных элементов, прикреплен к нижней стороне дна по его периметру. Недостатком данного технического решения является то, что ограничитель сдвига короба прикреплен к нижней стороне дна, ничем не зафиксирован, крепится только винтами или выступами, запрессованными в дно, и при транспортировке груза, при возникновении вибраций и знакопеременных нагрузок на стенки контейнера во время перевозки, может происходить разрушение крепежа и, как следствие, самого контейнера.From the existing level of technology, a container is known made of wood-laminated boards according to the patent for utility model of the Russian Federation No. 165951 (publ. 10.11.2016), containing a pallet, side walls made of wood-laminated boards and fastened together made of thin-sheet metal flexible connecting elements in such a way that in the assembled position form a box, the bottom mounted on a pallet, the shift limiter boxes made of corner profiles, sections of the corner profile, or pair of connecting elements, etc. attached to the bottom of the bottom along its perimeter. The disadvantage of this technical solution is that the shear limiter is attached to the bottom side of the bottom, is not fixed by anything, is fastened only with screws or protrusions pressed into the bottom, and when transporting cargo, in case of vibration and alternating loads on the container walls during transportation, it can the destruction of the fasteners and, as a consequence, the container itself.

Известен контейнер, выполненный из древесно-слоистых плит по патенту на полезную модель РФ №167190 (опубл. 27.12.2016 г.), содержащий поддон, боковые стенки, изготовленные из древесно-слоистых плит, скрепленных между собой выполненными из тонколистового металла гибкими соединительными элементами, в собранном положении образующие короб, ограничитель сдвига короба в виде рамки, выполненный из уголкового профиля или отрезков уголкового профиля, закрепленный по периметру грузовой платформы.A known container made of wood-laminated plates according to the patent for utility model of the Russian Federation No. 167190 (publ. 12/27/2016), containing a pallet, side walls made of wood-laminated plates bonded together made of thin sheet metal flexible connecting elements , in the assembled position, forming a box, a box shift limiter in the form of a frame made of a corner profile or segments of a corner profile, fixed around the perimeter of the cargo platform.

Недостатком данного технического решения является то, что отсутствует дно контейнера, что особенно важно при использовании контейнера для транспортировки сыпучих грузов, и не позволяет использовать в составе контейнера поддоны грузовая платформа которых имеет просветы, кроме того, ограничитель сдвига короба связывает одновременно только одну грань короба с поддоном, что оставляет возможность перемещения одной грани относительно другой что при транспортировке может приводить к ослаблению крепежа ограничителя сдвига и разрушению контейнера.The disadvantage of this technical solution is that there is no bottom of the container, which is especially important when using the container for transporting bulk goods, and does not allow the use of pallets in the container, the cargo platform of which has gaps, in addition, at the same time, the shear limiter connects only one face of the box with a pallet, which leaves the possibility of moving one face relative to another, which during transportation can lead to a weakening of the fastener of the shear limiter and the destruction of trainer.

Наиболее близким к заявленному техническому решению является контейнер (варианты) по патенту на полезную модель РФ №134902 (опубл. 27.11.2013 г.), содержащий поддон, боковые и торцевые стенки, изготовленные из древесно-слоистых плит, скрепленные между собой гибкими соединительными элементами с образованием короба, крышку, ограничитель сдвига короба, выполнен в виде рамки, имеющей в поперечном сечении форму уголка, закреплен на грузовой платформе поддона.Closest to the claimed technical solution is the container (options) according to the patent for utility model of the Russian Federation No. 134902 (publ. 11/27/2013), containing a pallet, side and end walls made of wood-laminated plates, fastened together by flexible connecting elements with the formation of the box, the lid, the limiter of the shift box, made in the form of a frame having a cross-section in the form of a corner, mounted on the loading platform of the pallet.

Недостатком данного технического решения является то, что отсутствует дно контейнера, а это особенно важно при использовании контейнера для транспортировки сыпучих грузов. Такое техническое решение не позволяет использовать в составе контейнера поддоны грузовая платформа которых имеет просветы.The disadvantage of this technical solution is that there is no bottom of the container, and this is especially important when using the container for transporting bulk goods. Such a technical solution does not allow the use of pallets in the container, the cargo platform of which has gaps.

Кроме того, недостатком является и то, что ограничитель сдвига короба, выполненный в виде рамки, крепится к боковым и торцевым сторонам посредством гвоздевого или скобяного соединения. Это снижает технологичность и надежность изделия, т.к. требует выполнения достаточно трудоемких операций при сборке и присутствует вероятность «выдавливания» гвоздя, скобы, винта при знакопеременных нагрузках на контейнер при его транспортировке.In addition, the disadvantage is that the limiter of the shift box, made in the form of a frame, is attached to the side and end sides by means of a nail or hardware connection. This reduces the manufacturability and reliability of the product, because it requires quite labor-consuming operations during assembly and there is a likelihood of "extruding" a nail, staple, screw with alternating loads on the container during its transportation.

Сущность полезной моделиUtility Model Essence

Проблемой, на решение которой направлена заявляемая полезная модель является проблема совершенствования конструкции контейнера для повышения надежности и прочности контейнера в районе дна контейнера при одновременном повышении технологичности сборки контейнера.The problem to be solved by the claimed utility model is the problem of improving the design of the container to increase the reliability and strength of the container in the vicinity of the bottom of the container while increasing the manufacturability of the container assembly.

Данная проблема решается за счет того, что, по крайней мере, один ограничитель сдвига короба, выполненный из листового металла, имеет сложную пространственную Г-образную конфигурацию с пазами и выдавками, установлен в углах дна с помощью выступов, полученных просечкой листового металла и запрессованных в дно, и не имеет разрыва в углах короба и фиксирует одновременно две грани короба, ограничивая их движение относительно друг друга.This problem is solved due to the fact that at least one box shift limiter made of sheet metal has a complex spatial L-shaped configuration with grooves and protrusions, is installed in the corners of the bottom using protrusions obtained by cutting sheet metal and pressed into the bottom, and does not have a gap in the corners of the box and fixes simultaneously two sides of the box, restricting their movement relative to each other.

Использование ограничителя сдвига Г-образной формы, прикрепленного к верхней стороне дна по его углам, контактирующего с 2-мя гранями одновременно и не имеющего разрывов в углах короба, получение которого возможно из листового металла штамповкой, имеющего пазы и выступы, полученные просечкой листового металла, способного крепиться путем запрессовки выступов в дно контейнера и осуществлять свое предназначение в конструкции контейнера, позволяет повысить надежность и прочность контейнера в районе дна контейнера при одновременном повышении технологичности сборки контейнера.The use of a L-shaped shear limiter attached to the upper side of the bottom at its corners, in contact with 2 faces at the same time and not having gaps in the corners of the box, which can be obtained from sheet metal by stamping, having grooves and protrusions obtained by cutting sheet metal, able to be attached by pressing the tabs into the bottom of the container and to fulfill its purpose in the container structure, it allows to increase the reliability and strength of the container in the area of the bottom of the container while increasing SRI container assembly workability.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

Сущность полезной модели поясняется чертежами.The essence of the utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 показан общий вид собранного контейнера, подготовленного к транспортировке.In FIG. 1 shows a general view of an assembled container prepared for transportation.

На фиг. 2 показана детализация конструкции контейнера.In FIG. 2 shows a detailed construction of a container.

На фиг. 3 показан вид А.In FIG. 3 shows view A.

На фиг. 4 показаны технологические переходы при изготовлении ограничителя сдвига.In FIG. 4 shows the technological transitions in the manufacture of a shear limiter.

На фиг. 5 показаны особенности конструкции нижней части контейнера по патенту №165951 и предлагаемого технического решения.In FIG. 5 shows the design features of the lower part of the container according to patent No. 165951 and the proposed technical solution.

На фиг. 6 показаны особенности конструкции нижней части контейнера по патенту №165951 и предлагаемого технического решения с учетом сил, учитываемых при прочностных расчетах.In FIG. 6 shows the design features of the lower part of the container according to patent No. 165951 and the proposed technical solution, taking into account the forces taken into account in strength calculations.

На фиг. 7 показаны особенности конструкции нижней части контейнера по патенту №134902 и предлагаемого технического решения.In FIG. 7 shows the structural features of the lower part of the container according to patent No. 134902 and the proposed technical solution.

Подробное описание полезной моделиDetailed description of utility model

На фиг. 1 показан общий вид собранного контейнера, подготовленного к транспортировке. Контейнер представляет собой короб из древесно-слоистых плит (боковые стенки 2), скрепленных между собой выполненными из тонколистового металла гибкими соединительными элементами 5, установленный на дно 10 и закрепленный на поддоне 1.In FIG. 1 shows a general view of an assembled container prepared for transportation. The container is a box of wood-laminated plates (side walls 2), fastened together by flexible connecting elements 5 made of sheet metal, mounted on the bottom 10 and mounted on a pallet 1.

Контейнер в транспортном состоянии закрыт крышкой 3 и стянут крепежными лентами 4, которые могут представлять собой, например, грузовые ленты из полиэстера.The container in the transport state is closed by a lid 3 and pulled together with fastening tapes 4, which can be, for example, cargo tapes made of polyester.

К поддону 1 прикреплено дно 10, на котором установлен короб из боковых стенок 2, соединенных между собой гибкими элементами 5. Боковые стенки 2 крепятся к дну 10 посредством ограничителей сдвига 7, 8, 9, 11 закрепленных в теле дна 10 выступами 13, запрессованными в дно 10 и контактирующие одновременно с 2 гранями короба каждый. Ограничители сдвига 7, 8, 9, 11 имеют пазы 12, в которых при сборке контейнера размещаются фиксаторы 6, закрепленные на боковых стенках 2.A bottom 10 is attached to the pallet 1, on which a box of side walls 2 is connected, connected by flexible elements 5. The side walls 2 are attached to the bottom 10 by means of shear stops 7, 8, 9, 11 fixed in the body of the bottom 10 by the protrusions 13, pressed into bottom 10 and contacting simultaneously with 2 sides of the box each. Shear stops 7, 8, 9, 11 have grooves 12 in which, when assembling the container, latches 6 are mounted on the side walls 2.

Вид А (см. фиг. 3) показывает вид сверху на дно 10, подсобранное с ограничителями сдвига 7, 8, 9, 11. Ограничители сдвига 7, 8, 9, 11 имеют Г-образную форму и устанавливаются в углах дна 10 путем запрессовки выступов 13 в верхнюю сторону дна 10. При этом в ограничители сдвига 7, 8, 9, 11 имеются пазы 12 и выдавки 15 (см. сечение Б-Б) для размещения в них фиксаторов 6. Выступы 13 (см. сечение В-В) получаются путем просечки тонколистового металла, при этом просечка может иметь различную форму, например, круг, квадрат, и др.View A (see Fig. 3) shows a top view of the bottom 10, fitted with shear stops 7, 8, 9, 11. Shear stops 7, 8, 9, 11 are L-shaped and are installed in the corners of the bottom 10 by pressing the protrusions 13 to the upper side of the bottom 10. In this case, the shear stops 7, 8, 9, 11 have grooves 12 and extrusions 15 (see section BB) to accommodate the clips 6. Protrusions 13 (see section BB ) are obtained by cutting a sheet of metal, while the cutting can have a different shape, for example, a circle, a square, etc.

При изготовлении ограничителей сдвига 7, 8, 9, 11 может соблюдаться следующая последовательность операций.In the manufacture of shear stops 7, 8, 9, 11, the following sequence of operations may be followed.

Сначала происходит штамповка, совмещающая в себе вырубку развертки детали из листа металла, просечку пазов 12, просечку для формования выступов 13, выдавливание выдавки 15 в развертке. При этом наружный контур развертки ограничителя сдвига содержит V-образную выемку 14 для обеспечения гиба детали.First, stamping occurs, combining the cutting down of a reamer of a part from a metal sheet, the notch of the grooves 12, the notch for forming the protrusions 13, extrusion of the extrusion 15 in the reamer. In this case, the outer sweep contour of the shear limiter contains a V-shaped recess 14 to ensure bending of the part.

Затем выполняется первый гиб детали под углом 90 градусов.Then the first bending of the part is performed at an angle of 90 degrees.

После этого выполняется второй гиб детали, придающий ей Г-образную форму.After this, the second bending of the part is carried out, giving it an L-shaped form.

В отличии от патента №165951 в предлагаемом техническом решении ограничитель сдвига крепится не к нижней, а к верхней стороне дна 10. При оценке прочности в районе дна контейнера важным параметром является длина «а» - расстояние от поверхности, на которой установлена боковая стенка 2, до верхней стороны ограничителя сдвига, так как от этого расстояния зависит усилие, которое передается на ограничитель сдвига при перемещении боковой стенки 2.In contrast to patent No. 165951 in the proposed technical solution, the shear limiter is attached not to the bottom but to the upper side of the bottom 10. When assessing the strength in the area of the bottom of the container, an important parameter is the length "a" - the distance from the surface on which the side wall 2 is installed, to the upper side of the shear limiter, since the force that is transmitted to the shear limiter when moving the side wall 2 depends on this distance.

При торможении и разгоне боковые стенки 2 отклоняются от вертикального положения и создают знакопеременное давление на крепежные элементы. В районе дна контейнера это ограничители сдвига 7, 8, 9, 11. При этом центр масс груженого контейнера находится существенно выше верхней стороны дна 10. Возникает эффект в технике называемый эффектом «рычага». При этом в двух сравниваемых технических решениях при всех равных параметрах (в том числе b=b1) давление на ограничитель сдвига будет обратно пропорционально соотношению a/a1.When braking and accelerating, the side walls 2 deviate from the vertical position and create alternating pressure on the fasteners. In the area of the bottom of the container, these are shear stops 7, 8, 9, 11. The center of mass of the loaded container is significantly higher than the upper side of the bottom 10. There is an effect in the technique called the “lever” effect. Moreover, in two compared technical solutions, for all equal parameters (including b = b1), the pressure on the shear limiter will be inversely proportional to the ratio a / a1.

Мы видим, что по патенту по патенту №165951 расстояние а=b-Sд, т.е. оно зависит от высоты ограничителя сдвига 17 «b» и толщины дна 19 «Sд» и не зависит от толщины боковой стенки 16, причем, чем больше толщина дна 19 «Sд», тем меньше размер «а».We see that according to the patent for patent No. 165951, the distance a = b-Sd, i.e. it depends on the height of the shear stop 17 "b" and the thickness of the bottom 19 "Sd" and does not depend on the thickness of the side wall 16, and the larger the thickness of the bottom 19 "Sd", the smaller the size "a".

Очевидно, что при креплении ограничителя сдвига 17 по патенту №165951 расстояние «а» существенно меньше, чем при креплении в соответствии с предлагаемым техническим решением, а, следовательно, нагрузки на ограничитель сдвига при креплении ограничителя сдвига 17 по патенту №165951 будут существенно больше, чем при предлагаемом техническом решении.Obviously, when attaching the shear stop 17 according to patent No. 165951, the distance "a" is significantly less than when fastening in accordance with the proposed technical solution, and, therefore, the load on the shear limiter when attaching the shear limiter 17 according to patent No. 165951 will be significantly greater, than with the proposed technical solution.

Мы видим, что в конструкции нижней части контейнера по патенту №165951 сила F, стремящаяся отклонить боковую стенку 16 от вертикального положения, разворачивает ограничитель сдвига 17 относительно точки А. При этом в точке крепления 18 возникает ничем не скомпенсированная сила Fp, стремящаяся разрушить данное крепление.We see that in the design of the lower part of the container according to patent No. 165951, a force F, tending to deflect the side wall 16 from a vertical position, deploys a shift stop 17 relative to point A. At the same time, an uncompensated force Fp arises at the attachment point 18, tending to destroy this mount .

В предлагаемом техническом решении возникающая сила Fp компенсируется силой веса Р боковой стороны 2, причем данный эффект еще более заметен при установке груженых контейнеров друг на друга в 2-3 этажа при перевозке. Очевидно, что прочность и надежность в таком решении существенно выше по сравнению с конструкцией по патенту №165951. Это становится еще более заметным с учетом того, что в предлагаемом техническом решении ограничители сдвига 7, 8, 9, 11 скрепляют одновременно 2 грани короба и не имеют разрывов в углах короба, ограничивая тем самым взаимное перемещение граней короба и уменьшая вероятность разрушения контейнера.In the proposed technical solution, the arising force Fp is compensated by the force of the weight P of the side 2, and this effect is even more noticeable when the loaded containers are stacked on each other in 2-3 floors during transportation. Obviously, the strength and reliability in this solution is significantly higher compared with the design of patent No. 165951. This becomes even more noticeable given the fact that in the proposed technical solution, the shift limiters 7, 8, 9, 11 simultaneously fasten 2 sides of the box and do not have gaps in the corners of the box, thereby limiting the mutual movement of the sides of the box and reducing the likelihood of container destruction.

В отличие от конструкции по патенту №134902 в которой ограничитель сдвига 22 представляет собой рамку, прикрепленную к боковым сторонам 20 и дну 23 посредством гвоздевого или скобяного соединения 21 и 24, что весьма трудоемко, в предлагаемом техническом решении ограничители сдвига 7, 8, 9, 11 имеют Г-образную форму, крепятся в углах дна 10 путем запрессовки выступов 13 в дно 10, а короб крепится путем установки фиксаторов 6 в пазы 12 ограничителей сдвига 7, 8, 9, 11 и отгибания язычков фиксаторов для окончательного крепления.In contrast to the design of the patent No. 134902 in which the shear limiter 22 is a frame attached to the sides 20 and the bottom 23 by means of a nail or hardware connection 21 and 24, which is very laborious, in the proposed technical solution, the shear limiters 7, 8, 9, 11 are L-shaped, fastened in the corners of the bottom 10 by pressing the tabs 13 into the bottom 10, and the box is attached by installing the clips 6 in the grooves 12 of the shear stops 7, 8, 9, 11 and bending the tabs of the clips for final fastening.

Кроме того, в технике известна особенность крепления деталей посредством гвоздевого, винтового или скобяного соединения - при знакопеременных нагрузках наблюдается эффект «выдавливания», т.е. винт, скоба, гвоздь постепенно выдавливаются из сопрягаемой детали, ослабляя таким образом соединение, что в конечном итоге может, особенно с учетом высоких нагрузок в районе дна при перевозке груженого контейнера, приводить к разрушению контейнера.In addition, a feature of fixing parts by means of a nail, screw or bracket connection is known in the art - under alternating loads, the effect of “extrusion” is observed, i.e. a screw, a bracket, a nail are gradually squeezed out of the mating part, thus weakening the connection, which ultimately can, especially given the high loads in the bottom region during transportation of a loaded container, lead to the destruction of the container.

В предлагаемом техническом решении применяется соединение короба и дна 10 контейнера при помощи ограничителей сдвига 7, 8, 9, 11, одновременно контактирующими с двумя гранями короба, с использованием конструкции паз-фиксатор. При таком конструктивном исполнении не возникает эффекта «выдавливания», а следовательно повышается надежность и прочность контейнера в районе дна контейнера.In the proposed technical solution, the connection of the box and the bottom 10 of the container is used with the help of shear stops 7, 8, 9, 11, simultaneously in contact with two sides of the box, using the design of the groove-retainer. With this design, the effect of "extrusion" does not occur, and therefore the reliability and strength of the container in the vicinity of the bottom of the container are increased.

На заводе - изготовителе производится частичная сборка контейнера - собирается короб из боковых стенок 2 путем соединения их гибкими элементами 5. На дно 10 по углам устанавливаются ограничители сдвига 7, 8, 9, 11. В нижней части короба устанавливаются фиксаторы 6 таким образом, чтобы они попадали в пазы 12 ограничителей сдвига 7, 8, 9, 11. Изготавливается крышка 3. Комплект готов к использованию. Проверяется собираемость контейнера. Короб из боковых стенок 2 складывается и комплект готовится к доставке на место погрузки товара.At the factory, the container is partially assembled — a box is assembled from the side walls 2 by connecting them with flexible elements 5. At the bottom 10, shear stops 7, 8, 9, 11 are installed at the corners. fell into the grooves 12 of the shear stops 7, 8, 9, 11. A cover is made 3. The kit is ready for use. The collection of the container is checked. The box from the side walls 2 is folded and the kit is prepared for delivery to the place of loading of the goods.

Для удобства использования контейнер собирается на месте погрузки транспортируемого груза. На место погрузки груза доставляется подсобранный и сложенный короб, подсобранное дно 10, крышка 3. Отдельно доставляются поддоны 1 соответствующей грузоподъемности и крепежные ленты 4. Дно 10 крепится к поддону 1, например, винтовым соединением, и на него устанавливается короб. Окончательное крепление короба при сборке контейнера происходит путем отгиба язычков фиксаторов 6, вставленных в пазы 12 ограничителей сдвига 7, 8, 9, 11. Крышка 3 устанавливается на контейнер после загрузки перевозимого груза и может быть выполнена в различных вариантах - как предусматривающих крепление к коробу, так и без крепления. Для надежной фиксации груза контейнер стягивается крепежными лентами 4, представляя таким образом окончательно собранное и готовое к транспортировке изделие.For ease of use, the container is collected at the place of loading of the transported cargo. A pick-up and folded box, a pick-up bottom 10, a cover 3 are delivered to the place of cargo loading. Pallets 1 of the corresponding carrying capacity and fastening tapes 4 are separately delivered. The bottom 10 is attached to the pallet 1, for example, by a screw connection, and the box is mounted on it. The final fastening of the box during assembly of the container occurs by bending the tabs of the latches 6, inserted into the grooves 12 of the shear stops 7, 8, 9, 11. The lid 3 is installed on the container after loading the transported cargo and can be made in various ways - as involving fastening to the box, without mounting. For reliable fixation of the cargo, the container is pulled together with fastening tapes 4, thus representing the product finally assembled and ready for transportation.

Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является повышение надежности и прочности контейнера в районе дна контейнера при одновременном повышении технологичности сборки контейнера.The technical result provided by the given set of features is to increase the reliability and strength of the container in the vicinity of the bottom of the container while increasing the manufacturability of the container assembly.

Изготовление ограничителя сдвига Г-образной формы, одновременно контактирующим с двумя гранями короба, с пазами и выдавками для размещения фиксаторов, без разрыва в углах короба, крепление ограничителя сдвига на верхней стороне дна в углах путем запрессовывания выступов в дно, крепление короба к дну путем отгиба язычков фиксаторов, прикрепленных к нижней части короба и установленных в пазах ограничителя сдвига, все это позволяет достичь заявляемый технический результат.Production of a L-shaped shear limiter, simultaneously in contact with two sides of the box, with grooves and protrusions for accommodating the clips, without a gap in the corners of the box, fixing the shear limiter on the upper side of the bottom in the corners by pressing the tabs into the bottom, fixing the box to the bottom by bending tabs of latches attached to the bottom of the box and installed in the grooves of the shear limiter, all this allows to achieve the claimed technical result.

Claims

1. A container including a pallet, side walls made of wood-laminated plates and fastened together by flexible connecting elements made of sheet metal, forming a box in the assembled position, latches fixed in the lower part of the box, box shift limiters, the bottom fixed on a pallet, characterized in that at least one shear limiter is L-shaped and attached to the upper side of the bottom at its corners, while the L-shaped shear limiter simultaneously contacts two faces of a box at the same time.

2. The container according to claim 1, characterized in that the shear limiter has protrusions on the supporting surface obtained by extruding thin metal during stamping.

3. The container according to claim 1, characterized in that the shear limiter has grooves obtained by extruding thin metal during stamping, configured to form locking joints groove-retainer with clips secured to the bottom of the side walls of the box.

4. The container according to claim 1, characterized in that the shear limiter has extrusions obtained by extruding thin metal during the stamping process, designed to accommodate the clips.