RU1788119C - Bitumen heater - Google Patents
Bitumen heaterInfo
- Publication number
- RU1788119C RU1788119C SU904823397A SU4823397A RU1788119C RU 1788119 C RU1788119 C RU 1788119C SU 904823397 A SU904823397 A SU 904823397A SU 4823397 A SU4823397 A SU 4823397A RU 1788119 C RU1788119 C RU 1788119C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bitumen
- furnace
- exhaust pipe
- tank
- gases
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Использование: нагрев битума с одновременным дожитом выдел ющихс газов. Сущность изобретени : устройство содержит емкость с крышкой и люком с обечайкой . Один конец трубопровода отвода газов соединен с верхней частью емкости. Другой его конец введен в топку и имеет на торце расположенный между вентил тором и го- релочным приспособлением эжектор. За- порно-регулирующий орган расположен в верхней части трубопровода отвода газов. Обечайка имеет выступающую внутрь емкости часть.1 ил.Usage: heating of bitumen with the simultaneous survival of the evolved gases. SUMMARY OF THE INVENTION: the device comprises a container with a lid and a hatch with a shell. One end of the gas exhaust pipe is connected to the top of the tank. Its other end is inserted into the furnace and has an ejector located at the end between the fan and the burner device. A porn regulatory authority is located at the top of the gas exhaust pipe. The shell has a protruding part inside the tank. 1 ill.
Description
Изобретение относитс к дорожной технике , предназначено дл нагрева битума с одновременным дожитом выдел ющихс горючих вредных газов (углеводородов, бенз(А)пирена, оксида углерода) и может быть применено на асфальтобетонных заводах и битумных базах.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to road engineering, intended for heating bitumen with the surviving emitted combustible harmful gases (hydrocarbons, benzo (A) pyrene, carbon monoxide) and can be used in asphalt concrete plants and bitumen bases.
Известен котел дл варки асфальта, включающий емкость с крышкой, топку и трубку, соедин ющую емкость с топкой, с целью сжигани в ней вредных газов, выдел ющихс при нагреве битума.A boiler for cooking asphalt is known, which includes a container with a lid, a furnace and a pipe connecting the container to the furnace in order to burn harmful gases released therein when the bitumen is heated.
Недостатком этого устройства вл етс возможность попадани топочных газов в котел, особенно в момент его разгерметизации , что ведет к возгоранию паров битума и самого битума. Отсутствует запорно-регули- рующее устройство на трубке подачи газов в топку, что может привести к искусственному повышению выт жки паров из битума и изменению его свойств как в жущего.The disadvantage of this device is the possibility of flue gases entering the boiler, especially at the time of its depressurization, which leads to ignition of the bitumen vapor and the bitumen itself. There is no shut-off and regulating device on the tube for supplying gases to the furnace, which can lead to an artificial increase in the extraction of vapors from bitumen and a change in its properties as a binding agent.
Известна установка дл тепловой обработки битумных материалов, включающа обогреваемую газовым потоком емкость с брызгоуловителем, газоход с делителем потока , соединенный с полостью брызгоулови- тел и со всасывающей частью вентил тора, подвод щего пары битумного материала в смесительную камеру, расположенную в зоне выхода газов из топки.A known installation for the heat treatment of bituminous materials, including a tank heated with a gas stream with a spray trap, a gas duct with a flow divider connected to the cavity of the spray trap and with the suction part of the fan, which supplies pairs of bitumen material to a mixing chamber located in the zone of gas exit from the furnace .
Недостатками устройства вл ютс следующие . Подача газов на сжигание за пределами топочной камеры, где услови их дожига хуже; выт жка вредных газов вентил тором без наличи запорно-регулирующего устройства, котора не может быть оптимальной дл измен ющихс режимов работы и дл различных марок битума.The disadvantages of the device are as follows. The supply of gases for combustion outside the combustion chamber, where the conditions of their afterburning are worse; exhaustion of harmful gases by a fan without the presence of a shut-off-control device, which may not be optimal for changing operating modes and for various grades of bitumen.
Известен котел дл нагрева битума, включающий, емкость с жаровыми трубами, имеющими вставку, топку дл жидкого или газообразного топлива и газоход, соедин ющий полость котла с жаровыми трубами, с входом между стенкой жаровой трубы и вставкой.A boiler is known for heating bitumen, including a container with heat pipes having an insert, a furnace for liquid or gaseous fuel and a gas duct connecting the cavity of the boiler with heat pipes with an inlet between the wall of the heat pipe and the insert.
Недостатки данного устройства следующие .The disadvantages of this device are as follows.
Газы, отсасываемые из ёмкости, подаютс не в топку, а в жаровые трубы, где температура ниже и услови дл сгорани Gases sucked from the tank are not supplied to the furnace, but to the flame tubes, where the temperature is lower and the conditions for combustion
соwith
сwith
х|x |
0000
0000
оabout
хуже. Люк котла не имеет обечайки, заглубленной ниже входного отверсти газоотвода . Поэтому, при разгерметизации крышки вредные газы со значительно большей веро тностью будут выходить в атмосферу, чем в газоход. Количество вредных газов, которое необходимо подать на сгорание, зависит от марки нагреваемого битума, его фракционного состава, рабочей температуры , до которой Нагревают в жущее. Без за- порно-регулйрующего органа на газоотводе подать на сжигание оптимальное количество углеводородов не представл етс возможным . При излишне активном отсасывании из емкости углеводородов и других газов, уве- личиваетс их выделение из битума, что приводит к ухудшению свойств в жущего,worse. The hatch of the boiler does not have a shell buried below the inlet of the gas outlet. Therefore, when the cover is depressurized, harmful gases are more likely to escape into the atmosphere than into the gas duct. The amount of harmful gases that must be supplied for combustion depends on the grade of bitumen being heated, its fractional composition, and the operating temperature to which it is heated. It is not possible to supply an optimal amount of hydrocarbons without burning a regulating body at the gas outlet. With excessively active suction of hydrocarbons and other gases from the tank, their release from bitumen increases, which leads to deterioration of the properties of the cement,
Известно также устройство дл разогрева и обезвоживани битумного материала, содержащее теплоизолированную емкость с газоходами, размеа1енный в верхней части емкости воздуховод, соединенный с приспособлением дл сжигани топлива, причем в воздуховоде имеетс регулирующий расходный орган.A device for heating and dewatering bituminous material is also known, comprising a thermally insulated container with gas ducts, an air duct located in the upper part of the tank connected to a device for burning fuel, and there is a regulating consumable element in the air duct.
Устройство по авторскому свидетельству СССР № 1534127 принимаем за прототип .The device according to the copyright certificate of the USSR No. 1534127 is taken as a prototype.
Недостатки прототипа следующие.The disadvantages of the prototype are as follows.
Выход щие из емкости газы попадают, вследствие избыточного давлени в емкости , непосредственно в. приспособление дл сжигани топлива. Во-первых, это возможно только при полностью герметичной емкости и отсутствии обезвоживани , так как.при влажности битума более 2-3% из-за большого объема выдел ющихс паров воды будет гаситьс плам . При разгерметизации емкости возможен обратный выхлоп пламени и возгорание паров битума в емкости .Gases exiting the vessel enter, directly due to overpressure in the vessel. a device for burning fuel. Firstly, this is possible only with a completely sealed container and no dehydration, since at a bitumen moisture content of more than 2-3%, the flame will be extinguished due to the large volume of water vapor released. When the tank is depressurized, reverse flame exhaust and bitumen vapor ignition in the tank are possible.
Регулирующее устройство расположено в районе приспособлени дл сжигани , т.е. воздуховод выше него может заполн тьс конденсирующимис парами битума, нарушающими работоспособность регулирующего органа и устройства в целом.The control device is located in the area of the combustion device, i.e. the duct above it can be filled with condensing vapors of bitumen, which interfere with the functioning of the regulatory body and the device as a whole.
Отсутствие обечайки люка, заглубленной в емкость, приведет к тому, что при малейшей разгерметизации выдел ющиес вредные газы начнут выходить через люк емкости и не будут подаватьс на сжигание. Этому же способствует отсутствие эжектора в нижней части воздуховода.The absence of a shell of the hatch buried in the container will lead to the fact that upon the slightest depressurization, the emitted harmful gases will begin to escape through the hatch of the vessel and will not be supplied for combustion. The absence of an ejector in the lower part of the duct contributes to this.
Целью изобретени вл етс повышение эффективности и надежности работы устройства и снижение загр знени окружающей среды,The aim of the invention is to increase the efficiency and reliability of the device and reduce environmental pollution,
Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл нагрева битума, содержащем емкость с крышкой и люком с обечайкой , топку с горелочным приспособлением и вентил тором, соединенные воздуховодом , трубу отвода, соединенный одним концом с верхней частью емкости и другим введенный в топку трубопровод отвода газов с запорно-регулирующим органом, имеетс эжектор, закрепленный на введенном в топку торце трубопровода отвода газов иThis goal is achieved by the fact that in a device for heating bitumen containing a container with a lid and a hatch with a shell, a furnace with a burner device and a fan connected by an air duct, an exhaust pipe connected at one end to the upper part of the tank and the gas exhaust pipe introduced into the furnace with a locking regulatory body, there is an ejector mounted on the end of the gas exhaust pipe introduced into the furnace and
0 расположенный между вентил тором и горелочным приспособлением топки, а запор- но-регулирующий орган расположен в верхней части трубопровода отвода газов, а обечайка люка имеет выступающую внутрь0 located between the fan and the burner fixture of the furnace, and the shut-off and regulating body is located in the upper part of the gas exhaust pipe, and the shell of the hatch has a protruding inside
5 емкости часть.5 capacity part.
Эжектор должен располагатьс в воздуховоде , соедин ющем вентил тор и горелку , т.к. в этом случае обратный выхлоп, т.е. попадание топочных газов в битумный ко0 тел практически невозможно. В то же врем все газы, предназначенные дл дожита, попадают в топку, где имеютс наилучшие услови дл их сжигани .The ejector must be located in the duct connecting the fan and burner, as in this case, reverse exhaust, i.e. the ingress of flue gases into the bitumen boiler is practically impossible. At the same time, all the gases intended for survival enter the firebox, where the best conditions exist for burning them.
Запорно-регулирующее устройствоLocking regulating device
5 должно находитьс в верхней точке (части) трубопровода отвода газов, чтобы конден- , сирующиес с обеих его сторон пары составл ющих битума имели сток от данного устройства и не закупоривали его.5 should be located at the upper point (part) of the gas exhaust pipe so that the pairs of bitumen constituents condensing from both sides have a drain from this device and do not clog it.
0 Заглубление обечайки люка относительно патрубка отвода газов при неполной герметичности люка значительно повышает веро тность попадани выдел емых газов через патрубок их отвода на сжигание.0 Deepening the sunroof of the hatch relative to the gas outlet pipe with incomplete airtightness of the hatch significantly increases the likelihood of the released gases entering the combustion exhaust pipe through it.
5 Конструктивна схема предложенного устройства представлена на чертеже.5 A structural diagram of the proposed device is presented in the drawing.
Устройство дл нагрева битума содержит емкость 1 с люком 2, включающим обечайку 3 и крышку 4, патрубок отвода газов 5A device for heating bitumen contains a tank 1 with a hatch 2, including a casing 3 and a cover 4, a gas outlet 5
0 и жаровую трубу 6, топку 7 с горелочным приспособлением 8 и топливоподводом. 9, вентил тор 10, воздуховод 11, трубопровод отвода газов 12 с эжектором 13, запорно-ре- гулирующее устройство 14, трубу отвода 150 and flame tube 6, firebox 7 with burner device 8 and fuel supply. 9, fan 10, duct 11, exhaust pipe 12 with an ejector 13, shut-off control device 14, exhaust pipe 15
5 и мановакуумметр 16.5 and pressure gauge 16.
Устройство работает следующим образом .The device operates as follows.
Емкость 1 загружаетс жидким битумом (не более 75% объема), Включаетс вентил 0 тор 10, продуваетс топка 7 и жаровые трубы 6. Затем потопливоподводу 9 в горелочное приспособление 8 подаетс топливо (мазут или природный газ). Разжигаетс плам в топке 7. Из нагревающегос битума в ёмкости 1 на5 чинают выдел тьс газы: углеводород, бенз(А)пирен, оксид углерода, водород, азот и др. Первые четыре из них - горючие. Благодар эжектирующему эффекту в трубопровод отвода газа 12 через патрубок 5 засасываютс газы из емкости 1, черезThe tank 1 is loaded with liquid bitumen (not more than 75% of the volume), the fan 0 is turned on 10, the furnace 7 and the flame tubes 6 are blown. Then, the fuel supply (fuel oil or natural gas) is supplied to the burner device 9. The flame in the furnace 7 is ignited. From the heated bitumen in a tank of 1, gases are released: hydrocarbon, benz (A) pyrene, carbon monoxide, hydrogen, nitrogen, etc. The first four of them are combustible. Due to the ejection effect, the gases from the tank 1 are sucked into the gas exhaust pipe 12 through the pipe 5, through
эжектор 13 они поступают в воздуховод 11 и далее в топку 7 на сжигание. Создаетс двойной эффект. Дожигаютс вредные газы, которые при попадании в атмосферу, загр зн ют ее, и снижаетс расход топлива, т.к. эти газы обладают калорийностью. Благодар заглублению обечайки 3 относительно патрубка 5 повышаетс веро тность отвода вредных газов через патрубок 5 даже при негерметичном люке 4. Наличие запор- но-регулирующего органа 14 оптимизирует количество отсасываемых из емкости 1 газов , которое должно быть минимальным, чтобы не испортить, по возможности, качество в жущего, но достаточным, чтобы предотвратить выход паров через люк 2. За- порно-регулирующий орган 14 настраиваетс вручную или автоматически, например, по показани м мановакуумметра 16 или по визуальным данным. Благодар тому, что запорно-регулирующее устройство 14 расположено выше уровн крышки 4, как правило, негерметичного люка 2 при тепловом расширении или вспенивании битума попадание в жущего в это устройство исключено.the ejector 13 they enter the duct 11 and then into the furnace 7 for combustion. A double effect is created. Hazardous gases are burned, which, when released into the atmosphere, pollute it, and fuel consumption is reduced, because these gases are high in calories. Due to the deepening of the shell 3 relative to the nozzle 5, the likelihood of exhausting harmful gases through the nozzle 5 is increased even with an untight hatch 4. The presence of a shut-off-regulating organ 14 optimizes the amount of gases sucked out of the tank 1, which should be minimal so as not to spoil, if possible, the quality is viscous, but sufficient to prevent the escape of vapors through the hatch 2. The porno-regulating organ 14 is manually or automatically adjusted, for example, according to the readings of the vacuum gauge 16 or according to visual data. Due to the fact that the locking and regulating device 14 is located above the level of the cover 4, as a rule, of the leaky hatch 2 during thermal expansion or foaming of bitumen, the ingress into the burning device is excluded.
Нахождение запорно-регулирующего устройства 14 в верхней части трубопровода отвода газов 12 исключает подтекание к нему конденсирующихс в трубопроводе 12 паров и повышает надежность устройства. Нахождение эжектора 13 в воздуховоде 11 от вентил тора 10 к горелке 8 полностью исключает возможность обратного выхлопа и загорани газов и в жущего в емкости 1.The presence of the locking and regulating device 14 in the upper part of the exhaust gas pipe 12 eliminates the leakage of vapors condensing in the pipe 12 and increases the reliability of the device. The presence of the ejector 13 in the duct 11 from the fan 10 to the burner 8 completely eliminates the possibility of reverse exhaust and ignition of gases and the combustion in the tank 1.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904823397A RU1788119C (en) | 1990-05-07 | 1990-05-07 | Bitumen heater |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904823397A RU1788119C (en) | 1990-05-07 | 1990-05-07 | Bitumen heater |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1788119C true RU1788119C (en) | 1993-01-15 |
Family
ID=21513175
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904823397A RU1788119C (en) | 1990-05-07 | 1990-05-07 | Bitumen heater |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1788119C (en) |
-
1990
- 1990-05-07 RU SU904823397A patent/RU1788119C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1534127, кл. Е 01 С 19/08. 1987. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI89204B (en) | PUT | |
US8622053B2 (en) | Burner and method of its operation | |
KR20120035113A (en) | Carbonization gasification incineration treatment device | |
RU1788119C (en) | Bitumen heater | |
AU686151B2 (en) | Apparatus and method for burning combustible gases | |
JP3033015B2 (en) | Semi-dry distillation gasification incineration method and apparatus | |
KR100796434B1 (en) | Fuel save boiler | |
CN206709083U (en) | A kind of garbage pyrolysis gasification incinerator | |
KR100577492B1 (en) | Dry distillation incinerator | |
CN208846439U (en) | A kind of Induction refining liquid waste incinerator | |
US5335607A (en) | Rubber tire combuster | |
GB2075175A (en) | Solid fuel burners | |
KR102413149B1 (en) | Wood stove that causes complete combustion | |
KR200163270Y1 (en) | Hot water boiler use firewood as fuel | |
RU2451879C2 (en) | Burner for high-concentration dust | |
JPH10185137A (en) | Semi-dry distillation gasification incineration method and device thereof | |
KR100304423B1 (en) | Waste oil combustion boiler | |
KR910005741Y1 (en) | Apparatus for dry distillation | |
KR100430725B1 (en) | Hot-water boiler boiled with dry distillation gas through dry distillation type incinerator | |
JPS6026267Y2 (en) | combustion furnace | |
KR820002677Y1 (en) | Kerosene furnace | |
KR200270521Y1 (en) | The pressure decreaing device for burning tank of an incinerator | |
KR200327481Y1 (en) | High efficient device for burning waste tire | |
CN103836627B (en) | Without the blast furnace gas combustion machine of auxiliary fuel igniting | |
KR790001680B1 (en) | Korean on-dol heating method for 19-hole briquet |