KR200327481Y1 - High efficient device for burning waste tire - Google Patents
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Abstract
본 고안은 폐타이어의 연소시 발생되는 연소열과 함께 연소열 토출구를 통과하는 불완전 연소개스를 2차로 연소시킬 수 있도록 구성하여서, 연소열의 온도를 최대한 높여서 활용가치가 높은 고온의 열에너지로 변환시켜 주며, 폐타이어의 완전연소를 실현시켜서 청정한 열에너지를 얻을 수 있게 하여 주는 고효율 폐타이어 연소장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention is configured to secondary combustion of incomplete combustion gas passing through the combustion heat discharge port together with the combustion heat generated during the combustion of the waste tire, thereby converting the temperature of the combustion heat into high temperature thermal energy with high utilization value. The present invention is to provide a high efficiency waste tire combustion device that realizes complete combustion of a tire to obtain clean thermal energy.
본 고안은 내부에 밀폐된 빈 공간이 확보되도록 형성되는 연소로(1)와, 상기 연소로(1)의 내부에 폐타이어를 투입할 수 있도록 설치되는 폐타이어 투입구(2)와, 상기 연소로(1) 내에 외부공기를 송풍하여 주도록 설치되는 제1 송풍수단(3)과, 상기 연소로(1) 내에 투입된 폐타이어의 연소시 발생되어서 불완전 연소개스를 포함하고 있는 연소열을 외부로 배출하여 주도록 설치되는 연소열 토출구(4)로 구성된 것에 있어서, 상기 연소열 토출구(4) 내에 외부공기를 송풍하여 주도록 제2 송풍수단(5)을 설치하여 두고, 상기 연소열 토출구(4)를 관통하여 상기 제2 송풍수단(5)의 말단부 근처에 연소버너(6)를 설치하여, 상기 연소로(1)의 폐타이어 연소상태에 따라 연소열과 함께 상기 연소열 토출구(4)를 통과하는 불완전 연소개스를 제2 송풍수단(5)이나 연소버너(6) 중 어느 하나로서 2차 연소시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention is a combustion furnace (1) is formed so as to ensure an empty space sealed inside, a waste tire inlet (2) is installed so as to inject waste tire into the combustion furnace (1), and the combustion furnace (1) the first blowing means (3) which is installed to blow external air in the air, and the combustion heat generated during the combustion of the waste tires introduced into the combustion furnace (1) to discharge the combustion heat containing the incomplete combustion gas to the outside In the combustion heat discharge port 4 provided, a second blower means 5 is provided to blow external air into the combustion heat discharge port 4, and the second air blower penetrates through the combustion heat discharge port 4. The combustion burner 6 is installed near the distal end of the means 5, and the second blowing means passes the incomplete combustion gas passing through the combustion heat discharge port 4 together with the combustion heat according to the waste tire combustion state of the combustion furnace 1. (5) or combustion burners (6) Either way, the secondary combustion.
Description
본 고안은 폐타이어를 완전 연소시켜서 고온의 열에너지를 얻을 수 있게 하여 주면서도, 폐타이어의 연소시 유해물질이 발생됨을 억제하여서 대기환경의 오염을 방지하여 주는 고효율 폐타이어 연소장치에 관한 것이다.The present invention relates to a high-efficiency waste tire combustion device that prevents the generation of harmful substances during combustion of waste tires while preventing waste air from being produced while completely burning the waste tires to obtain high-temperature heat energy.
최근에 사용후 버려지는 폐타이어가 증가하는 추세에 있는 바, 이러한 폐타이어를 처리하고자 다양한 형태와 구조의 폐타이어 연소장치들이 개발되어서 제공되고 있다.Recently, the waste tires discarded after use have been increasing, and waste tire combustion apparatuses of various shapes and structures have been developed and provided to treat such waste tires.
종래의 폐타이어 연소장치는 내부에 밀폐된 빈 공간이 확보되도록 형성되는 연소로와, 상기 연소로의 내부에 폐타이어를 투입할 수 있도록 설치되는 폐타이어 투입구와, 상기 연소로 내에 외부공기를 송풍하여 주도록 설치되는 1차 송풍수단과, 상기 연소로에 투입된 폐타이어의 연소시 발생되어서 불완전 연소개스를 포함하고 있는 연소열을 외부로 배출하도록 설치되는 연소열 토출구로서 구성되어 있다. 이러한 폐타이어 연소장치는 투입구를 통하여 연소로 내에 투입된 폐타이어를 연소시키고, 폐타이어 연소시에 발생된 연소열을 연소열 토출구를 통하여 외부로 배출시켜서, 고온의 열에너지를 필요로 하는 곳에 공급하여 줄 수 있도록 하였다.Conventional waste tire combustion apparatus has a combustion furnace which is formed so as to ensure an empty space sealed inside, a waste tire inlet installed to inject waste tire into the combustion furnace, and blows external air into the combustion furnace. And a combustion heat discharge port provided to discharge the combustion heat generated during the combustion of the waste tire put into the combustion furnace and containing the incomplete combustion gas to the outside. Such a waste tire combustion device burns waste tires introduced into a combustion furnace through an inlet, and discharges combustion heat generated at the time of burning waste tires to the outside through a combustion heat discharge port, so that high temperature heat energy can be supplied to a place that requires high temperature. It was.
그러나, 이와 같은 종래의 폐타이어 연소장치에 있어 연소열 토출구는 불완전 연소개스를 포함한 연소열을 그대로 통과시켜서 외부로 배출하여 주게 되므로, 연소열의 온도를 높여서 활용가치가 높은 열에너지를 얻을 수 없게 될 뿐만 아니라, 연소열과 함께 배출되는 불완전 연소개스로 인하여 주변의 대기환경을 오염시킬 염려가 상존하게 되는 등의 문제점이 있었다.However, in the conventional waste tire combustion device, since the combustion heat discharge port passes the combustion heat including the incomplete combustion gas as it is and discharges it to the outside, it is not only possible to increase the temperature of the combustion heat to obtain a high value of thermal energy, Due to the incomplete combustion gas discharged along with the heat of combustion, there is a problem such that there is a risk of polluting the surrounding air environment.
본 고안은 폐타이어의 연소시 발생되는 연소열과 함께 연소열 토출구를 통과하는 불완전 연소개스를 2차로 연소시킬 수 있도록 구성하여서, 첫째 연소열의 온도를 최대한 높여서 활용가치가 높은 고온의 열에너지로 변환시켜 주는 고효율 폐타이어 연소장치를 제공하는 데 목적이 있으며, 둘째 폐타이어의 완전연소를 실현시켜서 청정한 열에너지를 얻을 수 있게 하여 주는 고효율 폐타이어 연소장치를 제공하는 데 목적이 있다.The present invention is configured to burn the incomplete combustion gas passing through the combustion heat discharge port secondaryly with the combustion heat generated during the combustion of the waste tire. First, the high efficiency of converting the heat of combustion heat into high temperature heat energy with high utilization value. It is an object of the present invention to provide a waste tire combustion device, and a second purpose is to provide a high efficiency waste tire combustion device that can achieve clean heat energy by realizing the complete combustion of the waste tire.
도 1은 본 고안 폐타이어 연소장치를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a waste tire combustion device of the present invention
도 2는 본 고안 폐타이어 연소장치를 나타낸 단면도2 is a cross-sectional view showing the waste tire combustion device of the present invention
도 3 및 도 4는 본 고안 폐타이어 연소장치의 작용상태를 나타낸 일부분 단면도3 and 4 is a partial cross-sectional view showing an operating state of the waste tire combustion device of the present invention
도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 폐타이어 연소장치를 나타낸 일부분 단면도Figure 5 is a partial cross-sectional view showing a waste tire combustion device according to an embodiment of the present invention
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
1: 연소로 2: 폐타이어 투입구 3: 제1 송풍수단1: combustion furnace 2: waste tire inlet 3: first blowing means
4: 연소열 토출구 5: 제2 송풍수단 6: 연소버너4: combustion heat discharge port 5: second blowing means 6: combustion burner
7: 잔재물 배출구 8: 착화통로 9: 폐타이어 투입조정통로7: Residue outlet 8: Ignition passage 9: Waste tire input adjustment passage
본 고안도 내부에 밀폐된 빈 공간이 확보되도록 형성되는 연소로(1)와, 상기 연소로(1)의 내부에 폐타이어를 투입할 수 있도록 설치되는 폐타이어 투입구(2)와, 상기 연소로(1) 내에 외부공기를 송풍하여 주도록 설치되는 제1 송풍수단(3)과, 상기 연소로(1) 내에 투입된 폐타이어의 연소시 발생되어서 불완전 연소개스를 포함하고 있는 연소열을 외부로 배출하여 주도록 설치되는 연소열 토출구(4)로 구성된 점에 있어서는 종래의 것과 기술개념을 같이 한다.Combustion furnace (1) is formed so as to ensure an empty space sealed inside the present invention, waste tire inlet (2) which is installed to inject waste tire into the combustion furnace (1), and the combustion furnace (1) the first blowing means (3) which is installed to blow external air in the air, and the combustion heat generated during the combustion of the waste tires introduced into the combustion furnace (1) to discharge the combustion heat containing the incomplete combustion gas to the outside In terms of the combustion heat discharge port 4 provided, the technical concept is the same as the conventional one.
단, 본 고안의 고효율 폐타이어 연소장치는 도 1 및 도 2에 도시되는 바와 같이, 상기 연소열 토출구(4) 내에 외부공기를 송풍하여 주도록 제2 송풍수단(5)을 설치하여 두고, 상기 연소열 토출구(4)를 관통하여 상기 제2 송풍수단(5)의 말단부 근처에 연소버너(6)를 설치하여, 상기 연소로(1)의 폐타이어 연소상태에 따라 연소열과 함께 상기 연소열 토출구(4)를 통과하는 불완전 연소개스를 제2 송풍수단(5)이나 연소버너(6) 중 어느 하나로서 2차 연소시킬 수 있도록 함을 기술구성상의 특징으로 한다.However, in the high efficiency waste tire combustion apparatus of the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, a second blowing means 5 is provided to blow external air into the combustion heat discharge port 4, and the combustion heat discharge port is provided. Combustion burner 6 is installed near the distal end of the second blower means 5 by penetrating (4), and the combustion heat discharge port 4 is opened together with the combustion heat according to the waste tire combustion state of the combustion furnace 1. The technical configuration is characterized in that the incomplete combustion gas passing through can be secondaryly burned by either the second blowing means 5 or the combustion burner 6.
다시 말해서, 본 고안의 고효율 폐타이어 연소장치는 도1 내지 도4의 도시와 같이, 연소열 토출구(4)에 제2 송풍수단(5)과 연소버너(6)를 설치 구성하여서, 연소로(1) 내에서 폐타이어가 연소되기 시작하여 연소열 토출구(4)를 통과하는 연소열의 온도가 낮고 불완전 연소개스의 량이 많아지면 상기 연소버너(6)가 작동되어서 불완전 연소개스를 강제적으로 2차 연소시키고, 이후에 연소로(1) 내에 투입된 폐타이어가 본격적으로 연소되어서 연소열 토출구(4)를 통과하는 연소열의 온도가 높아지고 불완전 연소개스의 량이 줄어들면 상기 제2 송풍수단(5)이 작동되어서 외부공기를 공급하여 고온의 연소열로서 불완전 연소개스가 자연적으로 2차 연소될 수 있도록 한 것이다.In other words, the high efficiency waste tire combustion apparatus of the present invention, as shown in Figs. 1 to 4, is provided with the second blowing means 5 and the combustion burner 6 in the combustion heat discharge port 4, and thus the combustion furnace 1 When the waste tire starts to burn in the furnace and the temperature of the heat of combustion passing through the combustion heat discharge port 4 is low and the amount of incomplete combustion gas is large, the combustion burner 6 is operated to forcibly burn the incomplete combustion gas. Afterwards, when the waste tire introduced into the combustion furnace 1 is burned in earnest and the temperature of the heat of combustion passing through the combustion heat discharge port 4 is increased and the amount of incomplete combustion gas is reduced, the second air blowing means 5 is operated to provide external air. By supplying high temperature combustion heat, the incomplete combustion gas can be naturally secondary burned.
이와 같이 구성되는 본 고안의 고효율 폐타이어 연소장치는 연소열 토출구 (4)를 통과하는 불완전 연소개스를 제2 송풍수단(5)이나 연소버너(6)로서 2차로 연소시켜서, 폐타이어를 연소시킬 때에 발생되는 연소열에 불완전 연소개스를 2차로 연소시킬 때에 발생되는 열을 더하여서 활용가치가 높은 고온의 열에너지를 저렴한 비용으로 얻을 수 있게 하여 줄 뿐만 아니라, 폐타이어를 연소시킬 때에 발생된 불완전 연소개스를 확실하게 처리하여서 주변의 대기환경을 오염시키게 됨을 방지하여 주는 등의 장점을 가지게 되는 것이다.The high-efficiency waste tire combustion apparatus of the present invention configured as described above burns incomplete combustion gas passing through the combustion heat discharge port 4 secondly as the second blowing means 5 or the combustion burner 6 to burn the waste tire. By adding the heat generated when the incomplete combustion gas is secondaryly burned to the generated heat of combustion, it is possible to obtain high-temperature thermal energy with high utilization value at a low cost, and also to remove the incomplete combustion gas generated when burning the waste tire. It will have the advantage of preventing the polluting of the surrounding air environment by making sure the treatment.
이하, 첨부도면에 도시되는 구체적인 실시예를 통하여 본 고안의 기술내용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical details of the present invention through the specific embodiments shown in the accompanying drawings in detail as follows.
상기 연소로(1)는 내부에 밀폐된 빈 공간이 확보되도록 형성하여서, 상기 폐타이어 투입구(2)를 통하여 투입된 폐타이어를 연소시킬 수 있도록 한다.The combustion furnace (1) is formed so as to ensure an empty space sealed inside, it is possible to burn the waste tires introduced through the waste tire inlet (2).
그리고, 상기 연소로(1)는 원통형 측벽부(11)의 상,하단를 상판부(12)와 바닥부(12)로서 막아서 밀폐되도록 형성하되, 그 측벽부(11)와 상판부(12)는 2중 철판 사이에 단열재를 채워서 외부와 단열되도록 하고, 그 바닥부(13)는 내화성 판재로 만들어서 고온에 견딜 수 있도록 한다.And, the combustion furnace 1 is formed so as to seal the upper and lower ends of the cylindrical side wall portion 11 as the upper plate portion 12 and the bottom portion 12, the side wall portion 11 and the upper plate portion 12 is double Filling the insulation between the iron plate to be insulated from the outside, the bottom 13 is made of a fire-resistant plate to withstand high temperatures.
또, 상기 연소로(1)의 바닥부(13)에는 지면에 접지되어서 소정의 높이로 지지하여 주도록 받침(14)들을 설치하여서, 상기 연소로(1)의 하부에 상기 제1 송풍수단(3)을 설치할 수 있는 공간을 확보하여 주도록 한다.In addition, the bottom portion 13 of the combustion furnace 1 is provided with supporting members 14 which are grounded to the ground and supported by a predetermined height, so that the first blowing means 3 is located below the combustion furnace 1. Secure a space to install).
여기에서, 상기 연소로(1)의 상판부(12) 일정위치에는 온도계(A)와 압력계 (B)를 각각 설치하여서, 상기 연소로(1) 내에서 폐타이어를 연소시킬 때에 그 연소로 내의 온도와 압력 상태를 외부에서 확인할 수 있도록 함이 바람직하다.Here, a thermometer (A) and a pressure gauge (B) are provided at constant positions on the upper plate portion (12) of the combustion furnace (1), and the temperature in the combustion furnace when the waste tire is burned in the combustion furnace (1). It is desirable to be able to check the external and pressure state.
상기 폐타이어 투입구(2)는 상기 연소로(1)의 측벽부(11) 전면 상단에 설치되어서, 상기 연소로(1) 내에 충분한 량의 폐타이어를 투입할 수 있도록 한다. 이때, 상기 폐타이어 투입구(2)를 통하여 1개의 폐타이어를 여러 조각으로 등분하여서 투입하여 효율적으로 연소될 수 있도록 한다.The waste tire inlet 2 is installed at the upper end of the side wall portion 11 of the combustion furnace 1 so that a sufficient amount of waste tire can be introduced into the combustion furnace 1. At this time, one waste tire is divided into several pieces through the waste tire inlet 2 so as to be efficiently burned.
그리고, 상기 폐타이어 투입구(2)는 그 선단에 등간격마다 힌지고정되는 고정철물(21)들로서 착탈가능하도록 막이판(22)을 설치하여서 된다. 이러한 폐타이어 투입구(2)는 상기 연소로(1) 내에 폐타이어를 투입할 때에는 고정철물(21)들로서 막이판(22)을 분리시켜서 개방하고, 상기 연소로(1) 내에 폐타이어를 투입한 후연소시킬 때에는 고정철물(21)들로서 막이판(22)을 결합시켜서 폐쇄하게 된다.Then, the waste tire inlet (2) is to be installed on the front end of the membrane plate 22 so as to be detachable as fixed hardware (21) hinged at equal intervals. When the waste tire inlet 2 is introduced into the combustion furnace 1, the waste tire inlet 2 is opened by separating the membrane plate 22 as the fixed hardware 21 and injecting the waste tire into the combustion furnace 1. When the post-combustion is combined to the closing plate 22 as the fixing iron 21 is closed.
여기에서, 상기 연소로(1)의 측벽부(11) 하단에 연통되도록 형성되며 복수개의 고정철물(71)들로서 착탈가능하게 설치된 막이판(72)을 가지는 잔재물 배출구 (7)와, 상기 잔재물 배출구(7)의 막이판(72)에 연통되도록 형성되어서 나사 결합되는 막이캡(81)을 가지는 착화통로(8)를 구비함이 바람직하다. 이 잔재물 배출구 (7)는 상기 연소로(1) 내에서 폐타이어를 연소한 후에 발생되는 잔재물을 제거할 수 있게 하여 주며, 상기 착화통로(8)는 연소로(1) 내에 토치램프와 같은 착화수단을 투입하여서 폐타이어에 착화시킬 수 있게 하여 준다.Here, the residue discharge port 7 is formed so as to communicate with the lower side of the side wall portion 11 of the combustion furnace 1 and has a membrane plate 72 detachably installed as a plurality of fixed irons 71, and the residue discharge port It is preferable to provide the ignition passage 8 which has a cap 81 which is formed to communicate with the membrane plate 72 of (7) and which is screwed together. This residue outlet 7 allows removal of residues generated after burning waste tires in the combustion furnace 1, and the ignition passage 8 is ignited in the combustion furnace 1 such as a torch lamp. A means is added to allow the waste tires to ignite.
상기 제1 송풍수단(3)은 상기 연소로(1)의 하부에 설치되어서, 폐타이어가 상기 연소로(1) 내에서 연소될 때에 필요한 공기를 송풍하여 주게 된다.The first blowing means (3) is provided in the lower portion of the combustion furnace 1, and blows the air necessary when the waste tire is burned in the combustion furnace (1).
그리고, 상기 제1 송풍수단(3)은 외부전원으로 동작되는 송풍팬(31)으로부터 연장되는 송풍관(32)을 상기 연소로(1)의 바닥부(13) 중앙에 관통되도록 설치하되, 그 송풍관(32)의 출구측에 확산판(33)을 설치하여서 된다. 이러한 제1 송풍수단 (3)은 상기 연소로(1) 내에 송풍팬(31)을 통하여 흡입된 외부공기를 송풍관(32) 및 확산판(33)을 통하여 강제로 공급하여서 폐타이어의 연소를 도와 주도록 한다.In addition, the first blowing means 3 is installed so that the blowing pipe 32 extending from the blowing fan 31 operated by an external power source to penetrate the center of the bottom 13 of the combustion furnace 1, the blowing pipe The diffusion plate 33 may be provided on the outlet side of the 32. This first blowing means (3) forcibly supplies the external air sucked through the blowing fan (31) in the combustion furnace (1) through the blower pipe (32) and the diffusion plate (33) to help burn the waste tire. Give it.
또, 상기 제1 송풍수단(3)은 그 송풍팬(31)과 송풍관(32) 사이에 조절변(34)을 설치하여서, 상기 연소로(1) 내에서 폐타이어의 연소상태에 따라 외부공기 송풍량을 임의로 조절할 수 있도록 함이 바람직하다.In addition, the first blowing means 3 is provided with a control valve 34 between the blowing fan 31 and the blowing pipe 32, the external air in the combustion furnace (1) in accordance with the combustion state of the waste tires It is preferable to adjust the blowing amount arbitrarily.
여기에서, 상기 제1 송풍수단(3)의 송풍관(32) 출구측과 함께 확산판(33)이 덮여지도록 형성된 별도의 폐타이어 걸침망(35)을 갖추어서, 상기 폐타이어 투입구(2)를 통하여 상기 연소로(1) 내의 바닥부(13)에 놓여지는 폐타이어들이 걸쳐져서, 그 폐타이어들이 연소되는 데 지장이 없도록 외부공기가 원활하게 통기될 수 있도록 함이 바람직하다.Here, a separate waste tire trap network 35 formed to cover the diffusion plate 33 together with the outlet side of the blower pipe 32 of the first blower means 3 is provided with the waste tire inlet 2. Waste tires placed on the bottom portion 13 in the combustion furnace 1 are preferably spread so that the outside air can be smoothly vented so that the waste tires do not interfere with combustion.
상기 연소열 토출구(4)는 상기 연소로(1)의 측벽부(11) 후면의 상단에 설치되어서, 상기 연소로(1) 내에서 폐타이어가 연소될 때에 발생되어서 불완전 연소개스를 포함한 연소열을 자연 배출하여 주도록 한다.The combustion heat discharge port 4 is provided at the upper end of the rear side of the side wall portion 11 of the combustion furnace 1, and is generated when the waste tire is burned in the combustion furnace 1 to naturally generate combustion heat including an incomplete combustion gas. To be discharged.
상기 제2 송풍수단(5)은 상기 연소열 토출구(4) 내에 외부공기를 송풍하여 주도록 설치되어서 불완전 연소개스를 연소시킬 수 있게 하여 준다.The second blowing means (5) is installed to blow external air into the combustion heat discharge port (4) to enable combustion of the incomplete combustion gas.
그리고, 상기 제2 송풍수단(5)은 도 2의 도시와 같이 외부전원으로 동작되는 송풍팬(51)으로부터 연장되는 송풍관(52)이 상기 연소로(1)의 내부를 경유하여 상기 연소열 토출구(4) 내에 삽입되도록 배관하여서 된다. 이러한 제2 송풍수단(5)은 도 3의 도시와 같이 상기 연소로(1) 내에 투입된 폐타이어가 본격적으로 연소되어 연소열의 온도가 높아지고 불완전 연소개스의 량이 줄어든 상태가 되면, 작동되는 송풍팬(51)에 의하여 흡입된 외부공기가 송풍관(52)을 따라 연소로(1)를 경유하여 뜨겁게 가온된 상태로 상기 연소열 토출구(4)에 공급되게 하여서, 상기 연소열 토출구(4)를 통하여 고온의 연소열과 함께 배출되는 불완전 연소개스가 그 고온의 연소열에 의하여 자연적으로 2차 연소될 수 있게 하여 준다.In addition, the second blower 5 has a blower pipe 52 extending from a blower fan 51 operated by an external power source as shown in FIG. 2 via the inside of the combustion furnace 1, 4) It should be piped so as to be inserted inside. As shown in FIG. 3, the second blower 5 is a blower fan operated when the waste tires introduced into the combustion furnace 1 are burned in earnest to increase the temperature of the heat of combustion and reduce the amount of incomplete combustion gas. The outside air sucked by 51 is supplied to the combustion heat discharge port 4 in a hot state along the blower pipe 52 via the combustion furnace 1, and the high temperature combustion heat is supplied through the combustion heat discharge port 4. Incomplete combustion gas discharged together with the high temperature combustion heat can be naturally secondary combustion.
또, 상기 제2 송풍수단(5)은 그 송풍팬(51)와 송풍관(52) 사이에 조절변(53)을 설치하여서, 상기 연소열 토출구(4)를 통과하는 불완전 연소개스의 상태에 따라 외부공기 송풍량을 임의로 조절할 수 있도록 함이 바람직하다.In addition, the second blowing means (5) is provided with an adjusting valve (53) between the blowing fan (51) and the blowing pipe (52), and the outside according to the state of the incomplete combustion gas passing through the combustion heat discharge port (4). It is desirable to be able to arbitrarily adjust the air blowing amount.
상기 연소버너(6)는 도 2의 도시와 같이 상기 연소열 토출구(4)를 관통하여 상기 제2 송풍수단(5)의 말단부 근처에 설치하여서 된다. 이러한 연소버너(6)는 도 4의 도시와 같이 연소로(1) 내에 투입된 폐타이어가 착화되어서 연소되기 시작하여 연소열 토출구(4)를 통과하는 연소열의 온도가 낮고 불완전 연소개스의 량이 많은 상태가 되면 작동되어서 불완전 연소개스를 강제적으로 2차 연소시켜 주게 된다.The combustion burner 6 may be installed near the distal end of the second blowing means 5 through the combustion heat discharge port 4 as shown in FIG. As shown in FIG. 4, the combustion burner 6 starts to burn by ignition of waste tires introduced into the combustion furnace 1, and thus has low temperature of combustion heat passing through the combustion heat discharge port 4 and a large amount of incomplete combustion gas. It is activated when the incomplete combustion gas is forced to secondary combustion.
한편, 도 5는 본 고안의 일실시예를 나타낸 것으로, 상기 연소로(1)의 측벽부(11) 중간에 관통되어서 막이캡(91)이 착탈가능하도록 나사 결합된 폐타이어 투입조정통로(9)를 갖추어서, 상기 폐타이어 투입구(2)를 통하여 연소로(1) 내에 투입되는 폐타이어들을 정돈되게 쌓아서 효율적으로 연소될 수 있도록 한 것이다.On the other hand, Figure 5 shows an embodiment of the present invention, the waste tire input adjustment passage (9) which is screwed so that the membrane cap (91) is removable by penetrating in the middle of the side wall portion (11) of the combustion furnace (1) ), The waste tires that are introduced into the combustion furnace 1 through the waste tire inlet 2 are piled up neatly so that they can be efficiently burned.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 고효율 폐타이어 연소장치는 연소열 토출구를 통과하는 불완전 연소개스를 2차 송풍수단이나 연소버너로서 2차로 연소시켜서, 활용가치가 높은 고온의 열에너지를 저렴한 비용으로 얻을 수 있게 하여 줄 뿐만 아니라, 불완전 연소개스를 확실하게 처리하여 주변의 대기환경을 오염시키게 됨을 방지하여 주는 등의 유용한 효과를 가지는 고안인 것이다.As described above, the high-efficiency waste tire combustion apparatus of the present invention burns incomplete combustion gas passing through the combustion heat discharge port as a secondary blowing means or combustion burner as a secondary to obtain high value of high-temperature thermal energy at low cost. In addition to making it possible, it is designed to have a useful effect such as reliably treating an incomplete combustion gas to prevent polluting the surrounding air environment.
Claims (3)
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KR20-2003-0019932U KR200327481Y1 (en) | 2003-06-24 | 2003-06-24 | High efficient device for burning waste tire |
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2003
- 2003-06-24 KR KR20-2003-0019932U patent/KR200327481Y1/en not_active IP Right Cessation
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REGI | Registration of establishment | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |