RU1787828C - Прицеп с погрузо-разгрузочным устройством - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  перемещени  грузов, уложенных в тюки , кипы, стога, и может быть использовано в различных отрасл х народного хоз йст ва ,.;. . ; ;-;-,.. .::- - -,.... - -. Известна конструкци  прицепа, содержащую раму и смонтированные на одной оси с рамой рычаги, подводимые под грузи при повороте загружающие рамы устройства . ; ;; :- - . : .: -:::. : : :-- : -/ ; Нёдостатком Конструкции  вл етс  невозможность сцеплени  со всей поверхностью транспортируемого груза., :; Известна  конструкци  прицепа-автопогрузчика , включающа  раму с ходовыми колёсами и подвижные относительно рамы рычаги, закрепленные на одной оси с рамой.

Недостатком известной конструкций  вл етс  невозможность транспортировани  крупногабаритных грузов,

Известен прицеп с ;и1ргрузЬ-разгрузЬч- ным устройством, содержащий раму С опорными колесами, установленн ыми на горизонтальной оси. захват, выполненный из дугообразных в вертикальной плоскости стержней, соединенны поперечинами и за- крепленный на раме с возможностью поворота в зтой же плоскости приводом.

Недостатком известного устройства  вл етс  Ограниченна  зона обслуживание данным погрузо-разгрузочным устройством/ у .; . ;- :;V.-. :- . ::- .. : .

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационных возможностей.

XI СО

V4

00 ЬО 00

Это достигаетс  тем, что прицеп С по- грузо-разгрузочного устройства, содержащий раму с опорными колесами, установленными на гЬрйзрнтальной оси, захват , выполненный из дугообразных IB вертикальной плоскости стержней, соединенных Поперечинами и закреплённый на раме с возможностью поворота в этой же плоскости приводом, представл ющим собой лёбедк.у конец троса которой соединён с т|рпер1эчинрй, согласно изобретению он снабжен закрепленными на раме, выполненной из дугообразных упругих Стержней, обращенных вогнутой Стороной в сторону опорных колес, дополнительными горизонтальными ос ми, на которых закреплены дополнительные колеса, блоками, установленными на указанных ос х, в которых запасован трос лебёдки, причем стёрж-: ни захвата выполнены упругими.

На фиг.1 изображён общий вид прицепа с «огрузЬ-разгрузочным устройством; на фиг.2 и 3 - кинематические схемы устройства: в транспортном положении - фиг.2 и при погрузке - фиг.З; на фиг.4 - схема запасовки канатов привода устройства.

Прицеп с погрузо-разгрузочным устройством содержит раму 1 с опорными колесами 2, установленными на горизонтальных ос х 3, закрепленных на концах рамы t. Прицеп снабжен установленными на дополнительных горизонтальных ос х 4 дополнительными опорными колесами 5. расположенными в середине рамы. Рама 1 выполнена из дугообразных упругих Стержней , обращенных в сторону опорных колес 2,4 вогнутой стороной. К упругим стержн м рамы 1 закреплен захват б с возможностью поворота в вертикальной плоскости, Захват б состоит из упругих стержней, выполненных дугообразными в вертикальной плоскости и соединенных между собой поперечинами 7. Привод устройства 6К/1Ю- 4aef лебедку 8 и трос 9, один конец которого соединен, с Поперечиной 7. Другой конец

троса 9 запасован на горизонтальных ос х 3,4 и охватывает блоки 10, смонтированные

на .ос х 3A. ;.:,.-;:. ..: .: -: . ; Устройство соединено с т гачом 11

Штангами 12. На опорных колесах 2. 5 могут быть уетЗнов ены гусеницы 13. ;

Устройство работает следующим образом;; Лебедка 8 тросом 9 сгибает на угол

упругие стержни райы 1 устройства. При

этом упругие стержни захвата б поворачиваютс  на угол J и обхватывают груз сверху. Поворачива сь.-в обратном направлении при противоположном перемещении троса 9 и стержней рамы 1,3 загружают прицеп.

Разгрузка производитс  в обратном п°

|).-; : -: :; Ч/:-й ; л :; г Предложёйна  конструкци  погрузо- разгрузочното устрбйст&а прицепа позволит расширить его эксплуатационные возможности; .;. ; : ;;.:v;;Y . . : Фор мул а й з обретени 

Claims (2)

1. Прицеп с погрузо-разгрузочным устройством , содержащий раму с опорными колесами ,установленными на

горизонтальной оси, захват, выполнёйный из дугообразных в вертикальной плоскости стержней, соединенных поперечинами и закрепленный на раме с возможностью поворота в этой же плоскости приводом.

представл ющим собой ле.бедку, конец троса которой соединен с поперечиной, о т л и- ч а Ю щ и и с   тем. что, с целью повышени  эксплуатационных возможностей, он снабжён закреплёнными на раме, выполненной

из дугообразных упругих стержней, обращенных вогнутой стороной в Сторону опорных колес, дополнительными горизонтальными ос йи, «а которых закреплены дополнительные опорные колеса,

блоками, установленными на указанных ос х, в которые запасован трос лебедки, причем стержни захвата выполнены упругими,

2. Прицеп по п.1, 6 т л и ч а и щи и с   тем, что на опорных колёсах смонтированы гус енйцы.:- . -.r;; .:-;:.----/;v - Ч - : -. - /

;

-,.S.

-. . :

f

. ,. %. ; ..-... .. . :

.:; J:.:.,, }: { , : - f-

- - . . :..- : . : : . : ...,

, ;

ж -: ..:; ;:. L. --r.: W.vv ::va;. Ц..

41 :- . : -: .;.:: . . Л А

-U - ....::; ;./ :

,,v,,;.,,..-. ;,. Л

. ч-. ;.-:. .:. .:; ::/. ;

.;:

. - . -. .. . ... . - . у. - .::, ..-,... Г. .-, .. . .-

-.}:--:-- - y /,.: : : .. ..:,. , ...-. :. . --..у .. :::..--:-: vr;.-:;:V ;;:-;; . :.:йй ; V:; : ; . --. ; .v :

- : .-У 1--.-i:-,4 : . . . : V: -v-v . /; ... . - :. : .

; .-. :.. ;. .; .-:-./ .;-v-;... . - . .. 7 .....,...... .. .. .... -. --..: ; -;-;- - - . :: :; .. . -.: : ..:...: . . cyv;/ ;.; .:;:... . ;- .. : .. . : .-- .-.-. :;..;. : ; --.. :-: --: - - : -:. ,-.. ..- . : -: ; :: .;. ; - -. : . -. ;. . ; - : . : :-

-.

г -:/. ;-:: -:-v:

5

:.-., ..Ж . - - . .

: - .: s: ; .

:У

. .-

-.: b;;iv- :V-:.,.l,-

г -:/. . . ;-:: -:-v: : x:,: ..::.:.-.:,-

:.-., ..Ж- Д. - .:.- .- - .- .; -: : . .:: .. ,-.-..: -:

;- ;-,; . : ...:.

: - .,-:--- s: ; .;.-; .

:У-:.

/ v

iuni