RU1785937C

RU1785937C - Track circuit

Info

Publication number: RU1785937C
Application number: SU894716189A
Authority: RU
Inventors: Евгений Степанович Ватан
Original assignee: Е.С.Ватан
Priority date: 1989-04-28
Filing date: 1989-04-28
Publication date: 1993-01-07

Abstract

Использование: в устройствах железнодорожной автоматики. Сущность изобретени : рельсова цепь содержит рельсовую линию 1, кодовый источник 3 питани переменного тока, три согласующих элемента 2,4, 11, источник 10 питани смежной рельсовой цепи, выпр митель 5, интегратор б, дифференциатор 7, путевой приемник 8, четыре изолирующих стыка 9.3-2-4 4 5 6 7 8Н Н 1.И). 1 ил.Usage: in railway automation devices. SUMMARY OF THE INVENTION: a rail circuit comprises a rail line 1, a coded AC power source 3, three matching elements 2,4, 11, an adjacent rail circuit power supply 10, a rectifier 5, an integrator 6, a differentiator 7, a track receiver 8, four insulating joints 9.3-2-4 4 5 6 7 8H N 1.I). 1 ill.

Description

VJVj

0000

ел оate about

соwith

VIVI

Изобретение относитс к железнодорожной автоматике, а именно к рельсовым цеп м.The invention relates to railway automation, in particular to rail chains.

Известна рельсова цепь, содержаща подключенные к рельсовой линии на одном ее конце через один из согласующих элементов кодовый источник питани переменного тока, а на другом через другой согласующий элемент-выпр митель, выходом соединенный с входом интегратора, выходом св занного с путевым приемником. Недостаток известной цепи - низка надежность .A rail circuit is known which comprises a code source of alternating current power connected to the rail line at one end through one of the matching elements, and at the other through a matching matching rectifier element, with an output connected to an integrator input connected to a track receiver. A disadvantage of the known circuit is low reliability.

Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

Цель достигаетс тем, что рельсова цепь, содержаща подключенные к рельсовой линии на одном ее конце через один из согласующих элементов кодовый источник питани переменного тока, а на другом через другой согласующий элемент - выпр митель , выходом соединенный с входом, интегратора, выходом св занного с путевым приемником, снабжена дифференциатором , входом подключенным к выходу интегратора, а выходом - к путевому приемнику .The goal is achieved in that the rail circuit, which contains a code source of alternating current connected to the rail line at one end through one of the matching elements, and a rectifier at the other through the matching element, is connected to the input by an integrator, and the output connected to track receiver, equipped with a differentiator, an input connected to the output of the integrator, and the output to the track receiver.

На чертеже изображена структурна схема рельсовой цепи.The drawing shows a structural diagram of a rail chain.

Рельсова цепь содержит подключенные к рельсовой линии 1 на одном ее конце через один из согласующих элементов 2 кодовый источник 3 питани переменного тока , а на другом через другой согласующий элемент 4 - выпр митель 5, выходом соединенный с входом интегратора 6, выходом подключенного к входу дифференциатора 7, выходом св занного с путевым приемникомThe rail circuit contains connected to the rail line 1 at one end through one of the matching elements 2 code source 3 AC power, and on the other through the other matching element 4 - rectifier 5, the output connected to the input of the integrator 6, the output connected to the input of the differentiator 7, output associated with the track receiver

8. Рельсова лини ограничена изолирующими стыками 9. Источник 10 питани смежной рельсовой цепи входом св зан с приемником 8, а выходом через третий согласующий элемент 11 - со своей рельсовой линией.8. The rail line is bounded by insulating joints 9. The power supply source 10 of the adjacent rail circuit is connected to the receiver 8 by an input and an output via the third matching element 11 to its rail line.

Рельсова цепь работает следующим образом.The rail circuit operates as follows.

Источник 3 вырабатывает кодовые посылки , которые попадают через выпр митель 5, интегратор б и дифференциатор 7 в приемник 8. Интегратор 6 и дифференциатор 7 выдел ют изменени тока в рельсовой линии 1, характеризующие как начало, так иSource 3 generates code packets that pass through rectifier 5, integrator 6 and differentiator 7 to receiver 8. Integrator 6 and differentiator 7 isolate current changes in rail line 1, which characterize both the beginning and

окончание кодового импульса, и формируют на выходе необходимые посылки, соответствующие кодовым, практически независимо от абсолютного значени тока в рельсовой цепи, т.к. при этом необходим перепад на фронтеthe end of the code pulse, and form the output of the necessary packages corresponding to the code, almost regardless of the absolute value of the current in the rail circuit, because this requires a difference at the front

сигнального тока в рельсовой цепи, всего лишь превосход щий различительную способность дифференциатора 7. Все не св занные с контролируемыми, более медленные, чем сигнальные, изменени тока в рельсовойsignal current in the rail circuit, which only exceeds the distinguishing ability of the differentiator 7. All unrelated to the controlled, slower than signal changes in the current in the rail

линии 1 не повли ют на работу приемника 8. Ф о р м у л а и з о б р ет е н и Рельсова цепь, содержаща подключенный к рельсовой линии на одном ее конце через один из согласующих элементов кодовый источник питани переменного тока, а на другом через другой согласующий элемент - выпр митель, выходом соединенный с входом интегратора, выходом св занного с путевым приемником, отличающа с тем,line 1 will not affect the operation of receiver 8. Formula and rail rail circuit containing a code source of alternating current connected to the rail line at one end through one of the matching elements, and on the other, through another matching element, a rectifier, output connected to the input of the integrator, output connected to the track receiver, characterized in that

что, с целью повышени надежности, она снабжена дифференциатором, входом включенным между интегратором и путевым приемником .that, in order to increase reliability, it is equipped with a differentiator, an input connected between the integrator and the track receiver.