RU178327U1 - Двигатель роторно-кривошипный - Google Patents
Двигатель роторно-кривошипный Download PDFInfo
- Publication number
- RU178327U1 RU178327U1 RU2017107660U RU2017107660U RU178327U1 RU 178327 U1 RU178327 U1 RU 178327U1 RU 2017107660 U RU2017107660 U RU 2017107660U RU 2017107660 U RU2017107660 U RU 2017107660U RU 178327 U1 RU178327 U1 RU 178327U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sectoral
- working element
- combustion chamber
- input
- housing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/02—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/22—Rotary-piston machines or engines of internal-axis type with equidirectional movement of co-operating members at the points of engagement, or with one of the co-operating members being stationary, the inner member having more teeth or tooth- equivalents than the outer member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/30—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F01C1/36—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having both the movements defined in sub-groups F01C1/22 and F01C1/24
Abstract
Полезная модель относится к роторным машинам или двигателям с колебательным движением рабочих органов, в частности к роторно-кривошипному двигателю внутреннего сгорания. Указанный технический результат достигается тем, что предложен двигатель роторно-кривошипный, содержащий: входной и выходной вал, корпус, впускные и выпускные каналы, камеру сгорания, рабочий элемент, отличающийся тем, что в корпусе расположены три цилиндрических детали, представляющие собой: рабочий элемент, выполненный в виде шатуна и две камеры сгорания, выполненные в виде кривошипа, при этом на рабочем элементе установлены секторальные вытеснители, а каждая камера сгорания содержат секторальную выемку и впускно-выпускной канал, каждый секторальный вытеснитель рабочего элемента размещается в секторальной выемке одной из камер сгорания с возможностью переменно-вращательных движений, при этом входной и выходной валы установлены на первой и второй камере сгорания соответственно так, что представляют собой двухкривошипный механизм, корпус напротив каждой камеры сгорания содержит: впускной канал, выпускной канал, отверстие для установки входного или выходного вала соответственно, секторальные вытеснители расположены с двух сторон центрального шатуна под углом 80÷140°.
Description
Полезная модель относится к роторным машинам или двигателям с колебательным движением рабочих органов, в частности к роторно-кривошипному двигателю внутреннего сгорания.
Известен двигатель (патент US №8863723), содержащий: (I) корпус, имеющий входное отверстие для приема воздуха для предоставления в камеру сгорания, и выпускное отверстие для выпуска выхлопных газов, (II) ротор, установленный на корпусе и сконфигурированный для вращательного движения относительно корпуса, в котором камера сгорания образована ротором и корпусом во время фазы горения цикла двигателя, (III), топливный инжектор, установленный и выполненный с возможностью впрыскивания топлива в камеру сгорания, в которой газы, образующиеся в результате сгорания впрыскиваемого топлива расширения, чтобы произвести движение ротора в роторном двигателе во время фазы расширения, и (IV) контроллер, соединенный с топливным инжектором для управления работой топливного инжектора в рабочем цикле.
Недостатком данного двигателя является сложность конструкции, низкий кпд.
Технической задачей заявляемой полезной модели является повышение кпд и упрощение конструкции.
Указанный технический результат достигается тем, что предложен двигатель роторно-кривошипный, содержащий: входной и выходной вал, корпус, впускные и выпускные каналы, камеру сгорания, рабочий элемент, отличающийся тем, что в корпусе расположены три цилиндрических детали, представляющие собой: рабочий элемент, выполненный в виде шатуна и две камеры сгорания, выполненные в виде кривошипа, при этом на рабочем элементе установлены секторальные вытеснители, а каждая камера сгорания содержат секторальную выемку и впускно-выпускной канал, каждый секторальный вытеснитель рабочего элемента размещается в секторальной выемке одной из камер сгорания с возможностью переменно-вращательных движений, при этом входной и выходной валы установлены на первой и второй камере сгорания соответственно так, что представляют собой двухкривошипный механизм, корпус напротив каждой камеры сгорания содержит: впускной канал, выпускной канал, отверстие для установки входного или выходного вала соответственно, при этом секторальные вытеснители расположены с двух сторон центрального шатуна под углом 8÷140°
На фиг. 1. продольный разрез двигателя роторно-кривошипного в сборке. На фиг. 2. представлены два поперечных разреза А-А и В-В, изображенные на фиг. 1. На фиг. 3. представлен вид основных элементов двигателя роторно-кривошипного перед сборкой.
Двигатель роторно-кривошипный, содержит входной 1 и выходной 2 вал, корпус 3, впускные 4 и выпускные 5 каналы, рабочий элемент 6, выполненный в виде шатуна и две камеры сгорания 7 и 8, выполненные в виде кривошипа, при этом на рабочем элементе установлены секторальные вытеснители 9 и 10, а каждая камера сгорания содержат секторальную выемку 11 и 12 и впускно-выпускной канал 13 и 14, отверстие 15 а 16 для установки входного или выходного вала соответственно.
Двигатель роторно-кривошипный работает следующим образом: после запуска двигателя входной вал 1 начинает вращаться и первая камера сгорания 7, к которой он относится увеличивает свободный объем, при этом через впускной канал 4 в торцевой крышке корпуса в первую камеру сгорания поступает топливно-воздушная смесь, заполняя ее, поскольку при вращении входного вала происходит вращение первого секторального вытеснителя 9 в секторальной выемке первой камеры сгорания 11, так что увеличивается свободный объем и происходит всасывание топливно-воздушной смеси, при дальнейшем повороте входного вала происходит уменьшение свободного объема между секторальной выемкой 11 и секторальным вытеснителем 9 и соответственно сжатие топливно-воздушной смеси, после этого производится воспламенение, создающее давление и, в конечном счете усилие, воспринимаемое первым секторальным вытеснителем 9, как частью центрального рабочего элемента 6, выполненного в виде шатуна и соответственно передается второму секторальному вытеснителю 10, расположенному на другой стороне шатуна в секторальной выемке второй камеры сгорания 12, и передается на выходной вал 2, при этом во второй камере сгорания 8 происходит увеличение свободного объема и всасывание топливно-воздушной смеси через впускной канал 4 второй торцевой крышки корпуса, при дальнейшем повороте выходного вала 2 происходит уменьшение свободного объема между секторальной выемкой 12 и вторым секторальным вытеснителем 10 и соответственно сжатие топливно-воздушной смеси, после этого производится воспламенение, создающее давление и, в конечном счете усилие, воспринимаемое вторым секторальным вытеснителем 10, как частью центрального рабочего элемента 6, выполненного в виде шатуна и соответственно передается первым секторальным вытеснителем 9, расположенным на другой стороне шатуна в секторальной выемке 11 первой камеры сгорания 7, и передается на входной вал 1 и циклическое вращательное движение входного и выходного валов повторяется.
Таким образом, решается техническая задача заявляемой полезной модели - повышение кпд и упрощение конструкции.
Claims (2)
1. Двигатель роторно-кривошипный, содержащий: входной и выходной вал, корпус, впускные и выпускные каналы, камеру сгорания, рабочий элемент, отличающийся тем, что в корпусе расположены три цилиндрических детали, представляющие собой: рабочий элемент, выполненный в виде шатуна, и две камеры сгорания, выполненные в виде кривошипа, при этом на рабочем элементе установлены секторальные вытеснители, а каждая камера сгорания содержат секторальную выемку и впускно-выпускной канал, каждый секторальный вытеснитель рабочего элемента размещается в секторальной выемке одной из камер сгорания с возможностью переменно-вращательных движений, при этом входной и выходной валы установлены на первой и второй камере сгорания соответственно так, что представляют собой двухкривошипный механизм, корпус напротив каждой камеры сгорания содержит: впускной канал, выпускной канал, отверстие для установки входного или выходного вала соответственно.
2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что секторальные вытеснители расположены с двух сторон центрального шатуна под углом 80÷140°.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017107660U RU178327U1 (ru) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | Двигатель роторно-кривошипный |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017107660U RU178327U1 (ru) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | Двигатель роторно-кривошипный |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU178327U1 true RU178327U1 (ru) | 2018-03-30 |
Family
ID=61867790
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017107660U RU178327U1 (ru) | 2017-03-07 | 2017-03-07 | Двигатель роторно-кривошипный |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU178327U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US880009A (en) * | 1907-05-23 | 1908-02-25 | Le Roy A Christian | Rotary engine. |
US4157882A (en) * | 1977-11-17 | 1979-06-12 | Alois Theisen | Device for sealing between the rotary piston and the separating slide of a rotary engine, a rotary piston pump, or the like |
US5259739A (en) * | 1991-06-24 | 1993-11-09 | Cg&G Enterprises | Non-reciprocating multi-piston engine |
RU2418180C1 (ru) * | 2009-09-04 | 2011-05-10 | Виталий Анатольевич Буравецкий | Роторный двигатель и эксцентриковый вал |
RU2592361C1 (ru) * | 2015-07-27 | 2016-07-20 | Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" | Роторная машина объемного типа |
-
2017
- 2017-03-07 RU RU2017107660U patent/RU178327U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US880009A (en) * | 1907-05-23 | 1908-02-25 | Le Roy A Christian | Rotary engine. |
US4157882A (en) * | 1977-11-17 | 1979-06-12 | Alois Theisen | Device for sealing between the rotary piston and the separating slide of a rotary engine, a rotary piston pump, or the like |
US5259739A (en) * | 1991-06-24 | 1993-11-09 | Cg&G Enterprises | Non-reciprocating multi-piston engine |
RU2418180C1 (ru) * | 2009-09-04 | 2011-05-10 | Виталий Анатольевич Буравецкий | Роторный двигатель и эксцентриковый вал |
RU2592361C1 (ru) * | 2015-07-27 | 2016-07-20 | Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" | Роторная машина объемного типа |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6397579B1 (en) | Internal combustion engine with constant-volume independent combustion chamber | |
EP2439387A2 (en) | Separate-type rotary engine | |
US10533486B2 (en) | Method of operating an engine having a pilot subchamber at partial load conditions | |
RU2010119158A (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
US8061327B2 (en) | Tangential combustion turbine | |
US11306651B2 (en) | Method of operating an internal combustion engine | |
RU178327U1 (ru) | Двигатель роторно-кривошипный | |
RU2400115C1 (ru) | Охватывающая деталь застежки-кнопки | |
JP5758711B2 (ja) | エンジン | |
JP5837715B2 (ja) | エンジンシステム | |
RU202524U1 (ru) | Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания | |
CN102996236B (zh) | 轮环样气缸环转活塞发动机 | |
RU186706U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
JP2007064027A (ja) | 副室式内燃機関 | |
RU2297545C2 (ru) | Роторный двигатель | |
WO2013130313A2 (en) | A rotary internal combustion engine | |
RU2489582C2 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания тигунцева | |
RU2503833C1 (ru) | Би-ротативный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением | |
RU182290U1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
KR0181747B1 (ko) | 베인형 회전 동력기관 | |
RU115415U1 (ru) | Машина милль с качающимся рабочим элементом | |
KR200259607Y1 (ko) | 로터리 방식 수소내연기관 | |
RU41087U1 (ru) | Роторный двигатель | |
RU126055U1 (ru) | Би-ротативный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением | |
WO2019177494A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180326 |