RU1773841C - Gantry crane - Google Patents
Gantry craneInfo
- Publication number
- RU1773841C RU1773841C SU904868345A SU4868345A RU1773841C RU 1773841 C RU1773841 C RU 1773841C SU 904868345 A SU904868345 A SU 904868345A SU 4868345 A SU4868345 A SU 4868345A RU 1773841 C RU1773841 C RU 1773841C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- span
- horizontal
- axis
- parallel
- crane
- Prior art date
Links
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
Использование: краностроительна промышленность. Сущность изобретени : кран снабжен дополнительными горизонтальным и вертикальным шарнирами, установленными в местах размещени основных , попарно, разноименно, с расположением на одном конце оси горизонтального шарнира параллельно продольной оси пролетной балки, а на другом конце - параллельно поперечной оси этой балки, коромыслом, установленным на последней параллельно продольной оси пролетной балки, и упорами, подпружиненными относительно концов коромысла, размещенными с возможностью поперечного скольжени по пролетной балке. 5 ил.Usage: crane industry. SUMMARY OF THE INVENTION: the crane is equipped with additional horizontal and vertical hinges installed in the main locations, in pairs, opposite, with a horizontal hinge parallel to the longitudinal axis of the span beam at one end of the horizontal joint axis, and a beam mounted on the other end parallel to the transverse axis of this beam the last parallel to the longitudinal axis of the span beam, and stops, spring-loaded relative to the ends of the beam, placed with the possibility of transverse sliding along the span ball e. 5 ill.
Description
Изобретение относитс к подъемно- транспортным устройствам и может быть использовано в краностроительной промышленности .The invention relates to hoisting and transporting devices and can be used in the crane industry.
Цель изобретени - обеспечение устойчивости , повышение долговечности и упрощение конструкции.The purpose of the invention is to provide stability, increase durability and simplify the design.
Поставленна цель достигаетс тем, что подвижные опоры соединены с концами пролетной балки с помощью вертикального и горизонтального шарниров соответственно , причем соединени подвижных опор с пролетной балкой снабжено дополнительными , одно из них - вертикальным, а другое - горизонтальным, шарнирами. Дополнительные шарниры установлены в местах размещени основных попарно, разноименно , с расположением на одном конце оси горизонтального шарнира параллельно продольной оси пролетной балки, а на другом конце - параллельно поперечной оси этой балки. На последней установлены параллельно продольной оси коромысло и упоры, подпружиненные относительно концов коромысла, размещенные с возможностью поперечного скольжени по пролетной балке.The goal is achieved in that the movable supports are connected to the ends of the span beam using vertical and horizontal hinges, respectively, and the connection of the movable supports to the span beam is provided with additional ones, one of them is vertical and the other horizontal, hinges. Additional hinges are installed in the main locations in pairs, opposite, with the horizontal hinge at one end of the axis parallel to the longitudinal axis of the span beam, and at the other end parallel to the transverse axis of this beam. The latter is mounted parallel to the longitudinal axis of the beam and supports, spring-loaded relative to the ends of the beam, placed with the possibility of lateral sliding along the span beam.
Схема крана показана на фиг.1, соединение пролетной бглки с одной подвижной опорой - на фиг.2, 3 и соединение пролетной балки с другой подвижной опорой - на фиг.4, 5.The crane diagram is shown in figure 1, the connection of the span beam with one movable support - in figure 2, 3 and the connection of the span beam with another movable support - in figure 4, 5.
Консольно-козловой кран содержит пролетную балку 1 с грузовой тележкой, две подвижные одинаковые опоры 2 и 3, два ведомых 4 и два ведущих 5 колеса. Подвижна опора 3 соединен с пролетной балкой двум последовательно соединенными шарнирами 6 с горизонтальной, перпендикул рной оси пролетной балки, осью вращени и шарниром, подобным шарниру 7, с вертикальной осью вращени . Опорг 2 имеет дополнительное соединение с пролетной балкой 1 при помощи коромысла 9 и двух подпружиненных пружинами 11 скольз щих упоров 10.The gantry crane contains a span beam 1 with a cargo trolley, two identical movable supports 2 and 3, two driven 4 and two driving 5 wheels. The movable support 3 is connected to the span beam by two series-connected hinges 6 with a horizontal, perpendicular axis of the span beam, a rotation axis and a hinge similar to the hinge 7, with a vertical axis of rotation. Mouth 2 has an additional connection with the span beam 1 using the rocker arm 9 and two spring-loaded spring 11 sliding stops 10.
При движении крана ведущие колеса 5 перемещают подвижные опоры 2 и 3 с прослWhen the crane moves, the drive wheels 5 move the movable bearings 2 and 3 with inter
сwith
XJXj
VIVI
ыs
0000
44
летной балкой вдоль рельсов Горизонтальное смещение рельсов компенсируетс шарнирами 7 и 8 поворотом вокруг их осей вращени , что исключает дополнительные горизонтальные нагрузки и напр жени в металлоконструкции пролетной балки 1 и подвижных опор 2, 3 крана, а также в рельсах кранового пути. Эти же шарниры компенсируют горизонтальный излом рельсов.flight beam along the rails The horizontal displacement of the rails is compensated by hinges 7 and 8 by rotation around their axis of rotation, which eliminates additional horizontal loads and stresses in the metal structures of the span beam 1 and the mobile supports 2, 3 of the crane, as well as in the rails of the crane track. These hinges compensate for the horizontal kink of the rails.
Неплоскост ость четырех контактных точек рельсового пути и ходовых колес компенсируетс горизонтальным шарниром 6 с осью вращени вдоль оси пролетной балки. Вертикальна нагрузка от пролетной балкиThe non-flatness of the four contact points of the rail track and the running wheels is compensated by a horizontal hinge 6 with an axis of rotation along the axis of the span beam. Vertical load from the span beam
1передаетс на три точки (два колеса опоры 1 is transmitted to three points (two support wheels
2и ось шарнира 6), что обеспечивает далее надежную передачу нагрузки от оси шарнира 6 на колеса 4 и 5 подвижной опоры 3. Даже при разных высотах контактных точек предлагаема схема исключает дополни- тельные вертикальные нагрузки и напр жени в металлоконструкции опор.2 and the axis of the hinge 6), which further ensures reliable transfer of the load from the axis of the hinge 6 to the wheels 4 and 5 of the movable support 3. Even at different heights of the contact points, the proposed scheme eliminates additional vertical loads and stresses in the metal structures of the supports.
Дл обеспечени устойчивости крана поперек кранового пути служит подпружиненное коромысло 9 (фиг.4). которое за счет одинаковости пружин 11 и способности скольжени упоров 10 при любом положении пролетной балки, в горизонтальной и вертикальной п оскост х, удерживает подвижные опоры вертикально.To ensure the stability of the crane across the crane path, a spring-loaded beam 9 is used (Fig. 4). which, due to the uniformity of the springs 11 and the sliding ability of the stops 10 at any position of the span beam, in horizontal and vertical axes, holds the movable supports vertically.
Описанный консольно-козловой кран устойчив, проще известных, состоит из более долговечных элементов и менее металлоемок благодар устранению дополнительных горизонтальных и верти альных нагрузок и напр жений даже при планово- высотных изломах и местных смещени х кранового пути.The described gantry crane is stable, simpler than known, consists of more durable elements and less metal due to the elimination of additional horizontal and vertical loads and stresses, even with planar height fractures and local displacements of the crane track.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904868345A RU1773841C (en) | 1990-09-24 | 1990-09-24 | Gantry crane |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904868345A RU1773841C (en) | 1990-09-24 | 1990-09-24 | Gantry crane |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1773841C true RU1773841C (en) | 1992-11-07 |
Family
ID=21537240
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904868345A RU1773841C (en) | 1990-09-24 | 1990-09-24 | Gantry crane |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1773841C (en) |
-
1990
- 1990-09-24 RU SU904868345A patent/RU1773841C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 745852, кл. В 66 С 19/00.1978. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3698326A (en) | Transport unit for overhead or suspended conveyor systems | |
CN207391954U (en) | A kind of lifting type Riding-type Monorail Switch | |
RU2132790C1 (en) | Loose load platform body | |
RU1773841C (en) | Gantry crane | |
DE59101441D1 (en) | Turnout trolleys. | |
CN209113418U (en) | A kind of floating levelling mechanism of no intermediate supports hinge | |
SU1654237A1 (en) | Support trolley | |
US3011457A (en) | Overhead conveyors | |
SU1022846A1 (en) | Railway conveyer | |
CN212101698U (en) | Novel heavy object snatchs device | |
RU2193617C2 (en) | Track-laying crane | |
CN212404837U (en) | Support adjusting mechanism for bridge erecting equipment | |
SU1730008A1 (en) | Traveling crane | |
CN209538048U (en) | Mobile security operation platform applied to separate type bridge | |
SU1085876A1 (en) | Flat car for motion along perpendicular tracks | |
SU1729862A2 (en) | Vehicle for transporting large-size heavy-weight cargo | |
SU1606391A1 (en) | Piler-crane for automated warehouse | |
RU1813665C (en) | Transportation system | |
SU1294676A1 (en) | Device for coupling body with twin-axle bogies | |
RU1794868C (en) | Bridge crane | |
SU1142419A1 (en) | Load-gripping cross-piece | |
SU1585278A1 (en) | Carrying axle for cargo-lifting device of travelling crane type | |
SU1747374A1 (en) | Joint assembly of balancing trolley and bridge of crane | |
SU1486463A1 (en) | Running gear for load handling device | |
SU1076378A1 (en) | Overhead conveyer carriage |