RU177208U1

RU177208U1 - Устройство для сборки уплотнения

Info

Publication number: RU177208U1
Application number: RU2017131954U
Authority: RU
Inventors: Сергей Викторович Башегуров
Original assignee: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date: 2017-09-12
Filing date: 2017-09-12
Publication date: 2018-02-13

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к области уплотнительной техники, и может быть использована для уплотнения вращающихся валов. Устройство для сборки уплотнения содержит оправку (1), выполненную с тороидальной направляющей поверхностью (2) и резьбовой соединительной частью (3). Оправка (1) имеет торцевые шлицы (4), расположенные в ее цилиндрической части. Устройство содержит направляющую деталь, выполненную в виде направляющей втулки (5), с одной стороны которой имеется резьбовая часть (6), а с другой - по наружной поверхности расположен ограничительный буртик (7). Оправка (1) соединена с направляющей втулкой (5) по резьбовой части (6). Устройство имеет уплотнительный элемент (8), выполненный в виде поликромной манжеты с конусовидной рабочей кромкой (9). Поликромная манжета (8) установлена в корпусе (10). Рабочая кромка (9) поликромной манжеты (8) может быть выполнена из эластичных или неэластичных полимерных материалов. Оправка (1) и направляющая втулка (6) могут быть выполнены как из металла, так и из полимерных материалов. В устройстве поликромная манжета (8) может быть предварительно запрессована с натягом в корпусе (10) или установлена с помощью задавливания с применением поджимного упора (11) и стяжных болтов (12). Была решена задача повышения качества и надежности сборки уплотнения. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к области уплотнительной техники, и может быть использована для уплотнения вращающихся валов.

Известно уплотнительное устройство, в корпусе которого установлена втулка, охватывающая перемещающийся относительно корпуса вал, шабер для очистки вала, примыкающий к внутренней стороне торцевой стенки корпуса и уплотнительные кольца, выполненные манжетного типа (см. а.с. SU №838213 А1, МПК ³F16J 15/18, опубликовано 15.06.81).

Известен уплотнительный узел, содержащий вал с установленной на нем сменной втулкой, торцы которой взаимодействуют с внутренним торцом фланца вала и подшипника, на наружной поверхности которой размещена неподвижно закрепленная в корпусе манжета, на торцах сменной втулки размещены пазы, а торцы размещены асимметрично относительно линии контакта манжеты со сменной втулкой для избирательной установки последней на валу, а между наружной поверхностью последнего и внутренней поверхностью сменной втулки установлен уплотнительный элемент (см. а.с. SU №1325234 А1, МПК ⁴F16J 15/32, опубликовано 23.07.87).

Известно уплотнительное устройство, содержащее корпус, нажимную втулку, выполненные из двух частей, нажимные элементы, уплотнитель, корпус имеет отверстие для прохождения уплотняемого вала и нажимной выступ с торцом, при этом торец нажимного выступа нажимной втулки выполнен в форме конуса (см. патент на полезную модель №41821 U1, МПК F16J 15/18 (2000.01), опубликовано 10.11.2004).

Известно устройство для уплотнения вращающего вала, содержащее пакет манжет из эластичного материала, размещенный между упорным и нажимным элементами, установленными в кольцевом пространстве между валом и корпусом, при этом пакет выполнен из манжет с V-образной формой в сечении, а нажимной элемент установлен с возможностью осевого перемещения (см. патент на изобретение №32064107 С1, МПК 3F16J 15/32, опубликовано 20.07.96).

Известно устройство для сборки узла, содержащее выполненную с двумя центрирующими цилиндрическими поясками оправку, установленный на оправке с возможностью осевого перемещения по крайней мере один элемент с коническим базирующим пояском и зажимной элемент, на оправке у одного из центрирующих цилиндрических поясков выполнена торцевая базирующая поверхность, при этом элемент с коническим базирующим пояском размещен между двумя центрирующими цилиндрическими поясками и обращен своим меньшим основанием к торцевой базирующей поверхности, а устройство снабжено размещенным на оправке со стороны, противоположной торцовой базирующей поверхности, дополнительным зажимным элементом (см. а.с. SU №1316783 А1, МПК ⁴D23Q 3/00, ⁴D23Q 7/00, опубликовано 15.06.87).

Прототипом к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является приспособление для установки уплотнительных элементов между корпусом и валом, включающее технологическую оправку, снабженную цилиндрическим отверстием, соответствующим отверстию корпуса для установки вала, а также технологический разделитель двух соседних уплотнительных элементов, выполненный из двух полуколец с наружным диаметром, соответствующим диаметру канавки вала, дополнительно введена пружина поджатая, размещенная в П-образной расточке полуколец, выполненной по диаметру, обращенному к канавке вала, отжимающая полукольца в радиальном направлении относительно канавки вала, причем величина поджатия пружины соответствует величине фаски отверстия оправки (см. патент на изобретение №2386872, МПК F16J 15/00 (2006.01), опубликовано 20.04.2010).

Известные решения в большинстве случаев имеют узкую область применения и низкую производительность и надежность, а также применимы только для определенного вида уплотнения на основе уплотнительного элемента определенной конструкции.

Задачей данной полезной модели является повышение качества и надежности сборки уплотнения.

Поставленная задача достигается тем, что устройство для сборки уплотнения, включающее оправку с соединительной частью, уплотнительный элемент, направляющую деталь, при этом направляющая деталь выполнена в виде направляющей втулки с резьбовой частью и ограничительным буртиком, оправка выполнена с тороидальной направляющей поверхностью, резьбовой соединительной частью и торцевыми шлицами в цилиндрической части, а уплотнительный элемент - в виде поликромной манжеты, имеющей корпус. В частном случае исполнения устройство дополнительно содержит поджимной упор и стяжные болты, кроме того манжета может быть запрессована с натягом в корпусе.

Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что в устройстве для сборки уплотнения, направляющая деталь выполнена в виде направляющей втулки с резьбовой частью и ограничительным буртиком, оправка выполнена с тороидальной направляющей поверхностью, резьбовой соединительной частью и торцевыми шлицами в цилиндрической части, а уплотнительный элемент - в виде поликромной манжеты, имеющей корпус, позволяет повысить качество и надежность сборки уплотнения.

Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели «новизна».

Полезная модель поясняется следующими чертежами:

фиг. 1 - устройство для сборки уплотнения с предварительно запрессованной манжетой в корпусе и увеличенным изображением выносного элемента;

фиг. 2 - то же, вид с установкой устройства в манжету;

фиг. 3-то же, вид при демонтаже оправки устройства и установка центрирующей втулки на вал;

фиг. 4 - то же, положение уплотнения после сборки с применением устройства;

фиг. 5 - то же, установка манжеты при помощи поджимного упора и стяжных болтов.

Устройство для сборки уплотнения содержит оправку 1, выполненную с тороидальной направляющей поверхностью 2 и резьбовой соединительной частью 3. Оправка 1 имеет торцевые шлицы 4, расположенные в ее цилиндрической части. Устройство содержит направляющую деталь, выполненную в виде направляющей втулки 5, с одной стороны которой имеется резьбовая часть 6, а с другой - по наружной поверхности расположен ограничительный буртик 7. Ограничительный буртик 7 придает направляющей втулке 5 жесткость, обеспечивая тем самым надежность сборки и всей работы устройства. Оправка 1 соединена с направляющей втулкой 5 по резьбовой части 6. Торцевые шлицы 4 в цилиндрической части оправки 1 позволяют облегчить ее отворачивание от направляющей втулки 5. Устройство имеет уплотнительный элемент 8, выполненный в виде поликромной манжеты с конусовидной рабочей кромкой 9. Поликромная манжета 8 установлена в корпусе 10. Применение устройства с поликромной манжеты позволило обеспечить качество и надежность сборки, кроме того исключить заламывание и заворачивание ее рабочей кромки, тем самым снизить вероятность появления скрытого дефекта при сборке двигателя, связанного с возможным неправильным положением рабочей кромки после сборки узла уплотнения.

Рабочая кромка 9 поликромной манжеты 8 может быть выполнена из эластичных или неэластичных полимерных материалов. Оправка 1 и направляющая втулка 6 могут быть выполнены как из металла, так и из полимерных материалов. В устройстве поликромная манжета 8 может быть предварительно запрессована с натягом в корпусе 10 или установлена с помощью задавливания с применением поджимного упора 11 и стяжных болтов 12.

При сборке устройство устанавливают в одном направлении с конусом рабочей кромки в свободном состоянии. При неиспользовании устройства оправка 1 соединена по резьбе с направляющей втулкой 5, тем самым защищая ее тонкостенный направляющий поясок 13 от деформации.

Устройство работает следующим образом.

Перед операцией по сборке уплотнения с поликромной манжетой 8 на поверхности оправки 1 и направляющей втулки 5 контактирующие с рабочей кромкой 9 поликромной манжеты 8 наносят небольшое количество масла для снижения трения при сборке. Сначала поликромную манжету 8 запрессовывают с натягом в корпус, затем проводят подготовку рабочей кромки 9. После этого проводят окончательную сборку и демонтаж направляющей втулки 5. Свинченные направляющая втулка 5 и оправка 1 заводят внутрь поликромной манжеты 8 со стороны пыльника в направлении конуса рабочей кромки 9 до положения, когда поликромная манжета 8 окажется на цилиндрической части направляющей втулки 5 перед буртиком 7. Затем отвинчивают оправку 1, направляющую втулку 5 стыкуют тонкостенным направляющим пояском 13 с уплотняемым валом 14. После этого поликромную манжету 8 с подготовленной рабочей кромкой 9 в корпусе 10 надвигают на поверхность уплотняемого вала 14.

При установке поликромной манжеты 8 при условии, когда корпус 10 и уплотняемый вал 14 уже занимают определенное положение в узле относительно друг друга. Сначала производят подготовку рабочей кромки 9 поликромной манжеты 8, устанавливая поликромную манжету 8 на устройство, после этого проводят подготовку устройства к перемещению данной манжеты 8 на уплотняемый вал 14, то есть перемещение поликромной манжеты 8 с направляющей втулки 5 на цилиндрическую поверхность уплотняемого вала 14. Затем отвинчивают оправку 1, направляющую втулку 5 стыкуют тонкостенным направляющим пояском 13 с уплотняемым валом 14, а поликромную манжету 8 сдвигают на уплотняемый вал 14 и удерживают в таком положении, одновременно вынимая направляющую втулку 5. После этого производят задавливание поликромной манжеты 8 в корпус 10 с применением поджимного упора 11 и стяжных болтов 12.

Заявляемое техническое решение позволяет значительно повысить качество и надежность сборки уплотнения.

Заявляемая полезная модель соответствует требованию промышленной применимости, его реализация возможна на стандартном технологическом оборудовании с применением ранее освоенных технологий.

Claims

1. Устройство для сборки уплотнения, включающее оправку с соединительной частью, уплотнительный элемент, направляющую деталь, отличающееся тем, что направляющая деталь выполнена в виде направляющей втулки с резьбовой частью и ограничительным буртиком, при этом оправка выполнена с тороидальной направляющей поверхностью, резьбовой соединительной частью и торцевыми шлицами в цилиндрической части, а уплотнительный элемент - в виде поликромной манжеты, имеющей корпус.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что манжета предварительно запрессована с натягом в корпусе.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит поджимной упор и стяжные болты.

4. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что оправка и направляющая втулка могут быть выполнены как из металла, так и из полимерного материала.