RU176334U1 - Эстакада доступа в кабину электропоезда со встроенной откидной площадкой для обслуживания его лобовой части - Google Patents
Эстакада доступа в кабину электропоезда со встроенной откидной площадкой для обслуживания его лобовой части Download PDFInfo
- Publication number
- RU176334U1 RU176334U1 RU2017107869U RU2017107869U RU176334U1 RU 176334 U1 RU176334 U1 RU 176334U1 RU 2017107869 U RU2017107869 U RU 2017107869U RU 2017107869 U RU2017107869 U RU 2017107869U RU 176334 U1 RU176334 U1 RU 176334U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- platform
- servicing
- train
- frontal part
- cab
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к технологическим комплексам для обслуживания подвижного состава и предназначена для обеспечения доступа обслуживающего персонала в кабину машиниста и к лобовой части поезда при выполнении работ по его техническому обслуживанию и ремонту.Эстакада доступа в кабину электропоезда со встроенной откидной площадкой для обслуживания его лобовой части, содержит площадку входа в кабину машиниста с установленной на ней откидной площадкой для обслуживания лобовой части поезда. Обе площадки имеют боковые и торцевые ограждения, что обеспечивает безопасность обслуживающего персонала при их эксплуатации.Откидная площадка установлена с возможностью поворота из вертикального в горизонтальное положение и обратно, а также горизонтального перемещения относительно лобовой части поезда вдоль оси пути, осуществляемого с помощью винтовой пары, приводимой в движение рукояткой, что обеспечивает перевод откидной площадки из нерабочего положения в рабочее, а также перемещение откидной площадки вдоль оси пути в положение, удобное для обслуживания лобовой части поезда.Полезная модель позволяет повысить безопасность и удобство проведения технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. 4 ил.
Description
Эстакада доступа в кабину электропоезда со встроенной откидной площадкой для обслуживания его лобовой части
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к технологическим комплексам для обслуживания подвижного состава (железнодорожного, трамвайного, метрополитена) и предназначена для обеспечения доступа обслуживающего персонала в кабину машиниста и к лобовой части поезда при выполнении работ по его техническому обслуживанию и ремонту.
Известны различные эстакады и мобильные рабочие площадки для технического обслуживания и ремонта железнодорожного и автомобильного транспорта.
Известна рабочая площадка, используемая для правки и ремонта кузовов вагонов (см. RU 88302, кл. B21D 1/14, опубл. 10.11.2009 г.). Рабочая площадка выполнена в виде платформы с ограждением и снабжена гидравлическим подъемником. В процессе эксплуатации рабочую площадку с находящимся на ней оператором поднимают на необходимую для проведения соответствующих работ позицию.
Известна ремонтная площадка, которая используется в целях ремонта пассажирских высокоскоростных железнодорожных транспортных средств (см. RU 91699, кл. B60S 5/00, опубл. 27.02.2010 г.). Площадка устанавливается на вертикальных стойках рамы и снабжена приводным подъемником для ее перемещения.
Известные ремонтные площадки имеют возможность вертикального перемещения, однако не предусмотрено их перемещение в горизонтальной плоскости, что снижает их функциональные возможности и безопасность проведения ремонтных работ, т.к. между поверхностью вагона и ремонтной площадкой всегда существует зазор, создающий опасность получения производственной травмы и определенные затруднения при проведении высотных ремонтных работ.
Известна площадка выдвижная сегментная для работы на крыше железнодорожных вагонов (RU 2544475, кл. B60S 5/00, опубл. 20.03.2015 г.), включающая несущую раму, на которой с помощью трех направляющих, размещенных в линейных подшипниках, установлена с возможностью механического движения выдвижная секция. Выдвижение секции осуществляется посредством установленных на ней зубчатых реек. Прекращение выдвижения секции в процессе работы обеспечивается срабатыванием трех концевых выключателей, расположенных на несущей раме, при соприкосновении резинового демпфера контактной планки с поверхностью железнодорожного вагона.
Данная площадка предназначена для проведения ремонтно-восстановительных и обслуживающих работ преимущественно на крыше железнодорожных вагонов и не обеспечивает доступ обслуживающего персонала в кабину машиниста и к лобовой части поезда.
Кроме того, недостатком выдвижной сегментной площадки является отсутствие ограждений, что снижает безопасность проведения ремонтных работ.
Задачей полезной модели является устранение указанных недостатков. Технический результат заключается в повышении безопасности и удобства выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается тем, что эстакада доступа в кабину электропоезда и обслуживания его лобовой части содержит площадку входа в кабину машиниста с установленной на ней откидной площадкой для обслуживания лобовой части поезда. Обе площадки имеют боковые и торцевые ограждения, что обеспечивает безопасность обслуживающего персонала при их эксплуатации.
Откидная площадка установлена с возможностью поворота на оси из вертикального в горизонтальное положение и обратно, а также горизонтального перемещения по направляющим относительно лобовой части поезда вдоль оси пути, осуществляемого с помощью винтовой пары, приводимой в движение рукояткой. Таким образом, обеспечивается возможность перевода откидной площадки из нерабочего (вертикального) положения в рабочее (горизонтальное), а также перемещение откидной площадки вдоль оси пути в положение, удобное для обслуживания лобовой части поезда.
Вход в кабину машиниста обслуживающего персонала обеспечивается как в нерабочем (вертикальном), так и в рабочем (горизонтальном) положении откидной площадки.
Площадка входа в кабину машиниста устанавливается на пол депо на стойках, жестко закрепляемых к полу фундаментными болтами, заливаемыми безусадочной бетонной подливкой. Доступ на площадку входа в кабину машиниста осуществляется по лестнице с перилами.
Таким образом, обеспечивается создание безопасной в эксплуатации эстакады и удобство доступа обслуживающего персонала в кабину машиниста и к лобовой части поезда при выполнении работ по его техническому обслуживанию и ремонту.
Заявляемая эстакада иллюстрируется чертежами, представленными на фиг. 1, 2, 3, 4.
Общее устройство эстакады представлено на фиг. 1 и 2. Эстакада состоит из площадки для входа в кабину машиниста 1 с ограждением 5, откидной площадки для обслуживания лобовой части поезда 2 (парковое положение), 3 (рабочее положение) с ограждением 6 и дополнительной цепью ограждения 11. Доступ на площадку осуществляется по лестнице 4 с перилами 7. Перемещение откидной площадки относительно лобовой части поезда вдоль оси пути производится при помощи винтовой пары 8. Эстакада устанавливается на пол с помощью стоек 9, которые крепятся к полу фундаментными болтами 10.
Площадка для входа в кабину машиниста (фиг. 3) состоит из платформы 12, с установленным на ней ограждением 5, стоек 9 и откидного мостика 13. На площадке для входа в кабину машиниста на направляющих установлена площадка откидная с возможностью поворота из вертикального в горизонтальное положение и обратно на оси 14. Фиксатор 15 обеспечивает фиксацию откидной площадки в различных положениях относительно лобовой части поезда вдоль оси пути.
Площадка откидная для обслуживания лобовой части поезда (фиг. 4) включает платформу 16 со складывающимися боковым 17 и торцевым 18 ограждениями, две поворотные опоры 19 и противовес 20. Перевод откидной площадки в горизонтальное (вертикальное) положение осуществляется рукоятью 21. Для фиксации бокового и торцевого ограждений откидной площадки в нерабочем положении служит стопор 22.
Применение предлагаемой эстакады позволит обеспечить безопасный и удобный доступ обслуживающего персонала в кабину машиниста и к лобовой части поезда при выполнении работ по его техническому обслуживанию и ремонту.
Заявителем изготовлено и введено в эксплуатацию изделие, разработанное в соответствии с приведенным техническим решением. Опытная эксплуатация изделия подтвердила заявленный технический результат.
Claims (1)
- Эстакада доступа в кабину электропоезда со встроенной откидной площадкой для обслуживания его лобовой части, содержащая площадку входа в кабину машиниста с откидной площадкой для обслуживания лобовой части поезда, установленной с возможностью поворота из вертикального в горизонтальное положение и обратно, с установленными на них боковыми и торцевыми ограждениями, при этом откидная площадка имеет возможность горизонтального перемещения относительно лобовой части электропоезда вдоль оси пути, осуществляемого с помощью винтовой пары, приводимой в движение рукояткой.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017107869U RU176334U1 (ru) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | Эстакада доступа в кабину электропоезда со встроенной откидной площадкой для обслуживания его лобовой части |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017107869U RU176334U1 (ru) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | Эстакада доступа в кабину электропоезда со встроенной откидной площадкой для обслуживания его лобовой части |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU176334U1 true RU176334U1 (ru) | 2018-01-17 |
Family
ID=68235048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017107869U RU176334U1 (ru) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | Эстакада доступа в кабину электропоезда со встроенной откидной площадкой для обслуживания его лобовой части |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU176334U1 (ru) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU199169U1 (ru) * | 2020-04-15 | 2020-08-19 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | Эстакада |
| RU206415U1 (ru) * | 2020-06-05 | 2021-09-13 | Валерий Иванович Гуцул | Площадка встроенная откидная с механизированным приводом для обслуживания лобовой части поезда |
| RU208450U1 (ru) * | 2021-07-30 | 2021-12-20 | Общество с ограниченной ответственностью «Машиностроительный Инжиниринг» | Площадка для выхода на крышу поезда мобильная |
| RU208542U1 (ru) * | 2021-06-07 | 2021-12-23 | Общество с ограниченной ответственностью "РэилМатик" (ООО "РэилМатик") | Площадка для обслуживания и/или ремонта подвижного состава |
| RU217666U1 (ru) * | 2022-07-21 | 2023-04-11 | Общество с ограниченной ответственностью "РэилМатик" | Устройство для предотвращения падения с крыши подвижного состава |
| EP4238849A1 (de) * | 2022-03-01 | 2023-09-06 | Penzel Valier AG | Arbeitsbühne für arbeiten an einem dachbereich eines fahrzeugs, insbesondere an einem dachbereich eines elektrifizierten fahrzeugs, sowie unterhaltseinrichtung mit zumindest einer solchen arbeitsbühne |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2102264C1 (ru) * | 1996-09-03 | 1998-01-20 | Товарищество с ограниченной ответственностью "Оборудование" | Устройство для правки крышек люков полувагонов |
| RU88302U1 (ru) * | 2009-06-08 | 2009-11-10 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Устройство для правки и ремонта кузовов вагонов |
| KR101283432B1 (ko) * | 2012-11-27 | 2013-07-08 | 민선미 | 철도차량 검수용 이동식 상부 작업대 |
-
2017
- 2017-03-10 RU RU2017107869U patent/RU176334U1/ru active IP Right Revival
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2102264C1 (ru) * | 1996-09-03 | 1998-01-20 | Товарищество с ограниченной ответственностью "Оборудование" | Устройство для правки крышек люков полувагонов |
| RU88302U1 (ru) * | 2009-06-08 | 2009-11-10 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Устройство для правки и ремонта кузовов вагонов |
| KR101283432B1 (ko) * | 2012-11-27 | 2013-07-08 | 민선미 | 철도차량 검수용 이동식 상부 작업대 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU199169U1 (ru) * | 2020-04-15 | 2020-08-19 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | Эстакада |
| RU206415U1 (ru) * | 2020-06-05 | 2021-09-13 | Валерий Иванович Гуцул | Площадка встроенная откидная с механизированным приводом для обслуживания лобовой части поезда |
| RU208542U1 (ru) * | 2021-06-07 | 2021-12-23 | Общество с ограниченной ответственностью "РэилМатик" (ООО "РэилМатик") | Площадка для обслуживания и/или ремонта подвижного состава |
| RU208450U1 (ru) * | 2021-07-30 | 2021-12-20 | Общество с ограниченной ответственностью «Машиностроительный Инжиниринг» | Площадка для выхода на крышу поезда мобильная |
| EP4238849A1 (de) * | 2022-03-01 | 2023-09-06 | Penzel Valier AG | Arbeitsbühne für arbeiten an einem dachbereich eines fahrzeugs, insbesondere an einem dachbereich eines elektrifizierten fahrzeugs, sowie unterhaltseinrichtung mit zumindest einer solchen arbeitsbühne |
| EP4238850A1 (de) | 2022-03-01 | 2023-09-06 | Penzel Valier AG | Arbeitsbühne für arbeiten an einem dachbereich eines fahrzeugs, insbesondere an einem dachbereich eines elektrifizierten fahrzeugs, sowie unterhaltseinrichtung mit zumindest einer solchen arbeitsbühne |
| RU217666U1 (ru) * | 2022-07-21 | 2023-04-11 | Общество с ограниченной ответственностью "РэилМатик" | Устройство для предотвращения падения с крыши подвижного состава |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU176334U1 (ru) | Эстакада доступа в кабину электропоезда со встроенной откидной площадкой для обслуживания его лобовой части | |
| CA2706238C (en) | Retractable access platform | |
| KR101909977B1 (ko) | 차량 주행 상태에서의 터널 방음벽 설치 및 보수 작업이 가능한 작업대차 | |
| CN107672603B (zh) | 一种悬挂空铁车辆出入库系统 | |
| CN101905834A (zh) | 穿路轨道车 | |
| RU206581U1 (ru) | Эстакада сегментная для технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава | |
| CN113175194B (zh) | 一种自动多节水平升降伸缩操作平台 | |
| US1305415A (en) | steffens | |
| US4394837A (en) | Passenger station for elevated railway system | |
| UA82586C2 (ru) | Подвижное транспортное средство с рабочей площадкой | |
| RU172481U1 (ru) | Эстакада модульная двухуровневая для технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава | |
| CN204715828U (zh) | 一种升降横移类车库用升降导向装置 | |
| RU208450U1 (ru) | Площадка для выхода на крышу поезда мобильная | |
| CN214734284U (zh) | 一种用于轨道接触网检修的多平台作业设备 | |
| DE3424682C2 (ru) | ||
| CN212924054U (zh) | 一种建筑施工电梯的防护装置 | |
| KR101111281B1 (ko) | 교량의 이동식 점검시설용 탑승장치 | |
| CN212556235U (zh) | 一种动车组车底检测系统 | |
| KR101050474B1 (ko) | 교량 유지관리용 편심형 이동식 점검차 | |
| CN107934861B (zh) | 一种交通用公路隧道维修加固平台 | |
| RU175479U1 (ru) | Подъемное устройство для посадки и высадки пассажира в кресле-коляске, установленное в железнодорожном вагоне | |
| CN213892506U (zh) | 一种移动式综合作业平台 | |
| RU210356U1 (ru) | Площадка передвижная с лестницей для входа в кабину машиниста и обслуживания подвижного состава | |
| RU217666U1 (ru) | Устройство для предотвращения падения с крыши подвижного состава | |
| CN217350348U (zh) | 矿山立井提升罐笼自动阻车装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180831 Effective date: 20180831 |
|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190311 |
|
| NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20191118 |
|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20210311 |
|
| NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20211213 |