RU167213U1 - ARCTIC DRIFTING STATION - Google Patents

ARCTIC DRIFTING STATION Download PDF

Info

Publication number
RU167213U1
RU167213U1 RU2015122090/11U RU2015122090U RU167213U1 RU 167213 U1 RU167213 U1 RU 167213U1 RU 2015122090/11 U RU2015122090/11 U RU 2015122090/11U RU 2015122090 U RU2015122090 U RU 2015122090U RU 167213 U1 RU167213 U1 RU 167213U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
station
arctic
equipment
drifting
research
Prior art date
Application number
RU2015122090/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Алексеевич Алексашин
Максим Валерьевич Власьев
Равиль Исмаилович Кильдеев
Юрий Борисович Могутин
Валерий Николаевич Поляков
Олег Яковлевич Тимофеев
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр"
Priority to RU2015122090/11U priority Critical patent/RU167213U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU167213U1 publication Critical patent/RU167213U1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/08Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

Арктическая дрейфующая станция, включающая жилищно-бытовые помещения и научные лаборатории, научно-исследовательское оборудование, средства связи и наблюдения, отличающаяся тем, что она выполнена в виде плавучего инженерного сооружения, которое оснащено стальным корпусом с ледокольными обводами, с двойными бортами и двойным дном, энергетической установкой, развитой надстройкой, вертолетной площадкой, шахтами для спуска и подъема опускаемого под воду измерительного оборудования и подводных аппаратов и полноповоротной винто-рулевой колонкой.The Arctic drift station, which includes housing and scientific laboratories, research equipment, communications and surveillance, characterized in that it is made in the form of a floating engineering structure, which is equipped with a steel hull with icebreaking contours, with double sides and a double bottom, a power plant, a developed superstructure, a helipad, shafts for lowering and raising the measuring equipment and underwater vehicles lowered under water and a full-rotary helical steering gear a sponge.

Description

Полезная модель относится к области судостроения, а более конкретно - к станциям для выполнения научно-исследовательских работ и касается вопроса повышения эффективности и безопасности их использования при проведении работ в Арктике.The utility model relates to the field of shipbuilding, and more specifically to stations for carrying out scientific research, and concerns the issue of improving the efficiency and safety of their use when carrying out work in the Arctic.

Для решения в арктических морях задач по развитию хозяйственной деятельности и обороны страны необходима обширная информация о состоянии и процессах природной среды, для чего требуется выполнение комплексных регулярных долгосрочных наблюдений и исследований.To solve the problems in the Arctic seas on the development of economic activity and defense of the country, extensive information is needed on the state and processes of the natural environment, which requires the implementation of complex regular long-term observations and studies.

Известна организация научно-исследовательских работ в Арктике путем развертывания на дрейфующей льдине станции-лагеря из мобильных домиков и палаток, в которых размещаются жилищно-бытовые помещения, лаборатории, научно-исследовательское оборудование и средства связи, электростанция, склады (Научная дрейфующая станция «Северный полюс-40», http://ru.wikipedia.org.wiki/Северный_полюс-40) - прототип.The organization of scientific research in the Arctic is known by deploying camp stations on drifting ice floes from mobile houses and tents, which house housing facilities, laboratories, research equipment and communications, a power station, and warehouses (The North Pole Scientific Drifting Station -40 ”, http://ru.wikipedia.org.wiki/New_pole-40) - prototype.

Упомянутая станция-лагерь имеет ряд недостатков. Ее развертывание и эвакуация связаны со значительными временными и финансовыми затратами. Номенклатура исследований ограничена. Персонал станции живет и работает в суровых условиях. Существуют значительные риски для здоровья и жизни полярников, утраты дорогостоящего оборудования, загрязнения окружающей среды и пр. Случаи экстренной эвакуации из-за внезапного разрушения льдины не являются единичными, при этом приходится проводить дорогостоящие операции с привлечением авиации и ледоколов.The mentioned camp station has a number of disadvantages. Its deployment and evacuation are associated with significant time and financial costs. The range of studies is limited. Station staff lives and works in harsh conditions. There are significant risks to the health and life of polar explorers, the loss of expensive equipment, environmental pollution, etc. Cases of emergency evacuation due to the sudden destruction of the ice floes are not isolated, and expensive operations involving aviation and icebreakers have to be carried out.

Задачей предполагаемой полезной модели является сокращение материальных и временных затрат на развертывание и эвакуацию арктической дрейфующей станции для долгосрочных исследований, повышение безопасности и комфортности условий труда и быта персонала, снижение рисков аварийных ситуаций и влияния на экологию.The objective of the proposed utility model is to reduce material and time costs for the deployment and evacuation of the Arctic drifting station for long-term research, increase the safety and comfort of working and living conditions of personnel, reduce the risks of emergencies and environmental impact.

Для этого предложена арктическая дрейфующая станция, включающая жилищно-бытовые помещения и научные лаборатории, научно-исследовательское оборудование, средства связи и наблюдения, по полезной модели выполнена в виде плавучего инженерного сооружения, которое оснащено стальным корпусом с ледокольными обводами, с двойными бортами и двойным дном, энергетической установкой, развитой надстройкой, вертолетной площадкой, шахтами для спуска и подъема опускаемого под воду измерительного оборудования и подводных аппаратов и полноповоротной винто-рулевой колонкой.To this end, an Arctic drifting station was proposed, which includes housing facilities and scientific laboratories, research equipment, communications and surveillance equipment, according to a utility model, it is designed as a floating engineering structure, which is equipped with a steel hull with icebreaking contours, with double sides and a double bottom. , a power plant, a developed superstructure, a helipad, shafts for lowering and raising measuring equipment and underwater vehicles lowered under water, and full-circle Into-the steering column.

Придание корпусу арктической дрейфующей станции ледокольной формы обеспечивает эффективное восприятие нагрузок при сжатии льдов и разрушение льда при «закалывании» ее в ледовое поле с помощью толкающего ледокола.Giving the hull of the Arctic drifting station an icebreaking form provides effective load perception during compression of the ice and the destruction of the ice when it is “pinned” into the ice field using a pushing icebreaker.

Наличие двойных бортов и двойного дна позволяет снизить риски затопления станции и загрязнения моря топливом в случае повреждения основного корпуса.The presence of double sides and a double bottom can reduce the risks of station flooding and sea pollution by fuel in case of damage to the main building.

Наличие в корпусе станции шахт для опускаемого под воду исследовательского оборудования и подводных аппаратов позволяет рационально организовать их использование в ледовых условиях.The presence of shafts in the station building for research equipment and underwater vehicles lowered under water makes it possible to rationally organize their use in ice conditions.

Оснащение станции полноповоротной винто-рулевой колонкой обеспечивает возможность активно влиять на траекторию дрейфа станции в случае изменения ледовых условий, самостоятельно переходить к месту начала следующего дрейфа и самостоятельно без помощи судна-буксировщика заходить в порт.Equipping the station with a full rotary helical-steering column provides the opportunity to actively influence the trajectory of the station drift in case of changing ice conditions, to independently go to the place where the next drift begins and to enter the port without the help of a towing vessel.

Сущность полезной модели поясняется рисунками, где на фиг. 1 схематично представлен общий вид предлагаемой арктической дрейфующей станции, на фиг. 2 - вид сверху на верхнюю палубу станции, представленной на фиг. 1.The essence of the utility model is illustrated by drawings, where in FIG. 1 schematically shows a General view of the proposed Arctic drifting station, FIG. 2 is a top view of the upper deck of the station of FIG. one.

Арктическая дрейфующая станция включает жилищно-бытовые помещения 1 и лаборатории 2, научно-исследовательское оборудование, средства связи и наблюдения 3 (фиг. 1). Станция выполнена в виде плавучего инженерного сооружения, которое оснащено стальным корпусом 4 (фиг 1, 2) с ледокольными обводами, с двойными бортами и двойным дном, энергетической установкой (на рисунке не показана), развитой надстройкой 5, вертолетной площадкой 6. Стальной корпус 4 станции оборудован шахтами 7 и 8 (фиг. 2) для спуска и подъема опускаемых под воду измерительного оборудования 9 и подводных аппаратов 10 (фиг. 2). Кроме того, станция имеет полноповоротную винто-рулевую колонку 11 (фиг. 1).The Arctic drift station includes housing facilities 1 and laboratories 2, research equipment, communications and surveillance 3 (Fig. 1). The station is made in the form of a floating engineering structure, which is equipped with a steel hull 4 (Figs. 1, 2) with icebreaking contours, with double sides and a double bottom, a power plant (not shown in the figure), a developed superstructure 5, helipad 6. Steel hull 4 the station is equipped with shafts 7 and 8 (Fig. 2) for lowering and lifting the measuring equipment 9 and underwater vehicles 10 (Fig. 2) lowered under water. In addition, the station has a full-rotary helical-steering column 11 (Fig. 1).

Организация работ с использованием предлагаемой арктической дрейфующей станции имеет существенные отличия по сравнению со стацией-лагерем, развертываемой на дрейфующей льдине и осуществляется следующим образом.Organization of work using the proposed Arctic drift station has significant differences compared with the station-camp, deployed on a drifting ice floe and is carried out as follows.

Арктическая дрейфующая станция самостоятельно выходит, а при необходимости с помощью ледокола выводится, к планируемому месту начала дрейфа и «закалывается» в ледяное поле. Затем станция вмерзает в лед и дрейфует вместе с ним, выполняя комплексные и специализированные исследования океана, атмосферы и морского дна с использованием имеющегося на борту исследовательского оборудования, средств связи и наблюдения 3, в том числе и с помощью опускаемого под воду через шахты 7 и 8. При необходимости для изменения траектории дрейфа, выхода из льдов и перехода в порт или к месту следующего дрейфа используется полноповоротная винто-рулевая колонка 11.The Arctic drifting station independently exits, and if necessary, using the icebreaker it is brought out to the planned place of the beginning of the drift and is "stabbed" into the ice field. Then the station freezes into ice and drifts with it, performing complex and specialized studies of the ocean, atmosphere and seabed using research equipment, communication and observation equipment 3, including with the help of which it is lowered under water through mines 7 and 8 If necessary, a full-rotary helical-steering column 11 is used to change the trajectory of the drift, exit from the ice and go to the port or to the place of the next drift.

Предлагаемая полезная модель дает существенные преимущества в части сокращения материальных и временных затрат на развертывание и эвакуацию арктической дрейфующей станции для долгосрочных исследований, расширит номенклатуру и комплексность исследований с целью получения данных, необходимых для решения задач в интересах развития хозяйственной деятельности и обороны страны в арктическом регионе. Позволит снизить риски аварийных ситуаций и влияние на экологию, обеспечить безопасные и комфортные условия труда и быта персонала, имея при этом соизмеримые затраты, что выгодно отличает ее от прототипа.The proposed utility model provides significant advantages in terms of reducing material and time costs for the deployment and evacuation of the Arctic drift station for long-term research, and will expand the range and complexity of research in order to obtain the data necessary to solve problems in the interests of developing economic activity and defense of the country in the Arctic region. It will reduce the risks of emergencies and environmental impact, ensure safe and comfortable working and living conditions for staff, while having commensurate costs, which compares it favorably with the prototype.

Claims (1)

Арктическая дрейфующая станция, включающая жилищно-бытовые помещения и научные лаборатории, научно-исследовательское оборудование, средства связи и наблюдения, отличающаяся тем, что она выполнена в виде плавучего инженерного сооружения, которое оснащено стальным корпусом с ледокольными обводами, с двойными бортами и двойным дном, энергетической установкой, развитой надстройкой, вертолетной площадкой, шахтами для спуска и подъема опускаемого под воду измерительного оборудования и подводных аппаратов и полноповоротной винто-рулевой колонкой.
Figure 00000001
The Arctic drifting station, which includes housing and scientific laboratories, research equipment, communications and surveillance, characterized in that it is made in the form of a floating engineering structure, which is equipped with a steel hull with icebreaking contours, with double sides and a double bottom, a power plant, a developed superstructure, helipad, shafts for lowering and raising the measuring equipment and underwater vehicles lowered under water and a full-rotary helical steering gear a sponge.
Figure 00000001
RU2015122090/11U 2015-06-09 2015-06-09 ARCTIC DRIFTING STATION RU167213U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015122090/11U RU167213U1 (en) 2015-06-09 2015-06-09 ARCTIC DRIFTING STATION

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015122090/11U RU167213U1 (en) 2015-06-09 2015-06-09 ARCTIC DRIFTING STATION

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU167213U1 true RU167213U1 (en) 2016-12-27

Family

ID=57777218

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015122090/11U RU167213U1 (en) 2015-06-09 2015-06-09 ARCTIC DRIFTING STATION

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU167213U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2753062C1 (en) * 2021-02-02 2021-08-11 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН) Vessel - floating base of autonomous unmanned underwater vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2753062C1 (en) * 2021-02-02 2021-08-11 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН) Vessel - floating base of autonomous unmanned underwater vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20130101356A1 (en) Ocean rafts for mining hydrogen
WO2018074977A1 (en) System and method for reconfiguring a mobile docking apparatus for transporting, removal, installation, housing and transferring assets
CN109178228A (en) The floating marine formula complex platform driven by green energy resource
CN101740152A (en) Semi-submerged small-waterplane-area mobile platform type marine nuclear power station
CN103979084A (en) Modular maritime floating island
MY189354A (en) Sea bed terminal for offshore activities
RU167213U1 (en) ARCTIC DRIFTING STATION
CN101581091A (en) Offshore platform top facility and installation method thereof
CN104369846B (en) Movable offshore nuclear power platform
CN110019579B (en) Refuge land selection method for large-scale tanker
CN201592769U (en) Efficient fast submarine pipeline emergency repair vessel
RU2268840C2 (en) Marine autonomous complex
RU2589237C2 (en) Self-lifting floating drilling platform with low draft
CN104810070A (en) Maintenance support base station and achievement method applicable to offshore floating nuclear power plant
CN203977394U (en) Ocean platform can float
Atmanand Developments in underwater technologies—Indian scenario
RU2603423C1 (en) Marine self-propelled self-elevating crane vessel
KR20130142261A (en) Moving type multipurpose marine leisure facility
CN104859788A (en) Octagon floating drilling production storage and offloading (FDPSO) rapid construction method
GB2501459A (en) Platform removal and transportation system comprising flotation and stabilization units
Rowiński Living and working beneath the sea–next approach
RU2467122C1 (en) Self-lifting mobile ice-resistant drilling platform of telescopic type and method of its transportation, assembly and dismantling
CN104401459A (en) Water floating body
CN204507196U (en) A kind of platform rescue boat
CN103758096A (en) Novel offshore exploration platform and construction method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20180610

NF9K Utility model reinstated

Effective date: 20190704