RU166572U1

RU166572U1 - DEVICE FOR SUBMITTING A WATER-SPIRIT MIXTURE TO A DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE 4 H 11 / 12.5

Info

Publication number: RU166572U1
Application number: RU2015148755/06U
Authority: RU
Inventors: Андрей Васильевич Старцев; Дмитрий Владимирович Вагин; Сергей Вячеславович Романов
Priority date: 2015-11-12
Filing date: 2015-11-12
Publication date: 2016-12-10

Abstract

Устройство для подачи водоспиртовой смеси в дизельный двигатель внутреннего сгорания 4 Ч 11/12,5, включающее накопительную емкость, соединенную с распылителем жидкости, используемой в качестве добавки к топливу, отличающееся тем, что содержит соединенные с накопительной емкостью центробежный насос и дозирующее устройство, представляющее собой шаровый кран, соединенный с топливной рейкой двигателя и центробежным насосом, обеспечивающим стабильное рабочее давление в 2 атм., и через патрубок высокого давления соединенный с распылителем жидкости, в качестве которой используют водоспиртовую смесь, при этом распылитель водоспиртовой смеси представляет собой форсунку, имеющую диаметр сопла 0,1-0,4 мм и расположенную в верхней части воздушного тракта двигателя.A device for supplying a water-alcohol mixture to a 4 H 11 / 12.5 diesel internal combustion engine including a storage tank connected to a liquid atomizer used as a fuel additive, characterized in that it comprises a centrifugal pump and a metering device connected to the storage tank, representing a ball valve connected to the fuel rail of the engine and a centrifugal pump, providing a stable working pressure of 2 atm., and through a high-pressure pipe connected to the spray gun spine, which is used as vodospirtovuyu mixture, wherein the mixture is spray vodospirtovoy a nozzle having a nozzle diameter 0.1-0.4 mm, and the top of the air path of the engine.

Description

Устройство относится к области машиностроения, в частности к области двигателестроения.The device relates to mechanical engineering, in particular to the field of engine manufacturing.

Из существующего уровня техники известно устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания (патент на изобретение RU №2260144 С2 7МПК, F02M 25/022, опубл. 17.09.2003). взятое в качестве прототипа, которое содержит емкость с водой, поплавковую камеру, трубопроводы подачи воды и распылители воды, присоединенные к карбюратору. Распылители воды инжекторного типа содержат сопло Лаваля с боковыми воздушными отверстиями и подключены по одному к горловинам диффузоров первичной и вторичной смесительных камер и два распылителя за дроссельной заслонкой первичной смесительной камеры карбюратора, трубопроводы которых содержат электромагнитные клапаны воды.A device for supplying water to an internal combustion engine is known from the prior art (patent for invention RU No. 2260144 C2 7MPK, F02M 25/022, publ. September 17, 2003). taken as a prototype, which contains a container of water, a float chamber, water supply pipelines and water sprayers attached to the carburetor. Injector-type water sprayers contain a Laval nozzle with lateral air holes and are connected one at a time to the necks of the diffusers of the primary and secondary mixing chambers and two sprayers behind the throttle valve of the primary mixing chamber of the carburetor, the pipelines of which contain water electromagnetic valves.

Недостатком данного технического решения являются применение в дозирующего устройства сопла Лаваля, которое не обеспечивает равномерного распыла воды и точности ее дозирования при различных режимах работы двигателя.The disadvantage of this technical solution is the use of a Laval nozzle in the metering device, which does not ensure uniform spraying of water and the accuracy of its dispensing under various engine operating conditions.

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является увеличение мощности двигателя и снижение удельного расхода топлива за счет повышения точности дозирования и эффективного смешивания воздуха и водоспиртовой смеси.The problem to which the claimed utility model is directed is to increase engine power and reduce specific fuel consumption by improving metering accuracy and efficient mixing of air and water-alcohol mixture.

Задача решается тем, что в устройстве для подачи водоспиртовой смеси в дизельный двигатель внутреннего сгорания 4 Ч 11/12,5, включающем накопительную емкость, соединенную с распылителем жидкости, используемой в качестве добавки к топливу, в отличие от прототипа содержит соединенные с накопительной емкостью центробежный насос и дозирующее устройство, представляющее собой шаровый кран, дозирующее устройство, представляющее собой шаровый кран, соединенный с топливной рейкой двигателя и центробежным насосом, обеспечивающим стабильное рабочее давление в 2 атм., и через патрубок высокого давления соединенный с распылителем жидкости, в качестве которой используют водоспиртовую смесь, при этом распылитель водоспиртовой смеси представляет собой форсунку, имеющую диаметр сопла 0,1-0,4 мм и расположенную в верхней части воздушного тракта двигателя.The problem is solved in that in a device for supplying a water-alcohol mixture to a 4 × 11 / 12.5 diesel internal combustion engine, including a storage tank connected to a liquid atomizer used as an additive to fuel, in contrast to the prototype, it contains a centrifugal connected to the storage tank a pump and a metering device, which is a ball valve, a metering device, which is a ball valve connected to the fuel rail of the engine and a centrifugal pump, which ensures stable operation e pressure of 2 atm., and through a high-pressure pipe connected to a liquid atomizer, which is used as a water-alcohol mixture, while the water-alcohol mixture atomizer is a nozzle having a nozzle diameter of 0.1-0.4 mm and located in the upper part of the air tract of the engine.

Новая совокупность признаков позволяет получить новый технический результат - увеличение мощности двигателя и снижение удельного расхода топлива за счет повышения точности дозирования водоспиртовой смеси по отношению к цикловой подаче дизельного топлива в результате использования в качестве дозирующего устройства шарового крана и форсунки с диаметром сопла, равным 0,1-0,4 мм, а также за счет обеспечения эффективного смешивания воздуха и водоспиртовой смеси в воздушном тракте дизельного двигателя в результате расположения форсунки в верхней части воздушного тракта двигателя. В случае выхода за рамки расчетного диапазона диаметра сопла произойдет снижение точности дозирования и увеличение удельного расхода топлива.A new set of features allows to obtain a new technical result - an increase in engine power and a decrease in specific fuel consumption by increasing the accuracy of dosing the water-alcohol mixture with respect to the cyclic supply of diesel fuel as a result of using a ball valve and nozzle with a nozzle diameter of 0.1 as a metering device -0.4 mm, and also by ensuring efficient mixing of air and water-alcohol mixture in the air duct of a diesel engine as a result of the location of the nozzle in rhney part of the air path of the engine. If you go beyond the calculated range of the nozzle diameter, there will be a decrease in metering accuracy and an increase in specific fuel consumption.

Устройство для подачи водоспиртовой смеси представлено на фигуре (общий вид) и содержит накопительный бак 1 для водоспиртовой смеси, соединенный с дозирующим шаровым краном 2, который сопряжен с топливной рейкой бив зависимости от положения топливной рейки двигателя осуществляет подачу в различных объемно-массовых долях водоспиртовой смеси в центробежный насос 3, обеспечивающий рабочее давление в 2 атм., связанный патрубком высокого давления 4 с форсункой 5, имеющей диаметр сопла 0,1-04 мм и расположенный в верхней части воздушного тракта двигателя.The device for supplying the water-alcohol mixture is shown in the figure (general view) and contains a storage tank 1 for the water-alcohol mixture, connected to a metering ball valve 2, which is coupled to the fuel rail, depending on the position of the fuel rail of the engine, it delivers water-alcohol mixture in various volumetric mass fractions into a centrifugal pump 3, providing a working pressure of 2 atm., connected by a high-pressure pipe 4 with a nozzle 5 having a nozzle diameter of 0.1-04 mm and located in the upper part of the air duct tor.

Работает устройство следующим образом: из накопительного бака 1, водоспиртовая смесь поступает в дозирующий шаровый кран 2, который в зависимости от положения топливной рейки 6 двигателя, осуществляет подачу в различных объемно-массовых долях водоспиртовой смеси. Далее водоспиртовая смесь поступает в центробежный насос 3, обеспечивающий рабочее давление в 2 атм., затем водоспиртовая смесь через патрубок высокого давления 4, поступает в форсунку 5, расположенную в верхней части воздушного тракта двигателя и имеющую диаметр сопла 0,1-0,4 мм. Форсунка благодаря расчетному диаметру сопла для минимального размера капли позволяет обеспечить точность дозирования, а за счет расположения в верхней части воздушного тракта двигателя обеспечивает эффективность смешивания.The device operates as follows: from the storage tank 1, the water-alcohol mixture enters the metering ball valve 2, which, depending on the position of the fuel rail 6 of the engine, delivers the water-alcohol mixture in various volumetric fractions. Next, the water-alcohol mixture enters the centrifugal pump 3, providing a working pressure of 2 atm., Then the water-alcohol mixture through the high-pressure pipe 4, enters the nozzle 5 located in the upper part of the air duct of the engine and having a nozzle diameter of 0.1-0.4 mm . The nozzle, thanks to the calculated nozzle diameter for the minimum droplet size, ensures dosing accuracy, and due to its location in the upper part of the air duct of the engine ensures mixing efficiency.

Устройство для подачи водоспиртовой смеси в дизельный двигатель внутреннего сгорания 4 Ч 11/12,5 позволяет увеличить мощность двигателя и снизить удельный расход топлива.A device for supplying a water-alcohol mixture to a diesel engine of internal combustion 4 H 11 / 12.5 allows you to increase engine power and reduce specific fuel consumption.

Claims

A device for supplying a water-alcohol mixture to a 4 H 11 / 12.5 diesel internal combustion engine including a storage tank connected to a liquid atomizer used as a fuel additive, characterized in that it comprises a centrifugal pump and a metering device connected to the storage tank, representing a ball valve connected to the fuel rail of the engine and a centrifugal pump, providing a stable working pressure of 2 atm., and through a high-pressure pipe connected to the spray gun spine, which is used as vodospirtovuyu mixture, wherein the mixture is spray vodospirtovoy a nozzle having a nozzle diameter 0.1-0.4 mm, and the top of the air path of the engine.