RU2463471C2 - Three-mode device to supply activator into power plants operating on hydrocarbon fuel - Google Patents
Three-mode device to supply activator into power plants operating on hydrocarbon fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2463471C2 RU2463471C2 RU2010146293/06A RU2010146293A RU2463471C2 RU 2463471 C2 RU2463471 C2 RU 2463471C2 RU 2010146293/06 A RU2010146293/06 A RU 2010146293/06A RU 2010146293 A RU2010146293 A RU 2010146293A RU 2463471 C2 RU2463471 C2 RU 2463471C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- activator
- cartridge
- power plants
- supplying
- hydrocarbon fuel
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Catching Or Destruction (AREA)
- Nozzles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области охраны окружающей среды, в частности к средствам для повышения эффективности сгорания углеводородного топлива в стационарных энергетических установках и двигателях внутреннего сгорания (далее ДВС) транспортных средств.The invention relates to the field of environmental protection, in particular to means for increasing the efficiency of combustion of hydrocarbon fuel in stationary power plants and internal combustion engines (hereinafter ICE) vehicles.
Известно устройство для подачи активатора в ДВС и оптимизации процесса сгорания углеводородного топлива, содержащее устройство для подачи активатора и распылитель, размещенный во впускном трубопроводе дизеля и управляемый электромагнитом, при этом имеются электронный блок управления и датчики температуры охлаждающей жидкости и допустимого снижения напряжения, а также датчики частоты вращения коленчатого вала и датчик положения рейки топливного насоса высокого давления, информативные сигналы от которых поступают через электронный блок управления в электромагнит распылителя (патент России RU 2273750, МПК F02D 19/12, 2004 г.).A device is known for supplying an activator to an internal combustion engine and optimizing a hydrocarbon fuel combustion process, comprising a device for supplying an activator and a sprayer located in the inlet pipe of a diesel engine and controlled by an electromagnet, while there are an electronic control unit and sensors for coolant temperature and permissible voltage reduction, as well as sensors rotational speed of the crankshaft and the position sensor of the rail of the high-pressure fuel pump, informative signals from which are received through electronic control unit in the atomizer electromagnet (Russian patent RU 2273750, IPC F02D 19/12, 2004).
Данное техническое решение является наиболее близким к изобретению, поэтому принято за прототип.This technical solution is the closest to the invention, therefore, taken as a prototype.
Недостатком прототипа является недостаточная эффективность процесса сгорания углеводородного топлива вследствие низкой дисперсности подаваемого в энергетическую установку активатора и повышенное насыщение отработавших газов (далее ОГ) вредными веществами.The disadvantage of the prototype is the lack of efficiency of the process of combustion of hydrocarbon fuel due to the low dispersion of the activator supplied to the power plant and increased saturation of the exhaust gases (hereinafter referred to as EXHAUST gas) with harmful substances.
Кроме того, данное устройство оказывает слабое влияние на повышение мощности и экономичности энергетических установок.In addition, this device has a weak effect on increasing the power and efficiency of power plants.
Изобретение направлено на решение задачи - повышение эффективности процесса сгорания углеводородного топлива, повышение мощности и экономичности энергетических установок топлива путем увеличения дисперсности активатора.The invention is aimed at solving the problem - increasing the efficiency of the process of combustion of hydrocarbon fuel, increasing the power and efficiency of fuel power plants by increasing the dispersion of the activator.
Технический результат от использования изобретения заключается в увеличении дисперсности подаваемого в энергетическую установку активатора.The technical result from the use of the invention is to increase the dispersion of the activator supplied to the power plant.
Ниже приведены общие и частные существенные признаки, характеризующие причинно-следственную связь изобретения с указанным техническим результатом.The following are general and particular significant features characterizing the causal relationship of the invention with the specified technical result.
Трехрежимное устройство для подачи активатора в энергетические установки, работающие на углеводородном топливе, содержит устройство для подачи активатора, распылитель, размещенный в энергетической установке.The three-mode device for supplying an activator to power plants operating on hydrocarbon fuel comprises a device for supplying an activator, a spray located in the power plant.
Указанное устройство для подачи активатора выполнено в виде аэрозольного генератора, состоящего из емкости, в которой размещен картридж с жидким активатором с возможностью его перетекания в указанную емкость, которая снабжена крышкой и средством крепления к энергетической установке или к транспортному средству. Картридж размещен с возможностью вертикального перемещения в емкости совместно с плотно прикрепленным к нему поплавком, свободно размещенным в емкости на поверхностном уровне жидкого активатора.The specified device for supplying the activator is made in the form of an aerosol generator, consisting of a container in which a cartridge with a liquid activator is placed with the possibility of flowing into the specified container, which is equipped with a cover and means of attachment to a power plant or to a vehicle. The cartridge is placed with the possibility of vertical movement in the container together with a float tightly attached to it, freely placed in the container at the surface level of the liquid activator.
Картридж состоит из трубчатого корпуса, заглушенного с двух сторон полыми пистонами, образованными двумя вставленными одна в другую чашками, каждая из наружных чашек имеет фланец для разъемного соединения с корпусом картриджа, внутренняя чашка верхнего пистона неразъемно соединена с его наружной чашкой, а чашки нижнего пистона выполнены с возможностью взаимного перемещения.The cartridge consists of a tubular body, sealed on both sides by hollow pistons formed by two cups inserted one into the other, each of the outer cups has a flange for detachable connection with the cartridge case, the inner cup of the upper piston is inseparably connected to its outer cup, and the cups of the lower piston are made with the possibility of mutual movement.
Обе внутренние чашки выполнены с отверстиями на их днищах, причем на внутренней чашке верхнего пистона выполнены отверстия меньшего диаметра и большего количества, чем на внутренней чашке нижнего пистона, на боковой поверхности каждой из нижних чашек выполнены отверстия, соосные друг другу, в которые пропущен наконечник с отверстиями на боковой поверхности и с лепестковым клапаном, шарнирно присоединенным к торцу наконечника, который соединен с угловым переходником барботажной трубки, пропущенным через корпус картриджа, в котором герметично закреплен, и соединен с прозрачным мерным патрубком, другой конец которого соединен с верхней частью барботажной трубки, выступающей за вертикальный габарит картриджа и снабженной воздушным фильтром со средством регулирования объема воздушного потока. Вдоль вертикальной оси наружной чашки верхнего пистона выполнены два отверстия, в центральном отверстии герметично закреплен трубчатый хвостовик, соединенный посредством эластичной муфты с нижней частью корпуса трехходового крана, а в периферийном отверстии закреплена основная трубка для подачи активатора в режиме распыления и комбинированном режиме работы установки, нижний конец которой расположен на уровне метки «min» барботажной трубки. Верхний конец основной трубки в указанном режиме работы устройства соединен с распылительной трубкой, закрепленной в трехходовом кране штуцером. При работе устройства в режиме барботажа на основную, дополнительную и распылительную трубки установлены заглушки. При работе в режиме распыления на верхний конец основной трубки установлена заглушка, а распылительная трубка соединена с дополнительной трубкой для подачи активатора, которая размещена в крышке аэрозольного генератора на протяжении его высоты, при этом через боковые части трехходового крана проходит сквозное отверстие, в одной боковой части подвижно размещен трубчатый шток, на внутреннем конце которого закреплена упорная шайба, а на другом конце закреплена резьбовая пробка с осевым отверстием диаметром, равным или большим диаметра отверстия в трубчатом штоке. Указанное отверстие в пробке при работе устройства в режимах барботажа и комбинированном режиме закрыто запорным элементом электромагнитного клапана, снабженного фильтром со средством регулирования объема воздушного потока, указанная упорная шайба размещена на трубчатом штоке с возможностью совмещения его срезов и распылительной трубки и одновременного перекрытия отверстия подачи активатора через нижний патрубок трехходового крана при работе устройства в режиме распыления. В другой боковой части трехходового крана через штуцер с жиклером присоединен гибкий трубопровод, выполненный из жестких трубок, соединенных между собой эластичными муфтами, при этом к концу последней трубки прикреплен распылитель с жиклером, размещенный в энергетических установках: в виде дизельного ДВС и топочной установки - в воздухонагнетателе, в энергетических установках в виде карбюраторного или инжекторного ДВС - во впускном коллекторе; в ДВС с рециркуляцией ОГ - в рециркуляторе. В установках с воздухонагнетателем внутри последнего установлен направляющий кожух, прикрепленный к внутренней поверхности воздухонагнетателя, вдоль оси кожуха закреплена трубка, на конце которой с зазором к кожуху установлена шайба, а указанный распылитель закреплен в начале указанной трубки. Упомянутый жиклер прикреплен выборочно к распылителю или к концу трубки.Both inner cups are made with holes on their bottoms, and on the inner cup of the upper piston holes are made of a smaller diameter and larger than on the inner cup of the lower piston, holes are made on the lateral surface of each of the lower cups, which are aligned with each other, into which the tip with holes on the side surface and with a flap valve pivotally attached to the end face of the tip, which is connected to the corner adapter of the bubbler tube, passed through the cartridge housing, in which the seal It is secured and connected to a transparent measuring nozzle, the other end of which is connected to the upper part of the bubbler tube, which extends beyond the vertical dimension of the cartridge and is equipped with an air filter with means for regulating the volume of the air flow. Two holes are made along the vertical axis of the outer cup of the upper piston, a tubular shank is tightly fixed in the central hole, connected by means of an elastic coupling to the lower part of the three-way valve body, and in the peripheral hole the main tube is fixed for feeding the activator in the spray mode and combined operating mode of the installation, the lower the end of which is located at the “min” mark of the bubbler tube. The upper end of the main tube in the specified mode of operation of the device is connected to a spray tube fixed in a three-way valve fitting. When the device is in bubbling mode, plugs are installed on the primary, secondary and spray tubes. When operating in the spray mode, a plug is installed on the upper end of the main tube, and the spray tube is connected to an additional tube for supplying the activator, which is placed in the lid of the aerosol generator over its height, while a through hole passes through the side parts of the three-way valve, in one side part a tubular rod is movably placed, on the inner end of which a thrust washer is fixed, and a threaded plug with an axial bore of a diameter equal to or larger than about miles in the tubular stock. The specified hole in the plug during operation of the device in the bubbling and combined modes is closed by a shut-off element of an electromagnetic valve equipped with a filter with means for regulating the volume of the air flow, said thrust washer is placed on the tubular rod with the possibility of combining its sections and spray tube and simultaneously blocking the activator supply opening through the lower branch pipe of a three-way valve when the device is in spray mode. In the other side of the three-way valve, a flexible conduit is connected through a nozzle with a nozzle made of rigid tubes interconnected by elastic couplings, while a nozzle with a nozzle located in power plants is attached to the end of the last tube: in the form of a diesel engine and a combustion unit - air blower, in power plants in the form of a carburetor or injector engine - in the intake manifold; in ICE with exhaust gas recirculation - in the recirculator. In installations with an air blower, a guide casing is installed inside the latter, attached to the inner surface of the air blower, a tube is fixed along the casing axis, a washer is installed at the end of which with a gap to the casing, and said sprayer is fixed at the beginning of the specified tube. Said nozzle is optionally attached to the atomizer or to the end of the tube.
Картридж может использоваться как самостоятельное трехрежимное устройство для подачи активатора в энергетические установки, работающие на углеводородном топливе. Для этого он дополнительно снабжен средством крепления (фиг.11, фиг.12, поз.59) к энергетической установке или к кузову транспортного средства, а в отверстие, сообщающее его с емкостью генератора, вставлена заглушка.The cartridge can be used as an independent three-mode device for feeding the activator to power plants operating on hydrocarbon fuels. For this, it is additionally equipped with a fastening means (Fig. 11, Fig. 12, item 59) to the power plant or to the vehicle body, and a plug is inserted into the hole communicating with the generator capacity.
Пропускная способность электромагнитного клапана пропорциональна рабочему объему ДВС или объему камеры сгорания топочной установки. Указанный наконечник имеет резьбовую часть с форкамерой. Указанное средство крепления картриджа с целиковым корпусом при работе указанного составного картриджа в автономном режиме установлено на верхней части корпуса. Указанный корпус картриджа выполнен составным из двух отрезков трубы, соединенных между собой гофрированной эластичной муфтой, при этом указанное средство крепления при работе указанного составного картриджа в автономном режиме установлено на его нижней части. В корпус картриджа может быть вмонтировано прозрачное стекло.The capacity of the electromagnetic valve is proportional to the working volume of the internal combustion engine or the volume of the combustion chamber of the combustion plant. The specified tip has a threaded part with a prechamber. The specified means of attaching the cartridge with the whole housing when the specified composite cartridge is offline is installed on the upper part of the housing. The specified cartridge housing is made integral of two pipe sections interconnected by a corrugated elastic sleeve, while the specified mounting means when the specified composite cartridge is installed offline is installed on its lower part. Transparent glass can be mounted in the cartridge case.
Указанная барботажная трубка может быть размещена по оси картриджа и закреплена нижним концом на верхней чашке нижнего пистона, а трубчатый хвостовик установлен на периферийной поверхности верхней чашки верхнего пистона. Все детали аэрозольного генератора, картриджа и трехходового крана выполнены из пластмассы. Нижний патрубок трехходового крана выполнен из двух частей, соединенных между собой муфтой, имеющей внутреннюю поверхность в виде трубки Вентури. Указанная муфта выполнена из пластмассы. Внутри нижнего патрубка трехходового крана плотно установлена вставка, имеющая внутреннюю поверхность в виде трубки Вентури. Указанная вставка выполнена из пластмассы. Патрубок барботажной трубки выполнен металлическим с продольным мерным окном из прозрачного материала. Указанные жесткие трубки выполнены алюминиевыми. Указанные жесткие трубки выполнены пластмассовыми. Упомянутый кожух выполнен в виде конического конфузора. Упомянутый кожух выполнен в виде конфузора с криволинейной боковой поверхностью. Упомянутый кожух выполнен в форме сопла Лаваля. В энергетических установках мусоросжигательных печей и котельных в упомянутый направляющий кожух вставлен дополнительный воздуховод, соединенный с автономным источником сжатого воздуха.The specified bubbler tube can be placed along the axis of the cartridge and fixed with the lower end on the upper cup of the lower piston, and the tubular shank is mounted on the peripheral surface of the upper cup of the upper piston. All parts of the aerosol generator, cartridge and three-way valve are made of plastic. The lower branch pipe of the three-way valve is made of two parts interconnected by a coupling having an inner surface in the form of a venturi. The specified coupling is made of plastic. Inside the lower branch pipe of the three-way valve, an insert is fitted that has an inner surface in the form of a venturi. The specified insert is made of plastic. The nozzle of the bubbler tube is made of metal with a longitudinal measuring window of transparent material. These hard tubes are made of aluminum. These hard tubes are made of plastic. The said casing is made in the form of a conical confuser. The said casing is made in the form of a confuser with a curved side surface. Said casing is made in the form of a Laval nozzle. In power plants of incinerators and boiler houses, an additional duct connected to an autonomous source of compressed air is inserted into said guide casing.
Изобретение иллюстрируется чертежами, где: на фиг.1 представлено размещение устройства на дизельном автомобиле; на фиг.2 представлено размещение устройства на стационарном объекте; на фиг.3 - общий вид аэрозольного генератора; на фиг.4 - вид А на фиг.3; на фиг.5 - вид Б-Б на фиг.3; на фиг.6 - блок-схема установки устройства на дизельном ДВС; на фиг.7 - блок-схема установки устройства на транспортном средстве с рециркуляцией ОГ; на фиг.8 - установка устройства на карбюраторном двигателе; на фиг.9 - вид Д-Д на фиг.8; на фиг.10 - вид Г-Г на фиг.4; на фиг.11 - общий вид автономного картриджа с целиковым корпусом и наружным расположением барботажной трубки; на фиг.12 - общий вид автономного картриджа с составным корпусом и наружным расположением барботажной трубки; на фиг.13 - вид З на фиг.11; на фиг.14 - вид Е на фиг.11; на фиг.15 - вид Ж на фиг.12; на фиг.16 - вид Г-Г на фиг.4 с муфтой на патрубке; на фиг.17 - вид Г-Г на фиг.4 со вставкой в патрубке; на фиг.18 - вид В-В на фиг.3, конический кожух; на фиг.19 - вид И-И на фиг.18; на фиг.20 - вид В-В на фиг.3, криволинейный кожух; на фиг.21 - вид В-В на фиг.3, кожух в форме сопла Лаваля; на фиг.22 - общий вид автономного картриджа с целиковым корпусом и внутренним расположением барботажной трубки; на фиг.23 - общий вид автономного картриджа с составным корпусом и внутренним расположением барботажной трубки.The invention is illustrated by drawings, where: in Fig.1 shows the placement of the device on a diesel car; figure 2 shows the placement of the device on a stationary object; figure 3 is a General view of the aerosol generator; figure 4 is a view of figure 3; figure 5 is a view of BB in figure 3; figure 6 is a block diagram of the installation of the device on a diesel engine; 7 is a block diagram of the installation of the device on a vehicle with exhaust gas recirculation; on Fig - installation of the device on a carburetor engine; Fig.9 is a view of DD in Fig.8; figure 10 is a view of GG in figure 4; figure 11 is a General view of a stand-alone cartridge with a one-piece housing and the outer location of the bubbler tube; in Fig.12 is a General view of a stand-alone cartridge with a composite housing and the outer location of the bubbler tube; in Fig.13 is a
Трехрежимное устройство для подачи активатора в энергетические установки, работающие на углеводородном топливе, содержит аэрозольный генератор 1, который устанавливается, например, в автомобиле 2 в кузове 3 или подкапотном пространстве на расстоянии не более 2 метров от ДВС 4. В дизельном грузовом автомобиле 2, показанном на фиг.1 аэрозольный генератор соединен магистралью 5 с воздухонагнетателем 6, который посредством воздуховода 7 соединен с ДВС 4. Углеводородное топливо поступает из топливного бака 8 по трубопроводу 9 в ДВС 4. Отработавшие газы поступают в глушитель 10 и выбрасываются в атмосферу. Часть ОГ может возвращаться через систему рециркуляции в ДВС 4 на нейтрализацию.The three-mode device for supplying the activator to power plants operating on hydrocarbon fuel contains an
В стационарном объекте 11 (фиг.2) аэрозольный генератор 1 устанавливается в помещении объекта 11 на расстоянии, не превышающем 2 метра от топочной установки 12.In the stationary object 11 (figure 2), the
Аэратор подается из аэрозольного генератора 1 в топку 13 топочной энергетической установки 12, куда подается углеводородное топливо и топливного бака 8 по трубопроводу 9. ОГ через выхлопную трубу 14 выбрасываются в атмосферу. В качестве аэратора могут быть использованы любые композиции известных веществ, способствующие лучшему сгоранию и окислению вредных веществ, попадающих в ОГ.The aerator is supplied from the
В данном техническом решении устройство для подачи активатора - аэрозольной смеси, активизирующей горение, выполнено в виде аэрозольного генератора 1, состоящего из емкости 15, в которой размещен картридж 16 с жидким активатором с возможностью его перетекания в указанную емкость 15, которая снабжена крышкой 17 и средством крепления 18 к энергетической установке 12 или к транспортному средству 2.In this technical solution, the device for supplying an activator — an aerosol mixture that activates combustion, is made in the form of an
Картридж 16 размещен с возможностью вертикального перемещения в емкости 15 совместно с плотно прикрепленным к нему поплавком 19, свободно размещенным в емкости 15 на поверхностном уровне жидкого активатора. Использование поплавка 19 обеспечивает постоянный уровень аэратора в картридже 16 независимо от уменьшения его уровня в емкости аэрозольного генератора, что обеспечивает постоянство качества и объема подачи аэрозоли в картридж 16, т.е. стабильность работы энергетической установки.The
Картридж 16 состоит из трубчатого корпуса 20, заглушенного с двух сторон полыми пистонами, образованными двумя вставленными одна в другую чашками, каждая из наружных чашек 21 (фиг.11, фиг.12) имеет фланец для разъемного соединения с корпусом 20 картриджа. Внутренняя чашка 22 верхнего пистона неразъемно соединена с его наружной чашкой 21, например, с помощью заклепок 23, а чашки нижнего пистона выполнены с возможностью взаимного перемещения, при этом обе внутренние чашки 22 и 24 выполнены с отверстиями на их днищах, причем на внутренней чашке 22 верхнего пистона выполнены отверстия меньшего диаметра и большего количества, чем на внутренней чашке 24 нижнего пистона. На боковой поверхности каждой из нижних чашек 21 и 24 выполнены отверстия, соосные друг другу, в которые пропущен наконечник 25 с отверстиями на боковой поверхности и с лепестковым клапаном 26, шарнирно присоединенным к торцу наконечника 25, который соединен с угловым переходником 28 барботажной трубки 29, пропущенным через корпус картриджа, в котором герметично закреплен, и соединен с прозрачным мерным патрубком 30, другой конец которого соединен с верхней частью барботажной трубки 29, выступающей за вертикальный габарит картриджа и снабженной воздушным фильтром 31 со средством регулирования объема воздушного потока (не показано).The
Вдоль вертикальной оси наружной чашки 21 верхнего пистона выполнены два отверстия, в центральном отверстии герметично закреплен трубчатый хвостовик 32, соединенный посредством эластичной муфты 33 (фиг.3) с нижней частью корпуса трехходового крана 34, а в периферийном отверстии закреплена основная трубка 35 для подачи активатора в распылительном режиме и комбинированном режиме работы установки, нижний конец которой расположен не выше нижнего среза барботажной трубки 29, а верхний конце основной трубки в указанном режиме работы устройства соединен с распылительной трубкой 36, закрепленной в трехходовом кране 34 штуцером 37, причем при работе устройства в режиме барботажа на основную 35, дополнительную 38 и распылительную 36 трубки установлены заглушки 39.Two holes are made along the vertical axis of the
При работе устройства в режиме распыления на верхний конец основной трубки 35 устанавливается заглушка 39, а распылительная трубка 36 в этом случае соединена с дополнительной трубкой 38 для подачи активатора, которая размещена в крышке 17 аэрозольного генератора на протяжении его высоты.When the device is operating in spraying mode, a
Через боковые части трехходового крана 34 проходит сквозное отверстие, в одной боковой части подвижно размещен трубчатый шток 40, на внутреннем конце которого закреплена упорная шайба 41, а на другом конце закреплена резьбовая пробка 42 с осевым отверстием диаметром, равным или большим диаметра отверстия в трубчатом штоке, и шлицевой прорезью для перемещения с его помощью упорной шайбы в положения I, II, III (фиг.16-фиг.17), соответствующие одному из трех режимов работы устройства. При этом указанное отверстие в пробке 42 при работе устройства в режимах барботажа и комбинированном режиме закрыто запорным элементом, например иглой (фиг.16, фиг.17) электромагнитного клапана 43, снабженного воздушным фильтром 31 со средством регулирования объема воздушного потока (воздушным клапаном, не показано).A through hole passes through the sides of the three-
Указанная упорная шайба 41 размещена на трубчатом штоке 40 с возможностью совмещения его срезов и распылительной трубки 36 и перекрытия отверстия подачи активатора через нижний патрубок трехходового крана 34 при работе устройства в режиме распыления, в другой боковой части трехходового крана через штуцер с наконечником 44 и жиклером 45 присоединен гибкий трубопровод 46 (фиг.8), выполненный из жестких трубок, соединенных между собой эластичными муфтами 49, при этом к концу последней трубки, например, гайками 50 прикреплен распылитель 51 с жиклером 52, размещенный в энергетических установках в виде дизельного ДВС и стационарной энергетической установке - в воздухонагнетателе 6, в виде карбюраторного или инжекторного ДВС - во впускном коллекторе 53; в ДВС с рециркуляцией ОГ - в рециркуляторе 68 (фиг.7), в стационарных топочных установках 12 - в топке. В установках с воздухонагнетателем 6 внутри последнего установлен направляющий кожух 54, прикрепленный к внутренней поверхности воздухонагнетателя средствами 55 (фиг.3). Вдоль оси кожуха 54 установочными винтами 56 закреплена трубка 57, на конце которой с зазором к кожуху установлена шайба 58 (фиг.18-фиг.21), а указанный распылитель 51 закреплен в начале указанной трубки (фиг.20), причем упомянутый жиклер 52 прикреплен выборочно к распылителю 51 (фиг.20) или к концу трубки (фиг.18).The specified
Средством регулирования объема воздушного потока устанавливается рабочая пропускная способность воздушных фильтров 31 барботажной трубки 29 и электромагнитного клапана 43 в зависимости от рабочего объема ДВС или объема камеры сгорания топочной установки.The air flow volume control means sets the working capacity of the
Картридж 16 может использоваться самостоятельно в автономном режиме аэрозольного генератора, в этом случае он дополнительно снабжен средством крепления 59 (фиг.11, фиг.12) к энергетической установке или к кузову транспортного средства.The
Корпус 20 картриджа 16 может быть выполнен составным из двух отрезков трубы, соединенных между собой гофрированной эластичной муфтой 60.The
При этом указанное средство крепления 59 при работе картриджа в автономном режиме установлено на его нижней части (фиг.12), а у картриджа с целиковым корпусом средство крепления 59 расположено в верхней части барботажной трубки 29 (фиг.11), а в отверстие, сообщающее его с емкостью генератора, вставлена заглушка 66.At the same time, the indicated fastening means 59 when the cartridge is operating offline is installed on its lower part (Fig. 12), and for the cartridge with the whole body, the fastening means 59 is located in the upper part of the bubbler tube 29 (Fig. 11), and in the hole communicating it with a generator capacity, plug 66 is inserted.
Указанная барботажная трубка 29 может быть размещена по оси картриджа 16 и закреплена нижним концом на верхней чашке 24 нижнего пистона, а трубчатый хвостовик 32 установлен на периферийной поверхности верхней чашки 21 верхнего пистона, при этом в корпусе 20 картриджа выполнено прозрачное смотровое окно (не показано).The specified
Все детали аэрозольного генератора, картриджа и трехходового крана могут быть выполнены из пластмассы.All parts of the aerosol generator, cartridge and three-way valve can be made of plastic.
Нижний патрубок трехходового крана 34 может быть выполнен из двух частей, соединенных между собой муфтой 61, имеющей внутреннюю поверхность в виде трубки Вентури. Указанная муфта 61 может быть выполнена из пластмассы.The lower branch pipe of the three-
Внутри нижнего патрубка трехходового крана может быть плотно установлена вставка 62, имеющая внутреннюю поверхность в виде трубки Вентури. Указанная вставка 62 может быть выполнена из пластмассы.An
Патрубок барботажной трубки 29 может быть выполнен металлическим с продольным мерным окном (не показано) из прозрачного материала.The nozzle of the
Указанные жесткие трубки 63 могут быть алюминиевыми или пластмассовыми.Said
Упомянутый кожух выполнен в виде конического конфузора (фиг.18) или с криволинейной боковой поверхностью (фиг.20), или выполнен в форме сопла Лаваля (фиг.21). Воздух для работы ДВС поступает через воздухозаборник 64 с фильтром, а посредством вентилятора 65 воздухонагнетателя подается в ДВС. В энергетических установках мусоросжигательных печей и котельных в упомянутый направляющий кожух 54 вставлен дополнительный воздуховод (не показан), соединенный с автономным источником сжатого воздуха, в качестве которого может быть использован компрессор, пневматический насос или стационарная воздушная магистраль.The said casing is made in the form of a conical confuser (Fig. 18) or with a curved side surface (Fig. 20), or is made in the form of a Laval nozzle (Fig. 21). Air for the internal combustion engine flows through the
Для улучшения дисперсности служит аэрозольный генератор, который состоит из картриджа 16 с трехходовым краном 34, размещенным в емкости генератора 15.To improve dispersion, an aerosol generator is used, which consists of a
Конструкция картриджа позволяет создать эффективное диспергирование, то есть получение мелких частиц дисперсной фазы (активатора) методом распыливания и барботажа.The design of the cartridge allows you to create effective dispersion, that is, obtaining fine particles of the dispersed phase (activator) by spraying and bubbling.
При использовании картриджа 16 в автономном режиме отверстие в его нижней части, сообщающее его с емкостью аэрозольного генератора 15, закрыто заглушкой 66. Диаметр отверстий в жиклерах и их количество подбираются в зависимости от мощности энергетических установок. Указанный наконечник 44 имеет резьбовую часть с форкамерой 67.When using the
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники, известным из научно-технической и патентной документации, на дату приоритета в основной и смежной рубриках не выявило средство, которому присущи признаки, идентичные всем признакам, содержащимся в предложенной заявителем формуле изобретения, включая характеристику назначения. Т.е. совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна и не тождественна каким-либо известным техническим решениям, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна".Comparison of the claimed technical solution with the prior art known from the scientific, technical and patent documentation as of the priority date in the main and related sections did not reveal a tool that has features identical to all the features contained in the claims proposed by the applicant, including the purpose of the application. Those. the set of essential features of the claimed solution was not previously known and is not identical to any known technical solutions, therefore, it meets the condition of patentability "novelty".
Данное техническое решение промышленно применимо, поскольку в описании к заявке и названии изобретения указано его назначение. Устройство может быть изготовлено промышленным способом и использовано для снижения токсичности отработавших газов двигателей транспортных средств и стационарных энергетических установок путем повышения эффективности сгорания углеводородного топлива за счет увеличения дисперсности подаваемого в энергетическую установку активатора.This technical solution is industrially applicable, since its purpose is indicated in the description of the application and title of the invention. The device can be manufactured industrially and used to reduce the exhaust gas toxicity of vehicle engines and stationary power plants by increasing the efficiency of combustion of hydrocarbon fuel by increasing the dispersion of the activator supplied to the power plant.
Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное техническое решение не следует для специалиста явным образом из уровня техники, поскольку не выявлены решения, имеющие признаки, совпадающие с отличительными признаками изобретения, и не подтверждена известность влияния отличительных признаков на указанный в материалах заявки технический результат. Т.е. заявленное решение имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование этих признаков в заявленной совокупности существенных признаков дает возможность получить новый технический результат, следовательно, предложенное техническое решение может бы получено только путем творческого подхода и неочевидно для среднего специалиста в этой области, т.е. имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники.The analysis of known technical solutions in the art showed that the proposed technical solution does not follow explicitly from the prior art for the specialist, since solutions having features matching the distinguishing features of the invention have not been identified and the influence of the distinctive features on the application materials specified is not confirmed. technical result. Those. the claimed solution has features that are absent in the known technical solutions, and the use of these features in the claimed combination of essential features makes it possible to obtain a new technical result, therefore, the proposed technical solution could be obtained only through a creative approach and is not obvious to the average person skilled in the art, t .e. has an inventive step in comparison with the existing level of technology.
Изобретение в том виде, как оно охарактеризована в каждом из пунктов формулы, может быть осуществлено с помощью средств и методов, описанных в прототипе, а также в известных технических решениях по патентам РФ: 2078118 «Многофункциональная присадка к углеводородным топливам для двигателей внутреннего сгорания»; опубликованная заявка 2004105835 «Аэратор»; 2078118 «Смеситель»; 78440 «Установка для получения добавок к моторным топливам» и др., ставшим общедоступными до даты приоритета изобретения.The invention, as described in each of the claims, can be carried out using the tools and methods described in the prototype, as well as in the well-known technical solutions for patents of the Russian Federation: 2078118 "Multifunctional additive to hydrocarbon fuels for internal combustion engines"; published application 2004105835 "Aerator"; 2078118 "The mixer"; 78440 "Installation for receiving additives to motor fuels" and others, which became public until the priority date of the invention.
Следовательно, заявленное техническое решение соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость".Therefore, the claimed technical solution meets the condition of patentability "industrial applicability".
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
В емкость или непосредственно в аэрозольный генератор заливают активатор в виде жидкой композиции. За счет создаваемого разрежения в области сгорания углеводородного топлива аэрозольный генератор работает или в режиме барботажа или в режиме распыления до образования аэрозоли.The activator is poured into the container or directly into the aerosol generator in the form of a liquid composition. Due to the created vacuum in the field of hydrocarbon fuel combustion, the aerosol generator operates either in the bubbling mode or in the spraying mode until the aerosol is formed.
Устройство устанавливается в любом удобном месте двигательного отсека, кузова транспортного средства или стационарного объекта на расстоянии 1,5-2 метра от энергетической установки. Работа устройства предусмотрена в любых температурных режимах от -35°С до +65°С.The device is installed in any convenient place in the engine compartment, the vehicle body or stationary object at a distance of 1.5-2 meters from the power plant. The operation of the device is provided in any temperature conditions from -35 ° C to + 65 ° C.
Аэрозоль подается в впускной коллектор карбюраторного ДВС, воздухонагнетатель дизеля, рециркулятор или топку топочной установки.The aerosol is fed into the intake manifold of the carburetor ICE, a diesel air supercharger, a recirculator or a furnace of a combustion plant.
Устройство работает в трех режимах:The device operates in three modes:
- барботации;- bubbling;
- распыления;- spraying;
- комбинированном, барботации совместно с распылением.- combined, sparging with spraying.
Каждый из режимов характеризуется физическим состоянием аэрозоли - смеси активатора с воздухом - и подбирается перед началом монтажа устройства на энергетическую установку в зависимости от особенностей ее работы, мощности и характера процессов сгорания углеводородного топлива.Each of the modes is characterized by the physical state of the aerosol - a mixture of activator with air - and is selected before the installation of the device on the power plant, depending on the features of its operation, power and nature of the combustion of hydrocarbon fuels.
В свою очередь для получения необходимого физического состояния аэрозоли в соответствии с параметрами энергетической установки выбирается процесс смешения воздуха с активатором в картридже 16 или непосредственно в трехходовом кране 34. При этом с учетом количества потребляемого воздуха энергетической установкой устанавливается соответствующая пропускная способность воздушных клапанов воздушных фильтров 31 на барботажной трубке и на электромагнитном клапане 43 трехходового крана 34.In turn, in order to obtain the necessary physical state of the aerosol in accordance with the parameters of the power plant, the process of mixing air with an activator in the
Режим барботажа - смешивания активатора с пузырьками воздуха - используется для дизелей литражом до 10 л и карбюраторных и инжекторных ДВС, а также стационарных энергетических установок небольшой мощности.The bubbling mode - mixing the activator with air bubbles - is used for diesel engines with a displacement of up to 10 l and carburetor and injection ICE, as well as stationary power plants of low power.
В режиме барботажа (упорная шайба в положении I) за счет разрежения от энергетической установки в картридж 16 засасывается воздух через барботажную трубку 29 и выходит в виде пузырьков в отверстия в наконечнике 25 и, проходя через жидкую композицию, турбулирует жидкий активатор, создавая аэросреду в виде мелких капель, которая проходит через крышку аэрозольного генератора в трехходовой кран. Затем дисперсионная через трехходовой кран 34, гибкий трубопровод 46 и распылитель 51 поступает во впускной коллектор, ресивер инжекторного двигателя или воздухонагнетатель в ДВС.In the bubbling mode (thrust washer in position I), due to rarefaction from the power plant, air is sucked into the
При этом трубки 35 и 38, связанные с другими режимами работы устройства, закрыты заглушками, а также закрыт воздушный клапан 31 на трехходовом кране.At the same time, the
В режиме распыления (упорная шайба в положении III) используется для дизелей литражом более 10 л и карбюраторных и инжекторных ДВС, а также стационарных энергетических установок большой мощности.In spraying mode (thrust washer in position III) it is used for diesel engines with a displacement of more than 10 l and carburetor and injection ICE, as well as stationary power plants of high power.
В этом режиме подача аэрозоля через патрубок трехходового крана 34 перекрыта упорной шайбой 41, барботажная трубка 29 закрыта, основная трубка 35 в картридже 16 соединена с распылительной трубкой 36, электромагнитный клапан 43 открыт, воздушный клапан на воздушном фильтре 31 барботажной трубки закрыт.In this mode, the aerosol supply through the nozzle of the three-
Воздух через трубчатый шток 40 попадает на конец распылительной трубки 36 и распыляет аэрационную жидкость, поступающую по основной трубке 35 за счет эжекторного эффекта. Далее полученная аэрозоль поступает в энергетическую установку.Air through the
Комбинированный режим - одновременного барботажа и распыления (упорная шайба находится в положении II) - используется в установках и в ДВС с большим потреблением воздуха.The combined mode of simultaneous bubbling and spraying (the thrust washer is in position II) is used in installations and in ICEs with high air consumption.
Комбинированный режим не применяется при автономном использовании картриджа в режиме аэрозольного генератора.Combined mode is not applicable when the cartridge is used autonomously in the aerosol generator mode.
Нижний патрубок трехходового крана 34 частично открыт упорной шайбой 41, электромагнитный клапан 43 открыт, воздушный клапан 31 барботажной трубки 29 открыт, трубка 35 картриджа 16 закрыта, трубка 38 емкости генератора 15 открыта и соединена с распылительной трубкой 36.The lower pipe of the three-
В наконечник 44 поступает смешанная в форкамере 67 наконечника 44 барботированная аэрозоль, поступившая через патрубок трехходового крана 34 с распыленной взвесью, полученной распылением аэрационной жидкости из распылительной трубки 36 воздухом из полости трубчатого штока 40. Далее смешенная аэрозоль поступает в энергетическую установку.A bubbled aerosol mixed in the
Картридж аэрозольного генератора может быть использован в автономном режиме в энергетических установках (ДВС), где по эксплуатационным параметрам затруднены возможности установки емкости аэрозольного генератора или расход активатора в связи с мощностью энергоустановки незначителен (до 100 кВт), а допустимые условия эксплуатации удовлетворительные.The cartridge of the aerosol generator can be used autonomously in power plants (ICE), where the operational parameters make it difficult to set the capacity of the aerosol generator or the activator consumption due to the power of the power plant is insignificant (up to 100 kW), and acceptable operating conditions are satisfactory.
Для осуществления устройства для использования картриджа в автономном режиме аэрозольного генератора он дополнительно снабжен средством крепления 18 к энергетической установке или к кузову транспортного средства, а в отверстие, сообщающее его с емкостью генератора, вставлена заглушка 66.To implement the device for using the cartridge in an autonomous mode of an aerosol generator, it is additionally equipped with a means of
В этом варианте осуществления устройства с автономным картриджем его корпус 20 может быть целиковым или разрезным. При этом средство крепления 59 барботажной трубки 29 картриджа с целиковым корпусом установлено на верхней части корпуса (фиг.11). При выполнении указанного корпуса 20 картриджа составным из двух отрезков трубы, соединенных между собой гофрированной эластичной муфтой, указанное средство крепления 59 барботажной трубки 29 установлено на его нижней части. При автономном использовании картриджа в режиме аэрозольного генератора не применяется комбинированный режим.In this embodiment of the device with a stand-alone cartridge, its
Например, при использовании картриджа на грузовом автомобиле ГА3 - 3307 с моделью двигателя 3МС - 5231-10 (карбюраторный, мощность двигателя 91.1 кВт (124 л.с.), V-образный, восьмицилиндровый) картридж 16 устанавливается в отсеке двигателя автомобиля рядом с двигателем в удобном свободном месте и крепится съемными хомутами на корпусе отсека.For example, when using a cartridge on a GA3 - 3307 truck with a 3MS - 5231-10 engine model (carbureted, engine power 91.1 kW (124 hp), V-shaped, eight-cylinder), the
От трехходового крана 34 отходит гибкий трубопровод 46 с наконечником 51, который крепится в технологическом отверстии пускового коллектора сразу за основной дроссельной заслонкой карбюратора, где при работе двигателя создается максимальное разрежение.A
Картридж заполнен до отметки «максимум» активатором и работает в режиме барботажа или распыления.The cartridge is filled to the “maximum” mark with an activator and operates in the bubble or spray mode.
При мощности свыше 100 кВт возможна установка двух и более картриджей.With a power of more than 100 kW, two or more cartridges can be installed.
Для данного примера картридж выполняется трех размеров по диаметру с рабочим объемом 0.5 л, 0.75 л, 1 л.For this example, the cartridge is made in three sizes in diameter with a working volume of 0.5 l, 0.75 l, 1 l.
Использование устройства при простоте конструктивного решения дает возможность улучшить экологические характеристики окружающей среды за счет снижения токсичности отработавших газов транспортных средств и стационарных энергетических установок, а также повысить их экономичность и мощность.Using the device with the simplicity of the design solution makes it possible to improve the environmental characteristics of the environment by reducing the toxicity of the exhaust gases of vehicles and stationary power plants, as well as increasing their efficiency and power.
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010146293/06A RU2463471C2 (en) | 2010-11-15 | 2010-11-15 | Three-mode device to supply activator into power plants operating on hydrocarbon fuel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010146293/06A RU2463471C2 (en) | 2010-11-15 | 2010-11-15 | Three-mode device to supply activator into power plants operating on hydrocarbon fuel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010146293A RU2010146293A (en) | 2012-05-20 |
RU2463471C2 true RU2463471C2 (en) | 2012-10-10 |
Family
ID=46230325
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010146293/06A RU2463471C2 (en) | 2010-11-15 | 2010-11-15 | Three-mode device to supply activator into power plants operating on hydrocarbon fuel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2463471C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2679074C2 (en) * | 2017-05-12 | 2019-02-05 | Лятиф Низами оглу Абдуллаев | Piston engine for internal combustion with an advanced air supply system and a piston compressor for it |
RU202958U1 (en) * | 2020-12-09 | 2021-03-16 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Астраханский государственный технический университет | MAGNETIC PRE-TREATMENT DEVICE FOR HYDROCARBON FUEL |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1183094A1 (en) * | 1999-04-16 | 2002-03-06 | INSTITUT FÜR MIKROTECHNIK MAINZ GmbH | Method for producing a water-in-diesel-oil emulsion as a fuel and uses thereof |
WO2002083281A1 (en) * | 2001-04-12 | 2002-10-24 | Haskew James W | Delivery system for liquid catalysts |
RU2273750C1 (en) * | 2004-12-06 | 2006-04-10 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | System for automatic control of delivery of activator into diesel engine |
RU2350074C1 (en) * | 2007-10-08 | 2009-03-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волгоградская государственная сельскохозяйственная академия" | Compressed air liquid sprinkler |
RU2392481C1 (en) * | 2008-12-24 | 2010-06-20 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Air diesel charge enrichment device |
-
2010
- 2010-11-15 RU RU2010146293/06A patent/RU2463471C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1183094A1 (en) * | 1999-04-16 | 2002-03-06 | INSTITUT FÜR MIKROTECHNIK MAINZ GmbH | Method for producing a water-in-diesel-oil emulsion as a fuel and uses thereof |
WO2002083281A1 (en) * | 2001-04-12 | 2002-10-24 | Haskew James W | Delivery system for liquid catalysts |
RU2273750C1 (en) * | 2004-12-06 | 2006-04-10 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | System for automatic control of delivery of activator into diesel engine |
RU2350074C1 (en) * | 2007-10-08 | 2009-03-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волгоградская государственная сельскохозяйственная академия" | Compressed air liquid sprinkler |
RU2392481C1 (en) * | 2008-12-24 | 2010-06-20 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Air diesel charge enrichment device |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2679074C2 (en) * | 2017-05-12 | 2019-02-05 | Лятиф Низами оглу Абдуллаев | Piston engine for internal combustion with an advanced air supply system and a piston compressor for it |
RU202958U1 (en) * | 2020-12-09 | 2021-03-16 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Астраханский государственный технический университет | MAGNETIC PRE-TREATMENT DEVICE FOR HYDROCARBON FUEL |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2010146293A (en) | 2012-05-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4800848A (en) | Water injection apparatus for internal combustion engines | |
US5199386A (en) | Variable air and water injection apparatus for internal combustion engines | |
CN201486647U (en) | Electric control spraying type triangle rotor engine | |
US4046119A (en) | Water vapor injection system for internal combustion engines | |
RU2463471C2 (en) | Three-mode device to supply activator into power plants operating on hydrocarbon fuel | |
US4553519A (en) | Propane feeding device for internal combustion engines | |
RU102918U1 (en) | THREE-AERATION DEVICE TO REDUCE THE TOXICITY OF EXHAUST GASES OF VEHICLES AND STATIONARY INSTALLATIONS OPERATING ON HYDROCARBON FUEL | |
CN108489731A (en) | A kind of quick ash contents of GPF based on burner accumulate ageing test apparatus | |
US3139873A (en) | Exhaust and water injector for internal combustion engines | |
US9334832B2 (en) | Airflow enriching device | |
US20080314358A1 (en) | System For Spraying Water Into The Combustion Air Drawn Into The Intake Of Vehicle And Industrial Internal Combustion Engines | |
CN204591531U (en) | A kind of venturi air inlet mixer of two-step evolution | |
CN1068928C (en) | Fuel consumption optimizer and carbon dioxide emissions reducer based on an air-vacuum liquid compensation system | |
CN201778914U (en) | Secondary air make-up controller for gasoline engine | |
CN202039992U (en) | Dual-fuel engine intake manifold | |
CN101070801A (en) | Negative pressure driving fuel supply device for general gasoline engine | |
CN100451326C (en) | Throttle and fuel injector assembly | |
WO2009143597A1 (en) | Dual h20 engine recycling system | |
RU110136U1 (en) | DEVICE FOR CHANGING THE QUALITY OF THE ENGINE MIXTURE | |
CN103026014A (en) | A blow-by gas energiser device | |
CN1392338A (en) | Oil supply system of new type gasoline engine | |
CN203362342U (en) | Oil-gas compensation device | |
RU166572U1 (en) | DEVICE FOR SUBMITTING A WATER-SPIRIT MIXTURE TO A DIESEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE 4 H 11 / 12.5 | |
RU2285815C2 (en) | Device for delivering run-in additive into combustion chamber of internal combustion engine | |
US11047346B2 (en) | Fuel additive system for a diesel fuel engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191116 |