RU165976U1 - Безлюфтовая зубчатая передача - Google Patents
Безлюфтовая зубчатая передача Download PDFInfo
- Publication number
- RU165976U1 RU165976U1 RU2016116146/11U RU2016116146U RU165976U1 RU 165976 U1 RU165976 U1 RU 165976U1 RU 2016116146/11 U RU2016116146/11 U RU 2016116146/11U RU 2016116146 U RU2016116146 U RU 2016116146U RU 165976 U1 RU165976 U1 RU 165976U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- gear
- gearless
- wheel
- parts
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/12—Arrangements for adjusting or for taking-up backlash not provided for elsewhere
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
Безлюфтовая зубчатая передача, содержащая корпус с размещенными в нем ведущим зубчатым колесом и ведомым зубчатым колесом, выполненными с промежуточным элементом зацепления, отличающаяся тем, что корпус выполнен в виде двух шарнирно соединенных частей с полостями, в одной из которых размещено ведущее зубчатое колесо, а в другой - ведомое зубчатое колесо, промежуточный элемент выполнен в виде зубчатого колеса, которое с помощью качалки соединено с шарнирным соединением двух частей корпуса, при этом обе части корпуса подпружинены одним механизмом.
Description
Заявленное техническое решение относится к машиностроению и может быть использовано при передаче усилий при вращении с высокой точностью угла поворота, а также в измерительной технике для контроля угловых перемещений с высокой точностью.
Наиболее близким по набору существенных признаков является техническое решение по патенту РФ №2443919, F16H 57/12, 2006 г., которое и было принято авторами за ближайший аналог.
Данное техническое решение представляет собой устройство безлюфтовой зубчатой передачи, которая содержит корпус с проточками, с размещенными в них ведущим и ведомым зубчатыми колесами, выполненными с промежуточными элементами зацепления в виде роликов. Ролики имеют форму усеченного конуса, высота которого больше толщины ведущего зубчатого колеса, и подпружинены гибким фиксирующим элементом, жестко закрепленным своей центральной частью на валу ведущего колеса. Данная конструкция позволяет устранить люфты в зубчатых передачах и повысить точность угла поворота при вращении.
К недостаткам данного устройства следует отнести то, что с учетом технологичности и минимизации массы элементы данных конструкций выполняются из материалов, имеющих разные коэффициенты температурного расширения, а также из-за малого угла конусности промежуточного элемента, при воздействии высоких и низких температур в местах взаимодействия ведущего колеса, ведомого колеса, промежуточного элемента и корпуса увеличиваются силы трения, которые будут способствовать заклиниванию данной зубчатой передачи. Данный эффект может приводить к ухудшению работоспособности всей системы, где используется данная зубчатая передача, а в каких-то моментах и выходу ее из строя.
Техническим результатом полезной модели является обеспечение работоспособности безлюфтовой зубчатой передачи в режиме повышенных или пониженных температур.
Указанная технический результат достигается тем, что безлюфтовая зубчатая передача, содержит корпус с размещенными в нем ведущим зубчатым колесом и ведомым зубчатым колесом, выполненными с промежуточным элементом. Корпус выполнен в виде двух шарнирно соединенных частей с полостями, в одной из которых размещено ведущее зубчатое колесо, а в другой ведомое зубчатое колесо. Промежуточный элемент выполнен в виде зубчатого колеса, которое с помощью качалки соединено с шарнирным соединением двух частей корпуса, при этом обе части корпуса подпружинены одним механизмом.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен общий вид безлюфтовой зубчатой передачи.
На фиг. 1 указаны позиции в следующем порядке:
1 - корпус;
2 - корпус ведущего колеса;
3 - корпус ведомого колеса;
4 - ведущее зубчатое колесо;
5 - ведомое зубчатое колесо;
6 - промежуточный элемент;
7 - качалка;
8 - пружина;
9 - шток;
10 - корпус штока.
Безлюфтовая зубчатая передача состоит из корпуса (1), который состоит из шарнирно соединенных между собой корпуса ведущего колеса (2) и корпуса ведомого колеса (3). В корпусе ведущего колеса (2) установлено ведущее зубчатое колесо (4), а в корпусе ведомого колеса (3) установлено ведомое зубчатое колесо (5). Между ведущим зубчатым колесом (4) и ведомым зубчатым колесом (5) установлен промежуточный элемент (6), выполненный в виде зубчатого колеса, которое с помощью качалки (7) соединено с шарнирным соединением корпуса ведущего колеса (2) и корпуса ведомого колеса (3). Корпус ведущего колеса (2) и корпус ведомого колеса (3) подпружинены одним механизмом при помощи пружины (8), установленной в корпусе штока (10), который шарнирно соединен с корпусом ведущего колеса (2), при этом пружина взаимодействует со штоком (9), один конец которого шарнирно соединен с корпусом ведомого колеса (3), а другой конец установлен в корпусе штока (10).
Устройство работает следующим образом: Во время вращения ведущего зубчатое колеса (4), установленного в корпусе ведущего колеса (2), оно взаимодействует с промежуточным элементом (6), которое приводит в движение ведомое зубчатое колесо (5), установленное в корпусе зубчатого колеса (3). Корпус ведущего колеса (2) и корпус ведомого колеса (3) шарнирно соединены и подпружинены, для выбора боковых зазоров зубчатых соединений, одним механизмом при помощи пружины (8), установленной в корпусе штока (10), который шарнирно соединен с корпусом ведущего колеса (2), при этом пружина взаимодействует со штоком (9), один конец которого шарнирно соединен с корпусом ведомого колеса (3), а другой конец установлен в корпусе штока (10).
Предложенное техническое решение позволяет обеспечить работоспособность безлюфтовой зубчатой передачи в режиме повышенных и пониженных температур, а так же позволяет выполнять посадочные места под закрепление зубчатых колес с меньшей точностью, чем в зубчатых колесах подобного типа.
Claims (1)
- Безлюфтовая зубчатая передача, содержащая корпус с размещенными в нем ведущим зубчатым колесом и ведомым зубчатым колесом, выполненными с промежуточным элементом зацепления, отличающаяся тем, что корпус выполнен в виде двух шарнирно соединенных частей с полостями, в одной из которых размещено ведущее зубчатое колесо, а в другой - ведомое зубчатое колесо, промежуточный элемент выполнен в виде зубчатого колеса, которое с помощью качалки соединено с шарнирным соединением двух частей корпуса, при этом обе части корпуса подпружинены одним механизмом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016116146/11U RU165976U1 (ru) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | Безлюфтовая зубчатая передача |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016116146/11U RU165976U1 (ru) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | Безлюфтовая зубчатая передача |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU165976U1 true RU165976U1 (ru) | 2016-11-10 |
Family
ID=57280589
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016116146/11U RU165976U1 (ru) | 2016-04-26 | 2016-04-26 | Безлюфтовая зубчатая передача |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU165976U1 (ru) |
-
2016
- 2016-04-26 RU RU2016116146/11U patent/RU165976U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20080073686A (ko) | 원통캠을 이용한 신축가능한 크랭크 암 | |
US2441719A (en) | Mechanical, lineal, rotary, flexible, push-pull transmission device | |
BRPI0705643A (pt) | aparelho para uso na movimentação de uma superfìcie de controle durante a operação de uma aeronave | |
JP6221793B2 (ja) | 運動変換装置およびクラッチアクチュエータ | |
BR102016024024A2 (pt) | estria flex, e, método para operação de um gerador harmônico composto | |
RU165976U1 (ru) | Безлюфтовая зубчатая передача | |
ES2563228T3 (es) | Dispositivo de accionamiento de una caja de cambios con masa de inercia encajada a presión | |
RU2658745C1 (ru) | Ременной редуктор вертолёта соосной схемы | |
RU152604U1 (ru) | Пространственный механизм с шестью степенями свободы | |
US1897140A (en) | Mechanical movement | |
RU2377455C1 (ru) | Волновой привод | |
RU2641563C2 (ru) | Зубчато-цевочный шаговый привод с механическим побуждением и нулевым обратным усилием | |
BR112017021790A2 (pt) | engrenagem cônica para lâminas de segadeira acionadas em uma maneira oscilante | |
RU2720030C2 (ru) | Редуктор с двумя промежуточными линиями для турбовинтового двигателя, турбовинтовой двигатель, содержащий упомянутый редуктор | |
RU107300U1 (ru) | Зубчатая муфта | |
FR3039132B1 (fr) | Ensemble moteur a helice a axe horizontal pour aeronef | |
RU2610234C1 (ru) | Механизм обеспечения преобразования движения из вращательного в возвратно-поступательное и обратно | |
RU154534U1 (ru) | Электромеханический привод поступательного перемещения | |
RU136511U1 (ru) | Автоматический вариатор с косой шайбой | |
RU60662U1 (ru) | Угольниковая передача | |
US88876A (en) | Charles cornelius hull | |
SU50283A1 (ru) | Пусковой механизм с двойной замедлительной передачей и пластинчатой фрикционной муфтой дл двигателей внутреннего горени | |
RU135096U1 (ru) | Устройство вращения крупногабаритных вращающихся агрегатов для сушки и обжига сыпучих материалов | |
RU19650U1 (ru) | Ручной привод закрылков легкого самолета | |
RU144550U1 (ru) | Устройство для передачи вращательного движения |