RU165260U1 - Телескопическая многофункциональная рейка для измерения параметров дорожного покрытия - Google Patents

Abstract

Телескопическая многофункциональная рейка для измерения параметров дорожного покрытия, состоящая из рейки, колена, базовой поверхности, лимба, уровня, прибора для измерения колейности, отличающаяся тем, что представляет собой трехметровую балку, состоящую из балки, на которой размещены в верхней части уровень и лимб, двух колен, колена выдвигаются из балки телескопическим методом, снабженных опорной базовой поверхностью, которая выполнена в виде двух выступов, размещенных по краям колен, при этом балка выполнена с поперечным сечением в виде прямоугольного замкнутого короба, вертикальные стенки которого образуют вышеупомянутые выступы, также на верхней части балки и колен имеется шкала для измерения ширины дорожного покрытия, на боковой части выдвижного колена смонтирован прибор для измерения колейности дорожного покрытия.

Description

Полезная модель относится к области дорожного строительства, в частности к техническим средствам оперативного контроля качественных параметров сооружаемого и эксплуатируемого дорожного покрытия.

Телескопическая многофункциональная рейка для измерения параметров дорожного покрытия представляет собой трехметровую балку состоящею из балки и двух колен, снабженных опорной базовой поверхностью, которая выполнена в виде двух выступов, размещенных по краям колен, при этом балка выполнена с поперечным сечением в виде прямоугольного замкнутого короба, вертикальные стенки которого образуют вышеупомянутые выступы. Так же на верхней части балки и колен имеется шкала для измерения ширины дорожного покрытия, уровень для измерения поперечных и продольных ровностей дороги, на боковой части выдвижного колена смонтирован прибор для измерения колейности дорожного покрытия. Полезная модель обеспечивает повышение точности измерений ровности асфальтобетонного покрытия за счет опорной базовой поверхности, а также появляется возможность измерения параметров проезжей части, келейности, поперечных и продольных ровностей проезжей части.

В качестве прототипа выбрана рейка для измерения ровности асфальтобетонного покрытия [Электронный ресурс: findpatent.ru/215/2156843.htm], рейка для измерения ровности асфальтобетонного покрытия предназначен для измерений ровности асфальтобетонного покрытия.

Использования рейки для измерения ровности асфальтобетонного покрытия мешает ряд недостатков:

1. Наличие погрешности показаний связанных с наличием перегиба частей балки в местах сочленения.

2. Недостаточная компактность и мобильность линейки в собранном виде.

3. Невозможность одновременно обследовать дорожное полотно на предмет ровности покрытия и его ширины, а так же измерения келейности.

Технической задачей, решаемой полезной моделью, является:

1. Обеспечение более точных показателей ровности дорожного покрытия при обследовании;

2. Одновременное снятие параметров ровности покрытия, ширины автомобильной дороги и ее колейности;

3. Повышение компактности и мобильности телескопической многофункциональной рейки в собранном и рабочем виде.

4. Сокращение время на обследование покрытия участка дороги.

Решение поставленной задачи достигается за счет того, что телескопическая многофункциональная рейка для измерения параметров дорожного покрытия собирается и приводится в рабочее состояние за счет выдвижения двух боковых колен из корпуса рейки телескопическим способом, на двух концах боковых колен имеется базовая поверхность которая служит для того чтобы боковые колена в рабочем положении находился в одном уровне с рейкой. На верхней части рейки и колен нанесена измерительная шкала. На боковой части выдвижного колена смонтирован прибор для измерения колейности дорожного покрытия.

На фиг. 1 представлена телескопическая многофункциональная рейка для измерения параметров дорожного покрытия, где обозначены: поз. 1 - рейка; поз. 2 - колено; поз. 3 - базовая поверхность; поз. 4 - лимб; поз. 5 - уровень, поз. 6 - прибор для измерения колейности.

Claims (1)

1. Телескопическая многофункциональная рейка для измерения параметров дорожного покрытия, состоящая из рейки, колена, базовой поверхности, лимба, уровня, прибора для измерения колейности, отличающаяся тем, что представляет собой трехметровую балку, состоящую из балки, на которой размещены в верхней части уровень и лимб, двух колен, колена выдвигаются из балки телескопическим методом, снабженных опорной базовой поверхностью, которая выполнена в виде двух выступов, размещенных по краям колен, при этом балка выполнена с поперечным сечением в виде прямоугольного замкнутого короба, вертикальные стенки которого образуют вышеупомянутые выступы, также на верхней части балки и колен имеется шкала для измерения ширины дорожного покрытия, на боковой части выдвижного колена смонтирован прибор для измерения колейности дорожного покрытия.

   

Images