RU162388U1 - Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU162388U1 RU162388U1 RU2015143495/06U RU2015143495U RU162388U1 RU 162388 U1 RU162388 U1 RU 162388U1 RU 2015143495/06 U RU2015143495/06 U RU 2015143495/06U RU 2015143495 U RU2015143495 U RU 2015143495U RU 162388 U1 RU162388 U1 RU 162388U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- pipe
- fittings
- nozzles
- tubular rods
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
- F02M55/025—Common rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания, содержащее выносной топливный аккумулятор, сделанный в виде трубы с пересекающимися осевым и радиальными отверстиями, трубчатые стержни, установленные в головке блока цилиндров, каждый из которых сделан с выпуклым концом, расположенным в воронке, сделанной в корпусе форсунки, отличающееся тем, что труба топливного аккумулятора установлена в кронштейнах, каждый из которых имеет проушину и фланец, прикрепленный к двигателю, в проушине кронштейна сделано резьбовое отверстие для крепления штуцера топливопровода, расположенное соосно с радиальным отверстием в трубе топливного аккумулятора, между кронштейнами на трубе топливного аккумулятора расположены втулки, имеющие резьбовые соединения со штуцерами топливопроводов, каждый из штуцеров имеет конический конец, расположенный в конической впадине, сделанной в трубе топливного аккумулятора соосно с радиальным отверстием в ней, топливопроводы подачи топлива к форсункам сделаны с выпуклыми коническими концами, примыкающими к коническим воронкам, сделанным в штуцерах и в трубчатых стержнях, и соединены со штуцерами и с трубчатыми стержнями накидными гайками, трубчатые стержни соединены с головкой блока цилиндров надетыми на них резьбовыми втулками, примыкающими торцем к сделанному на каждом стержне цилиндрическому выступу, в котором расположено уплотнительное кольцо.
Description
Техническое решение относится к двигателям внутреннего сгорания, а именно к их топливной аппаратуре. Оно касается раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания.
Известно устройство подачи топлива к форсунке двигателя внутреннего сгорания, представленное в заявке №2004/0035398 опубликованной в США. Это устройство подачи топлива содержит топливный аккумулятор, встроенный в головку блока цилиндров, соединенный с форсунками посредством трубопроводов. Расположение устройства в головке блока цилиндров требует специально выполненной ниши, что усложняет конструкцию головки блока цилиндров, монтаж и эксплуатацию.
В качестве более близкого аналога принято устройство подачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания, представленное в заявке WO №2012/051506, МПК F02M 37/04. Это устройство раздачи топлива к форсункам двигателя содержит выносной топливный аккумулятор, состоящий из двух секций сложной формы. Для его изготовления необходимы заготовки, изготавливаемые литьем. Такая конструкция выносного топливного аккумулятора требует отдельных заготовок для каждого из типов двигателя. В связи с чем представленная конструкция выносного аккумулятора не обладает достаточным уровнем технологичности, стандартизации и унификации, необходимым на современном этапе развития уровня техники.
Задача - создание надежного и технологичного устройства раздачи топлива к форсункам двигателя, способного снизить потери давления топлива за счет малой податливости основных элементов и сокращения длины подводящей трубки.
Решение задачи обеспечено тем, что в устройстве для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания, содержащем выносной топливный аккумулятор, сделанный в виде трубы с пересекающимися осевым и радиальными отверстиями и трубчатые стержни, установленные в головке блока цилиндров, каждый из которых сделан с выпуклым концом, расположенным в воронке, сделанной в корпусе форсунки, труба топливного аккумулятора установлена в кронштейнах, каждый из которых имеет проушину и фланец, прикрепленный к двигателю. В проушине кронштейна сделано резьбовое отверстие для крепления штуцера топливопровода, расположенное соосно с радиальным отверстием в трубе топливного аккумулятора. Между кронштейнами на трубе топливного аккумулятора расположены втулки, имеющие резьбовые соединения со штуцерами топливопроводов, каждый из штуцеров имеет конический конец, расположенный в конической впадине, сделанной в трубе топливного аккумулятора соосно с радиальным отверстием в ней, топливопроводы подачи топлива к форсункам сделаны с выпуклыми коническими концами, примыкающими к коническим воронкам, сделанным в штуцерах и в трубчатых стержнях, и соединены со штуцерами и с трубчатыми стержнями накидными гайками, трубчатые стержни соединены с головкой блока цилиндров надетыми на них резьбовыми втулками, примыкающими торцем к сделанному на каждом стержне цилиндрическому выступу, в котором расположено уплотнительное кольцо.
Вследствие выполнения в кронштейнах радиальных резьбовых отверстий для установки штуцеров, соединенных с топливопроводами. Эти кронштейны служат одновременно и для крепления трубы топливного аккумулятора, и для организации прохода в эту трубу. Благодаря этому, уменьшена длинна трубы и, значит, ее металлоемкость и обеспечена компактность топливного аккумулятора, что облегчает его размещение на двигателе.
На фигуре 1 показано устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания.
На фигуре 2 показан топливный аккумулятор, продольный разрез.
Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания (фигура 1) содержит выносной топливный аккумулятор 1, сделанный в виде трубы 2 с пересекающимися осевым 3 и радиальными отверстиями 4, и трубчатые стержни 5, установленные в головке блока цилиндров 6. Выносной топливный аккумулятор показан на фигуре 2. Каждый трубчатый стержень 5 сделан с выпуклым концом 7, расположенным в воронке 8, сделанной в корпусе форсунки 9. Труба топливного аккумулятора 2 установлена в кронштейнах 10, имеющих проушину 11 и фланец 12, прикрепленный к головке блока цилиндров 6 двигателя внутреннего сгорания. В проушине 11 кронштейна 10 сделано резьбовое отверстие 13 для крепления штуцера 14 топливопровода 15, которое расположено соосно с радиальным отверстием 4 в трубе 2 топливного аккумулятора 1. Между кронштейнами на трубе топливного аккумулятора расположены втулки (не показаны), имеющие резьбовые соединения, подобные резьбовым соединениям 13, со штуцерами топливопроводов 14. Каждый из штуцеров 14 имеет конический конец 16, расположенный в конической впадине 17, сделанной в трубе 2 топливного аккумулятора 1 соосно с радиальным отверстием 4 в ней. Топливопроводы 15 подачи топлива к форсункам 9 сделаны с выпуклыми коническими концами 18, примыкающими к коническим воронкам 19, сделанным в штуцерах 14 и в трубчатых стержнях 5. Топливопроводы 15 соединены со штуцерами 14 и с трубчатыми стержнями 5 накидными гайками 20. Трубчатые стержни 5 соединены с головкой блока цилиндров 6 надетыми на них резьбовыми втулками 21, примыкающими торцем к сделанному на концевом стержне цилиндрическому выступу, в котором расположено уплотнительное кольцо 22.
Эта конструкция устройства для раздачи жидкого топлива в форсунки дизеля предполагает возможность изготовления в серийном производстве различных его модификаций для раздачи жидкого топлива в форсунки дизеля с использованием унифицированных элементов без переналадки производства.
Выносной топливный аккумулятор изготавливается из цельной трубы, изготовленной на металлопрокатном заводе, с последующей минимальной механической обработкой.
Созданное устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя позволяет за счет уменьшения длины топливоподводящей трубки 6, повышения жесткости выносного аккумулятора 1 снизить потери давления, повысить надежность и технологичность.
Claims (1)
- Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания, содержащее выносной топливный аккумулятор, сделанный в виде трубы с пересекающимися осевым и радиальными отверстиями, трубчатые стержни, установленные в головке блока цилиндров, каждый из которых сделан с выпуклым концом, расположенным в воронке, сделанной в корпусе форсунки, отличающееся тем, что труба топливного аккумулятора установлена в кронштейнах, каждый из которых имеет проушину и фланец, прикрепленный к двигателю, в проушине кронштейна сделано резьбовое отверстие для крепления штуцера топливопровода, расположенное соосно с радиальным отверстием в трубе топливного аккумулятора, между кронштейнами на трубе топливного аккумулятора расположены втулки, имеющие резьбовые соединения со штуцерами топливопроводов, каждый из штуцеров имеет конический конец, расположенный в конической впадине, сделанной в трубе топливного аккумулятора соосно с радиальным отверстием в ней, топливопроводы подачи топлива к форсункам сделаны с выпуклыми коническими концами, примыкающими к коническим воронкам, сделанным в штуцерах и в трубчатых стержнях, и соединены со штуцерами и с трубчатыми стержнями накидными гайками, трубчатые стержни соединены с головкой блока цилиндров надетыми на них резьбовыми втулками, примыкающими торцем к сделанному на каждом стержне цилиндрическому выступу, в котором расположено уплотнительное кольцо.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015143495/06U RU162388U1 (ru) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015143495/06U RU162388U1 (ru) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU162388U1 true RU162388U1 (ru) | 2016-06-10 |
Family
ID=56115901
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015143495/06U RU162388U1 (ru) | 2015-10-13 | 2015-10-13 | Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU162388U1 (ru) |
-
2015
- 2015-10-13 RU RU2015143495/06U patent/RU162388U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11248514B2 (en) | Liquid-cooled internal combustion engine | |
EP2243950B1 (en) | A connector arrangement for a fluid system | |
KR20130141594A (ko) | 저장 탱크에서부터 내연기관까지 연료, 바람직하게는 디젤 연료를 공급하기 위한 펌프 유닛 | |
US20140261332A1 (en) | Integrated sealing and positioning structure for fuel rail | |
RU2667212C2 (ru) | Структура концевого уплотнения топливной рампы для бензинового двигателя с прямым впрыском топлива | |
RU162388U1 (ru) | Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания | |
RU2658449C1 (ru) | Конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском | |
JP6649677B2 (ja) | ガソリン直噴エンジン用燃料レール | |
CN109196213A (zh) | 高压管路 | |
EP2301831A3 (en) | Fuel supply system for motorcycle | |
RU2667197C2 (ru) | Конструкция оконечного уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском | |
RU2595317C1 (ru) | Выносной топливный аккумулятор | |
EP2607678A1 (en) | Fuel rail device | |
CN203515760U (zh) | 活塞冷却喷嘴安装及调整装置 | |
CN112513451A (zh) | 用于内燃机的燃料喷射器连接件 | |
EP3336341A1 (en) | Fuel rail assembly with a constrictor element and fuel delivery assembly | |
MY144149A (en) | Fuel injection system and fuek injection valve device used in fuel injection system | |
CN209354284U (zh) | 一种喷油器安装定位工装 | |
CN104895717A (zh) | 带过滤器的燃油高压连接管装置 | |
CN208220946U (zh) | 一种de分配外壳 | |
RU2576759C1 (ru) | Устройство для раздачи топлива к форсункам двигателя внутреннего сгорания | |
RU2553917C1 (ru) | Устройство для подачи жидкого топлива в форсунки дизельного двигателя | |
RU169289U1 (ru) | Поршневой насос с электромагнитным приводом | |
CN109296487A (zh) | 一种喷油器安装定位工装 | |
EP2975264B1 (en) | Pumping unit for feeding fuel, preferably diesel fuel, from a storage tank to an internal combustion engine |