RU162054U1 - Маховик с переменным моментом инерции - Google Patents
Маховик с переменным моментом инерции Download PDFInfo
- Publication number
- RU162054U1 RU162054U1 RU2015145085/11U RU2015145085U RU162054U1 RU 162054 U1 RU162054 U1 RU 162054U1 RU 2015145085/11 U RU2015145085/11 U RU 2015145085/11U RU 2015145085 U RU2015145085 U RU 2015145085U RU 162054 U1 RU162054 U1 RU 162054U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flywheel
- sectors
- shaft
- gear
- central gear
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H33/00—Gearings based on repeated accumulation and delivery of energy
- F16H33/02—Rotary transmissions with mechanical accumulators, e.g. weights, springs, intermittently-connected flywheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
Маховик с переменным моментом инерции, содержащий вал, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн и установлена с помощью подшипников центральная шестерня с возможностью поворота вокруг вала, на концах трехлучевого кронштейна с возможностью поворота закреплены соосно маховичные секторы и зубчатые секторы, жестко соединенные друг с другом, причем зубчатые секторы находятся в зацеплении с центральной шестерней, в полости, образованной валом и центральной шестерней, расположен накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой вокруг вала, концы которой соединены с центральной шестерней и трехлучевым кронштейном, отличающийся тем, что зубчатые секторы выполнены в виде полых каркасов, а в основании трехлучевого кронштейна установлены фиксирующие упоры.
Description
Предполагаемая полезная модель относится к машиностроению и может быть использована в приводах транспортных средств с целью уменьшения расхода топлива за счет рекуперации энергии торможения.
Известен маховик с переменным моментом инерции (Патент РФ №153294), содержащий вал, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн и установлена с помощью подшипников центральная шестерня с возможностью поворота вокруг вала. На концах кронштейна с возможностью поворота закреплены соосно маховичные секторы и зубчатые секторы, жестко соединенные друг с другом, причем зубчатые секторы находятся в зацеплении с центральной шестерней. В полости, образованной валом и центральной шестерней, расположен накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой вокруг вала, концы которой соединены с центральной шестерней и трехлучевым кронштейном. При этом зубчатые секторы выполнены в виде облегченных каркасов.
Маховик предназначен для накопления энергии при рекуперативном торможении транспортного средства с последующим ее использованием при трогании с места и разгоне. При этом возможность изменения момента инерции маховика позволяет существенно улучшить динамику разгона транспортного средства с использованием накопленной кинетической энергии вращающихся масс и потенциальной энергии упругодеформированного элемента.
Однако в конструкции маховика отсутствует приспособление, ограничивающее угол разворота зубчатых секторов, что может привести к их выходу из зацепления с центральной шестерней и разрушению маховика.
Задачей предполагаемой полезной модели является расширение арсенала средств для рекуперации механической энергии торможения транспортных средств.
Техническим результатом является обеспечение безопасности использования маховика с переменным моментом инерции, оснащенного зубчатым механизмом разворота маховых масс.
Задача решается предлагаемым маховиком с переменным моментом инерции, содержащим вал, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн и установлена с помощью подшипников центральная шестерня с возможностью поворота вокруг вала. На концах кронштейна с возможностью поворота закреплены соосно маховичные секторы и зубчатые секторы, жестко соединенные друг с другом, причем зубчатые секторы находятся в зацеплении с центральной шестерней. В полости, образованной валом и центральной шестерней, расположен накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой вокруг вала, концы которой соединены с центральной шестерней и трехлучевым кронштейном. При этом зубчатые секторы выполнены в виде полых каркасов, а в основании трехлучевого кронштейна установлены фиксирующие упоры.
Применение в конструкции маховика полых зубчатых секторов вместе с фиксирующими упорами позволит ограничить максимальный угол разворота зубчатых секторов вместе с маховичными секторами и избежать разрушения маховика.
На фиг. 1 изображен маховик с переменным моментом инерции в сложенном положении. На фиг. 2 изображен маховик с переменным моментом инерции в раскрытом положении. На фиг. 3 изображен разрез маховика с переменным моментом инерции в сложенном положении.
Маховик с переменным моментом инерции содержит вал 1, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн 2 и установлена с помощью подшипников 3 центральная шестерня 4 с возможностью поворота вокруг вала 1. На концах кронштейна 2 с возможностью поворота закреплены соосно маховичные секторы 5 и зубчатые секторы 6, жестко соединенные друг с другом планками 7, причем зубчатые секторы 6 находятся в зацеплении с центральной шестерней 4. В полости, образованной валом 1 и центральной шестерней 4, расположен накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины 8, навитой вокруг вала 1, концы которой соединены с центральной шестерней 4 и трехлучевым кронштейном 2. Для периодического соединения и разъединения вала 1 маховика с коленчатым валом 9 двигателя используется электромагнитная муфта 10. Зубчатые секторы 6 выполнены в виде полых каркасов, а в основании трехлучевого кронштейна установлены фиксирующие упоры 11.
В остановленном положении или при малой частоте вращения маховик находится в сложенном положении (фиг. 1, 3): маховичные секторы 5 прижаты к центру маховика усилием пружины 8 посредством зацепления зубчатых секторов 6 с центральной шестерней 4. При рекуперативном торможении включается электромагнитная муфта 10, и вал 1 маховика начинает вращаться. При увеличении частоты вращения вала 1 маховичные секторы 5 за счет действия на них центробежных сил разворачиваются вокруг своих осей, преодолевая через зацепление зубчатых секторов 6 и шестерни 4 усилие пружины 8. Маховик переходит в раскрытое положение (фиг. 2), при котором полые зубчатые секторы 6 поворачиваются до касания с фиксирующими упорами 11. При этом накапливается кинетическая энергия вращающихся маховичных секторов 5 и потенциальная энергия упругодеформированной пружины 8. В конце цикла торможения электромагнитная муфта 10 выключается, а маховик продолжает свободно вращаться в раскрытом положении.
В последствии, когда необходимо продолжить движение, накопленная энергия маховика используется для трогания с места и разгона автомобиля. Для этого снова включается электромагнитная муфта 10, через которую вращение с вала 1 маховика передается на коленчатый вал 9 двигателя, причем, отдавая энергию, маховик стремится замедлиться, что приводит к уменьшению центробежных сил, действующих на маховичные секторы 5 и к их складыванию за счет действия пружины 8. При этом маховик отдает накопленную кинетическую энергию вращающихся маховичных секторов 5 и потенциальную энергию упругодеформированной пружины 8.
Кроме того, уменьшение момента инерции маховика не дает ему замедлиться до полного складывания маховичных секторов 5, что позволяет поддерживать частоту вращения маховика вместе с валом двигателя в диапазоне его устойчивой работы. При полном складывании маховичных секторов 5 к центру маховика электромагнитная муфта 10 выключается и маховик снова готов к работе.
Claims (1)
- Маховик с переменным моментом инерции, содержащий вал, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн и установлена с помощью подшипников центральная шестерня с возможностью поворота вокруг вала, на концах трехлучевого кронштейна с возможностью поворота закреплены соосно маховичные секторы и зубчатые секторы, жестко соединенные друг с другом, причем зубчатые секторы находятся в зацеплении с центральной шестерней, в полости, образованной валом и центральной шестерней, расположен накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой вокруг вала, концы которой соединены с центральной шестерней и трехлучевым кронштейном, отличающийся тем, что зубчатые секторы выполнены в виде полых каркасов, а в основании трехлучевого кронштейна установлены фиксирующие упоры.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015145085/11U RU162054U1 (ru) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | Маховик с переменным моментом инерции |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015145085/11U RU162054U1 (ru) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | Маховик с переменным моментом инерции |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU162054U1 true RU162054U1 (ru) | 2016-05-20 |
Family
ID=56012604
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015145085/11U RU162054U1 (ru) | 2015-10-20 | 2015-10-20 | Маховик с переменным моментом инерции |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU162054U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU208153U1 (ru) * | 2021-07-26 | 2021-12-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Кубанский государственный технологический университет» (ФГБОУ ВО «КубГТУ») | Маховик с переменным моментом инерции |
-
2015
- 2015-10-20 RU RU2015145085/11U patent/RU162054U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU208153U1 (ru) * | 2021-07-26 | 2021-12-06 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Кубанский государственный технологический университет» (ФГБОУ ВО «КубГТУ») | Маховик с переменным моментом инерции |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2509241C1 (ru) | Маховик переменного момента инерции | |
RU2442721C1 (ru) | Устройство электромеханического привода аэродинамической поверхности самолета | |
CN106687717B (zh) | 曲轴隔离皮带轮 | |
RU162054U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU206687U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
CN103670868A (zh) | 发动机启动装置 | |
RU208105U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU164025U1 (ru) | Маховик с изменяемой геометрией, оснащенный зубчатым механизмом | |
RU208104U1 (ru) | Маховик с изменяемым моментом инерции | |
RU210770U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU163808U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции, оснащенный механизмом с гибкой связью | |
JPWO2012060005A1 (ja) | ダイナミックダンパ装置 | |
RU154665U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции увеличенной энергоемкости | |
RU152458U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU2516883C1 (ru) | Маховик переменного момента инерции | |
RU167021U1 (ru) | Маховик с изменяемой геометрией, оснащенный механизмом с гибкой связью | |
RU153294U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU163818U1 (ru) | Рекуператор транспортного средства, оснащенный маховиком с изменяемой геометрией | |
RU208143U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU209825U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU208106U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU208153U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU208054U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU208565U1 (ru) | Маховик с изменяемым моментом инерции | |
RU2515014C2 (ru) | Электромеханический привод закрылка самолета |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20161021 |