RU208106U1 - Маховик с переменным моментом инерции - Google Patents
Маховик с переменным моментом инерции Download PDFInfo
- Publication number
- RU208106U1 RU208106U1 RU2021122097U RU2021122097U RU208106U1 RU 208106 U1 RU208106 U1 RU 208106U1 RU 2021122097 U RU2021122097 U RU 2021122097U RU 2021122097 U RU2021122097 U RU 2021122097U RU 208106 U1 RU208106 U1 RU 208106U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flywheel
- shaft
- drum
- bushing
- energy
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/30—Flywheels
- F16F15/31—Flywheels characterised by means for varying the moment of inertia
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H33/00—Gearings based on repeated accumulation and delivery of energy
- F16H33/02—Rotary transmissions with mechanical accumulators, e.g. weights, springs, intermittently-connected flywheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована в приводах транспортных средств с целью уменьшения расхода топлива за счет рекуперации энергии торможения.Маховик с переменным моментом инерции содержит вал, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн, на концах которого с возможностью поворота установлены маховичные секторы. Концы маховичных секторов соединены тросами с барабаном, внутри которого расположены два накопителя потенциальной энергии в виде пружин кручения.Маховик способен накапливать механическую энергию движущегося транспортного средства в период его торможения, преобразуя ее в кинетическую энергию вращающихся масс и потенциальную энергию упруго деформированных элементов.Техническим результатом является уменьшение расхода топлива в двигателе за счет накопления энергии при рекуперативном торможении и последующего использования накопленной энергии для трогания с места и разгона транспортного средства.
Description
Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована в приводах транспортных средств с целью уменьшения расхода топлива за счет рекуперации энергии торможения.
Известен маховик переменного момента инерции (патент №2509241), содержащий вал, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн, на концах которого с возможностью поворота закреплены маховичные секторы с тросовым механизмом разворота маховичных секторов. Маховик также содержит накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения.
Недостатком данного маховика является низкая энергоемкость единственной пружины кручения, не позволяющая накапливать достаточное количество потенциальной энергии упругой деформации.
Технической задачей полезной модели является создание маховика с переменным моментом инерции, способного накапливать в достаточном количестве кинетическую энергию вращающихся масс и потенциальную энергию упругодеформированных элементов.
Техническим результатом является уменьшение расхода топлива в двигателе транспортного средства за счет накопления энергии при рекуперативном торможении и последующего использования накопленной энергии для трогания с места и разгона.
Техническая задача решается предлагаемым маховиком с переменным моментом инерции (далее - маховик), содержащим вал, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн и установлена с помощью подшипников втулка с возможностью поворота вокруг вала. В полости, образованной валом и втулкой расположен первый накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой вокруг вала, концы которой соединены с валом и втулкой. На втулке посредством подшипников установлен барабан с возможностью поворота вокруг втулки. В полости, образованной втулкой и барабаном, расположен второй накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой вокруг втулки. Концы пружины кручения соединены с барабаном и втулкой. На концах трехлучевого кронштейна с возможностью поворота закреплены маховичные секторы, позволяющие накапливать кинетическую энергию, концы которых соединены тросами с барабаном.
На фиг. 1 изображен маховик в сложенном положении. На фиг. 2 изображен разрез маховика в сложенном положении. На фиг. 3 изображен маховик в раскрытом положении.
Маховик с переменным моментом инерции содержит вал 1, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн 2 и установлена с помощью подшипников 3 втулка 4 с возможностью поворота вокруг вала 1. В полости, образованной валом 1 и втулкой 4 расположен первый накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения 5, навитой вокруг вала 1, концы которой соединены с валом 1 и втулкой 4. На втулке 4 посредством подшипников 6 установлен барабан 7 с возможностью поворота вокруг втулки 4. В полости, образованной втулкой 4 и барабаном 7, расположен второй накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения 8, навитой вокруг втулки 4. Концы пружины кручения 8 соединены с барабаном 7 и втулкой 4. На концах трехлучевого кронштейна 2 с возможностью поворота закреплены маховичные секторы 9, позволяющие накапливать кинетическую энергию, концы которых соединены тросами 10 с барабаном 7. Для периодического соединения и разъединения вала 1 маховика с валом отбора мощности 11 используется электромагнитная муфта 12.
В остановленном положении или при малой частоте вращения маховик находится в сложенном положении (фиг. 1, 2): маховичные секторы 9 прижаты к центру маховика усилием пружин кручения 5 и 8 посредством тросов 10 намотанных на барабан 7. При рекуперативном торможении включается муфта 12, и вращение с вала отбора мощности 11 передается вал 1 маховика. При увеличении частоты вращения вала 1 маховичные секторы 9 за счет действия на них центробежных сил разворачиваются вокруг своих осей, преодолевая через тросы 10 усилие пружин кручения 5 и 8. Маховик переходит в раскрытое положение (фиг. 3), его момент инерции увеличивается, участвуя при этом в торможении транспортного средства и накапливая энергию. Причем накапливается не только кинетическая энергия вращающихся маховичных секторов 9, но и потенциальная энергия упруго деформированных пружин кручения 5 и 8. В конце цикла торможения муфта 12 выключается, а маховик продолжает свободно вращаться в раскрытом положении.
Впоследствии, когда необходимо продолжить движение, накопленная энергия маховика используется для трогания с места и разгона транспортного средства. Для этого снова включается муфта 12, через которую вращение с вала 1 маховика передается на вал отбора мощности 11. Отдавая энергию, маховик стремится замедлиться, что приводит к уменьшению центробежных сил, действующих на маховичные секторы 9 и к их складыванию за счет действия пружин кручения 5 и 8 через тросы 10. При этом маховик отдает накопленную кинетическую энергию вращающихся маховичных секторов 9 и потенциальную энергию упругодеформированных пружин кручения 5 и 8. При полном складывании маховичных секторов 9 к центру маховика муфта 12 выключается и маховик снова готов к работе.
Claims (1)
- Маховик с переменным моментом инерции, характеризующийся тем, что содержит вал, на котором жестко закреплен трехлучевой кронштейн, на валу установлена с помощью подшипников втулка с возможностью поворота вокруг вала, в полости, образованной валом и втулкой, расположен первый накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой вокруг вала, концы которой соединены с валом и втулкой, на втулке посредством подшипников установлен барабан с возможностью поворота вокруг втулки, в полости, образованной втулкой и барабаном, расположен второй накопитель потенциальной энергии, выполненный в виде пружины кручения, навитой вокруг втулки, концы пружины кручения соединены с барабаном и втулкой, на концах трехлучевого кронштейна с возможностью поворота закреплены маховичные секторы, позволяющие накапливать кинетическую энергию, концы которых соединены тросами с барабаном.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021122097U RU208106U1 (ru) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | Маховик с переменным моментом инерции |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021122097U RU208106U1 (ru) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | Маховик с переменным моментом инерции |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU208106U1 true RU208106U1 (ru) | 2021-12-02 |
Family
ID=79174828
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021122097U RU208106U1 (ru) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | Маховик с переменным моментом инерции |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU208106U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU216961U1 (ru) * | 2022-12-27 | 2023-03-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") | Маховик с изменяемым моментом инерции |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1167373A2 (ru) * | 1983-03-22 | 1985-07-15 | Северо-Западный Заочный Политехнический Институт | Маховик переменного момента инерции |
EP0508790A1 (en) * | 1991-04-09 | 1992-10-14 | Tai-Her Yang | The principles and structure of variable-inertia flywheels |
RU2509241C1 (ru) * | 2012-10-01 | 2014-03-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВПО "КубГТУ") | Маховик переменного момента инерции |
-
2021
- 2021-07-26 RU RU2021122097U patent/RU208106U1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1167373A2 (ru) * | 1983-03-22 | 1985-07-15 | Северо-Западный Заочный Политехнический Институт | Маховик переменного момента инерции |
EP0508790A1 (en) * | 1991-04-09 | 1992-10-14 | Tai-Her Yang | The principles and structure of variable-inertia flywheels |
RU2509241C1 (ru) * | 2012-10-01 | 2014-03-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВПО "КубГТУ") | Маховик переменного момента инерции |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU216961U1 (ru) * | 2022-12-27 | 2023-03-13 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") | Маховик с изменяемым моментом инерции |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2509241C1 (ru) | Маховик переменного момента инерции | |
RU206687U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
US7594871B2 (en) | Variable flywheel mechanism and flywheel apparatus | |
RU208105U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU210770U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU208106U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU208104U1 (ru) | Маховик с изменяемым моментом инерции | |
JPH06272660A (ja) | 動力回生装置 | |
RU163808U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции, оснащенный механизмом с гибкой связью | |
RU208054U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU208143U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU209825U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU208565U1 (ru) | Маховик с изменяемым моментом инерции | |
RU216961U1 (ru) | Маховик с изменяемым моментом инерции | |
RU152458U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU164025U1 (ru) | Маховик с изменяемой геометрией, оснащенный зубчатым механизмом | |
RU139915U1 (ru) | Рекуператор транспортного средства | |
RU216960U1 (ru) | Маховик с изменяемым моментом инерции, оснащенный упругими элементами | |
RU2516883C1 (ru) | Маховик переменного момента инерции | |
RU165861U1 (ru) | Рекуператор транспортного средства с маховиком и упругим элементом повышенной энергоемкости | |
RU167021U1 (ru) | Маховик с изменяемой геометрией, оснащенный механизмом с гибкой связью | |
RU210959U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции, оснащенный цепным механизмом | |
RU162054U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
RU208153U1 (ru) | Маховик с переменным моментом инерции | |
CN105804911A (zh) | 具有储能装置的小型汽油机 |