RU16107U1 - Барабан для сборки покрышек - Google Patents

Abstract

Барабан для сборки покрышек, содержащий внутреннюю и наружную ступицы, смонтированные на приводном валу, и образующую наружный контур группу секторов, соединенных шарнирно посредством рычагов с наружной ступицей, отличающийся тем, что сектора дополнительно связаны с внутренней ступицей телескопическими направляющими.

Description

бана, что вызывает касательные напряжения в собираемой покрышке.

Задачей создания полезной модели барабана для сборки покрышек, который бы обеспечивал жесткость конструкции, свойственной безинерционным шарнирно-рычажным барабанам и в то же время обеспечивал исключение нагрузок на внутреннем слое покрышек, что свойственно рычажно-виотовым. барабанам.

Поставлеьшая задача решается тем, что сектора снабжены жестко закреплённыьш на них втулками, а внутренняя ступица снабжена жестко закреплёнными направляющими скалками, взаимодействующими со втулками.

Отличительной особенностью заявленного барабана от известных конструкций является то, что в нём объединены положительные качества: жесткость шарнирно-рычажных барабанов при исключении нагрузок на В1 реннем слое покрышки,чем характеризуются рычажно-винтовые барабаны. Стабильность параметров барабана достигается наличием в его конструкции жестких направляющих, по которым перемещаются сектора при складывании и раскрытии барабана, обеспечивая строго радиальное перемещение секторов.

Применение направляющих, по которым сектора барабана перемещаются в строго радиальном напртнении известны /см. а.с. № I4I99I2, кл. В29Д 30/24,1988/, где телескопические направляющие одной частью жестко связаны с валом станка, а дфугой с секторами, которые через рычажный механизм связаны с приводом винтового механизма складывания. Наличие специального механизма усложняет конструтщию.

В сборочных барабанах известно применение ,;Направляющих в виде подпружиненных толкателей, связанных с секторами барабана и установленных с возможностью перемещения в радиальном направлении от взаимодействия с конической втулкой, подвижной по валу сборочного станка /см. а.с. № 2077426, кл. В29Д 30/22,1997/. Здесь при отсутствии рычажной системы требуется специальный привод перемещения конической втулки.

в заявленной конструкции за счёт объединения полезных свойств сборочных барабанов безинерционного типа и сборочных барабанов с радиальньш перемещением секторов достигнуты новые полезные свойства барабана.

На фиг.1 показан общий вид барабана в раскрытом положении; на фиг.2 - то же самое, в сложенном положении; на фиг.З - разрез А-А

из фиг.1.

Барабан для сборки покрышек содержитУступицу I и наружную ступицу 2. Наружный контур барабана образован группой секторов 3 и 4, на которых жестко закреплены втулки 5. На внутренней ступице I жестко закреплены скальчатые направляющие 6, связанные со втулками 5 с возможностью перемещершя относительно друг друга. Рычаги 7 шарнирно соединяют своими концами сектора 3, 4 с наружной ступицей 2. Сектора 4 снабжены фиксаторами 8, взаимодействующими при раскладывании барабана с секторами 3.

Барабан для сборки покрышек работает следующим образом. В рабочем положении барабан находится в раскрытом состоянии, при этом сектора 3 и 4 соединены между собой фиксаторами 8, образуя жесткую рабочую поверхность. Крутящий момент от вала сборочного станка передаётся через ступицы I и 2, а также жесткие скальчатые направляющие б, связанные со втулками 5, на наружную поверхность барабана, образованную секторами 3 и 4. При передаче крутящего момента исключается воздей,ствие шарнирного соединения рычагов 7, что обеспечивает невозможность самопроизвольного подскладывания барабана в процессе сборки покрышек.

После окончания сборки покрышки барабан складывают.-Дяя этого затормаживается внутренняя ступица I, а наружная ступица 2, поворачиваясь относительно внутренней ступицы I, через шарнирные соединения и рычаги 7 заставляет каждый из секторов 3 и 4 барабана радиальнферемещаться вдоль направляющих б к центру барабана. Причём первыми начинат движение по направляющим б -сектора 4, размывнутреннюю

кая фиксаторы 8. В конце процесса складывания сектора 3,4 и рачаги 7 занимают положение, показанное на фиг.2. Раскрытие барабана происходит в обратном порядке. Далее цикл повторяется.

Опытное производство заявленного барабана для сборки покрышек организованное на предприятии ОАО ЯЕрполимерлаш, показало его,

положительные свойства по сравнению с известными барабанами.

Авторы: / / Ю.А.Иванов

Е.Н.Ярцев

Claims (1)

1. Барабан для сборки покрышек, содержащий внутреннюю и наружную ступицы, смонтированные на приводном валу, и образующую наружный контур группу секторов, соединенных шарнирно посредством рычагов с наружной ступицей, отличающийся тем, что сектора дополнительно связаны с внутренней ступицей телескопическими направляющими.