RU158051U1 - Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки - Google Patents
Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки Download PDFInfo
- Publication number
- RU158051U1 RU158051U1 RU2015123019/11U RU2015123019U RU158051U1 RU 158051 U1 RU158051 U1 RU 158051U1 RU 2015123019/11 U RU2015123019/11 U RU 2015123019/11U RU 2015123019 U RU2015123019 U RU 2015123019U RU 158051 U1 RU158051 U1 RU 158051U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- side guide
- side frame
- carriage
- over
- guide walls
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
Abstract
1. Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки, выполненная из упругого листового материала, содержащая плоское основание, противоположные края которого отогнуты с образованием боковых направляющих стенок с продольными кромками и поперечными торцами, в каждой из боковых направляющих стенок с заходом со стороны поперечных торцов прорезаны открытые с одного конца встречные сквозные пазы, образующие на каждой боковой направляющей стенке пары фиксирующих упругих лепестков на перемычке, отличающаяся тем, что для дополнительного фиксирования надбуксовой накладки на боковой раме вагонной тележки на боковой направляющей стенке надбуксовой накладки в средней части её продольной кромки над перемычкой выполнен несущий монтажный лепесток с высотой и шириной, достаточными для его отгиба и заведения в технологическое отверстие боковой рамы вагонной тележки.2. Надбуксовая накладка по п. 1, отличающаяся тем, что на второй из боковых направляющих стенок в средней части её продольной кромки над перемычкой выполнен второй, аналогичный первому несущий монтажный лепесток.
Description
Заявляемая полезная модель относится к железнодорожному подвижному составу и предназначена для защиты от нежелательного износа опорной поверхности буксового проема боковой рамы вагонной тележки.
Известна надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки, выполненная из упругого листового материала, содержащая плоское основание, противоположные края которого отогнуты с образованием боковых направляющих стенок для охвата боковых поверхностей буксового проема боковой рамы вагонной тележки, патент №4203371 US, B61F 5/32, опубл. 07.07.1978.
Недостатком данной надбуксовой накладки является низкая надежность ее закрепления на боковой раме вагонной тележки, вызванная возможностью частичной, либо полной потери упругих свойств боковых направляющих стенок.
Наиболее близкой к заявляемой надбуксовой накладке является надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки, выполненная из упругого листового материала, содержащая плоское основание, противоположные края которого отогнуты с образованием боковых направляющих стенок с продольными кромками и поперечными торцами, в каждой из боковых направляющих стенок с заходом со стороны поперечных торцов прорезаны открытые с одного конца встречные сквозные пазы, образующие на каждой боковой направляющей стенке пары фиксирующих упругих несущих лепестков на перемычке, патент №6234083 US, B61F 5/12, опубл. 21.07.1998 (прототип).
Недостатком указанной надбуксовой накладки также является низкая надежность ее закрепления на боковой раме вагонной тележки, вызванная возможностью частичной, либо полной потери упругих свойств фиксирующих лепестков.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение надежности закрепления надбуксовой накладки на боковой раме вагонной тележки.
Указанный технический результат обеспечивается надбуксовой накладкой для боковой рамы вагонной тележки, выполненной из упругого листового материала, содержащей плоское основание, противоположные края которого отогнуты с образованием боковых направляющих стенок с продольными кромками и поперечными торцами, в каждой из боковых направляющих стенок с заходом со стороны поперечных торцов прорезаны открытые с одного конца встречные сквозные пазы, образующие на каждой боковой направляющей стенке пары фиксирующих упругих лепестков на перемычке, для дополнительного фиксирования надбуксовой накладки на боковой раме вагонной тележки на боковой направляющей стенке надбуксовой накладки в средней части ее продольной кромки над перемычкой выполнен несущий монтажный лепесток с высотой и шириной, достаточными для его отгиба и заведения в технологическое отверстие боковой рамы вагонной тележки, на второй из боковых направляющих стенок в средней части ее продольной кромки над перемычкой также может быть выполнен второй, аналогичный первому несущий монтажный лепесток.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемая надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки отличается от прототипа тем, что для дополнительного фиксирования надбуксовой накладки на боковой раме вагонной тележки на боковой направляющей стенке надбуксовой накладки в средней части ее продольной кромки над перемычкой выполнен несущий монтажный лепесток с высотой и шириной, достаточными для его отгиба и заведения в технологическое отверстие боковой рамы вагонной тележки, на второй из боковых направляющих стенок в средней части ее продольной кромки над перемычкой также может быть выполнен второй, аналогичный первому несущий монтажный лепесток. Такие отличия от прототипа дают основания утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели - «новизна».
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где: на фиг. 1 изображена надбуксовая накладка, общий вид; на фиг. 2 - изометрическая проекция части боковой рамы вагонной тележки с закрепленной в буксовом проеме надбуксовой накладкой.
Надбуксовая накладка 1 содержит плоское основание 2 (Фиг. 1), противоположные края которого выполнены отогнутыми с образованием боковых направляющих стенок 2.1. В каждой из боковых направляющих стенок 2.1 с заходом со стороны поперечных торцов 2.3 прорезаны открытые с одного конца встречные сквозные пазы 2.4, образующие на каждой из боковых направляющих стенок 2.1 пары фиксирующих упругих лепестков 2.5 на перемычке 2.6. На боковой направляющей стенке 2.1 в средней части ее продольной кромки 2.7 и над перемычкой 2.6 выполнен несущий монтажный лепесток 3 с высотой «h», и шириной «b», достаточными для отгиба и заведения несущего монтажного лепестка 3 в технологическое отверстие 4.1 боковой рамы 4 вагонной тележки. Для повышения надежности закрепления надбуксовой накладки 1 на боковой раме 4 вагонной тележки на второй из боковых направляющих стенок 2.1 в средней части ее продольной кромки над перемычкой 2.6 также может быть выполнен второй, аналогичный несущий монтажный лепесток (не показан).
Надбуксовую накладку 1 для боковой рамы 2 вагонной тележки используют следующим образом.
Надбуксовую накладку 1 плоским основанием 2 устанавливают на опорную поверхность буксового проема 4.2 боковой рамы 4 вагонной тележки. В таком положении надбуксовая накладка 1 удерживается на боковой раме 2 усилием фиксирующих упругих лепестков 2.5. Затем для повышения надежности закрепления надбуксовой накладки 1 на боковой раме 2 вагонной тележки несущий монтажный лепесток 3 отгибают и заводят в технологическое отверстие 4.1 боковой рамы 4 вагонной тележки, надежно закрепляя тем самым надбуксовую накладку 1 на боковой раме вагонной тележки (Фиг. 2). При эксплуатации вагонной тележки надбуксовая накладка 1 защищает от нежелательного износа горизонтальные опорные поверхности буксового проема 4.2 боковой рамы 2.
Таким образом, добавление в конструкцию надбуксовой накладки 1 несущего монтажного лепестка 3 повышает надежность закрепления надбуксовой накладки 1 на боковой раме 2 вагонной тележки. В случае использования второго, аналогичного первому несущего монтажного лепестка, выполненного на второй боковой направляющей стенке, надежность закрепления надбуксовой накладки 1 на боковой раме 2 вагонной тележки повышается в большей степени.
Claims (2)
1. Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки, выполненная из упругого листового материала, содержащая плоское основание, противоположные края которого отогнуты с образованием боковых направляющих стенок с продольными кромками и поперечными торцами, в каждой из боковых направляющих стенок с заходом со стороны поперечных торцов прорезаны открытые с одного конца встречные сквозные пазы, образующие на каждой боковой направляющей стенке пары фиксирующих упругих лепестков на перемычке, отличающаяся тем, что для дополнительного фиксирования надбуксовой накладки на боковой раме вагонной тележки на боковой направляющей стенке надбуксовой накладки в средней части её продольной кромки над перемычкой выполнен несущий монтажный лепесток с высотой и шириной, достаточными для его отгиба и заведения в технологическое отверстие боковой рамы вагонной тележки.
2. Надбуксовая накладка по п. 1, отличающаяся тем, что на второй из боковых направляющих стенок в средней части её продольной кромки над перемычкой выполнен второй, аналогичный первому несущий монтажный лепесток.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015123019/11U RU158051U1 (ru) | 2015-06-16 | 2015-06-16 | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015123019/11U RU158051U1 (ru) | 2015-06-16 | 2015-06-16 | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU158051U1 true RU158051U1 (ru) | 2015-12-20 |
Family
ID=54871709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015123019/11U RU158051U1 (ru) | 2015-06-16 | 2015-06-16 | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU158051U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU173544U1 (ru) * | 2017-05-31 | 2017-08-30 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки |
| RU175991U1 (ru) * | 2017-08-03 | 2017-12-26 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки |
-
2015
- 2015-06-16 RU RU2015123019/11U patent/RU158051U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU173544U1 (ru) * | 2017-05-31 | 2017-08-30 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки |
| RU175991U1 (ru) * | 2017-08-03 | 2017-12-26 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1713154B1 (en) | Raceway construction for cables and pipes, including an antislipping cover | |
| RU158051U1 (ru) | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки | |
| BR112013009615A2 (pt) | dispositivo e método para centralização lateral de uma gaveta ou semelhante numa guia de puxar e um dispositivo de engate fornecido com o dispositivo | |
| NZ708708A (en) | Support metal structure of a false ceiling | |
| US20130098714A1 (en) | Sliding guide shoe for an elevator | |
| PE20141710A1 (es) | Segmentos de seguros contra el viento para puertas enrollables y metodo de construccion de la misma | |
| US20130260103A1 (en) | Press-formed product | |
| JP2016510707A (ja) | 取付プレートを有するバンパビーム | |
| MX2016006237A (es) | Carretilla de vagon de mercancias de ferrocarril con traviesa. | |
| MX346447B (es) | Unidad de cableado de transmisión automática y placa de sujeción utilizada en la misma. | |
| KR20080017394A (ko) | 진동 댐퍼용 스프링 플레이트 | |
| BR112016006394A2 (pt) | membro estrutural para carroceria automotiva | |
| RU166851U1 (ru) | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки | |
| CN103016520A (zh) | 一种直线导轨 | |
| RU157744U1 (ru) | Надбуксовая накладка | |
| RU157745U1 (ru) | Надбуксовая накладка | |
| SE1200732A1 (sv) | Dörrbalk för fordon | |
| RU157801U1 (ru) | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки | |
| BR112014029983A2 (pt) | placa-guia para a fixação de trilhos para veículos ferroviários | |
| RU172302U1 (ru) | Тормоз железнодорожного транспортного средства | |
| RU169089U1 (ru) | Боковая рама тележки грузового вагона | |
| CN102705668A (zh) | 钣金连接件 | |
| ES1057988U (es) | Sistema de seguridad antidescuelgue y antidescarrilamiento con sus respectivas guias para puertas correderas y similares. | |
| RU173544U1 (ru) | Надбуксовая накладка для боковой рамы вагонной тележки | |
| WO2011054327A3 (de) | Anordnung zur positionierung von abgehängten profilen im trockenbau |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD1K | Correction of name of utility model owner | ||
| QB1K | Licence on use of utility model |
Free format text: LICENCE Effective date: 20171121 |
|
| QZ91 | Changes in the licence of utility model |
Effective date: 20171121 |
|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20210617 |