RU154415U1 - TOW-CAR TRUCK - Google Patents
TOW-CAR TRUCK Download PDFInfo
- Publication number
- RU154415U1 RU154415U1 RU2014112875/11U RU2014112875U RU154415U1 RU 154415 U1 RU154415 U1 RU 154415U1 RU 2014112875/11 U RU2014112875/11 U RU 2014112875/11U RU 2014112875 U RU2014112875 U RU 2014112875U RU 154415 U1 RU154415 U1 RU 154415U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- platform
- tow
- tow truck
- taillight
- block
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Автомобиль-эвакуатор, содержащий шасси базового автомобиля, гидравлическую систему, загрузочную платформу, состоящую из нижней и верхней платформ, гидроцилиндры подъема верхней платформы, лебедку, расположенную на нижней платформе, переднюю стойку, размещенную в передней части нижней платформы, заездные аппарели, отличающийся тем, что блок задних фонарей располагается горизонтально над задним защитным устройством.A tow truck containing a chassis of the base vehicle, a hydraulic system, a loading platform consisting of lower and upper platforms, hydraulic cylinders for lifting the upper platform, a winch located on the lower platform, a front strut located in front of the lower platform, access ramps, characterized in that that the taillight block is located horizontally above the rear guard.
Description
Заявляемое техническое решение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкции автомобиля, предназначенного для погрузки и транспортировки транспортных средств, главным образом легковых автомобилей, а также иных грузов.The claimed technical solution relates to transport engineering, and in particular to the design of a car designed for loading and transportation of vehicles, mainly cars, as well as other goods.
Одним из наиболее близких технических решений является автомобильный эвакуатор, содержащий шасси базового автомобиля, гидравлическую систему, загрузочную платформу, состоящую из нижней и верхней платформ, гидроцилиндры подъема верхней платформы, лебедку, расположенную на нижней платформе, переднюю стойку, размещенную в передней части нижней платформы, задние стойки, установленные по бокам в задней части нижней платформы, заездные аппарели, заднее защитное устройство с блоком фонарей (см. автомобиль-эвакуатор по патенту РФ на полезную модель №64995).One of the closest technical solutions is a car tow truck containing a chassis of the base vehicle, a hydraulic system, a loading platform consisting of lower and upper platforms, hydraulic cylinders for lifting the upper platform, a winch located on the lower platform, a front rack located in front of the lower platform, rear racks mounted on the sides at the rear of the lower platform, access ramps, rear protective device with a block of lights (see tow truck according to the RF patent for useful Odel №64995).
Задача, на решение которой направлено заявляемое техническое решение - повышение надежности и упрощение конструкции блока задних фонарей.The problem to which the claimed technical solution is directed is to increase reliability and simplify the design of the rear light unit.
Поставленная задача решается за счет того, блок задних фонарей в отличие от известных аналогов (http://www.avtoindent.ru/_bl/13/77515681.jpg - Фиг. 3-а), где блок задних фонарей располагается горизонтально непосредственно внутри заднего защитного устройства, располагается горизонтально и одновременно над задним защитным устройством (ЗЗУ), что дает дополнительное преимущество в случае контактов с предметами окружающего мира (ветки кустарников, деревьев, пни, бордюры, ограждения, элементы инженерных и инфраструктурных коммуникаций и т.п.) так как задние фонари оказываются в более защищенном положении исходя из их более высокого расположения.The problem is solved due to the fact that the taillight block, in contrast to the known analogues (http://www.avtoindent.ru/_bl/13/77515681.jpg - Fig. 3-a), where the taillight block is located horizontally directly inside the rear a protective device, is located horizontally and simultaneously above the rear protective device (ZZU), which gives an additional advantage in case of contact with objects of the outside world (branches of shrubs, trees, stumps, curbs, fences, elements of engineering and infrastructure communications, etc.) so like taillights It is proved in a protected position on the basis of their higher location.
Предлагаемое техническое решение иллюстрируется следующими графическими материалами:The proposed technical solution is illustrated by the following graphic materials:
На фиг. 1 - вид сбоку и сверху эвакуатора-автовоза.In FIG. 1 is a side and top view of a tow truck-auto transporter.
На фиг. 2 - вид расположения блока задних фонарей.In FIG. 2 is a view of the location of the rear light unit.
На фиг. 3 - вид вариантов расположения блока задних фонарей у известных аналогов.In FIG. 3 is a view of options for arranging a rear light unit of known analogues.
Грузовой автомобиль эвакуатор-эвакуатор содержит шасси 1 базового автомобиля, и закрепленную на его раме шасси загрузочную надстройку. Загрузочная надстройка содержит верхнюю 4 и нижнюю 3 грузовые платформы, выдвижные аппарели 2 расположенные под настилом задней части нижней платформы, бортовую гидросистему с двумя гидроцилиндрами 5 и тяговой лебедкой 6 в качестве исполнительных органов. Верхняя платформа 4 представляет собой каркас с листовым настилом. Нижняя платформа 3 представляет собой сварную конструкцию с грузовой площадкой, передней стойкой 9. Гидроцилиндры подъема 5. Блок задних фонарей (Фиг. 2 поз. 1) расположенный над задним защитным устройством (Фиг. 2 поз. 2.)A tow truck-tow truck contains a
Промышленная применимость очевидна. Предлагаемая полезная модель прошла опытную проверку и доказала свое преимущество по сравнению с аналогами. Для изготовления не требуется специальных средств и оборудования.Industrial applicability is obvious. The proposed utility model has been tested and proven to be superior to its peers. For the manufacture does not require special tools and equipment.
Перечисленные признаки отличают техническое решение от прототипа и обусловливают соответствие этого решения требованиям полезной модели.The listed features distinguish a technical solution from a prototype and determine the compliance of this solution with the requirements of a utility model.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014112875/11U RU154415U1 (en) | 2014-04-02 | 2014-04-02 | TOW-CAR TRUCK |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014112875/11U RU154415U1 (en) | 2014-04-02 | 2014-04-02 | TOW-CAR TRUCK |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU154415U1 true RU154415U1 (en) | 2015-08-20 |
Family
ID=53880406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014112875/11U RU154415U1 (en) | 2014-04-02 | 2014-04-02 | TOW-CAR TRUCK |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU154415U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU190380U1 (en) * | 2018-12-25 | 2019-06-28 | Общество с ограниченной ответственностью "РЕД БТР" | AREA ELECTRICAL INSTALLATION WINCH FOR A CAR |
-
2014
- 2014-04-02 RU RU2014112875/11U patent/RU154415U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU190380U1 (en) * | 2018-12-25 | 2019-06-28 | Общество с ограниченной ответственностью "РЕД БТР" | AREA ELECTRICAL INSTALLATION WINCH FOR A CAR |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU154415U1 (en) | TOW-CAR TRUCK | |
EP2689957A8 (en) | Trailer | |
CN203946008U (en) | The wrecker with demixing plate | |
CN103466001A (en) | Medium-sized yacht trailer | |
WO2015044549A3 (en) | Mobile logistics base, transport bed to be loaded with a vehicle and light vehicle for providing such a base | |
CN203222448U (en) | Forklift | |
RU148442U1 (en) | TOW-CAR TRUCK | |
RU112871U1 (en) | FOREST LOADING AND TRANSPORT MACHINE | |
CN201769776U (en) | Anti-collision device for oil tank truck | |
CN203441162U (en) | Movable separation fence | |
CN109095398B (en) | Goods mobile device for logistics storage | |
JP2014065447A (en) | Multipurpose trailer | |
RU74867U1 (en) | CAR VEHICOR | |
RU67957U1 (en) | SEMITRAILER | |
CN205854025U (en) | A kind of gantry shape warning lamp stand of flat obstacles removing car | |
CN202557475U (en) | Protection device for log truck front | |
WO2018030922A1 (en) | Trailer for lifting and transporting loads | |
RU67956U1 (en) | SEMI-TRAILER FOR TRANSPORTATION OF FREIGHT VEHICLES | |
RU2011118266A (en) | SORTIMENTOVOZ | |
CN104859515A (en) | Sliding support structure of mobile working vehicle | |
CN205930429U (en) | Useless mud car | |
NL2012851B1 (en) | Mobile sales car. | |
CN202952895U (en) | Rear alarm lamp support for trucks | |
RU133111U1 (en) | JAW TRACTOR LOADER | |
ES2489817B1 (en) | Agricultural hoist for transport of boxes used in the collection of fruits and vegetables |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150603 |