RU152019U1 - Техническая платформа и лестница - Google Patents

Abstract

1. Рабочая машина, содержащая:корпус, содержащий обшивку;техническую платформу, соединенную с корпусом с возможностью поворота относительно корпуса между открытым положением, обеспечивающим отверстие в обшивке, и закрытым положением, закрывающим отверстие, при этом техническая платформа содержит стенку, причем техническая платформа интегрирована в корпус таким образом, чтобы стенка обеспечивала часть обшивки, когда техническая платформа находится в закрытом положении, при этом стенка обеспечивает пол, на который человек может вставать для обслуживания рабочей машины, когда техническая платформа находится в открытом положении; илестницу, выполненную с возможностью перемещения относительно технической платформы между исходным положением и положением использования, при этом в исходном положении лестница поддерживается стенкой и находится внутри нее таким образом, чтобы большая часть длины лестницы была заключена внутри стенки для перемещения с технической платформой между открытым положением и закрытым положением, а в положении использования лестницу разворачивают относительно стенки к полу и от него для использования человеком, когда техническая платформа находится в открытом положении.2. Рабочая машина по п. 1, в которой, когда техническая платформа находится в открытом положении, а лестница находится в исходном положении, лестница лежит под полом и лежит поверх части обшивки.3. Рабочая машина по п. 1, в которой техническая платформа содержит лестничную опору, с которой соединена лестница, стенка содержит направляющую во внутренней области стенки, и лестничная опора сцеплена с возможностью скольж

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ПОЛЕЗНАЯ МОДЕЛЬ

[001] Предложенная полезная модель относится к технической платформе.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

[002] Рабочие машины могут иметь технические платформы и лестницы, которые обеспечивают пользователям доступ в зоны обслуживания.

СУЩНОСТЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

[003] Согласно аспекту представленной полезной модели, рабочая машина содержит корпус, техническую платформу и лестницу. Корпус содержит обшивку. Техническая платформа соединена с корпусом и поворачивается относительно корпуса между открытым положением, обеспечивающим отверстие в обшивке, и закрытым положением, закрывающим отверстие. Техническая платформа содержит стенку и встроена в корпус таким образом, чтобы стенка обеспечивала часть обшивки, когда техническая платформа находится в закрытом положении. Когда техническая платформа находится в открытом положении, стенка обеспечивает пол, на который человек может вставать для обслуживания рабочей машины. Лестница может перемещаться относительно технической платформы между исходным положением и положением использования. В исходном положении, лестница поддерживается стенкой и находится внутри нее таким образом, чтобы большая часть длины лестницы была заключена внутри стенки для перемещения с технической платформой между открытым положением и закрытым положением. В положении использования, когда техническая платформа находится в открытом положении, лестницу разворачивают относительно стенки к полу и от него для использования человеком. Данная конфигурация обеспечивает продолжительное и легкое использование лестницы для доступа к технической платформе на рабочей машине без монтажного пространства и сложности, часто сопутствующих подобным лестницам.

[004] Приведенные выше и другие признаки станут понятными из следующего описания и сопровождающих чертежей.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

[005] Подробное описание чертежей относится к сопровождающим чертежам, на которых:

[006] ФИГ. 1 представляет собой вертикальную проекцию с правой стороны, показывающую рабочую машину, при этом рабочая машина показана, например, в виде транспортного средства экскаватора.

[007] ФИГ. 2 представляет собой вид в перспективе, показывающий рабочую машину с технической платформой, соединенной с корпусом и в закрытом положении.

[008] ФИГ. 3 представляет собой вид в перспективе базовой машины, показывающий техническую платформу в открытом положении с лестницей в исходном положении.

[009] ФИГ. 4 представляет собой вид в перспективе базовой машины, показывающий техническую платформу в открытом положении с лестницей в положении использования.

[010] ФИГ. 5 представляет собой вид в перспективе технической платформы, показывающий лестницу в исходном положении.

[011] ФИГ. 6 представляет собой вид в перспективе технической платформы с удаленными некоторыми составными частями, показывающий лестницу в исходном положении.

[012] ФИГ. 7 представляет собой вид в перспективе технической платформы с удаленными некоторыми составными частями, показывающий лестницу в положении использования.

[013] ФИГ. 8 представляет собой вид в перспективе в поперечном разрезе части технической платформы с удаленными некоторыми составными частями, показывающий лестничную опору, с которой соединена лестница.

[014] ФИГ. 9 представляет собой вид в перспективе части технической платформы с удаленными некоторыми составными частями, показывающий лестничный фиксатор, соединенный с лестницей.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

[015] Со ссылкой на ФИГ. 1, рабочая машина 10 содержит базовую машину 12, первую стрелу 13, вторую стрелу 14 (которая также может упоминаться, как стойка), соединение 15 инструмента и инструмент 16. Базовая машина 12 содержит корпус 18 и пару гусениц 20.

[016] Например, рабочей машиной 10 может быть любая машина с требованиями по техническому обслуживанию, например, строительное или лесотехническое транспортное средство. Рабочая машина 10 проиллюстрирована в виде экскаватора, но также может представлять собой, например, самосвал с шарнирно-сочлененной рамой, экскаватор-погрузчик, кран, гусеничный трактор, лесозаготовительную машину, погрузчик с переломной стрелой или колесный погрузчик, и это всего лишь несколько типов возможных машин. Инструмент 16 проиллюстрирован в виде ковша с гидравлическим приводом, но также может являться, например, буром, ударным молотом, захватом, валочной головкой, корообдирочной головкой, сучкорезом или лесопогрузчиком, и это всего лишь несколько типов возможных инструментов.

[017] Корпус 18 может заключать ряд различных составных элементов, включая конструктивные, относящиеся к силовой передаче, выпускной системе, охлаждению, электрические и гидравлические составные элементы, и это всего лишь несколько возможных типов составных элементов. В данном варианте осуществления, корпус 18 имеет в общем форму короба и имеет ряд панелей, платформ и дверей, которые могут быть использованы для доступа к составным элементам, расположенным внутри. Корпус 18 обслуживает множество функций, в том числе обеспечение жесткости конструкции базовой машины 12, обеспечение опоры для составных элементов внутри, защиту составных элементов от окружающей среды (например, осколков, пыли, грязи, дождя), ограничение внешнего доступа к составным элементам, снижение уровня шума, генерируемого составными элементами, управление воздушными потоками для улучшения характеристик составных элементов, и для улучшения эстетики рабочей машины 10, и это всего лишь несколько потенциальных функций корпуса 18.

[018] Со ссылкой на ФИГ. 2, корпус 18 содержит обшивку 22. Обшивка 22 покрывает часть наружного слоя корпуса 18. В данном варианте осуществления, обшивка 22 содержит листовой металл и металлическую сетку и содержит множество отверстий, например, для составных элементов, связанных с поступлением воздуха, выхлопной трубой, топливом, маслом и гидравлической жидкостью.

[019] Базовая машина 12 также содержит техническую платформу 24 (см. ФИГ. 5). Техническая платформа 24 соединена с корпусом 18 и на Фиг. 2 проиллюстрирована в закрытом положении. Техническая платформа 24 содержит стенку 26. В закрытом положении, техническая платформа 24 встроена в корпус 18 таким образом, что стенка 26 обеспечивает часть обшивки 22 сбоку базовой машины 12, а другая область технической платформы 24 обеспечивает часть обшивки 22 сверху базовой машины 12 (см. ФИГ. 2).

[020] Со ссылкой на ФИГ. 3, которая иллюстрирует техническую платформу 24 в открытом положении, техническая платформа 24 поворачивается между закрытым и открытым положениями вдоль оси 27 платформы. Техническая платформа 24 может соединяться с корпусом 18 шарнирами 31 (см. ФИГ. 5-7), прикрепленными как к корпусу 18, так и к первой стенке 26 технической платформы 24. Техническая платформа 24 может удерживаться на своем месте в открытом положении с помощью жестких стопоров в шарнирах 31, или с помощью альтернативного средства, такого как тросы ограниченной длины, соединенные как с корпусом 18, так и с технической платформой 24, которые туго натягиваются, когда техническая платформа 24 достигает открытого положения.

[021] Когда техническая платформа 24 находится в открытом положении, стенка 26 обеспечивает пол 28, на который человек может вставать для обслуживания рабочей машины 10, когда техническая платформа 24 находится в открытом положении. Область технической платформы 24, которая обеспечивает часть обшивки 22 поверх базовой машины 12, когда техническая платформа 24 находится в закрытом положении, обеспечивает стенку по краю пола 28, когда техническая платформа 24 находится в открытом положении.

[022] Лестницу 30 можно использовать для достижения технической платформы 24 с земли. Лестница 30 может перемещаться относительно технической платформы 24 между исходным положением (см. ФИГ. 3) и положением использования (см. ФИГ. 4). Как проиллюстрировано на Фиг. 3, лестница поддерживается стенкой и находится внутри нее 26. В данном варианте осуществления, вся длина лестницы заключена внутри стенки 26, но в других вариантах осуществления в стенке 26 могут быть заключены более маленькие части лестницы. Находясь в исходном положении, лестница 30 остается внутри стенки 26 и перемещается с технической платформой 24, когда техническая платформа 24 перемещается между закрытым и открытым положениями.

[023] Со ссылкой на ФИГ. 4, когда техническая платформа 24 находится в открытом положении, лестница 30 может быть развернута из исходного положения в положение использования, способствуя доступу на техническую платформу 24. В положении использования, лестница 30 соединена с технической платформой 24 на одном конце, а противоположный конец направлен в сторону земли, позволяя пользователю забираться по лестнице 30. Это обеспечивает способ входа и выхода между землей или парой гусениц 20 и полом 28.

[024] Со ссылкой на ФИГ. 5, техническая платформа 24 обеспечивает платформу, с которой можно обслуживать рабочую машину 10. Техническую платформу 24 можно установить, чтобы позволить любое количество сервисных работ, включая проверку или замену текучих сред, взятие образцов текучих сред, проверку или замену аккумуляторов или проверку или замену фильтров, и это всего лишь несколько типов возможных сервисных работ. Пол 28 может содержать перфорированный материал, который может помочь обеспечить пользователю, стоящему на технической платформе 24, силу сцепления, в том числе в неблагоприятных условиях, например, в условиях, связанных с водой, грязью или маслом.

[025] Когда техническая платформа 24 находится в открытом положении, а лестница 30 находится в исходном положении, лестница 30 находится внутри стенки 26, лежит под полом 28 и лежит поверх части обшивки 22. Размещение лестницы 30 между полом 28 и обшивкой 22 обеспечивает возможность ее транспортировки с рабочей машиной 10, не создавая помех для использования рабочей машины 10, таких как, например, улавливание грязи, пыли, мусора или столкновение с объектами внутри или снаружи корпуса 18.

[026] Со ссылкой на ФИГ. 6, которая иллюстрирует техническую платформу 24 с удаленным полом 28 и лестницей 30 в исходном положении, стенка 26 содержит полость, имеющую форму для размещения лестницы 30, а техническая платформа 24 содержит лестничную опору 32 и лестничную направляющую 34. Лестничная опора 32 соединена с одним концом лестницы 30, и поддерживается стенкой и находится внутри нее 26, когда лестница 30 находится в исходном положении. Лестничная направляющая 34 соединена со стенкой 26, опирается на нее и расположена внутри нее. Лестничная направляющая 34 содержит первый рельс 35 и второй рельс 36, и расположена вдоль длины стенки 26 в направлении, в котором лестница 30 перемещается при перемещении из исходного положения в положение использования. Лестничная опора 32 расположена между первым рельсом 35 и вторым рельсом 36 и соединена с ними с возможностью скольжения.

[027] Со ссылкой на ФИГ. 7, которая иллюстрирует техническую платформу 24 с удаленным полом 28 и лестницей 30 в положении использования, при перемещении лестницы 30 между исходным положением и положением использования, лестничная опора 32 может скользить вдоль лестничной направляющей 34. В данном варианте осуществления, лестница 30 соединена с лестничной опорой 32 с возможностью поворота, так что как только лестница 30 оказывается снаружи стенки 26, она может поворачиваться вокруг оси 35 лестницы относительно технической платформы 24 к концу, противоположному лестничной опоре 32, более близкому к земле. Пол 28 обеспечивает поверхность, по которой человек, обслуживающий рабочую машину 10, может ходить, не наступая в полость стенке 26, которая содержит лестницу 30, когда лестница находится в исходном положении, и не спотыкаясь о какую-либо часть лестницы 30 или лестничной направляющей 34 (см. ФИГ. 4).

[028] Лестничная опора 32 и лестничная направляющая 34 выполнены с возможностью удерживания лестницы 30 в исходном положении, положении использования и положении между ними, предотвращая в то же время перемещение лестницы 30 за пределы данного диапазона. Когда лестницу 30 перемещают в исходное положение (см. ФИГ. 6), лестничная опора 32 достигает конца лестничной направляющей 34 и предотвращает дальнейшее перемещение лестницы 30 в стенку 26. Когда лестницу 30 перемещают в положение использования (см. ФИГ. 7), лестничная опора 32 достигает противоположного конца лестничной направляющей 34 и предотвращает дальнейшее перемещение лестницы 30 от стенки 26. Это обеспечивает возможность перемещения лестницы 30 между исходным положением и положением использования без отцепления лестницы 30 и лестничной опоры 32 от лестничной направляющей 34. На одном конце лестничной направляющей 34 предусмотрены выемки, обеспечивающие возможность расцепления лестничной опоры 32 и лестничной направляющей 34, например, в процессе изготовления или в течение обслуживания. Данные выемки могут быть выполнены таким образом, чтобы было невозможно случайное расцепление, например, за счет выполнения пола 28 с возможностью блокировки выемок при установке пола 28.

[029] Со ссылкой на ФИГ. 8, которая иллюстрирует лестницу 30 в исходном положении с удаленным полом 28, первый рельс 35 и второй рельс 36 содержат первый канал 38 и второй канал 40, соответственно. Лестничная опора 32 соединена с возможностью скольжения с лестничной направляющей 34 и расположена между первым рельсом 35 и вторым рельсом 36 и соединена с ними с возможностью скольжения. Лестничная опора 32 содержит первый выступ 42 и второй выступ 44, которые соединяют с возможностью скольжения лестничную опору 32 с первым рельсом 35 и вторым рельсом 36, соответственно. Первый выступ 42 и второй выступ 44 могут представлять собой пальцы, наконечники, ролики или подушки низкого трения, и это всего лишь несколько возможных конфигураций для данных составных частей. Первый выступ 42 выполнен с возможностью скольжения внутри первого канала 38 и выполнен с возможностью перемещения вдоль него, а второй выступ 44 выполнен с возможностью скольжения внутри второго канала 40 и выполнен с возможностью перемещения вдоль него, когда лестница 30 перемещается между положением использования и исходным положением. Первый выступ 42 и второй выступ 44 служат для ограничения существенного перемещения лестничной опоры 32 только вдоль продольной длины лестничной направляющей 34.

[030] Каждый конец первого канала 38 и второго канала 40 заканчивается до соответствующего конца лестничной направляющей 34. Данная конфигурация предотвращает выход первого выступа 42 и второго выступа 44 из первого канала 38 и второго канала 40, соответственно, когда лестницу 30 перемещают в положение использования или исходное положение, и за счет этого предотвращает расцепление лестничной опоры 32 и лестничной направляющей 34.

[031] Со ссылкой на ФИГ. 9, которая иллюстрирует лестницу 30 в исходном положении с удаленным полом 28, на конце лестницы 30, противоположном концу, соединенному с лестничной опорой 32, с лестницей 30 соединены защелка 46 и лестничный фиксатор 48. Защелка 46 содержит подпружиненный палец 50, который может перемещаться посредством язычка 52 защелки, который соединен с подпружиненным пальцем 50. Подпружиненный палец 50 смещается таким образом, что ограничивает усилие, прикладываемое к нему в направлении первого рельса 35, стремящееся позиционировать его в направлении первого рельса 35, когда к язычку 52 защелки не прикладывается никакое внешнее усилие. Когда лестница 30 находится в закрытом положении, подпружиненный палец 50 защелки 46 может сцепляться с отверстием 54 защелки, находящемся в первом рельсе 35. За счет этого защелка 46 упруго смещается с взаимодействием с отверстием 54 защелки, фиксируя лестницу 30 в исходном положении.

[032] Лестничный фиксатор 48 содержит кронштейн 56, который содержит крюк 58 и отверстие 60 кронштейна. Когда лестница 30 находится в исходном положении, крюк 58 зацеплен за конец первого рельса 35 и зацепляет отверстие 62 в конструкции, окружающей первый рельс 35. В других вариантах осуществления, вокруг первого рельса 35 имеется достаточный просвет, так что отверстие 62 не требуется. Когда техническая платформа 24 находится в закрытом положении, а лестница 30 находится в исходном положении, сила тяжести прикладывает к лестнице 30 усилие, направленное от первого рельса 35, и по меньшей мере часть лестницы 30 свисает с первого рельса 35 на крюке 58. Данная конфигурация обслуживает множество целей, включая уменьшение усилий, необходимых для лестничной опоры 32, чтобы удерживать лестницу 30 внутри стенки 26, уменьшение перемещения лестницы 30, когда рабочая машина 10 работает, и за счет этого уменьшение толчков между лестницей 30 и другими составными частями технической платформы 24 и генерируемого за счет этого шума, выравнивание подпружиненного пальца 50 с отверстием 54 защелки, и уменьшение усилий на защелке 46, когда она фиксирует лестницу 30 в исходном положении.

[033] Когда подпружиненный палец 50 перемещается в направлении первого рельса 35, когда лестница 30 находится в исходном положении, он будет зацеплять отверстие 60 кронштейна, а затем отверстие 54 защелки для фиксации лестницы 30 в исходном положении. Данная конфигурация допускает перенос внешних усилий на подпружиненном пальце 50, таких как усилия, генерируемые за счет перемещения лестницы 30 относительно первого рельса 35, с отверстия 54 защелки через подпружиненный палец 50, через отверстие 60 кронштейна, через кронштейн 56, на лестницу 30. Обеспечение данного пути передачи нагрузки переадресует усилия, которые должны переноситься с отверстия 54 защелки через подпружиненный палец 50, через защелку 46, на лестницу 30, что может быть необходимо, если защелка 46 является более слабой или менее долговечной, чем кронштейн 56.

[034] Несмотря на то, что полезная модель была подробно проиллюстрирована и описана на чертежах и в предшествующем описании, подобные иллюстрации и описание необходимо рассматривать, как иллюстративное, а не ограничивающее по своему характеру, при этом следует понимать, что был показан и описан иллюстративный вариант осуществления и что должны быть охвачены все изменения и модификации, которые попадают в рамки сущности полезной модели. Следует отметить, что альтернативные варианты осуществления представленной полезной модели могут не содержать все описанные признаки и все-таки получать выгоду по меньшей мере от некоторых преимуществ подобных признаков. Специалисты в данной области легко могут разработать свои собственные варианты осуществления, которые включают в себя один или более признаков представленной полезной модели и попадают в рамки сущности и объема приложенной формулы полезной модели.

Claims (12)

1. Рабочая машина, содержащая:

корпус, содержащий обшивку;

техническую платформу, соединенную с корпусом с возможностью поворота относительно корпуса между открытым положением, обеспечивающим отверстие в обшивке, и закрытым положением, закрывающим отверстие, при этом техническая платформа содержит стенку, причем техническая платформа интегрирована в корпус таким образом, чтобы стенка обеспечивала часть обшивки, когда техническая платформа находится в закрытом положении, при этом стенка обеспечивает пол, на который человек может вставать для обслуживания рабочей машины, когда техническая платформа находится в открытом положении; и

лестницу, выполненную с возможностью перемещения относительно технической платформы между исходным положением и положением использования, при этом в исходном положении лестница поддерживается стенкой и находится внутри нее таким образом, чтобы большая часть длины лестницы была заключена внутри стенки для перемещения с технической платформой между открытым положением и закрытым положением, а в положении использования лестницу разворачивают относительно стенки к полу и от него для использования человеком, когда техническая платформа находится в открытом положении.

2. Рабочая машина по п. 1, в которой, когда техническая платформа находится в открытом положении, а лестница находится в исходном положении, лестница лежит под полом и лежит поверх части обшивки.

3. Рабочая машина по п. 1, в которой техническая платформа содержит лестничную опору, с которой соединена лестница, стенка содержит направляющую во внутренней области стенки, и лестничная опора сцеплена с возможностью скольжения с направляющей для перемещения по направляющей при перемещении лестницы между исходным положением и положением использования.

4. Рабочая машина по п. 3, в которой лестница соединена с лестничной опорой с возможностью поворота.

5. Рабочая машина по п. 3, в которой направляющая содержит первый рельс и второй рельс, а лестничная опора расположена между первым рельсом и вторым рельсом и сцеплена с ними с возможностью скольжения.

6. Рабочая машина по п. 5, в которой каждый из первого рельса и второго рельса содержит канал, лестница содержит первый выступ и второй выступ, при этом первый выступ расположен с возможностью скольжения в канале первого рельса, а второй выступ расположен с возможностью скольжения в канале второго рельса.

7. Рабочая машина по п. 5, содержащая защелку, соединенную с лестницей и упруго смещаемую с взаимодействием с первым рельсом для фиксации лестницы в исходном положении.

8. Рабочая машина по п. 5, содержащая лестничный фиксатор, соединенный с лестницей и выполненный с возможностью прикрепления к первому рельсу таким образом, чтобы по меньшей мере часть лестницы свисала с первого рельса, когда техническая платформа находится в закрытом положении, а лестница находится в исходном положении.

9. Рабочая машина по п. 5, содержащая кронштейн и защелку, при этом кронштейн соединен с лестницей и содержит крюк и отверстие, при этом крюк зацеплен за первый рельс, когда техническая платформа находится в закрытом положении, лестница находится в исходном положении, а защелка установлена по меньшей мере на одном из кронштейна и лестницы и упруго смещается с взаимодействием с отверстием и первым рельсом для фиксации лестницы в исходном положении.

10. Рабочая машина по п. 1, содержащая лестничный фиксатор, выполненный так, чтобы по меньшей мере часть лестницы свисала с технической платформы, когда техническая платформа находится в закрытом положении, а лестница находится в исходном положении.

11. Рабочая машина по п. 1, содержащая защелку, выполненную с возможностью взаимодействия с технической платформой для фиксации лестницы в исходном положении.

12. Рабочая машина по п. 1, которая представляет собой рабочее транспортное средство.

Images