CN107651561A - 机头自带隐藏式梯子且承载量大的单轨吊小车 - Google Patents
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Abstract
机头自带隐藏式梯子且承载量大的单轨吊小车，属于单轨吊技术领域，所要解决的技术问题是提供一种机头梯子方便收放且承载量大的单轨吊小车，所采用的技术方案：隐藏式梯子包括梯子本体、两个固定座和滑道，两个固定座对称固定在单轨吊机头的底板底面，滑道也固定在单轨吊机头的底板底面，并且两个固定座位于滑道的端部；轮本体的中部为一腔体，在腔体的中心设有竖直的空心螺柱，在空心螺柱内部竖直设有螺栓，在空心螺柱的外部上端套有螺套，在空心螺柱的外部下端套有第一内环和第二内环且第一内环紧贴在第二内环下方，多个钢球相互紧贴嵌在由轮本体腔体内壁凹槽、第一内环外侧凹槽、第二内环外侧凹槽围成的环形槽内，本发明应用于单轨吊小车。
Description
技术领域
机头自带隐藏式梯子且承载量大的单轨吊小车，属于单轨吊技术领域。
背景技术
单轨吊运输是目前煤矿井下辅助运输中高效、安全的最佳运输设备，单轨吊运输的设备也是的重量越来越大，所以原来的装轴承的单轨吊承载着已经不能满足目前井下使用，由于受重型轨道的形状的限制，要求单轨吊承载轮在不增加外形尺寸的条件下，调高承载能力。
同时单轨吊机头的人员进出多采用的是一个简易的活动梯子，人员进去的时候挂上，上去以后将梯子拿下来挂到机头的侧面，梯子重量重长度长，拿上拿下不方便；而且有时候梯子还没拿下来就开单轨吊前后移动，经常造成梯子或机头拉坏的事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种机头梯子方便收放且承载量大的单轨吊小车。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案：机头自带隐藏式梯子且承载量大的单轨吊小车，承载轮包括轮本体、第一内环、多个钢球、第二内环、空心螺柱、螺套、螺栓和定位销；
隐藏式梯子包括梯子本体、两个固定座和滑道，所述两个固定座对称固定在单轨吊机头的底板底面，并且两个固定座的间距与梯子本体宽度相适应，所述滑道也固定在单轨吊机头的底板底面，并且两个固定座位于滑道的端部；
所述轮本体的中部为一腔体，在腔体内壁开有一圈与钢球球面配合的凹槽，在腔体的中心设有竖直的空心螺柱，所述空心螺柱为台阶式设计且上端的直径小于下端的直径，在空心螺柱内部竖直设有贯穿整个空心螺柱的螺栓，在空心螺柱的外部上端套有螺套，在空心螺柱的外部下端套有第一内环和第二内环且第一内环紧贴在第二内环下方，在所述第一内环外侧上端、第二内环外侧下端均开有一圈与钢球配合的凹槽，所述多个钢球相互紧贴嵌在由轮本体腔体内壁凹槽、第一内环外侧凹槽、第二内环外侧凹槽围成的环形槽内，并且在多个钢球的上方设有密封圈，在所述密封圈与螺套之间设有挡圈；
在所述螺栓的顶部设有油杯，所述定位销竖直设在空心螺栓和螺套的缝隙中。
沿所述空心螺栓和螺套的缝隙骑缝钻孔后，将所述定位销装入孔中。
在所述滑道外部设有滑道护板。
本发明承载轮的装配过程为：先将第一内环套到空心螺柱上并装入轮本体腔体，再将钢球依次装人第一内环和轮本体之间的凹槽中，保证钢珠与钢珠之间没有间隙，然后将第二内环也套在空心螺柱上压住所有钢珠，然后再装密封圈和挡圈，前面装完以后将螺套拧到空心螺柱上压紧第一内环和第二内环，最后将定位销装在空心螺柱和螺套的缝隙中。螺栓的作用第一是固定承载轮，第二也是该承载轮的承载轴，螺栓中间有孔，可以通过油杯、螺栓中间的孔往承载内部注润滑脂。
本发明隐藏式梯子工作过程为：当驾驶员进入驾驶室后手动将梯子向上拉起，到达水平位置时，向机头下面的滑道平推进去即可。驾驶员需要从机头下来的时候，再手动拉住梯子端部，从机头底部向外拉出直到将梯子全部拉出来，松手后梯子自动下垂到竖直状态，驾驶员便可顺利下来。
本发明和现有技术相比具有以下有益效果。
一、本发明通过将梯子设置在单轨吊机头的底板底面，使用时拉出不使用时推进，这样不仅方便了梯子的使用，而且不用从机头取下梯子也提高了使用的安全性、减少了梯子的损坏率。同时通过设置滑道护板，一方面为梯子推进拉出起导向作用，另一方面也防止滑道及梯子生锈后无法推进拉出。
二、本发明打破单轨吊原来的轴承结构（即轴承珠中间用保持架隔开）采用重新设计的满珠结构（即整个沟槽里面全部是轴承珠，没有保持架隔开），在不增加外形尺寸的前提下，随着轴承珠子数量增加至原来的1.7倍，本发明的承载能力也相应提升1.7倍。本发明设计新颖，结构简单，承载力强。
附图说明
图1为本发明机头的主视图。
图2为本发明机头的侧视图。
图3为本发明的立体图。
图4为本发明承载轮的结构示意图。
图中，1为轮本体，2为第一内环，3为钢球，4为第二内环，5为挡圈，6为密封圈，7为空心螺柱，8为螺套，9为螺栓，10为定位销，11为油杯，12为梯子本体，13为固定座，14为滑道，15为滑道护板，16为机头，17为底板，18为承载轮。
具体实施方式
如图1-图4所示，机头自带隐藏式梯子且承载量大的单轨吊小车，承载轮18包括轮本体1、第一内环2、多个钢球3、第二内环4、空心螺柱7、螺套8、螺栓9和定位销10；
隐藏式梯子包括梯子本体12、两个固定座13和滑道14，所述两个固定座13对称固定在单轨吊机头16的底板17底面，并且两个固定座13的间距与梯子本体12宽度相适应，所述滑道14也固定在单轨吊机头16的底板17底面，并且两个固定座13位于滑道14的端部；
所述轮本体1的中部为一腔体，在腔体内壁开有一圈与钢球3球面配合的凹槽，在腔体的中心设有竖直的空心螺柱7，所述空心螺柱7为台阶式设计且上端的直径小于下端的直径，在空心螺柱7内部竖直设有贯穿整个空心螺柱7的螺栓9，在空心螺柱7的外部上端套有螺套8，在空心螺柱7的外部下端套有第一内环2和第二内环4且第一内环2紧贴在第二内环4下方，在所述第一内环2外侧上端、第二内环4外侧下端均开有一圈与钢球3配合的凹槽，所述多个钢球3相互紧贴嵌在由轮本体1腔体内壁凹槽、第一内环2外侧凹槽、第二内环4外侧凹槽围成的环形槽内，并且在多个钢球3的上方设有密封圈6，在所述密封圈6与螺套8之间设有挡圈5；
在所述螺栓9的顶部设有油杯11，所述定位销10竖直设在空心螺栓7和螺套8的缝隙中。
沿所述空心螺栓7和螺套8的缝隙骑缝钻孔后，将所述定位销10装入孔中。
在所述滑道14外部设有滑道护板15。
本发明除隐藏式梯子及承载轮18之外的单轨吊其它部件均为现有技术。
上述实施例是对本发明结构的解释而非限制，在不脱离本发明原理前提下所作的变形也在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.机头自带隐藏式梯子且承载量大的单轨吊小车，其特征在于：承载轮（18）包括轮本体（1）、第一内环（2）、多个钢球（3）、第二内环（4）、空心螺柱（7）、螺套（8）、螺栓（9）和定位销（10）；
隐藏式梯子包括梯子本体（12）、两个固定座（13）和滑道（14），所述两个固定座（13）对称固定在单轨吊机头（16）的底板（17）底面，并且两个固定座（13）的间距与梯子本体（12）宽度相适应，所述滑道（14）也固定在单轨吊机头（16）的底板（17）底面，并且两个固定座（13）位于滑道（14）的端部；
所述轮本体（1）的中部为一腔体，在腔体内壁开有一圈与钢球（3）球面配合的凹槽，在腔体的中心设有竖直的空心螺柱（7），所述空心螺柱（7）为台阶式设计且上端的直径小于下端的直径，在空心螺柱（7）内部竖直设有贯穿整个空心螺柱（7）的螺栓（9），在空心螺柱（7）的外部上端套有螺套（8），在空心螺柱（7）的外部下端套有第一内环（2）和第二内环（4）且第一内环（2）紧贴在第二内环（4）下方，在所述第一内环（2）外侧上端、第二内环（4）外侧下端均开有一圈与钢球（3）配合的凹槽，所述多个钢球（3）相互紧贴嵌在由轮本体（1）腔体内壁凹槽、第一内环（2）外侧凹槽、第二内环（4）外侧凹槽围成的环形槽内，并且在多个钢球（3）的上方设有密封圈（6），在所述密封圈（6）与螺套（8）之间设有挡圈（5）；
在所述螺栓（9）的顶部设有油杯（11），所述定位销（10）竖直设在空心螺栓（7）和螺套（8）的缝隙中。
2.根据权利要求1所述的机头自带隐藏式梯子且承载量大的单轨吊小车，其特征在于：沿所述空心螺栓（7）和螺套（8）的缝隙骑缝钻孔后，将所述定位销（10）装入孔中。
3.根据权利要求1或2所述的机头自带隐藏式梯子且承载量大的单轨吊小车，其特征在于：在所述滑道（14）外部设有滑道护板（15）。
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