RU146924U1 - Термостабилизированный модуль, содержащий гальванические элементы - Google Patents

Термостабилизированный модуль, содержащий гальванические элементы Download PDF

Info

Publication number
RU146924U1
RU146924U1 RU2013154499/07U RU2013154499U RU146924U1 RU 146924 U1 RU146924 U1 RU 146924U1 RU 2013154499/07 U RU2013154499/07 U RU 2013154499/07U RU 2013154499 U RU2013154499 U RU 2013154499U RU 146924 U1 RU146924 U1 RU 146924U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
module according
heat
chambers
conducting plate
galvanic cells
Prior art date
Application number
RU2013154499/07U
Other languages
English (en)
Inventor
Бартломей КРАС
Конрад МАКОМАСКИ
Станислав ШАДКОВСКИ
Original Assignee
Импакт Клин Пауэр Текнолоджи С.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Импакт Клин Пауэр Текнолоджи С.А. filed Critical Импакт Клин Пауэр Текнолоджи С.А.
Application granted granted Critical
Publication of RU146924U1 publication Critical patent/RU146924U1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6554—Rods or plates
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6554—Rods or plates
    • H01M10/6555—Rods or plates arranged between the cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/657—Means for temperature control structurally associated with the cells by electric or electromagnetic means
    • H01M10/6572—Peltier elements or thermoelectric devices
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/222—Inorganic material
    • H01M50/224—Metals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/24—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

1.Термостабилизированный модуль, содержащий гальванические элементы, в котором гальванические элементы (1) расположены внутри корпуса (2), состоящего из множества одинаковых камер (3), образующих сотовидную конструкцию, отличающийся тем, что между гальваническими элементами (1) и внутренними стенками (4) одинаковых камер (3) расположен слой (5) теплопроводной пасты, а указанный корпус (2) закрыт снизу нижней теплопроводящей пластиной (6), причем указанная нижняя теплопроводящая пластина (6) корпуса (2) имеет тепловой контакт с теплоотводящим модулем, имеющим встроенный элемент (8) Пельтье, выполненный с возможностью передачи тепловой энергии от группы гальванических элементов или к ней.2. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что одинаковые камеры (3) и нижняя теплопроводящая пластина (6) выполнены монолитными.3. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что одинаковые камеры (3) и нижняя теплопроводящая пластина (6) соединены между собой посредством клепки, склеивания, пайки или сварки.4. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что слой (5) теплопроводной пасты расположен между нижними поверхностями (7) одинаковых камер (3) и нижней теплопроводящей пластиной (6).5. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что одинаковые камеры (3) выполнены в виде эллиптических, многоугольных или круглых трубок.6. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что слой (5) теплопроводной пасты расположен между внешними стенками (9) одинаковых камер (3).7. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что верхние края (10) одинаковых камер (3) соединены между собой путем склеивания, пайки или сварки.8. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что верхние края (10) одинаковых камер закрыты верхней крышкой (11).9. Модуль по п. 1, отличающ�

Description

Задача настоящей полезной модели состоит в создании термостабилизированного модуля с гальваническими элементами для использования в стационарных и переносных электрических устройствах, в частности, в автомобилях с электрическим или гибридным приводом.
Модули гальванических элементов, используемые в автомобилях с электрическим приводом, состоят из отдельных объединенных в модули, элементов. Для достижения заданных значений напряжения, величины тока или электрической емкости, отдельные элементы электрически соединены последовательно, параллельно или смешанным способом, а затем из них могут быть составлены модули, занимающие минимально возможное пространство. В автомобилях с электрическим приводом площадь, занимаемая модулями аккумуляторных батарей, должна быть минимальной для создания максимально возможного пространства в пассажирском салоне и багажнике. Во время зарядки или разрядки, модули с гальваническими элементами излучают много тепла, что приводит к необходимости регулирования температуры модулей батарей. Исходя из критерия минимального пространства, элементы в модулях должны быть расположены близко друг к другу, кроме того, для реализации критерия контроля температуры между отдельными элементами должны быть предусмотрены соответствующие каналы для потока тепла, что увеличивает габариты модуля батарей, а, следовательно, два эти критерия реализованы в прототипе посредством взаимно противоречивых решений.
Из описания патента US 6705418 известен модуль батарей, содержащий отдельные гальванические элементы, расположенные в пространстве с образованием сотовидной конструкции. Охлаждение данного модуля может быть осуществлено с помощью жидкости, протекающей, по фасонной трубке, расположенной между окружающими ее отдельными элементами, и соединенной с внешним теплообменником.
Известен способ создания модулей аккумуляторных батарей (см. заявку на патент WO 2007/068223 A1 “Держатель аккумуляторной батареи”), конструкция которых имеет сотовидную форму. Это известное решение относится к контейнеру, имеющему сотовидную форму, используемому для установки производственных модулей с аккумуляторными батареями, состоящими из круглых элементов, в частности, в автомобилях с электрическим или гибридным приводом. Такой контейнер выполнен из продольных полукруглых сегментов, собранных в модуль, имеющий сотовидную форму. В средней части этих сегментов выполнены каналы и элементы для соединения указанных каналов. При прохождении охлаждающего вещества через эти каналы имеет место охлаждение стенок элементов, а также размещенных внутри гальванических элементов. Эти каналы соединены с внешним жидкостным теплообменником.
Известен способ создания модулей, содержащих аккумуляторные батареи (см. описание патента США US 4314008), согласно которому группа элементов может быть обмотана металлической лентой, а затем помещена в термокорпус. Боковая поверхность группы соприкасается с теплопроводящей металлической пластиной, соединенной с тепловым насосом (элементом Пельтье), обеспечивая отвод избыточного тепла к внешнему радиатору.
Известен модуль аккумуляторных батарей (см. международную заявку PCT/EP2010/056479), конструкция которого аналогична сотовидной конструкции. Аккумуляторы, содержащие по меньшей мере один элемент, расположены в отдельных шестиугольных элементах. Таким образом, может быть получена прочная и цельная модульная конструкция, а, кроме того стабилизирована температура всех элементов. Стенки шестиугольных элементов могут быть сплошными, либо в них могут быть выполнены каналы, по которым возможно протекание охлаждающего вещества, которым может служить вода или воздух.
Задача настоящей полезной модели состоит в создании модуля аккумуляторных батарей, конструкция которого обеспечивает стабилизацию температуры гальванических элементов - без одновременного значительного увеличения пространства, предназначенного для модулей батарей.
Еще одна задача полезной модели состоит в создании легкосборного корпуса для группы гальванических элементов и обеспечении эффективной теплопередачи.
Дополнительная задача полезной модели состоит в изготовлении крепежной конструкции для элемента Пельтье, обеспечивающей удобство ее сборки с корпусом для группы гальванических элементов.
Согласно настоящей полезной модели, в термостабилизированном модуле. с гальваническими элементами, указанные элементы расположены внутри корпуса, содержащего несколько одинаковых камер, образующих сотовидную конструкцию. Такая конструкция отличается тем, что между гальваническими элементами и внутренними стенками одинаковых камер расположен слой теплопроводной пасты, а корпус закрыт снизу нижней теплопроводящей пластиной.
Эта нижняя теплопроводящая пластина корпуса, преимущественно, имеет тепловой контакт с охлаждающим модулем, имеющим встроенный элемент Пельтье, выполненной с возможностью передачи тепловой энергии от группы гальванических элементов или, наоборот, к ней.
В одном предпочтительном примере осуществления полезной модели одинаковые камеры и теплопроводящая пластина конструкции выполнены монолитными.
В другом предпочтительном примере одинаковые камеры и теплопроводящая пластина соединены между собой посредством клепки, склеивания, пайки или сварки.
Также предпочтительно, что слой теплопроводной пасты преимущественно расположен между нижними сторонами одинаковых камер и нижней теплопроводящей пластиной.
В предпочтительном примере осуществления полезной модели одинаковые камеры выполнены в виде эллиптических, многоугольных или круглых трубок.
В другом предпочтительном примере осуществления полезной модели, слой теплопроводной пасты расположен между внешними стенками одинаковых камер.
В предпочтительном примере осуществления полезной модели верхние края одинаковых камер соединены посредством склеивания, пайки или сварки.
В предпочтительном примере осуществления полезной модели верхние края одинаковых камер закрыты верхней крышкой.
В предпочтительном примере осуществления полезной модели, элемент Пельтье имеет тепловой контакт с жидкостным теплообменником.
В предпочтительном примере осуществления полезной модели жидкостный теплообменник снабжен жидкостным охладителем, а также коллектором охлаждающей жидкости, имеющем выпускную и впускную трубки.
В предпочтительном примере осуществления полезной модели элемент Пельтье, а также жидкостный теплообменник расположены на установочной раме и прикреплены через крепежную пластину 18, по существу, к центральной части теплопроводящей пластины с помощью винтов.
В другом предпочтительном примере осуществления полезной модели нижняя теплопроводящая пластина имеет тепловой контакт с некоторыми последовательно соединенными охлаждающими модулями, содержащими элемент Пельтье.
Предпочтительно, одинаковые камеры и нижняя теплопроводящая пластина выполнены из меди или алюминия.
Некоторые варианты осуществления полезной модели проиллюстрированы чертежами, где на Фиг. 1 показан вид сбоку модуля с гальваническими элементами, содержащего одинаковые камеры для гальванических элементов, имеющие эллиптическое сечение; на Фиг. 2 показан вид снизу модуля с гальваническими элементами; на Фиг. 3 показан вид сверху модуля с гальваническими элементами; на Фиг. 4 показан модуль с гальваническими элементами, содержащий одинаковые камеры, прикрепленные к нижней теплопроводящей пластине методом клепки; на Фиг. 5 показан модуль с гальваническими элементами, имеющий одинаковые камеры, приклеенные или припаянные к нижней теплопроводящей пластине; на Фиг. 6 показано перспективное изображение модуля с частично открытыми гальваническими элементами; на Фиг. 7 показано перспективное изображение модуля с цилиндрическими элементами; на Фиг. 8 показано перспективное изображение модуля с прямоугольными гальваническими элементами; и на Фиг. 9 показано перспективное изображение нижней теплопроводящей пластины, на котором отдельные детали теплоотводящего модуля изображены вместе со встроенным элементом Пельтье.
На Фиг. 1 показан пример осуществления полезной модели, в котором модуль 2 с гальваническими элементами по настоящей полезной модели содержит одинаковые камеры 3 с гальваническими элементами 1, причем нижняя часть камер соединена с нижней теплопроводящей пластиной 6, на противоположной стороне которой размещены два охлаждающих модуля со встроенным элементом 8 Пельтье, соединенных коллектором 14 охлаждающей жидкости (Фиг. 2). Этот коллектор 14 охлаждающей жидкости соединен с внешним жидкостным теплообменником посредством впускной трубки 16 и выпускной трубки 15. На Фиг. 3 показан модуль, содержащий термостабилизированные гальванические элементы, в котором гальванические элементы 1 овальной формы расположены внутри корпуса 2, состоящего из множества одинаковых камер 3, образующих сотовидную конструкцию.
Как показано на Фиг. 4 внутренние стенки 4 камер покрыты слоем теплопроводной пасты, что улучшает теплопередачу между корпусом гальванического элемента и одинаковыми отсеками 3. Для создания теплового контакта нижние части 7 одинаковых камер 3 соединены с нижней пластиной 6 методом клепки. Клепка создает взаимное прижатие, благодаря которому может быть обеспечена эффективная теплопередача между соединенными элементами. Эффективность теплопередачи между одинаковыми отсеками 3 и нижней пластиной 6 может быть далее улучшена за счет использования теплопроводной пасты 5, расположенной перед выполнением процесса клепки на взаимно соприкасающиеся поверхности элементов.
В другом примере осуществления полезной модели (Фиг. 5), нижние поверхности 7 одинаковых камер 3 соединены с нижней пластиной 6 путем склеивания, пайки или сварки для создания теплового контакта. Пайка или склеивание также обеспечивают взаимное прижатие, а, следовательно, и эффективную теплопередачу между соединенными элементами. Эффективность теплопередачи между одинаковыми отсеками 3 и нижней пластиной 6 может быть далее улучшена за счет использования теплопроводной пасты 5, расположенной на взаимно соприкасающихся поверхностях элементов, приклеенных, припаянных или приваренных друг к другу до их соединения. Кроме того, верхние края 10 одинаковых камер 3 соединены путем склеивания, пайки или сварки.
В другом варианте осуществления полезной модели, не показанном на чертеже, одинаковые камеры 3 и нижняя теплопроводящая пластина 6 выполнены монолитными.
В еще одном варианте осуществления полезной модели, не показанном на чертеже, верхние края 10 одинаковых камер 3 закрыты верхней крышкой.
На Фиг. 6 показано перспективное изображение прорези в боковой стенке одинаковых камер 3, а также проиллюстрирован способ соединения электродов гальванических элементов 1.
На Фиг. 7 показано перспективное изображение модуля, содержащего цилиндрические гальванические элементы, согласно полезной модели. На чертеже показаны 53 гальванических элемента 1, установленных внутри корпуса, состоящего из множества одинаковых камер 3, образующих сотовидную конструкцию.
На Фиг. 8 показано перспективное изображение модуля с прямоугольными гальваническими элементами, согласно полезной модели. На этой фигуре показаны 40 гальванических элементов 1, расположенных внутри корпуса, состоящего из множества одинаковых камер 3, образующих сотовидную конструкцию.
Охлаждающий модуль со встроенным элементом 8 Пельтье прижат одной из своих плоских поверхностей к нижней теплопроводящей пластине 6, а другой плоской поверхностью к жидкостному теплообменнику 12, содержащему жидкостный охладитель 13 и коллектор 14 с впускной трубкой 15 и выпускной трубкой 15 для охлаждающей жидкости. Жидкостный теплообменник 12 расположен на установочной раме 17 и прикреплен через крепежную пластину 18 к элементу 23 Пельтье посредством резьбовых шпилек 19, ввинченных в нижнюю теплопроводящую пластину 6.
На Фиг. 9 более подробно показан жидкостный теплообменник 12 в разобранном виде. Резьбовые шпильки 19 ввинчены в нижнюю теплопроводящую пластину 6, на которой размещена установочная рама 17 с квадратным отверстием, выполненным в ней с возможностью размещения элемента 23 Пельтье, соприкасающегося с жидкостным охладителем 13, плотное соединение которого с коллектором 14 может быть обеспечено кольцевой прокладкой 22. Для улучшения теплопередачи, на соприкасающиеся поверхности нижней пластины 6 и элемента 23 Пельтье, а также элемента 23 Пельтье и жидкостного теплообменника 12, нанесен слой теплопроводной пасты.
Система управления выполнена с возможностью изменения полярности напряжения на элементе 23 Пельтье в зависимости от необходимости охлаждения или нагрева модуля гальванических элементов 1. В модуле, содержащем гальванические элементы 1 согласно полезной модели, установки заданы таким образом, что операция охлаждения может быть начата при значении температуры, равном 25°C, а операция нагрева при значении температуры, равном 0°C.
В зависимости от значения температуры, измеренного датчиками 24 температуры, расположенными вблизи гальванических элементов 1, параметры элемента 23 Пельтье, в частности поляризация напряжения и сила ток, могут быть динамически заданы в диапазоне от -12 В до +12 В для напряжения, и в диапазоне от - 6 А до +6 А для ситы тока. Поэтому, в зависимости от значения напряжения, подаваемого на элемент 23 Пельтье, в модуле согласно полезной модели нижняя пластина 6 и присоединенные к ней одинаковые камеры 3, а также расположенные в этих камерах гальванические элементы, могут быть охлаждены или нагреты.
Перечень номеров позиций
1 - Гальванический элемент;
2 - Модуль гальванических элементов;
3 - Одинаковые камеры;
4 - Внутренние стенки камер;
5 - Слой теплопроводной пасты;
6 - Нижняя теплопроводящая пластина;
7 - Нижние стороны одинаковых камер;
8 - Теплоотводящий модуль со встроенным элементом Пельтье;
9 - Внешняя стенка одинаковых камер;
10 - Верхний край одинаковых камер;
11 - Верхняя крышка;
12 - Жидкостный теплообменник;
13 - Жидкостный охладитель теплообменника;
14 - Коллектор охлаждающей жидкости;
15 - Выпускная трубка коллектора охлаждающей жидкости;
16 - Впускная трубка коллектора охлаждающей жидкости;
17 - Установочная рама;
18 - Крепежная пластина;
19 - Винты;
20 - Заклепки;
21 - Клей, припой;
22 - Кольцевая прокладка;
23 - Элемент Пельтье;
24 - Датчик температуры.

Claims (13)

1.Термостабилизированный модуль, содержащий гальванические элементы, в котором гальванические элементы (1) расположены внутри корпуса (2), состоящего из множества одинаковых камер (3), образующих сотовидную конструкцию, отличающийся тем, что между гальваническими элементами (1) и внутренними стенками (4) одинаковых камер (3) расположен слой (5) теплопроводной пасты, а указанный корпус (2) закрыт снизу нижней теплопроводящей пластиной (6), причем указанная нижняя теплопроводящая пластина (6) корпуса (2) имеет тепловой контакт с теплоотводящим модулем, имеющим встроенный элемент (8) Пельтье, выполненный с возможностью передачи тепловой энергии от группы гальванических элементов или к ней.
2. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что одинаковые камеры (3) и нижняя теплопроводящая пластина (6) выполнены монолитными.
3. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что одинаковые камеры (3) и нижняя теплопроводящая пластина (6) соединены между собой посредством клепки, склеивания, пайки или сварки.
4. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что слой (5) теплопроводной пасты расположен между нижними поверхностями (7) одинаковых камер (3) и нижней теплопроводящей пластиной (6).
5. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что одинаковые камеры (3) выполнены в виде эллиптических, многоугольных или круглых трубок.
6. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что слой (5) теплопроводной пасты расположен между внешними стенками (9) одинаковых камер (3).
7. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что верхние края (10) одинаковых камер (3) соединены между собой путем склеивания, пайки или сварки.
8. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что верхние края (10) одинаковых камер закрыты верхней крышкой (11).
9. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что элемент Пельтье имеет тепловой контакт с жидкостным теплообменником (12).
10. Модуль по п. 9, отличающийся тем, что жидкостный теплообменник (12) снабжен жидкостным охладителем (13), а также коллектором (14) охлаждающей жидкости, имеющим выпускную трубку (15) и впускную трубку (16).
11. Модуль по п. 9, отличающийся тем, что элемент (8) Пельтье, а также жидкостный теплообменник (12) расположены на установочной раме (17) и прикреплены через крепежную пластину (18), по существу, к центральной части нижней теплопроводящей пластины (6) с помощью винтов (19).
12. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что нижняя теплопроводящая пластина (6) имеет тепловой контакт с несколькими охлаждающими блоками, соединенными последовательно с элементом (8) Пельтье.
13. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что одинаковые камеры (3) и нижняя теплопроводящая пластина (6) выполнены из меди или алюминия.
Figure 00000001
RU2013154499/07U 2011-06-27 2012-06-27 Термостабилизированный модуль, содержащий гальванические элементы RU146924U1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL39538211A PL395382A1 (pl) 2011-06-27 2011-06-27 Modul baterii elektrycznych stabilizowany termicznie
PLP.395382 2011-06-27
PCT/PL2012/050023 WO2013002659A1 (en) 2011-06-27 2012-06-27 Thermally stabilized module of electric cells

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU146924U1 true RU146924U1 (ru) 2014-10-20

Family

ID=47003189

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013154499/07U RU146924U1 (ru) 2011-06-27 2012-06-27 Термостабилизированный модуль, содержащий гальванические элементы

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE212012000110U1 (ru)
ES (1) ES1103481Y (ru)
PL (1) PL395382A1 (ru)
RU (1) RU146924U1 (ru)
WO (1) WO2013002659A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2649833C2 (ru) * 2016-01-11 2018-04-04 Павел Александрович Комаров Автономное переносное аккумуляторное пусковое устройство

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103872271B (zh) * 2014-02-27 2017-02-22 北京波士顿电池技术有限公司 用于电动汽车主动热管理的全铝水冷散热电池箱
DE102014217338A1 (de) * 2014-08-29 2016-03-03 Mahle International Gmbh Temperiereinrichtung
DE102014016471B3 (de) * 2014-11-06 2016-04-07 Audi Ag Batteriemodul
JP6350592B2 (ja) 2016-05-24 2018-07-04 トヨタ自動車株式会社 車載用電池モジュール
DE102019007035B4 (de) * 2019-10-10 2023-02-23 Bundesrepublik Deutschland, vertr. durch das Bundesministerium der Verteidigung, vertr. durch das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr Verwendung einer Markervorrichtung
DE102020124320A1 (de) 2020-09-17 2022-03-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Konduktor-Anordnung und Batteriesystem
JP2023023527A (ja) * 2021-08-05 2023-02-16 プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 組電池および電池パック

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4314008A (en) 1980-08-22 1982-02-02 General Electric Company Thermoelectric temperature stabilized battery system
US6705418B2 (en) 2000-10-31 2004-03-16 Volvo Car Corporation Arrangement for providing a compact battery with autonomous cooling
EP1977473B1 (de) 2005-12-12 2013-10-16 TEMIC Automotive Electric Motors GmbH Batteriehalter
DE102007010744B4 (de) * 2007-02-27 2009-01-22 Daimler Ag Batteriezelle einer Batterie, Zellverbund aus Batteriezellen und Verwendung mehrerer Zellen
DE102007050518A1 (de) * 2007-10-19 2009-04-23 Behr Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zur elektrischen Energiespeicherung
PL211980B1 (pl) * 2008-12-16 2012-07-31 Impact Automotive Technologies Społka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Moduł baterii elektrycznych stabilizowany termicznie
DE102009025802B4 (de) * 2009-05-14 2014-02-20 Auto-Kabel Management Gmbh Akkumulator mit gekühlten Zellen und Verfahren zur Herstellung desselben

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2649833C2 (ru) * 2016-01-11 2018-04-04 Павел Александрович Комаров Автономное переносное аккумуляторное пусковое устройство

Also Published As

Publication number Publication date
ES1103481Y (es) 2014-06-10
DE212012000110U1 (de) 2014-02-07
WO2013002659A1 (en) 2013-01-03
ES1103481U (es) 2014-03-18
PL395382A1 (pl) 2013-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU146924U1 (ru) Термостабилизированный модуль, содержащий гальванические элементы
RU2496185C2 (ru) Термостабилизированный модуль из электрических батарей
KR101973193B1 (ko) 전지팩
RU2446512C1 (ru) Узел элементов аккумуляторной батареи и способ сборки узла элементов аккумуляторной батарейки
KR101044303B1 (ko) 나선형 유로를 가지고 있는 열 교환기를 포함하는 전지셀어셈블리
US10361469B2 (en) Battery module having water-cooled type cooling structure
JP5712303B2 (ja) バッテリーモジュール収納装置、バッテリーモジュール温度調節装置、及びそれらを含む電力貯蔵システム
US7883793B2 (en) Battery module having battery cell assemblies with alignment-coupling features
US8968906B2 (en) Compact battery cooling design
CN103219558A (zh) 动力电池温度调节装置及其制造方法
WO2018006740A1 (zh) 电池冷却换热器
KR20100003137A (ko) 열 교환기를 가지고 있는 전지셀 어셈블리를 포함하는전지모듈
KR20150129667A (ko) 열적으로 강한 에너지 저장 시스템을 위한 시스템 및 방법
RU2011112810A (ru) Модульная сборка аккумуляторных батарей с повышенной эффективностью охлаждения
CN112204808A (zh) 具有内置到壳体中的温度调节装置的电池单元
US20150125723A1 (en) Battery Module and Method for Manufacturing the Same
JP2002134177A (ja) 電池パック
WO2019001466A1 (zh) 一种圆柱型锂离子电池
RU2015101967A (ru) Модульная система накопления энергии
WO2013182916A1 (en) Solar collector
CN110635198A (zh) 一种动力电池的散热装置
CN218919048U (zh) 电池模组及电池包
RU164502U1 (ru) Унифицированный аккумуляторный модуль тяговой батареи электромобиля
WO2022084648A1 (en) Battery packs
RU212340U1 (ru) Радиатор для системы термостатирования аккумуляторных батарей