RU14590U1 - Снегоочиститель фрезерно-роторный - Google Patents

Abstract

РЕФЕРАТ Сй«г©очйстнт| ль фрезерш-рсториый

Заявитель: Государственное увртарнбе првдприйтие

Конструкторское бюро трАргслортиого мшцйностроения

Автор.: В.В.Беляев, Е..М.Куракий, Ю.В.Паяов, А.В.Сорокин

I 01 Н 5/09 Е 01 Н 5ДЮ

Полезная модежь отмосктс к ©6iiicf до сажных машки и предназншена .ддв очйсгкв дорсг, улвд и Tti piwoDMt ©т QprtPii.

Изевстдае m«fOp№if отегеочйститвл гголиой fept соOfitTCTiyDT TT e60Bi.fFj.M по йж эжспдуа Ащи, в частности по возможности мэмемять дальность и мапрАмеиие шброга снега из к&бкмы оператора.

Цель полезной мод§дм - улучшеиве экс11жу&т цйОнньтх характеристик снегоечиститвдя i гювышежй ег© те:ш1ческог© уровня.

Н©вмм явжяется то, что в жачеотвв прйв©да поворота ротора использовамьд пдромотбр, жестко з крепл@кный на тыльной стороне отвала и смабженйьШ звездочкой, установдеммой на выходном ваду, w тяговал цепь, вэаимодейзтрующая с ведущей зввздочк©, м свободными к©н,1аьи шаршрно связанная с охватмвавмей пвдшдр1Р1еск§й новерхйОстью кОжуха

Description

СПЕГООЧШТИТЕГЛ-I TOPHb®

иФ еэная модель относится к ©бластм дОрожшж машйн и может быть использована для очистки от смет , . дорожных покрытий, улиц и террмтоюйй.

Известен смегоочиститедь с роторнь-ч рясочмм органом (см. свидетельство № 32ь2 по э-ке 95IJ5400), выпускает/ый ОАО Челябинский завод дорожных машин им.Кодющенко и содер.т,ащйй кожух с разгрузочным патрубком, устамоменный в кожухе вал, на котором закреплены метатедь с упругодеформируФмилй лопастями и рыхлитель в виде пропеллер.

Недостатком известного снегоочиетитедя является отсутствие возможности изменять дальность и наираждедае выброса сифга в процессе экспжуатлиди.

Известен снегоочиститель Фрвзерно--роторйЬ1й УМ-75 по .23-97 (см.прилашашй к .материалам настоящей заявки паспорт УМ-75.00.00,00011С), шпускавш-й проиэ.зодст еиным объединением завод т ране порно го машщостроения им.Октябрьской Революции. УказаннЬй cHeFOotmefartJb лщблиен в виде на-весного оборудогания для кодес ог© тращОра и содержит отвал, снабженными г и дро цилиндром tr© подъема-опускания относительно горизонтальной плоскости. На отвале закреплены с возможностью вращения фрезеры и ротор метателя, соединендае рв.дукторами между собой и с гидромотором привода рабочего органа. Также на Отвале закреплен кожух ротора с направляющи патрубком, хоботом и козырьком, крепление кожуха пред гешийрлзает возможность его разворота вручнуо с последу щей фиксацией в рабочем полоЕ 01 К 5/09 Е 01 F 5/00

жении с помощью стопорного пальца.

Недостатком известного си| гоогщстителя является невозможность изменения ориентации козруха ротор и, тем самым, изменение направления выброса сн@гт непосредственно из кабины оператора, а требует выхода оператора из кабины „для производства необхог.И1,шх манипуляций с кожухом вручную, что затрудняет эксплуатацию снегоочистителя.

Целью полезной моцедщ я1Д|гвтс.я у,жугщение эксплуата,ионных характеристик снегоочистителя, пэвыщвии: .его технического уровня,

Поставленнтл цедь жостигается з счет того, что снегоочиститель, смонтированньш на базовой машине, например колесном тракторе, и содержащий установденщШ с возможностью подъемаопускания с помощью гйдроцйдиндра отвсд с закрепленным на нем рабочим Органом, вътполненнътм в вжде фрез i ротора метатфля с кожухом поворота стноситвльн© ©си pofopt метателя, в качестве привода поворота кожуха ротора испольэовал1-11 гицромотор, жестко закрепленный на тыльной стороне отвала w снабженный ведущей звездочкой, установленной на, выходном вялу, и тяговая цепь, взаимодействующая с 4f.e,дyщeй звездочкой, при этом свободньтми концами цепь шарнирно связ&на с охватываемой цилиндрической поверхностью кожуха ротора.

Анализ отличительных приднакоа показан, что 1 спользование в качестве привода поворота кэжуха ротора гидромотора с закрепленной на его выходном валу ведущей звездочкой, кинематически связанной через тяговую цепь с кожухом ротора, обеспечило возможность оператору не визсодя из . менять направление и

угол выброса снега Е завксшости от дорожной обстановки, наяичйя препятствий и оеобенноетвМ рельефа местности.

Полезная модель фреэерно -роторногвсннгооии титвл.я поясняется следующими чертежими, на которых изображена

фкг. I - 1ЙД сбоку наскегоочютиведь;

- фиг. 2 - вид спереди;

- фкг, 3 - вид сзадн.

К носовой гщстм рамы базовой ма.чщны, например ксдесного трактора типа ЗТМ-бО, съемно закреплен несущий кроиштвйн I (см.фйгЛ), иа котором наримрно закрегшвщ отвал 2, и гидроцилндр 3 пидъема-опускакия отвада 2 смонтирован редуктор первой ступени 4 с гидромотором о привода вращения рабочего органа, образованного ротором метателя 6 ж фреэаик,, правой 7 и левой 8. Ротор метАтейя б закреплен НА выходном валу 9 ре.дуктора первой степени 4 (на Фмг.не показан). Кожузг Ю ротора 6, снабженный окном II, смомтмровш на корпусе редуктора первой ступени 4 с возможностью вг© певорота относительно оси 12 ротора метателя б. Ротор метателя 6 соадмнеи корданмы вадюм 13 (на фиг.life показан) с редуктором второй студент 14 (фиг.2). На выходных валах J5, 16 и поцш1|,ш1к©вых опорау 17, 18 устаноидены с Б©зможмостью врадемйя фрезы правая п 1евая 8, Гйдромотср 19 прйр©да певврота кожухаЮ жестко закюепл1 р ЙА тыльной стороне ofiaja, , и сий-бжфн ведущей эваэдочкой 20,закрепленной на его выходном валу 21 (нт фиг.не показан). Тяговая цепь х2 запасована вокруг 1в.дуг4$й звездочки 20 и внешней цилиндрической поверхности 23 ко/куха 10 р01с,}габ. Свободные концы тяговой цепи ZZ, охветывая цилиндрическую поверхность 23 кожуха Ю крепятся к ней через шарниры 24 и 25. Гйцроцилиндр 3, гицромоторн 5 и 19 подключены к гидросистеме базовой машины.

Базовая машика движется вперец, опустив отва.1 2 с помощью гйдроцилйндра 3, при этом гмдромотор 5 через редукторы первой ступени 4 и второй ступени 14 вращает фрезы 7,8 и ротор матате я 6. Фрезы 7 и 8 небольшие снеж.ны« массы от разрабатываемого массил, едвигают снег к отвале 2 щ -забрасывают его в зону рОг©|;:а, 6. Ротор 6 подхватувает сн«г, ntрем@ша т вг® взоль к©жуха .10 м выбрАемва sr© наружу через ок« II ©жу:х# Ю, nojoitHiie которого опрецвдявт наишвлл р вольность шыброса. снежней массы. В aatHcaiiocTM от дорожной обстановки (надичия TipensTCfiti и т.п.) оператор, не из кабины, а манипулмруя рнчагАмм зшрАменда, можшт изменять DO ложение кожуха Ю. Оператор приводит ао.вртщеше гидромотор 19, при этом ве.дущая звездочка 20 взаимодействуя с тягоюй цепью 22, через шарниры 24 и 25 разворачивает кожух Ю отнбсительно оси 12. На фиг. 2 покаэаньглевое и положения

кожуха Ю.

Такш обшзом, преадожвмшй фр зермо-сотооньШ сиегоочиститедь 3рачительно удучшает экепгуатАциоадьв характеристики W повышает технический уров«йьааиного wasкачения.

„- 4 Работ

Claims (1)

1. Снегоочиститель фрезерно-роторный, смонтированный на базовой машине, например, колесном тракторе, содержащий, установленный с возможностью подъема-опускания гидроцилиндра, отвал с закрепленным на нем рабочим органом, выполненным в виде фрез и ротора метателя с кожухом ротора, который установлен с возможностью поворота относительно оси ротора метателя, отличающийся тем, что в качестве привода поворота кожуха ротора использованы гидромотор, жестко закрепленный на тыльной стороне отвала и снабженный ведущей звездочкой, установленной на выходном валу, и тяговая цепь, взаимодействующая с ведущей звездочкой, при этом свободными концами цепь шарнирно связана с охватываемой цилиндрической поверхностью кожуха ротора.