KR102087064B1

KR102087064B1 - 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓

Info

Publication number: KR102087064B1
Application number: KR1020190131719A
Authority: KR
Inventors: 박양주
Original assignee: 박양주; (주)이주금형
Priority date: 2019-10-22
Filing date: 2019-10-22
Publication date: 2020-03-10

Abstract

본 발명은 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓에 관한 것이다.
구체적으로는, 굴삭기에 장착되는 버켓을 개조하여 제초수단을 부가한 구성으로써, 굴삭기 제어를 통해 제초를 수행할 수 있도록 하되,
① 제초된 풀이 안정적으로 보관영역에 수용될 수 있도록 구성되고,
② 칼날의 구조를 개선하여 내구성을 향상시킬 수 있으며,
③ 칼날 작동에 대해 구리스 대신 오일을 사용하도록 하여 열 발생을 억제할 수 있고,
④ 원심형 클러치를 구성하여 특정 회전력(RPM) 이상에서부터 동력이 전달되어 칼날의 구동이 가능하도록 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓에 관한 것이다.

Description

굴삭기에 장착되는 제초용 버켓{BUCKET FOR WEEDING INSTALLED A EXCAVATOR}

본 발명은 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓에 관한 것이다.

구체적으로는, 굴삭기에 장착되는 버켓을 개조하여 제초수단을 부가한 구성으로써, 굴삭기 제어를 통해 제초를 수행할 수 있도록 하되,

① 제초된 풀이 안정적으로 보관영역에 수용될 수 있도록 구성되고,

② 칼날의 구조를 개선하여 내구성을 향상시킬 수 있으며,

③ 칼날 작동에 대해 구리스 대신 오일을 사용하도록 하여 열 발생을 억제할 수 있고,

④ 원심형 클러치를 구성하여 특정 회전력(RPM) 이상에서부터 동력이 전달되어 칼날의 구동이 가능하도록 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓에 관한 것이다.

일반적으로 하절기에 무성하게 자란 잡초나 잡목 등을 제거하기 위한 제초작업은 작업자가 중량이 10~20kg정도 나가는 엔진이 장착된 예치기 등을 손으로 들거나 등에 지고서 수작업으로 실시함에 따라 무거운 장비들에 의해 작업자가 피로감을 쉽게 느끼는 것은 물론 중량물에 의해 작업의 속도가 늦어져 많은 양의 작업을 할 수 없으며, 이에 따라 많은 작업인력이 소요됨은 피할 수 없는 문제점으로 대두되고 있었다.

또한 기계식의 예치기를 사용할 경우 고속으로 회전하는 절단날에 의해 돌이 튕기면서 작업자의 안전사고가 다발적으로 발생되며, 모터의 용량이 작으므로 초목제거나 잔가지치기의 작업능률에 한계가 있다.

근래에는 이러한 문제점을 해결하기 위해 제초기를 일반차량의 범퍼 등에 장착한 후 차량의 동력원을 이용하여 다양한 장소의 초목을 보다 효과적으로 제거하고 있다.

그러나, 이러한 차량용 제초기는 차량이 진입할 수 있는 지역에 한해 제한적으로 제초작업을 수행하여 그 적용범위가 매우 협소하다. 즉 차량진입이 불가능한 갈대밭, 목초지, 야산, 밤나무단지, 습지 및 구릉지 등의 특수지역에 무성하게 번식한 잡초나 잡목 등은 제거할 수 없는 문제점이 야기되고 있는 것이었다.

이와 같은, 특수지역에 대한 제초작업을 할 수 있는 제초기에 대한 선행기술 은 공개특허공보 제10-2012-0019093호(발명의 명칭 : 굴삭기를 이용한 로터리 타입의 초목 제거장치) 및 등록특허공보 제10-0448274호(발명의 명칭 : 굴삭기용 제초기)가 개시되고 있다.

선행기술 공개특허공보 제10-2012-0019093호는 다관절링크를 갖춘 통상의 굴삭기에 장착되고, 상기 다관절링크 선단의 버켓 장착부위에 장착될 수 있게 링크연결부를 갖춘 초목제거수단을 포함하는 굴삭기를 이용한 초목 제거장치에 있어서, 상기 초목제거수단은, 상기 링크연결부가 상단 중앙에 연결 결합되면서 외관을 형성하는 본체와, 상기 본체 일측에 마련되고 통상적인 굴삭기에 마련된 유압공급시스템으로부터 고압의 작동유를 전달받아 동력을 발생시키는 구동모터로부터 구동력을 받아 회전 가능하게 본체 내에 양단이 지지되어 수평 설치된 로터축과, 상기 로터축 상에 일정 간격을 두고 형성된 다수의 칼날장착부에 일대일 대응되게 체결 조립되는 칼날이 구비된 다수의 칼날부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이는 굴삭기에 장착되는 초목제거수단을 통해서 지뢰 매설 예상지역의 작업 조건에 따라 다양한 운용 방식으로 작업을 진행할 수 있기 때문에, 지뢰 매설 여부를 사전에 판단해 볼 수 있는 표면조사용 장비로 운용 가능함은 물론, 사람 접근이 어려운 수풀이 우거진 지형에서 잡목 및 풀을 제거하는 장비로 유용하게 운용할 수 있다는 장점을 갖는다.

상기 등록특허공보 제10-0448274호는 베이스판 상부에 이격되게 입설된 한쌍의 수직판 사이에 굴삭기의 아암 및 버켓 실린더와 연결되는 아암연결봉 및 실린더연결봉이 끼움 설치되는 제초기 클램프와; 상기 제초기 클램프의 저면에 설치된 회전축을 잠금부재의 온/오프 조작에 따라 선택적으로 회전시켜 제초기의 수평회전을 가능하게 하는 수평회전수단과; 상기 수평회전수단과 수직회동수단에 일체로 부착된 상,하부 링크브라켓 사이에 회전 자유롭게 설치되어 제초기의 지면 밀착상태를 자동으로 유지하는 한쌍의 링크대와; 상기 수직회동수단의 회동축보스에 끼워진 회동축을 지면의 기울기에 따라 자동으로 수직회동시켜 제초기의 지면 밀착상태를 자동으로 유지하는 수직 회동수단과; 상기 회동축 선단의 압착판과 다른 압착판 사이에 제초기의 지지대가 끼워지도록 결합시키는 결합수단을 구비함으로써 구성된다.

이는 기존의 제초차량이 진입할 수 없었던 목초지, 야산, 구릉지 등의특수지역을 자유자재로 진입할 수 있는 굴삭기에 제초기를 선택적으로 장착할 수 있어 지역에 구애받지 않고 광범위한 지역의 제초작업을 효과적으로 수행할 수 있게 된다.

또한 지면의 굴곡 및 기울기에 따라 제초기를 상,하로 이동시키는 번거로운 운전조작 없이 회전 자유로운 링크대와 회동축의 자동 회전작동에 의해 제초기가 항상 지면에 밀착된 상태를 유지하여 원활한 제초작업이 이루어지는 효과가 제공된다.

그러나 상술된 선행기술들은, 굴삭기에 장착되는 제초기라는 점에서 일부 유사성이 있을 뿐, 목절 달성을 위한 구조적인 측면에서 본 출원인이 제안하는 기술과 차이가 있다.

공개특허공보 제10-2012-0019093호(2012.03.06.) 등록특허공보 제10-0448274호(2004.09.16. 공고)

본 발명의 목적은, 굴삭기에 장착되는 버켓을 개조하여 제초수단을 부가한 구성으로써, 굴삭기 제어를 통해 제초를 수행할 수 있도록 하되,

② 칼날의 구조를 개선하여 내구성을 향상시킬 수 있으며,

④ 원심형 클러치를 구성하여 특정 회전력(RPM) 이상에서부터 동력이 전달되어 칼날의 구동이 가능하도록 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓을 제공하는데 있다.

상술된 목적을 달성하기 위하여 안출된 것으로 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓은,

굴삭기에 장착되는 버켓형태로 구성되어 내부의 제초부를 통해 제초를 수행하는 제초용 버켓에 있어서,

버켓형태의 하면이 개방된 형상을 갖는 몸체(10)와,

상기 몸체(10)의 개방된 하면의 폭방향을 기준으로 양단부가 2개가 구성되되, 몸체(10)의 개방된 하면의 개방이 유지될 수 있도록 결합되는 스키드바(20)와,

상기 몸체(10)의 내부 일측에 구성된 제초부(30)와,

상기 제초부(30)로 동력을 전달하는 원심형 클러치(40)와,

상기 원심형 클러치(40)로 동력을 전달하는 모터부(50)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 스키드바(20)의 일측으로는 몸체(10)의 하면 중 전방 단부를 막아주는 안전망이 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 몸체(10)는,

상기 몸체(10)가 굴삭기의 암(Arm)에 연결될 수 있도록 하는 연결체(10a)와,

상기 몸체(10)의 일측에 결합되어 몸체(10)의 강도를 증가시키는 보강체(11)와,

상기 몸체(10)의 내부에 높이방향으로 구성되어 몸체(10) 내부가 제초영역과 집진영역으로 구분되도록 하는 격벽(16)과,

상기 몸체(10)의 개방된 하면 중, 몸체(10) 내부의 집진영역의 위치에 대응되는 하면에 구성되는 도어(12)와,

상기 도어(12)의 단부에 결합되되, 상기 몸체(10)의 외측으로 노출되도록 양 단부가 몸체(10)에 결합된 도어힌지(13)와,

상기 몸체(10)의 외측으로 노출된 도어힌지(13)의 일단부에 결합된 연결판(14)과,

상기 연결판(14)의 다른 단부에 결합되어 길이 조절되는 실린더(15)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 실린더(15)는,

길이가 조절되는 실린더샤프트의 단부에 형성되어, 힌지를 통해 연결판(14)의 다른 단부에 결합되도록 하기 위하여 링의 형상을 갖는 제1 회동단부(15a)와,

상기 실린더샤프트가 수용된 실린더커버의 단부에 형성되어, 몸체(10)의 외면 일측에 힌지를 통해 결합되어 회동되는 제2 회동단부(15b)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 격벽(16)의 일측에는 몸체(10) 내부의 제초영역과 집진영역을 연통하는 관통영역(16a)이 형성되고,

상기 격벽(16)의 일면 중, 상기 제초영역 방향의 일면에는 가이드(17)가 돌출되어, 제초영역에서 제초된 풀이 집진영역으로 유도되도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제초부(30)는,

상기 몸체(10)의 일측면에서부터 상기 일측면과 마주하는 다른 일측면까지 연결되되, 양단부가 몸체(10)의 외측으로 노출되도록 연결된 샤프트(31)와,

상기 샤프트(31)과 몸체(10)의 결합영역에 구성되어 샤프트(31)의 구동이 원활하도록 하는 베어링(32)과,

상기 샤프트(31)의 양단부 중 어느 한 단부에 결합된 제1 풀리(33)와,

상기 샤프트(31)의 외면에 적어도 1개 이상 돌출되도록 구성된 칼날 고정 브라켓(34)과,

상기 칼날 고정 브라켓(34)에 결합되는 칼날(35)을 포함하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 칼날 고정 브라켓(34)은 내측으로 오목한 홈으로 구성되고 홈의 마주하는 2개의 측벽에 관통홀이 형성된 고정홈(34a)이 형성되고,

상기 칼날(35)은 상기 고정홈(34a)에 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 칼날(35)은 고정홈(34a)에 삽입되는 단부의 반대 단부가 상광하협의 형태를 갖는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 칼날(35)은 고정홈(34a)에 삽입되는 단부에서부터 길이 방향으로 직선방향으로 연장되다가 일측에서 절곡되어 경사진 방향으로 연장되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 원심형 클러치(40)는 몸체(10)의 외측에 구성되되,

풀리의 형태로 구성되어 상기 제1 풀리(33)과 V벨트로 연결되고,

축(41)이 결합되며, 상기 축(41)의 다른 단부에는 제2 풀리(42)가 결합되도록 구성됨으로써,

모터부(50)에서 발생하는 동력을 제초부(30)로 전달하되, 상기 모터부(50)에서 소정의 rpm 이상의 회전수가 발생하는 경우, 모터부(50)의 동력을 제초부(30)로 전달하고, 모터부(50)의 동력 전달이 중단되어도 잔류회전이 소정의 rpm 이상이지 않다면 제초부(30)가 불필요한 회전을 하지 않도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 모터부(50)는,

상기 몸체(10)의 외부 일측에 절곡된 형태로 구성된 브라켓(51)과,

상기 브라켓(51)의 일측에 결합되되, 모터축(53)이 브라켓(51)의 관통홀을 통과하여 결합된 모터(52)와,

상기 모터축(53)에 결합되고, 상기 제2 풀리(42)와 V벨트로 연결되어 상기 모터(52)의 동력을 제2 풀리(42)로 전달하는 제3 풀리(54)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓에 의하면,

첫째, 가이드 구성과 제초부의 회전 방향의 유기적인 작용으로 제초된 풀이 안정적으로 보관영역에 수용될 수 있도록 할 수 있고,

둘째, 칼날의 구조를 개선하여 내구성을 향상시킬 수 있으며,

셋째, 칼날 작동에 대해 구리스 대신 오일을 사용하도록 하여 열 발생을 억제할 수 있고,

넷째, 원심형 클러치를 구성하여 특정 회전력(RPM) 이상에서부터 동력이 전달되어 칼날의 구동이 가능하도록 함으로써, 칼날에 인가되는 충격을 절감하면서, 모터 정지시 잔류 회전력에 의해 칼날이 불필요하게 회전하는 것을 방지할 수 있어서, 부품의 잔고장을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓를 측면에서 바라본 것을 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓의 동력전달수단인 모터의 구성을 나타낸 것이다.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓의 제초부의 구성을 나타낸 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓의 칼날 고정 브라켓의 구성을 나타낸 것이다.
도 6은 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓의 제초를 위한 칼날이 칼날 고정 브라켓에 고정된 예를 나타낸 것이다.
도 7은 도 6의 칼날의 다른 실시 형태에 따른 구성을 나타낸 것이다.
도 8은 도 6의 칼날을 구체적으로 나타낸 것이다.
도 9는 도 6과 도 7에 따른 칼날의 성능을 비교하는 도면이다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지 구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.

본 발명은 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓에 관한 것이다.

② 칼날의 구조를 개선하여 내구성을 향상시킬 수 있으며,

이러한 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓은 첨부된 도면의 도 1을 참조할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓를 측면에서 바라본 것을 나타낸 것이다.

첨부된 도면의 도 1에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓은,

소정의 형태를 갖되, 하면이 개방된 형상을 갖는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 개방된 하면의 폭방향을 기준으로 양단부가 2개가 구성되되, 몸체(10)의 개방된 하면의 개방이 유지될 수 있도록 결합되는 스키드바(20)와, 상기 몸체(10)의 내부 일측에 구성된 제초부(30)와, 상기 제초부(30)로 동력을 전달하는 원심형 클러치(40)를 포함한다.

이때, 상기 스키드바(20)의 전방 단부에는 안전망(1)이 볼트 등으로 결합될 수 있다. 이러한 안전망(1)은 몸체(10)의 하부방향으로 연장되는 구조로서, 몸체(10)의 개방된 하면의 전방 일부를 막아줌으로써, 제초된 풀이 몸체(10)의 전방을 통해 이탈되는 것을 방지하도록 한다.

이때, 상기 몸체(10)는,

상기 연결판(14)의 다른 단부에 결합되어 길이 조절되는 실린더(15)를 포함하되,

상기 실린더(15)는,

상기 실린더샤프트가 수용된 실린더커버의 단부에 형성되어, 몸체(10)의 외면 일측에 힌지를 통해 결합되어 회동되는 제2 회동단부(15b)를 포함한다.

이때, 상기 실린더커버에는 실린더의 구동을 위한 소스(예를 들면, 유압 등)를 공급받기 위한 관체가 구성될 수 있다.

즉, 실린더의 실린더샤프트의 길이가 늘어남에 따라, 실린더가 도 1을 기준으로 하였을 때, 제2 회동단부를 축으로 회동하면서 제1 회동단부가 다소 상승하게 되고, 이에 따라 연결판(15)이 회동되면서 도어(12)가 몸체(10)의 하면을 폐쇄하도록 한다.

반대로, 실린더의 실린더샤프트의 길이가 감소되면, 도어(12)는 반대 구동을 통해 도어(12)가 몸체(10)의 하면을 개방하도록 조작되게 한다.

다만, 이러한 도어(12)의 개방 및/또는 폐쇄구조는 실린더를 이용한 출원시범의 다양한 구성을 변경 채용할 수 있다.

또한, 상기 격벽(16)을 기준으로 전방(제초부(30)가 구성된 방향)이 제초영역이고, 후방이 집진영역이다.

이렇게 격벽(16)이 제초영역과 집진영역을 구분할 수 있고, 가이드(17)가 막아줌 따라서, 만약 제초영역에 구성된 후술되는 칼날(35)의 파손이 발생되어 잔재물이 비산되어도, 집진영역으로의 진입을 방지할 수도 있고, 이로 인해 인명피해 등의 사고 가능성을 감소시킬 수 있을 것이다.

상기 격벽(16) 일측에는 관통영역(16a)이 형성되어 상기 제초영역과 집진영역이 연통될 수 있도록 한다.

또한, 상기 격벽(16)의 일면 중, 제초영역 방향으로는 가이드(17)가 돌출될 수 있는데, 상기 가이드(17)는 제초영역에서 제초된 풀이 후술되는 제초부(30)를 통해 제초될 때, 제초부(30)의 회전을 따라 상기 풀이 집진영역으로 유도될 수 있도록 한다. 이를 위하여 소정의 경사를 가질 수 있음은 당연하다.

이때, 상기 몸체(10)의 집진영역 방향의 일측은, 연통홀이 형성되고, 상기 연통홀에 망을 구성함으로써, 제초부(30) 구동에 의해 발생되는 바람을 배출시킬 수 있다. 다만, 이러한 망은 제초된 풀이 몸체(10)의 외부로 이탈되지 않을 정도의 미세한 크기를 가질 수 있을 것이다.

상기 제초부(30)는, 첨부된 도면의 도 3 내지 도 8을 통해 설명하도록 한다.

먼저, 도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓의 제초부의 구성을 나타낸 것이다.

첨부된 도면과 같이 제초부(30)는,

상기 칼날 고정 브라켓(34)에 결합되는 칼날(35)을 포함하도록 구성된다.

이때, 상기 칼날 고정 브라켓(34)은 첨부된 도면의 도 5와 같이 90°의 간격으로 총 4개가 구성될 수 있다. 다만, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 1개 이상의 복수 개로 구성되면 충분하다.

상기 칼날 고정 브라켓(34)은 내측으로 오목한 홈으로 구성되고, 홈의 마주하는 2개의 측벽에 관통홀이 형성된 고정홈(34a)을 포함하여 첨부된 도면의 도 6 및 도 7과 같이 칼날(35)의 단부를 고정하도록 한다.

이때, 칼날(35)의 고정은 관통홀에 볼트 등을 이용하여 결합되도록 수행할 수 있다.

도 5는 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓의 칼날 고정 브라켓의 구성을 나타낸 것이다.

도 6은 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓의 제초를 위한 칼날이 칼날 고정 브라켓에 고정된 예를 나타낸 것이다. 또한, 도 7은 도 6의 칼날의 다른 실시 형태에 따른 구성을 나타낸 것이다.

이러한 칼날(35)은 첨부된 도면의 도 7과 같이 직선형상의 형태를 가질 수도 있지만 도 6과 같이 상광하협의 형태를 갖도록 구성할 수도 있다.

또한, 칼날(35)은 도 8에 도시된 바와 같이, 측방향을 기준으로 소정의 각도로 절곡된 형상을 갖도록 한다.

도 8은 도 6의 칼날을 구체적으로 나타낸 것이고, 도 9는 도 6과 도 7에 따른 칼날의 성능을 비교하는 도면이다.

첨부된 도면의 도 7과 같은 직선칼날보다 도 6의 상광하협의 형태를 갖는 칼날(35)은 첨부된 도면의 도 9와 같이, 지속적인 사용으로 인해 일부 마모가 이루어져도, 절삭날의 사용이 더 지속될 수 있으므로, 내구성을 향상시킬 수 있고,

뿐만 아니라, 절삭날의 유지에 의해 절취물인 풀의 미끌림을 방지할 수 있어서, 마모가 발생되어도 절삭 성능이 유지될 수 있도록 하는 장점을 갖는다.

또한, 첨부된 도면의 도 4와 같이, 상기 제초부(30)의 제1 풀리(33)는 도 1의 V벨트(V)를 통해 원심형 클러치(40)에 연결되도록 한다.

이러한 원심형 클러치(40)는 기계톱에 구비되는 것을 사용하며, 그 형태는 풀리의 형상을 갖도록 하여 V벨트(V)와의 결합이 이루어질 수 있도록 한다.

상기 원심형 클러치(40)는, 원심력을 이용하여 작동하고 토크를 전달시키는 방식의 클러치이다. 이러한 원심형 클러치(40)는 등록특허공보 제10-0827768호에 기재되어 있는 등 다양한 기술이 개시되어 있으므로 구체적인 설명은 생략한다. 다만, 원심력에 따른 토크 전달에 의해 모터에서 발생된 소정의 rpm 이상에서 동력(토크)의 전달이 제초부로 이루어지도록 하면 충분하다.

이러한 원심형 클러치(40)는, 축(41)이 결합되고, 축(41)의 다른 단부에는 제2 풀리(42)가 결합되도록 한다. 그리고 상기 제2 풀리(42)는 몸체(10)의 외부 일측에 모터부(50)의 제3 풀리(54)와 V벨트를 통해 연결되어, 모터부(50)의 동력이 제2 풀리(42)로 전달되면, 축(41)의 회전에 따라 함께 회전될 수 있도록 한다.

이렇게 원심형 클러치(40)가 회전되면, V벨트를 통해 연결된 제1 풀리(33)가 회전되고, 이에 따라, 샤프트(31)가 회전되면서 제초부(30)가 구동될 수 있도록 한다.

이러한 원심형 클러치(40)는 도 1에 도시된 바와 같이 별도의 브라켓을 사용하여 회전 가능하도록 몸체(10)의 외부 일측에 구성되고, 상기 제2 풀리(42) 역시 도면에 도시되지는 않았지만 브라켓을 이용하여 회전 가능하도록 구성된다.

이러한 브라켓의 구성은 통상의 기술자라면 회전 조작을 위한 풀리를 브라켓과 함께 구성하는 것은 자명하므로 구체적인 설명은 생략하도록 한다.

다만, 원심형 클러치(40)는, 모터부(50)에서 발생하는 회전력을 받아 소정의 RPM 이상의 회전수가 발생하는 경우, 구동되어 제초부(30)로 동력이 전달될 수 있도록 한다.

이는, 기존의 제초기의 경우, 모터의 동작(1200rpm)에 따른 충격과 정지(0rpm)에 따른 충격에 의해, 모터가 정지하여도 모터의 잔류회전에 의해 구리스 등에 의한 역압력이 발생하여 각종 부품의 고장 원인이 되는데,

원심형 클러치(40)를 구성함에 따라, 소정의 회전수(rpm)를 초과해야지만 제초부(30)로 동력이 전달되도록 원심형 클러치(40)가 구동되도록 하여, 모터의 동작에 따른 충격을 절감하고, 또한 모터가 멈추면서 잔류회전이 남게되어도 이 잔류회전이 소정의 회전수를 초과하지 못하므로 원심형 클러치(40)가 정지되어 제초부(30)의 불필요한 회전을 방지할 수 있어서, 상술된 문제점을 해결할수 있다.

상기 모터부(50)는 첨부된 도면의 도 2를 참조할 수 있다.

도 2는 본 발명에 따른 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓의 동력전달수단인 모터의 구성을 나타낸 것이다.

첨부된 도면의 도 2에 따른 모터부(50)는,

상기 브라켓(51)의 일측에 결합되되, 모터축(53)이 브라켓(51)의 관통홀을 통과하여 볼트 체결 등으로 결합된 모터(52)와,

상기 모터축(53)에 결합된 상기 제3 풀리(54)를 포함하여 구성된다.

이러한 구성으로 인해, 제초부(30)가 구동됨에 따라 풀을 제초하게 되면, 제초부(30)의 회전을 통해 제초된 풀이 칼날(35)을 따라 이동되어 가이드(17)를 통해 격벽(16)의 관통영역(16a)으로 제초된 풀이 통과되어, 최종적으로 몸체(10) 내부의 집진영역으로 집진될 수 있도록 한다.

그리고, 도어(12)의 개폐 여부에 따라, 집진영역 내에 집진된 풀이 방출될 수 있도록 한다.

또한, 제초부(30)의 구동을 원활하게 하기 위하여 윤활유를 사용할 수 있는데, 통상의 구리스 대신에 오일을 사용하도록 함으로써, 열발생을 억제할 수 있도록 한다.

상기에서 첨부된 도면을 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위 내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명의 첨부된 도면의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.

1 : 안전망
V : V벨트
10 : 몸체
10a : 연결체
11 : 보강체
12 : 도어
13 : 도어힌지
14 : 연결판
15 : 실린더
15a : 제1 회동단부
15b : 제2 회동단부
16 : 격벽
16a : 관통영역
17 : 가이드
20 : 스키드바
30 : 제초부
31 : 샤프트
32 : 베어링
33 : 제1 풀리
34 : 칼날 고정 브라켓
34a : 고정홈
35 : 칼날
40 : 원심형 클러치
41 : 축
42 : 제2 풀리
50 : 모터부
51 : 브라켓
52 : 모터
53 : 모터축
54 : 제3 풀리

Claims

굴삭기에 장착되는 버켓형태로 구성되어 내부의 제초부를 통해 제초를 수행하는 제초용 버켓에 있어서,
버켓형태의 하면이 개방된 형상을 갖는 몸체(10)와,
상기 몸체(10)의 개방된 하면의 폭방향을 기준으로 양단부가 2개가 구성되되, 몸체(10)의 개방된 하면의 개방이 유지될 수 있도록 결합되는 스키드바(20)와,
상기 몸체(10)의 내부 일측에 구성된 제초부(30)와,
상기 제초부(30)로 동력을 전달하는 원심형 클러치(40)와,
상기 원심형 클러치(40)로 동력을 전달하는 모터부(50)를 포함하되,
상기 제초부(30)는,
상기 몸체(10)의 일측면에서부터 상기 일측면과 마주하는 다른 일측면까지 연결되되, 양단부가 몸체(10)의 외측으로 노출되도록 연결된 샤프트(31)와,
상기 샤프트(31)과 몸체(10)의 결합영역에 구성되어 샤프트(31)의 구동이 원활하도록 하는 베어링(32)과,
상기 샤프트(31)의 양단부 중 어느 한 단부에 결합된 제1 풀리(33)와,
상기 샤프트(31)의 외면에 적어도 1개 이상 돌출되도록 구성된 칼날 고정 브라켓(34)과,
상기 칼날 고정 브라켓(34)에 결합되는 칼날(35)을 포함하도록 구성되고,
원심형 클러치(40)는 몸체(10)의 외측에 구성되되,
풀리의 형태로 구성되어 상기 제1 풀리(33)과 V벨트로 연결되고,
축(41)이 결합되며, 상기 축(41)의 다른 단부에는 제2 풀리(42)가 결합되도록 구성됨으로써,
모터부(50)에서 발생하는 동력을 제초부(30)로 전달하되, 상기 모터부(50)에서 소정의 rpm 이상의 회전수가 발생하는 경우, 모터부(50)의 동력을 제초부(30)로 전달하고, 모터부(50)의 동력 전달이 중단되어도 잔류회전이 소정의 rpm 이상이지 않다면 제초부(30)가 불필요한 회전을 하지 않도록 하는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.
청구항 1에 있어서,
상기 스키드바(20)의 일측으로는 몸체(10)의 하면 중 전방 단부를 막아주는 안전망이 결합되는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.
청구항 1에 있어서,
상기 몸체(10)는,
상기 몸체(10)가 굴삭기의 암(Arm)에 연결될 수 있도록 하는 연결체(10a)와,
상기 몸체(10)의 일측에 결합되어 몸체(10)의 강도를 증가시키는 보강체(11)와,
상기 몸체(10)의 내부에 높이방향으로 구성되어 몸체(10) 내부가 제초영역과 집진영역으로 구분되도록 하는 격벽(16)과,
상기 몸체(10)의 개방된 하면 중, 몸체(10) 내부의 집진영역의 위치에 대응되는 하면에 구성되는 도어(12)와,
상기 도어(12)의 단부에 결합되되, 상기 몸체(10)의 외측으로 노출되도록 양 단부가 몸체(10)에 결합된 도어힌지(13)와,
상기 몸체(10)의 외측으로 노출된 도어힌지(13)의 일단부에 결합된 연결판(14)과,
상기 연결판(14)의 다른 단부에 결합되어 길이 조절되는 실린더(15)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.
청구항 3에 있어서,
상기 실린더(15)는,
길이가 조절되는 실린더샤프트의 단부에 형성되어, 힌지를 통해 연결판(14)의 다른 단부에 결합되도록 하기 위하여 링의 형상을 갖는 제1 회동단부(15a)와,
상기 실린더샤프트가 수용된 실린더커버의 단부에 형성되어, 몸체(10)의 외면 일측에 힌지를 통해 결합되어 회동되는 제2 회동단부(15b)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.
청구항 3에 있어서,
상기 격벽(16)의 일측에는 몸체(10) 내부의 제초영역과 집진영역을 연통하는 관통영역(16a)이 형성되고,
상기 격벽(16)의 일면 중, 상기 제초영역 방향의 일면에는 가이드(17)가 돌출되어, 제초영역에서 제초된 풀이 집진영역으로 유도되도록 하는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.
삭제
청구항 5에 있어서,
상기 격벽(16) 및 가이드(17)에 의해 제초부(30)의 칼날(35)이 파손되어도 집진영역으로 칼날의 잔재가 진입하는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.
청구항 1에 있어서,
상기 칼날 고정 브라켓(34)은 내측으로 오목한 홈으로 구성되고 홈의 마주하는 2개의 측벽에 관통홀이 형성된 고정홈(34a)이 형성되고,
상기 칼날(35)은 상기 고정홈(34a)에 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.
청구항 1에 있어서,
상기 칼날(35)은 고정홈(34a)에 삽입되는 단부의 반대 단부가 상광하협의 형태를 갖는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.
청구항 1에 있어서,
상기 칼날(35)은 고정홈(34a)에 삽입되는 단부에서부터 길이 방향으로 직선방향으로 연장되다가 일측에서 절곡되어 경사진 방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.
삭제
청구항 1에 있어서,
모터부(50)는,
상기 몸체(10)의 외부 일측에 절곡된 형태로 구성된 브라켓(51)과,
상기 브라켓(51)의 일측에 결합되되, 모터축(53)이 브라켓(51)의 관통홀을 통과하여 결합된 모터(52)와,
상기 모터축(53)에 결합되고, 상기 제2 풀리(42)와 V벨트로 연결되어 상기 모터(52)의 동력을 제2 풀리(42)로 전달하는 제3 풀리(54)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는, 굴삭기에 장착되는 제초용 버켓.