RU136573U1 - DEVICE FOR BRAKING HIGH SPEED MONORELIS ROCKET TRUCKS - Google Patents
DEVICE FOR BRAKING HIGH SPEED MONORELIS ROCKET TRUCKS Download PDFInfo
- Publication number
- RU136573U1 RU136573U1 RU2013133055/11U RU2013133055U RU136573U1 RU 136573 U1 RU136573 U1 RU 136573U1 RU 2013133055/11 U RU2013133055/11 U RU 2013133055/11U RU 2013133055 U RU2013133055 U RU 2013133055U RU 136573 U1 RU136573 U1 RU 136573U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rocket
- carriage
- braking
- brackets
- compartments
- Prior art date
Links
Images
Abstract
1. Устройство для торможения высокоскоростных монорельсовых ракетных тележек, включающее ограждающую конструкцию и наполнитель, отличающееся тем, что ограждающая конструкция состоит из двух или более частей (емкостей) в виде отсеков в форме прямоугольных параллелепипедов, установленных симметрично относительно рельсовой направляющей ракетного трека с возможностью прохождения ракетной тележки между ними, на корпусе тележки симметрично размещены силовые кронштейны, выступающие за внешний контур корпуса тележки таким образом, что при ее движении силовые кронштейны проходят через отсеки устройства; размеры, материал и положение на монорельсовой ракетной тележке кронштейнов назначаются в соответствии с заданными параметрами торможения тележки.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что отсеки устройства установлены под углом к рельсовой направляющей ракетного трека таким образом, что площадь взаимодействия наполнителя устройства и кронштейнов монорельсовой ракетной тележки при поступательном движении тележки увеличивается для плавного нарастания перегрузки торможения.1. Device for braking high-speed monorail rocket carts, including the enclosing structure and the filler, characterized in that the enclosing structure consists of two or more parts (containers) in the form of compartments in the form of rectangular parallelepipeds, mounted symmetrically relative to the rail guide of the rocket track with the possibility of passing missile carts between them, on the case of the cart symmetrically placed power brackets protruding beyond the outer contour of the case of the cart so that when its movement power brackets pass through the compartments of the device; the sizes, material and position of the brackets on the monorail rocket carriage are assigned in accordance with the set braking parameters of the carriage. 2. The device according to claim 1, characterized in that the compartments of the device are installed at an angle to the rail guide of the rocket track so that the area of interaction between the filler of the device and the brackets of the monorail rocket carriage during the forward movement of the carriage increases to smoothly increase the braking overload.
Description
Полезная модель «Устройство для торможения высокоскоростных монорельсовых ракетных тележек» относится к оборудованию для высокоскоростных трековых испытаний объектов авиационной техники и вооружения.The utility model "Device for braking high-speed monorail rocket carts" refers to equipment for high-speed track testing of objects of aviation equipment and weapons.
Известно устройство, предназначенное для обеспечения безопасного торможения высокоскоростных рельсовых ракетных тележек и локализации их фрагментов при разрушении, состоящее из ограждающей конструкции П-образной в плане формы и наполнителя (см. патент на полезную модель RU №85651 U1 по НКИ класс G01V 19/00).A device is known that is designed to ensure safe braking of high-speed rail missile bogies and localize their fragments during destruction, consisting of a U-shaped enclosing structure in terms of shape and filler (see utility model patent RU No. 85651 U1 according to NKI class G01V 19/00) .
Недостатком известного устройства является то, что ракетная тележка с объектом испытаний тормозится с разрушением.A disadvantage of the known device is that the missile cart with the test object is inhibited with destruction.
Целью предлагаемой полезной модели является торможение монорельсовой ракетной тележки (или ее составных частей) с объектом испытаний без разрушения, возможность изменения ее режима движения и(или) торможения, возможность отделения разгонного блока ракетной тележки от объекта испытаний и обеспечение отработки объекта испытаний на заданном скоростном режиме, что, как следствие, расширяет функциональные возможности трековых испытаний, повышает их эффективность и информативность, снижает сроки и стоимость за счет повторного использования сохраненной при испытаниях материальной части.The purpose of the proposed utility model is the braking of a monorail rocket carriage (or its components) with the test object without destruction, the possibility of changing its mode of movement and (or) braking, the possibility of separating the upper stage of the rocket carriage from the test object and ensuring the testing object is tested at a given speed mode , which, as a result, expands the functionality of track tests, increases their efficiency and information content, reduces time and cost due to reuse the material part stored during testing.
Указанная цель достигается тем, что ограждающая конструкция устройства выполнена из двух или более частей (емкостей) в виде отсеков в форме прямоугольных параллелепипедов, установленных симметрично относительно рельсовой направляющей ракетного трека с возможностью прохождения монорельсовой ракетной тележки с объектом испытаний между ними. На корпусе монорельсовой ракетной тележки симметрично размещены силовые кронштейны, выступающие за внешний контур корпуса тележки таким образом, что при ее движении силовые кронштейны проходят через отсеки устройства. Размеры, материал и положение на монорельсовой ракетной тележке кронштейнов назначаются в соответствии с заданными параметрами торможения тележки. Отсеки заполнены энергопоглощающим веществом (водой, песком и т.д.) и установлены под углом к рельсовой направляющей ракетного трека таким образом, что площадь взаимодействия наполнителя устройства и кронштейнов монорельсовой ракетной тележки при поступательном движении тележки увеличивается для плавного нарастания перегрузки торможения. Для увеличения длины участка торможения по ходу движения тележки может последовательно устанавливаться дополнительное количество аналогичных парных отсеков.This goal is achieved by the fact that the enclosing structure of the device is made of two or more parts (containers) in the form of compartments in the form of rectangular parallelepipeds mounted symmetrically relative to the rail guide of the rocket track with the possibility of passing a monorail rocket cart with the test object between them. Power brackets symmetrically placed on the body of the monorail rocket carriage protrude beyond the external contour of the carriage body so that when it moves, the power brackets pass through the compartments of the device. The dimensions, material and position on the monorail rocket carriage of the brackets are assigned in accordance with the set braking parameters of the carriage. The compartments are filled with an energy-absorbing substance (water, sand, etc.) and are installed at an angle to the rail of the rocket track so that the area of interaction between the filler of the device and the brackets of the monorail rocket carriage during the forward movement of the carriage increases to smoothly increase the braking load. To increase the length of the braking section in the direction of travel of the trolley, an additional number of similar paired compartments can be sequentially installed.
На фиг. 1 представлена схема устройства для торможения высокоскоростных монорельсовых ракетных тележек.In FIG. 1 shows a diagram of a device for braking high-speed monorail rocket carts.
Устройство для торможения высокоскоростных монорельсовых ракетных тележек (1) состоит из ограждающей конструкции, выполненной из двух или более частей (емкостей) в виде отсеков с наполнителем (водой, песком и т.д.) (2), установленных под заданным углом к рельсовой направляющей ракетного трека (3). На корпусе монорельсовой ракетной тележки (4) с объектом испытаний (5) симметрично размещены силовые кронштейны (6).A device for braking high-speed monorail rocket carts (1) consists of a walling made of two or more parts (containers) in the form of compartments with filler (water, sand, etc.) (2) installed at a given angle to the rail rocket track (3). Power brackets (6) are symmetrically placed on the body of the monorail rocket carriage (4) with the test object (5).
Устройство для торможения высокоскоростных монорельсовых ракетных тележек работает следующим образом:A device for braking high-speed monorail rocket carts works as follows:
Внутренний объем отсеков (2) ограждающей конструкции после их симметричного размещения в заданной точке под заданным углом к рельсовой направляющей ракетного трека (3) заполняется наполнителем (песком, водой и т.д.), который является энергопоглощающей средой. На корпусе монорельсовой ракетной тележки (4) с объектом испытаний (5) симметрично размещаются силовые кронштейны (6). Монорельсовая ракетная тележка (4) с объектом испытаний (5) разгоняется ракетными двигателями (7) по рельсовой направляющей ракетного трека (3) до заданной скорости. На участке торможения ракетного трека происходит контакт силовых кронштейнов (6) ракетной тележки (4), выступающих за внешний контур корпуса тележки (4), с отсеками (2) устройства. В результате взаимодействия силовых кронштейнов (6) тележки (4) с энергопоглощающей средой устройства (1), создающей силу сопротивления движению, происходит торможение ракетной тележки (или ее частей) (4). При этом, при прохождении силовых кронштейнов (6) через отсеки (2) устройства площадь взаимодействия наполнителя устройства и кронштейнов (6) монорельсовой ракетной тележки (4) увеличивается, обеспечивая плавное нарастание перегрузки торможения.The internal volume of the compartments (2) of the enclosing structure, after their symmetrical placement at a given point at a given angle to the rail guide of the rocket track (3), is filled with filler (sand, water, etc.), which is an energy-absorbing medium. Power brackets (6) are symmetrically placed on the body of the monorail rocket carriage (4) with the test object (5). The monorail rocket carriage (4) with the test object (5) is accelerated by rocket engines (7) along the rail guide of the rocket track (3) to a given speed. On the braking section of the rocket track, the power brackets (6) of the rocket trolley (4) contacting the external contour of the trolley body (4) come into contact with the compartments (2) of the device. As a result of the interaction of the power brackets (6) of the trolley (4) with the energy-absorbing medium of the device (1), which creates a force of resistance to movement, braking of the rocket trolley (or its parts) takes place (4). At the same time, as the power brackets (6) pass through the device compartments (2), the area of interaction between the device’s filler and the monorail rocket carriage brackets (6) increases (4), providing a smooth increase in braking overload.
Таким образом, предлагаемое устройство для торможения высокоскоростных монорельсовых ракетных тележек позволяет:Thus, the proposed device for braking high-speed monorail rocket carts allows you to:
- затормозить монорельсовую ракетную тележку с объектом испытаний без разрушения;- brake the monorail rocket carriage with the test object without destruction;
- изменить режим движения и (или) торможения монорельсовой ракетной тележки (или ее частей) с объектом испытаний;- change the mode of movement and (or) braking of the monorail rocket carriage (or its parts) with the test object;
- произвести отделение разгонного блока монорельсовой ракетной тележки от объекта испытаний, при этом объект испытаний после отделения от заторможенного разгонного блока ракетной тележки движется далее и в заданной точке ракетного трека происходит его отработка.- to separate the acceleration unit of the monorail rocket carriage from the test object, while the test object, after separation from the braked acceleration unit of the rocket carriage, moves further and it is worked out at a given point on the rocket track.
На фиг. 2 приведен один из вариантов схемы работы устройства торможения высокоскоростных монорельсовых ракетных тележек для отделения в процессе движения разгонного блока монорельсовой ракетной тележки от объекта испытаний.In FIG. Figure 2 shows one embodiment of the operation scheme of a braking device for high-speed monorail rocket carts for separating the monorail rocket cart from the test object during movement.
Применение данного устройства расширяет функциональные возможности высокоскоростных трековых испытаний объектов авиационной техники и вооружения, повышает их эффективность и информативность, снижает сроки и стоимость за счет повторного использования сохраненной при испытаниях материальной части.The use of this device expands the functionality of high-speed track tests of objects of aviation equipment and weapons, increases their efficiency and information content, reduces the time and cost due to the reuse of the material part saved during testing.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013133055/11U RU136573U1 (en) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | DEVICE FOR BRAKING HIGH SPEED MONORELIS ROCKET TRUCKS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013133055/11U RU136573U1 (en) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | DEVICE FOR BRAKING HIGH SPEED MONORELIS ROCKET TRUCKS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU136573U1 true RU136573U1 (en) | 2014-01-10 |
Family
ID=49885821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013133055/11U RU136573U1 (en) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | DEVICE FOR BRAKING HIGH SPEED MONORELIS ROCKET TRUCKS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU136573U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2741736C1 (en) * | 2020-07-29 | 2021-01-28 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") | Method for braking object moving along rail track |
-
2013
- 2013-07-17 RU RU2013133055/11U patent/RU136573U1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2741736C1 (en) * | 2020-07-29 | 2021-01-28 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") | Method for braking object moving along rail track |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MX2018010339A (en) | Ridgeline cable drive electric energy storage system. | |
MX2016015814A (en) | High-carrying-capacity through rail transit system. | |
EP2862768A3 (en) | Driving support apparatus | |
EA201700241A1 (en) | ENERGY / CLUTCH ABSORPTION SYSTEM FOR RAILWAY CARS | |
RU136573U1 (en) | DEVICE FOR BRAKING HIGH SPEED MONORELIS ROCKET TRUCKS | |
CN107884213A (en) | A kind of ejection type rail vehicle bump testing machine | |
CN103499485B (en) | A kind of bullet emitter of Hopkinson pressure bar | |
ES2730115T3 (en) | Test pendulum arrangement as well as procedure for the operation of a test pendulum arrangement | |
CN203681574U (en) | Monorail single-action conjoined car arrester | |
RU111654U1 (en) | RAIL STAND FOR DYNAMIC TRACK TESTING OF MATERIALS AND STRUCTURES FOR SHOCK IMPACTS | |
RU147841U1 (en) | SET FOR ACCELERATION AND BRAKING OF BODIES | |
RU2013153692A (en) | DEVICE FOR EXTINGUISHING VIBRATIONS IN A RAILWAY VEHICLE PERFORMING CARGO TRANSPORTATION | |
CN103940571A (en) | Pneumatic transmission type low-noise railway vehicle real vehicle bump testing system | |
CN204373874U (en) | Novel gravity impact testing machine | |
RU85651U1 (en) | DEVICE FOR BRAKING HIGH-SPEED RAIL ROCKET CARRIERS AND LOCALIZING THEIR FRAGMENTS DURING DESTRUCTION | |
RU111656U1 (en) | STAND FOR TESTS OF MATERIALS, PROTECTIVE DEVICES AND STRUCTURAL ELEMENTS UNDER THE INFLUENCE OF HIGH-ENERGY FRAGMENTS OF GAS-TURBINE ENGINES | |
RU2617096C1 (en) | Launcher to launch unmanned aircraft | |
CN105882677A (en) | Multi-stage deceleration parachute for deceleration of high-speed train | |
RU2489309C2 (en) | Electromagnetic arresting gear | |
RU111655U1 (en) | RAIL STAND FOR SIMULATION OF SHOCK IMPACTS | |
RU98584U1 (en) | RAIL STAND FOR ACCELERATION OF ROCKET CARRIAGES | |
CN209479674U (en) | A kind of rail mounted is gone sightseeing train intermediate junction device | |
KR102037712B1 (en) | High speed aerodynamic experimental system | |
CN202793550U (en) | Short table board combined track scale structure | |
CN203572163U (en) | Oven with guide rail spring damping device |