RU130897U1 - Устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза - Google Patents
Устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза Download PDFInfo
- Publication number
- RU130897U1 RU130897U1 RU2013110916/02U RU2013110916U RU130897U1 RU 130897 U1 RU130897 U1 RU 130897U1 RU 2013110916/02 U RU2013110916/02 U RU 2013110916/02U RU 2013110916 U RU2013110916 U RU 2013110916U RU 130897 U1 RU130897 U1 RU 130897U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hydraulic cylinder
- bearing
- axle box
- support ring
- cover
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Abstract
1. Устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза, содержащее силовой гидроцилиндр с фланцем и поршнем со штоком, выполненным с возможностью взаимодействия с торцом оси подшипника, а также опорное кольцо, выполненное с возможностью его прилегания к плоскости задней крышки буксы со стороны гидроцилиндра, при этом фланец силового цилиндра, опорное кольцо и крышка буксы связаны посредством тяг с установленными на них центрирующими втулками, а в штоке поршня гидроцилиндра выполнен канал с возможностью его совмещения со входом каналов для смазки оси подшипника.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что тяги выполнены в виде шпилек, проходящих через в основном соосно выполненные в крышке буксы, опорном кольце и фланце силового цилиндра отверстия.3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что центрующие втулки установлены на шпильках с возможностью контакта с внешним кольцом подшипника.
Description
Полезная модель относится к машиностроению, а именно, к устройствам для механизированного демонтажа подшипников в буксах тепловозов.
Известен съемник для демонтажа деталей [патент на изобретение №2188112; МПК7 - В23Р19/027, В25 В27/02; дата публикации: 10.05.2002], содержащий корпус с отверстием, установленные на корпусе посредством шарниров захватные двуплечие рычаги с зацепами и наклонными пазами для размещения шарниров, силовой цилиндр с подпружиненным штоком.
Известен съемник гидравлический для демонтажа деталей, [патент на изобретение №2236340; МПК7 - В23Р19/027, В25В 27/02; дата публикации: 20.05.2004], содержащий корпус с отверстием, шарнирно установленные на корпусе захватные двуплечие рычаги с зацепами и пазами для размещения шарниров, силовой цилиндр с подпружиненным штоком.
Известен гидравлический съемник [патент на изобретение №2130377; МПК6 - В25В 27/02, В25 В27/06; опубликовано: 20.05.1999], содержащий гидроцилиндр со шток-поршнем, клиновидный усилитель, закрепленный на конце шток-поршня, и захваты, шарнирно сочлененные с корпусом гидроцилиндра, при этом съемник снабжен стаканом для опоры на распрессовываемый объект, периодически взаимодействующим дном с торцом усилителя, тягами, шарнирно сочлененными с корпусом гидроцилиндра.
Известно устройство для снятия закрепительных втулок подшипников [патент на изобретение №2066624; МПК6 - В25В 27/02, В23Р 19/02; дата публикации: 20.09.1996], содержащее гидроцилиндр с поршнем-толкателем и рукояткой и кольцевой рабочий гидроцилиндр, полости которых соединены между собой трубопроводами, а также втулку-извлекатель, выполненную с внутренней резьбой на одном конце для навинчивания на резьбу демонтируемой закрепительной втулки.
Известен съемник [патент на изобретение №2198783; МПК7 - B25B 27/02, B23P 19/02; дата публикации: 10.04.2002], содержащий траверсу, тяговый винт, съемные захваты (лапы), при этом на окончания траверсы установлены и закреплены съемные кронштейны с закрепленными в них пневмомолотками, на корпуса которых навернуты накидные гайки-упоры, имеющие постоянный контакт с ударными поверхностями пневмомолотков, с возможностью передачи ударных стягивающих нагрузок через кронштейны, траверсу и захваты (лапы) на демонтируемую деталь.
В настоящее время устройства для выпрессовки подшипников букс тепловоза, специальные предназначенные для этой цели, заявителю неизвестны.
Недостатком известных технических решений является невозможность соблюдения строгой соосности вектора вытягивающего усилия, прилагаемого к крышке буксы, и оси подшипника, что ведет к неравномерности нагрузок в различных точках по окружности крышки буксы в процессе вытяжки и, как следствие, ее частые поломки или повреждения.
Задачей предлагаемой полезной модели является устранение указанного недостатка и обеспечение выпрессовки подшипников тепловозных букс без повреждения их крышек.
Поставленную задачу решают за счет того, что в устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза, включающее силовой гидроцилиндр, связанный с задней крышкой буксы подшипника, и поршень гидроцилиндра со штоком, взаимодействующим с торцом оси подшипника, дополнительно введено опорное кольцо с возможностью его прилегания к плоскости крышки буксы со стороны гидроцилиндра, силовой цилиндр снабжен фланцем, в основном, перпендикулярным плоскости опорного кольца, при этом фланец силового цилиндра, опорное кольцо и крышка буксы связаны посредством тяг, с установленными на них центрующими втулками, а в штоке поршня гидроцилиндра выполнен канал с возможностью его совмещения со входом каналов для смазки оси подшипника.
Тяги выполнены в виде шпилек, проходящих через, в основном, соосно выполненные в опорном кольце и фланце силового цилиндра отверстия.
На шпильках установлены центрующие втулки с возможностью контакта с внешним кольцом подшипника.
Техническим результатом предлагаемой полезной модели является совмещение оси подшипника и вектора силы, прилагаемой к подшипнику через крышку буксы, усиленную неподвижным соединением с опорным кольцом, при этом дополнительную устойчивость к радиальным перемещениям и жесткость всего узла в процессе вытяжки обеспечивают установленные на шпильках центрирующие втулки, которые охватывают внешнее кольцо подшипника и фиксируют шпильки, исключая их радиальное перемещение и обеспечивая соосность шпилек и оси подшипника. Шпильки соединены с фланцем силового гидроцилиндра, обеспечивающего вытягивающее усилие путем упора его поршня со штоком в торец оси подшипника. Канал штока, выполненный с возможностью его совмещении со входом каналов для смазки оси подшипника, предназначен для подачи смазки к поверхности оси и облегчения съема подшипника.
На фиг.1 схематично показан продольный разрез устройства для выпрессовки подшипников букс тепловоза в рабочем положении.
Устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза включает силовой гидроцилиндр 1, поршень 2 гидроцилиндра 1 со штоком 3, опорное кольцо 4, фланец 5 гидроцилиндра 1, шпильки 6 с центрующими втулками 7. В штоке 3 поршня 2 гидроцилиндра 1 выполнен канал 8 с возможностью его совмещения со входом каналов для смазки оси подшипника.
В рабочем положении опорное кольцо 4 жестко соединено с крышкой буксы 9 со стороны гидроцилиндра 1.
Канал 8 штока 3 поршня 2 гидроцилиндра 1 герметично совмещен со входом 10 каналов для наружной смазки оси 11 подшипника 12.
Центрирующие втулки 7 охватывают внешнее кольцо 13 подшипника 12.
Для осуществления выпрессовки подшипника 12 опорное кольцо 4 посредством шпилек 6 жестко соединяют с крышкой буксы 9 и фланцем 5 гидроцилиндра 1. При этом канал 8 штока 3 поршня 2 гидроцилиндра 1 совмещают со входом 10 каналов для наружной смазки оси 11 подшипника 12. Подают рабочее давление в силовой гидроцилиндр 1. В результате перемещения поршня 2 достигают герметичного прилегания канала 8 штока 3 поршня 2 к входу 10 каналов для наружной смазки оси 11 подшипника 12. Осуществляют подачу смазки по каналам 10 для облегчения съема подшипника 12 с оси 11 с одновременным наращиванием усилия вытяжки, которое через шпильки 6, закрепленные на фланце 5 гидроцилиндра 1 и жестко связывающие опорное кольцо 4 и крышку буксы 9, передается на подшипник 12, сдвигая его с оси 11. Центрирующие втулки 7 охватывая внешнее кольцо 13 подшипника 12, исключают радиальные колебания шпилек 6 и, как следствие, повреждение крышки буксы 9 из-за ее перекоса и значительного возрастания усилия, необходимого для первичного смещения подшипника 12 с оси 11.
Предлагаемая полезная модель обеспечивает удобный и качественный демонтаж подшипников букс тепловоза при их выпрессовке без повреждения или разрушения крышек букс.
Claims (3)
1. Устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза, содержащее силовой гидроцилиндр с фланцем и поршнем со штоком, выполненным с возможностью взаимодействия с торцом оси подшипника, а также опорное кольцо, выполненное с возможностью его прилегания к плоскости задней крышки буксы со стороны гидроцилиндра, при этом фланец силового цилиндра, опорное кольцо и крышка буксы связаны посредством тяг с установленными на них центрирующими втулками, а в штоке поршня гидроцилиндра выполнен канал с возможностью его совмещения со входом каналов для смазки оси подшипника.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что тяги выполнены в виде шпилек, проходящих через в основном соосно выполненные в крышке буксы, опорном кольце и фланце силового цилиндра отверстия.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что центрующие втулки установлены на шпильках с возможностью контакта с внешним кольцом подшипника.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013110916/02U RU130897U1 (ru) | 2013-03-12 | 2013-03-12 | Устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013110916/02U RU130897U1 (ru) | 2013-03-12 | 2013-03-12 | Устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU130897U1 true RU130897U1 (ru) | 2013-08-10 |
Family
ID=49159765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013110916/02U RU130897U1 (ru) | 2013-03-12 | 2013-03-12 | Устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU130897U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109262238A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-01-25 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 轨道车辆磨耗衬套拆卸装置及拆卸方法 |
-
2013
- 2013-03-12 RU RU2013110916/02U patent/RU130897U1/ru active IP Right Revival
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109262238A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-01-25 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 轨道车辆磨耗衬套拆卸装置及拆卸方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203752083U (zh) | 一种轴承起拔装置 | |
| CN205799393U (zh) | 一种轴承内嵌辊子的轴承及辊轴拆卸装置 | |
| CN202200255U (zh) | 组合拉具 | |
| RU130897U1 (ru) | Устройство для выпрессовки подшипников букс тепловоза | |
| CN207548655U (zh) | 传动轴圆锥滚子轴承内圈拆卸工具 | |
| CN203945096U (zh) | 自调心分体液压式轴承顶拔器 | |
| CN203779076U (zh) | 推土机履带销轴压装机 | |
| CN102941560A (zh) | 轴承挡环拆卸装置 | |
| CN204135989U (zh) | 一种液压支架拆卸用的快速拔销器 | |
| CN102126128B (zh) | 液压脱轴器 | |
| CN204545860U (zh) | 737ng系列飞机主起落架轮轴轴套及刹车套拆卸工装 | |
| CN203292808U (zh) | 一种液压拉马 | |
| CN201669664U (zh) | 油泵齿轮拆卸工装 | |
| RU170654U1 (ru) | Винтовой съемник | |
| RU2727408C2 (ru) | Способ демонтажа опорных втулок осей машин из глухих отверстий | |
| RU2664074C2 (ru) | Съемник мелких втулок с валов | |
| CN205310158U (zh) | 一种简便连杆轴套拆装工具 | |
| EA201400451A1 (ru) | Устройство для напрессовки и распрессовки соединений деталей типа вал-втулка | |
| CN203712612U (zh) | 波音737系列飞机客舱门止动销衬套的拆装工具 | |
| CN203917427U (zh) | 一种冷轧管机扎出管内壁的除油装置 | |
| CN205097130U (zh) | 液压顶拔器 | |
| CN214818252U (zh) | 一种拆卸电机联轴器装置 | |
| CN205363744U (zh) | 游梁式抽油机曲柄销拆卸器 | |
| CN221291106U (zh) | 一种骨架油封拆除装置 | |
| US1964524A (en) | Hydraulic puller |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170313 |
|
| NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20181011 |