RU170654U1 - Винтовой съемник - Google Patents

Abstract

Винтовой съемник предназначен для демонтажа напрессованных деталей с вала, в частности муфты упругой подвагонного генератора непосредственно под вагоном. Съемник содержит траверсу (1) с тремя равноудаленными плечами (5) и (6), на которых установлены две несъемные тяги (2) и одна съемная тяга (3). В центре траверсы (1) расположен силовой винт 4. Тяги выполнены в виде пластин толщиной не менее 10 мм, расположены перпендикулярно траверсе (1) и лежат в плоскостях, пересекающихся на оси силового винта (4). Съемную тягу (3) фиксируют стопорным пальцем (13) на плече (6). Винт (4) установлен в сменной втулке (14) с внутренней резьбой. При износе винтовой пары она подлежит быстрой замене. Предлагаемая конструкция траверсы обеспечивает надежность и жесткость конструкции при незначительных усилиях при съеме, используется в ограниченном рабочем пространстве.1 н.п.ф., 6 фиг.

Description

Полезная модель относится к области машиноремонта, а именно к демонтажу напрессованных деталей с вала, в частности для демонтажа муфты упругой подвагонного генератора.

Известен винтовой съемник (патент на изобретение №2204468 RU, МПК B23P 19/02, В25В 27/02, опубл. 20.05.2003), содержащий траверсу, гайку с силовым винтом, установленную неподвижно в середине траверсы, и расположенные на траверсе с возможностью установочного перемещения относительно гайки захваты с головной частью и захватной лапой. Оси захватов и ось силового винта расположены в одной плоскости. Гайка выполнена с резьбовым отверстием для силового винта и отверстием, ось которого перпендикулярна оси резьбового отверстия, в которое запрессована траверса. На траверсе выполнено осевое отверстие для свободного размещения силового винта.

Недостатками указанного винтового съемника являются:

- слабая, нежесткая конструкция, обусловленная наличием соосных продольных замкнутых канавок на траверсе и болтовых соединений на стыке захватов с траверсой, что в совокупности с силовым винтом, обладающим незначительным диаметром в сравнении с его длиной, не позволяет развивать достаточные усилия для съема деталей, запрессованных с большим натягом;

- наличие только двух захватов не позволяет точно центрировать силовой винт, что приводит к перекосу вектора приложения нагрузки и, как следствие, к ее увеличению.

Прототипом предлагаемого винтового съемника является съемник (авторское свидетельство на изобретение №1456306 SU, МПК В25В 27/02, опубл. 07.02.1989), содержащий траверсу, три захвата с возможностью возвратно-поступательного перемещения и силовой винт. Для установки захватов в траверсе выполнены сквозные пазы под углом к оси силового винта. Захваты снабжены шкалами диаметров, на концах захватов выполнены зацепы, которые представляют собой конические проточки с коническими лысками. На противоположных торцах силового винта выполнены дополнительные опоры и головка под ключ.

Недостатками указанного известного съемника являются:

- нежесткая конструкция, обусловленная тем, что отверстия для захватов в траверсе выполнены под углом к оси силового винта, что не позволит развивать достаточные усилия для съема деталей, запрессованных с большим натягом, т.к. может привести к деформации захватов и зацепов;

- недостаточный ресурс работы съемника из-за установки силового винта в резьбовое отверстие траверсы, что при повреждении резьбы потребует замены траверсы;

- ограниченное применение съемника из-за конструктивной особенности зацепов, которые выполнены в виде конических проточек и конических лысок, что не позволит снимать детали большого диаметра, т.к. зацепы не обеспечат их надежный захват.

Задачей предлагаемой полезной модели является создание надежного винтового съемника для использования в ограниченном рабочем пространстве, позволяющего развивать повышенное относительно своих размеров усилие съема и обеспечивающего его быстрый монтаж и демонтаж.

Технический результат - повышение надежности винтового съемника, увеличение развиваемого усилия съема при одновременном уменьшении требуемого усилия съема, сокращение времени монтажа и демонтажа винтового съемника, улучшение ремонтопригодности.

Технический результат достигается тем, что в винтовом съемнике, включающем траверсу, три тяги с зацепами и силовой винт, согласно полезной модели траверса содержит три равноудаленных плеча, расположенных вдоль радиусов окружности с центром на оси силового винта. На двух плечах в торцевой части выполнен сквозной паз, лежащий в плоскости, проходящей через ось силового винта. На третьем плече траверсы на участке, приближенном к ее центру, в поперечном направлении расположено сквозное отверстие, ось которого перпендикулярна оси силового винта. Тяги выполнены в виде пластин толщиной не менее 10 мм и установлены перпендикулярно к траверсе. Две тяги установлены неразъемно в пазах на плечах траверсы при помощи ребер жесткости. Третья тяга снабжена двумя неразъемно смонтированными друг против друга установочными пластинами, каждая из которых содержит отверстие диаметром, равным диаметру сквозного отверстия на третьем плече траверсы, при этом в указанные отверстия установлен стопорный палец с возможностью его свободного снятия. Траверса содержит сменную втулку, выполненную с внутренней резьбой для соединения с силовым винтом.

Кроме того, что зацеп каждой тяги выполнен «Г»-образным, а в торец силового винта запрессован шарик из твердого сплава.

Сущность полезной модели поясняется следующими чертежами (фигуры даны в изометрии):

фиг. 1 - общий вид винтового съемника;

фиг. 2 - вид траверсы;

фиг. 3 - вид третьей, съемной, тяги;

фиг. 4, 5, 6 - иллюстрируют последовательность установки винтового съемника на примере съема муфты упругой подвагонного генератора.

Винтовой съемник включает в себя (фиг. 1) траверсу 1, на которой установлены три тяги, из которых две несъемные - тяги 2, и одна тяга 3 съемная, в центре траверсы 1 расположен силовой винт 4.

Траверса 1 (фиг. 2, 1) содержит три плеча - два плеча 5 и плечо 6. Плечи 5, 6 траверсы 1 расположены вдоль радиусов окружности с центром на оси силового винта 4 и равноудалены друг от друга. Такое выполнение траверсы 1 позволяет точно центрировать винтовой съемник на оси вала, с которого демонтируют деталь, и равномерно распределять усилие, передаваемое силовым винтом 4 на три опорные точки демонтируемой детали, что снижает требуемое для съема усилие.

В торцевой части каждого плеча 5 выполнен сквозной паз 7 для установки несъемной тяги 2. Паз 7 лежит в плоскости, проходящей через ось силового винта 4.

Плечо 6 на участке, приближенном к центру траверсы 1, содержит расположенное в поперечном направлении сквозное отверстие 8 для установки третьей, съемной, тяги 3. Ось сквозного отверстия 8 перпендикулярна оси силового винта 4.

Тяги 2, 3 выполнены в виде пластин толщиной не менее 10 мм, переходящих в зацеп 9, что придает им жесткость и способность выдерживать повышенные усилия съема. В случаях, когда у демонтируемой детали на торцевой части есть буртик, как, например, у муфты упругой подвагонного генератора, зацеп 9 выполнен «Г»-образным для надежного захвата детали.

Тяги 2 установлены в пазах 7 траверсы 1 перпендикулярно последней и неразъемно закреплены на ней ребрами жесткости 10 (например, сварным соединением). Предлагаемое крепление тяг 2 на траверсе 1 обеспечивает жесткость конструкции и способность выдерживать повышенные усилия съема.

Тяга 3 (третья, съемная) установлена с возможностью снятия ее на плече 6 траверсы 1 перпендикулярно последней. С этой целью тяга 3 (фиг. 3) снабжена смонтированными неразъемно (например, сварным соединением) друг против друга установочными пластинами 11, в которых выполнены сквозные отверстия 12 диаметром, равным диаметру сквозного отверстия 8 на третьем плече 6 траверсы 1. В сквозные отверстия 8, 12 вставлен с возможностью свободного снятия стопорный палец 13 (фиг. 1). Предлагаемое крепление тяги 3 на траверсе 1 обеспечивает не только жесткость конструкции при съеме детали и способность выдерживать повышенные усилия съема, но и быстрый монтаж и демонтаж винтового съемника. Кроме того, тяга 3 (третья, съемная) может быть снабжена упором (на фиг. не показано), расположенным на конце, противоположном зацепу 9 и лежащим в плоскости тяги перпендикулярно к ней. Упор прилегает к плечу 6 и принимает на себя часть нагрузки стопорного пальца 13, продлевая срок его службы, что дополнительно увеличивает надежность винтового съемника.

Установка тяг 2, 3 перпендикулярно траверсе 1 позволяет применять меньшие усилия при съеме, чем при наклонном их положении (как в прототипе). Расположение тяг таким образом, что плоскости, в которых они лежат, пересекаются на оси силового винта 4 (благодаря форме выполнения траверсы 1 в совокупности с ориентацией пазов 7 вдоль оси силового винта 4 и расположением оси сквозного отверстия 8 перпендикулярно оси силового винта 4) обеспечивает равномерное распределение усилия съема на три опорные точки демонтируемой детали, что облегчает процесс съема, т.к. уменьшает требуемое для этого усилие.

Силовой винт 4 установлен в сменную втулку 14, размещенную в траверсе 1 и выполненную с внутренней резьбой для соединения с силовым винтом 4, что защищает от износа траверсу 1 и позволяет при износе винтовой пары быстро ее заменить, увеличивая тем самым ремонтопригодность и долговечность винтового съемника.

В торец силового винта 4 запрессован шарик из твердого сплава (на фиг. не показано), который снижает трение, возникающее в процессе вращения силового винта 4 между его торцом и торцом вала, что дополнительно уменьшает требуемое для съема демонтируемой детали усилие.

Таким образом, предлагаемое техническое решение выполняет поставленную задачу и достигает заявленный технический результат:

- повышение надежности винтового съемника за счет создания жесткой и долговечной конструкции без использования шарнирных и болтовых соединений, ослабляющих конструкцию;

- увеличение развиваемого усилия съема за счет жесткости конструкции при одновременном уменьшении требуемого усилия съема за счет предлагаемого выполнения траверсы и расположения на ней тяг;

- сокращение времени монтажа и демонтажа винтового съемника, т.к. для этого необходимо устанавливать и снимать только одну, съемную, тягу, что можно выполнить быстро и просто - зафиксировать ее стопорным пальцем;

- улучшение ремонтопригодности за счет размещения силового винта в сменной втулке, что защищает от износа траверсу и позволяет при износе винтовой пары быстро ее заменить.

Работа винтового съемника приведена на примере демонтажа муфты упругой подвагонного генератора (фиг. 4, 5, 6). Съем муфты производят непосредственно под вагоном без демонтажа подвагонного генератора.

На муфту 15 устанавливают траверсу 1, содержащую две несъемные тяги 2 и силовой винт 4 (фиг. 4). Затем устанавливают съемную тягу 3 таким образом, чтобы сквозное отверстие 8 траверсы 1 совместилось со сквозными отверстиями 12 на установочных пластинах 11 (фиг. 5), после чего в совмещенные отверстия вставляют стопорный палец 13 (фиг. 6). На головку силового винта 4 устанавливают ключ (на фиг. не показано) и вращают силовой винт до снятия муфты 15 с вала генератора. По окончании демонтажа муфты 15 с нее снимают винтовой съемник в порядке, обратном описанному выше.

Предлагаемый винтовой съемник является компактным, имеющим незначительные размеры относительно развиваемого им усилия съема, а также легко и быстро устанавливаемым, что позволяет широко использовать его как в свободном, так и в ограниченном рабочем пространстве, в том числе при съеме деталей, запрессованных с большим натягом.

Предлагаемое техническое решение соответствует критерию «новизна». Т.к. из уровня техники не выявлено техническое решение с предлагаемой совокупностью признаков и критерию «промышленная применимость».

Claims (5)

1. Винтовой съемник, включающий траверсу, три тяги с зацепами и силовой винт, отличающийся тем, что траверса содержит три равноудаленных плеча, расположенных вдоль радиусов окружности с центром на оси силового винта, при этом два плеча в торцевой части выполнены со сквозным пазом, лежащим в плоскости, проходящей через ось силового винта, а третье плечо траверсы на участке, приближенном к ее центру, выполнено со сквозным отверстием, ось которого перпендикулярна оси силового винта, тяги выполнены в виде пластин толщиной не менее 10 мм и установлены перпендикулярно к траверсе, при этом две тяги из них установлены неразъемно в пазах плечей траверсы, а третья тяга снабжена с двух сторон неразъемно смонтированными установочными пластинами с отверстиями, диаметр которых равен диаметру сквозного отверстия на третьем плече траверсы, при этом в отверстия установлен стопорный палец с возможностью его свободного снятия, при этом траверса содержит сменную втулку, выполненную с внутренней резьбой для соединения с силовым винтом.

2. Съемник по п. 1, отличающийся тем, что зацеп каждой тяги выполнен "Г"-образным.

3. Съемник по п. 1, отличающийся тем, что в торец силового винта запрессован шарик из твердого сплава.

4. Съемник по п. 1, отличающийся тем, что третья тяга выполнена на конце, противоположном зацепу, с упором, лежащим в плоскости тяги перпендикулярно к ней.

5. Съемник по п. 1, отличающийся тем, что две тяги установлены неразъемно в пазах плечей траверсы с помощью ребер жесткости.

Images