RU130315U1 - Промежуточное рельсовое скрепление и его элементы - Google Patents
Промежуточное рельсовое скрепление и его элементы Download PDFInfo
- Publication number
- RU130315U1 RU130315U1 RU2013111454/11U RU2013111454U RU130315U1 RU 130315 U1 RU130315 U1 RU 130315U1 RU 2013111454/11 U RU2013111454/11 U RU 2013111454/11U RU 2013111454 U RU2013111454 U RU 2013111454U RU 130315 U1 RU130315 U1 RU 130315U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- lining
- hole
- protrusions
- intermediate rail
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
1. Промежуточное рельсовое скрепление, содержащее металлическую подрельсовую подкладку с горизонтальным подрельсовым участком, горизонтальными подклеммными участками, сквозными отверстиями, вертикальными упорами и концевыми участками с наклонными боковыми упорными поверхностями и нижними выступами; охватывающие вертикальные упоры подрельсовой подкладки пружинные клеммы В-образной в плане формы; крепежные элементы, выполненные в виде шурупов, ввернутых в установленные в шпале электроизолирующие дюбели, а также подрельсовую и упругую нашпальную прокладки, отличающееся тем, что оснащено вставками, каждая из которых содержит основание с отверстием для прохода крепежного элемента и выступом для фиксации в отверстии металлической подкладки, выемки для концов пружинной клеммы, образованные направляющими стенками и ограничительными выступами, а также упорную стенку, расположенную с зазором относительно вертикального упора подкладки.2. Металлическая подрельсовая подкладка промежуточного рельсового скрепления, содержащая горизонтальный подрельсовый участок, горизонтальные подклеммные участки, сквозные отверстия, вертикальные упоры и концевые участки с наклонными боковыми упорными поверхностями и нижними выступами, отличающаяся тем, что сквозные отверстия предназначены для фиксации в них выступов вставок.3. Вставка промежуточного рельсового скрепления, отличающаяся тем, что содержит основание с отверстием для прохода крепежного элемента и выступом для фиксации в отверстии металлической подкладки, выемки для концов пружинной клеммы, образованные направляющими стенками и ограничительными высту�
Description
Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, а именно к промежуточным рельсовым скреплениям с пружинными стальными клеммами прикрепляющими рельс к основанию.
Известно подкладочное промежуточное рельсовое скрепление (см, например, описание к патенту РФ на полезную модель №86955 по классу Е01В 9/00 с приоритетом от 06.05.2009 г.). Скрепление содержит надежную металлическую подрельсовую подкладку, но не оснащено элементами предотвращающими сверхнормативную затяжку крепежных элементов и направляющими элементами для участков пружинной В-образной клеммы, что может приводить к неправильной сборке и, соответственно, неправильной работе скрепления.
Известно подкладочное промежуточное рельсовое скрепление (см, например, описание к патенту РФ на полезную модель №103365 по классу Е01В 9/48 с приоритетом от 17.11.2010 г.). Скрепление содержит подрельсовую подкладку сложного профиля с элементами предотвращающими сверхнормативную затяжку крепежных элементов и направляющими элементами для участков пружинной клеммы В-образной в плане формы.
Вследствие сложной пространственной формы, подобную подкладку целесообразно изготавливать, например, из полимерных материалов. Изготовление подобной подкладки из стали технологически сложно и экономически невыгодно.
Известна вставка промежуточного рельсового скрепления (см, например, описание к патенту РФ на изобретение №2445417 по классу Е01В 9/48 с приоритетом от 27.07.2010 г.). Вставка промежуточного рельсового скрепления содержит основание из полимерного материала с отверстием для крепежного элемента. Основание выполнено с выступом, опорными поверхностями для концов ветвей пружинной клеммы, упорно-направляющими поверхностями для них, образованными боковыми стенками, ограничителями затяжки крепежного элемента и упорной стенкой. Выступ выполнен для фиксации в углублении металлической подкладки. Упорная стенка выполнена с возможностью взаимодействия с ребордой металлической подкладки. Концы боковых стенок выполнены криволинейными. Боковые стенки выполнены переменной высоты. Выступ для фиксации в отверстии металлической подкладки в сечении выполнен прямоугольным. Отверстие для крепежного элемента выполнено в выступе.
Описанная в патенте возможность взаимодействия упорной стенки с ребордой металлической подкладки может привести к неправильной сборке и, как следствие, к неправильной работе скрепления.
Целью полезной модели является повышение эксплуатационных характеристик за счет создания скрепления сочетающего в своей конструкции преимущества надежной металлической подкладки с полезными свойствами предохранительных и направляющих элементов, причем без усложнения прокатного профиля подкладки,
Для достижения этой цели предлагается промежуточное рельсовое скрепление содержащее металлическую подрельсовую подкладку с горизонтальным подрельсовым участком, горизонтальными подклеммными участками, сквозными отверстиями, вертикальными упорами и концевыми участками с наклонными боковыми упорными поверхностями и нижними выступами; пружинные клеммы В-образной в плане формы охватывающие вертикальные упоры подрельсовой подкладки; крепежные элементы выполненные в виде шурупов ввернутых в установленные в шпале электроизолирующие дюбели, а также подрельсовую и упругую нашпальную прокладки, причем скрепление оснащено вставками, каждая из которых содержит основание с отверстием для прохода крепежного элемента и выступом для фиксации в отверстии металлической подкладки, выемки для концов пружинной клеммы, образованные направляющими стенками и ограничительными выступами, а также боковую стенку расположенную с зазором относительно вертикального упора подкладки. Обеспечение гарантированного зазора между боковой стенкой вставки и вертикальным упором подкладки позволяет избежать возможной неправильной сборки скрепления. Так же необходимо отметить, что в результате не происходит усложнения прокатного профиля металлической подрельсовой подкладки.
Металлическая подрельсовая подкладка предлагаемого промежуточного рельсового скрепления содержит горизонтальный подрельсовый участок, горизонтальные подклеммные участки, сквозные отверстия, вертикальные упоры и концевые участки с наклонными боковыми упорными поверхностями и нижними выступами, причем сквозные отверстия предназначены для фиксации в них выступов вставок. Таким образом, размеры и форма отверстий в подкладке связаны с размерами и формой выступов вставок.
Вставка предлагаемого промежуточного рельсового скрепления содержит основание с отверстием для прохода крепежного элемента и выступом для фиксации в отверстии металлической подкладки, выемки для концов пружинной клеммы, образованные направляющими стенками и ограничительными выступами, а также боковую стенку выполненную таким образом, что при сборке скрепления обеспечивается гарантированный зазор между боковой стенкой вставки и вертикальным упором подкладки. Возможно также такое выполнение вставки, когда она изготавливается из полимера, а выступ для фиксации в отверстии металлической подкладки в сечении может быть сделан прямоугольным, квадратным, треугольным или в виде равнобокой трапеции со скругленными по радиусу вершинами.
на фиг.1 - промежуточное рельсовое скрепление (вид сверху);
на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1;
на фиг.3 - вид Б на фиг.2;
на фиг.4 - подкладка промежуточного рельсового скрепления (вид сверху);
на фиг.5 - сечение В-В на фиг.4;
на фиг.6 - подкладка промежуточного рельсового скрепления (вид в изометрии);
на фиг.7 - вставка промежуточного рельсового скрепления (вид сверху);
на фиг.8 - вид Г на фиг.7;
на фиг.9 - вид Д на фиг.8;
на фиг.10 - вид Е на фиг.9;
на фиг.11 - вид снизу на вставку промежуточного рельсового скрепления (выступ квадратного поперечного сечения);
на фиг.12 - вид снизу на вставку промежуточного рельсового скрепления (выступ треугольного поперечного сечения);
на фиг.13 - вид снизу на вставку промежуточного рельсового скрепления (выступ трапециевидного поперечного сечения)
на фиг.14 - вставка промежуточного рельсового скрепления (вид в изометрии)
Промежуточное рельсовое скрепление содержит металлическую подрельсовую подкладку 1 с горизонтальным подрельсовым участком 2, горизонтальные подклеммные участки 3, сквозные отверстия 4, вертикальные упоры 5 и концевые участки с наклонными боковыми упорными поверхностями 6 и нижними выступами 7; пружинные клеммы В-образной в плане формы 8 охватывающие вертикальные упоры 5 подрельсовой подкладки; крепежные элементы выполненные в виде шурупов 9 ввернутых в установленные в шпале электроизолирующие дюбели 10, а также подрельсовую 11 и упругую нашпальную 12 прокладки, причем скрепление оснащено вставками 13, каждая из которых содержит основание с отверстием 14 для прохода крепежного элемента и выступом 15 для фиксации в отверстии 4 металлической подкладки, выемки 16 для концов пружинной клеммы, образованные направляющими стенками 17 и ограничительными выступами 18, а также боковую стенку 19 расположенную с зазором Δ относительно вертикального упора 5 подрельсовой подкладки. Обеспечение гарантированного зазора Δ между боковой стенкой 19 вставки 13 и вертикальным упором 5 подрельсовой подкладки 1 позволяет избежать возможной неправильной сборки скрепления.
Размеры и форма отверстий 4 в подрельсовой подкладке 1 связаны с размерами и формой выступов 15 вставок 13. Выступ 15 вставки 13 в сечении может быть сделан прямоугольным, квадратным, треугольным или в виде равнобокой трапеции со скругленными по радиусу вершинами. Благодаря этому обеспечивается единственно правильное положение этих элементов относительно друг друга при сборке промежуточного рельсового скрепления.
Таким образом, введение в конструкцию скрепления вставок позволяет избежать усложнения прокатного профиля подрельсовой подкладки и обеспечить скрепление элементами предотвращающими сверхнормативную затяжку крепежных элементов и направляющими элементами для участков пружинной В-образной клеммы, что в комплексе приводит к повышению эксплуатационных характеристик промежуточного рельсового скрепления.
Claims (6)
1. Промежуточное рельсовое скрепление, содержащее металлическую подрельсовую подкладку с горизонтальным подрельсовым участком, горизонтальными подклеммными участками, сквозными отверстиями, вертикальными упорами и концевыми участками с наклонными боковыми упорными поверхностями и нижними выступами; охватывающие вертикальные упоры подрельсовой подкладки пружинные клеммы В-образной в плане формы; крепежные элементы, выполненные в виде шурупов, ввернутых в установленные в шпале электроизолирующие дюбели, а также подрельсовую и упругую нашпальную прокладки, отличающееся тем, что оснащено вставками, каждая из которых содержит основание с отверстием для прохода крепежного элемента и выступом для фиксации в отверстии металлической подкладки, выемки для концов пружинной клеммы, образованные направляющими стенками и ограничительными выступами, а также упорную стенку, расположенную с зазором относительно вертикального упора подкладки.
2. Металлическая подрельсовая подкладка промежуточного рельсового скрепления, содержащая горизонтальный подрельсовый участок, горизонтальные подклеммные участки, сквозные отверстия, вертикальные упоры и концевые участки с наклонными боковыми упорными поверхностями и нижними выступами, отличающаяся тем, что сквозные отверстия предназначены для фиксации в них выступов вставок.
3. Вставка промежуточного рельсового скрепления, отличающаяся тем, что содержит основание с отверстием для прохода крепежного элемента и выступом для фиксации в отверстии металлической подкладки, выемки для концов пружинной клеммы, образованные направляющими стенками и ограничительными выступами, а также боковую стенку, выполненную таким образом, что при сборке скрепления обеспечивается гарантированный зазор между боковой стенкой вставки и вертикальным упором подкладки.
4. Вставка промежуточного рельсового скрепления по п.3, отличающаяся тем, что выполнена из полимера.
5. Вставка промежуточного рельсового скрепления по п.3, отличающаяся тем, что выступ для фиксации в отверстии металлической подкладки в сечении выполнен прямоугольным или квадратным со скругленными по радиусу вершинами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013111454/11U RU130315U1 (ru) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Промежуточное рельсовое скрепление и его элементы |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013111454/11U RU130315U1 (ru) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Промежуточное рельсовое скрепление и его элементы |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU130315U1 true RU130315U1 (ru) | 2013-07-20 |
Family
ID=48790816
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013111454/11U RU130315U1 (ru) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Промежуточное рельсовое скрепление и его элементы |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU130315U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2584406C1 (ru) * | 2015-04-02 | 2016-05-20 | Владимир Павлович Акимов | Вставка промежуточного рельсового скрепления |
RU203200U1 (ru) * | 2020-10-02 | 2021-03-25 | Дмитрий Витальевич Гвидонский | Подкладка подрельсовая |
-
2013
- 2013-03-14 RU RU2013111454/11U patent/RU130315U1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2584406C1 (ru) * | 2015-04-02 | 2016-05-20 | Владимир Павлович Акимов | Вставка промежуточного рельсового скрепления |
RU203200U1 (ru) * | 2020-10-02 | 2021-03-25 | Дмитрий Витальевич Гвидонский | Подкладка подрельсовая |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8683770B2 (en) | Connector assembly for connecting building members | |
USRE46844E1 (en) | Connector assembly for connecting building members | |
RU130315U1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление и его элементы | |
RU164071U1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU136441U1 (ru) | Устройство для крепления рельса рельсового пути железнодорожного транспорта | |
JP6155337B2 (ja) | 溝本体とカバーとを備える排水溝 | |
RU183452U1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
RU139999U1 (ru) | Рельсовое скрепление (варианты) | |
RU189552U1 (ru) | Изолятор рельсового скрепления | |
RU2015137712A (ru) | Анкерное приспособление железнодорожного рельса | |
RU157856U1 (ru) | Подкладка подрельсовая | |
RU2445417C1 (ru) | Вставка промежуточного рельсового скрепления | |
RU2630965C1 (ru) | Подрельсовая подкладка с устройством для регулирования ширины рельсовой колеи | |
RU156177U1 (ru) | Подкладка подрельсовая | |
RU157855U1 (ru) | Подкладка подрельсовая | |
RU2392364C2 (ru) | Изолятор для рельсового анкера (варианты) | |
RU141699U1 (ru) | Подкладка подрельсовая | |
RU128622U1 (ru) | Упорная скоба промежуточного рельсового скрепления | |
RU168914U1 (ru) | Подрельсовая подкладка | |
RU147172U1 (ru) | Прокладка регулировочная | |
RU140496U1 (ru) | Электроизоляционная шайба для рельсового скрепления (варианты) | |
US20160376751A1 (en) | Railway rail fastening assembly and method | |
RU2581340C1 (ru) | Подрельсовая подкладка | |
RU2514543C1 (ru) | Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления | |
RU103365U1 (ru) | Рельсовое скрепление |