RU2514543C1 - Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления - Google Patents
Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2514543C1 RU2514543C1 RU2012140149/11A RU2012140149A RU2514543C1 RU 2514543 C1 RU2514543 C1 RU 2514543C1 RU 2012140149/11 A RU2012140149/11 A RU 2012140149/11A RU 2012140149 A RU2012140149 A RU 2012140149A RU 2514543 C1 RU2514543 C1 RU 2514543C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- shelf
- add
- vertical
- shelves
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для сопряжения рельса с элементами анкерного рельсового скрепления. Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления содержит объединенные в единую конструкцию верхнюю 1 и нижнюю 2 вертикальные полки, а также нарельсовую полку 3. Нижняя 2 и нарельсовая 3 полки облегают подошву рельса 8. Нарельсовая полка выполнена в виде отдельного элемента, сопряженного с верхней 1 и нижней 2 вертикальными полками с возможностью перемещения в вертикальном направлении и поворота относительно оси, параллельной продольной оси симметрии рельса 8. Сопряжение нарельсовой полки с объединенными в единую конструкцию верхней 1 и нижней 2 вертикальными полками выполнено в виде разъемного замкового соединения. Нарельсовая полка 3 выполнена с двумя консольными выступами 11, концы которых выполнены в виде U-образных пружинных элементов 12. В объединенных в единую конструкцию верхней 1 и 2 нижней вертикальных полках выполнено окно 13 с вертикальной перемычкой 14. U-образные пружинные элементы 12 введены в окно 13 по разные стороны от вертикальной перемычки 14, при этом высота окна 13 превышает толщину нарельсовой полки 3. В результате уменьшается интенсивность и неравномерность износа нарельсовой изолирующей прокладки анкерного рельсового скрепления и благодаря этому повышается ее долговечность. 1 з.п. ф-лы, 12 ил.
Description
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для сопряжения рельса с элементами анкерного рельсового скрепления.
Известна нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления, выполненная в форме трехполочного элемента с облегающими подошву рельса нижней вертикальной и боковой полками и верхней вертикальной полкой, препятствующей касанию нарельсовой части клеммы головки анкера, на которой выполнен выступ, размещаемый между кронштейнами головки анкера, имеющей сопряжение боковой и верхней вертикальных полок по радиусу; верхняя полка выполнена с протяженностью, обеспечивающей контакт с радиальным участком нарельсовой части клеммы, и имеет скосы по краям в области, контактирующей с радиальным участком (RU 74395 U1).
Данное технического решение имеет довольно сложную геометрию, что затрудняет его изготовление.
Известна также аналогичная нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления, выполненная в форме трехполочного элемента с объединенными в единую конструкцию верхней, нижней и нарельсовой полками; подошву рельса облегают верхняя и нарельсовая полка; на верхней полке, препятствующей касанию прямолинейной нарельсовой части клеммы головки анкера, выполнен выступ, размещаемый между кронштейнами головки анкера (RU 2309215 C1).
Такая прокладка является более простой в сравнении с описанным выше аналогом, при этом обеспечивает практически тот же самый технический результат.
Устройство RU 2309215 C1 принято в качестве прототипа настоящего изобретения.
Недостатком прототипа является следующее. Под действием нагрузки подрельсовая прокладка сжимается и деформируется, вследствие чего рельс смещается вниз. При этом между нарельсовой полкой и подошвой рельса образуется зазор. Под действием пружинной клеммы на нарельсовую изолирующую прокладку действует момент силы, стремящийся повернуть ее в сторону рельса. В результате этого на первом этапе происходит усиленный прижим нижней вертикальной полки прокладки к боковой поверхности подошвы рельса, с одной стороны, и к нижней части головки анкера, с другой стороны. Происходит интенсивный износ нижней вертикальной полки прокладки в местах ее контакта с подошвой рельса и головкой анкера. В результате этого износа прокладка поворачивается в сторону рельса, и нарельсовая полка прокладки прижимается нижним углом к верхней поверхности подошвы рельса, что является причиной износа нижней поверхности нарельсовой полки. В результате интенсивного и неравномерного износа указанных выше зон прокладки рельс смещается относительно первоначального проектного положения, что обусловливает отклонение ширины колеи от заданного значения, что может послужить причиной схода рельсового транспорта с пути.
Задачей настоящего изобретения является уменьшение интенсивности и неравномерности износа нарельсовой изолирующей прокладки анкерного рельсового скрепления и повышение тем самым ее долговечности.
Согласно изобретению в нарельсовой изолирующей прокладке анкерного рельсового скрепления, содержащей объединенные в единую конструкцию верхнюю и нижнюю вертикальные полки, а также нарельсовую полку, при этом нижняя и нарельсовая полки облегают подошву рельса, нарельсовая полка выполнена в виде отдельного элемента, сопряженного с верхней и нижней вертикальными полками с возможностью перемещения в вертикальном направлении и поворота относительно оси, параллельной продольной оси симметрии рельса; сопряжение нарельсовой полки с объединенными в единую конструкцию верхней и нижней вертикальными полками выполнено в виде разъемного замкового соединения, при этом нарельсовая полка выполнена с двумя консольными выступами, концы которых выполнены в виде U-образных пружинных элементов; в объединенных в единую конструкцию верхней и нижней вертикальных полках выполнено окно с вертикальной перемычкой; U-образные пружинные элементы введены в окно по разные стороны от вертикальной перемычки, при этом высота окна превышает толщину нарельсовой полки.
Заявителем не выявлены какие-либо технические решения, идентичные заявленному, что позволяет сделать вывод о соответствии изобретения критерию «Новизна».
Благодаря реализации отличительных признаков изобретения обеспечивается постоянный плоскостной контакт нижней поверхности нарельсовой полки с верхней поверхностью подошвы рельса; кроме того, исключается вертикальное воздействие клеммы на полки, которые сохраняют свое вертикальное положение и не стремятся повернуться в сторону рельса, как это имеет место в техническом решении, принятом в качестве прототипа. Благодаря этому не происходит дополнительного усиленного прижима нижней вертикальной полки к боковой поверхности подошвы рельса, с одной стороны, и к нижней части головки анкера, с другой стороны. Таким образом, значительно уменьшаются интенсивность износа и его неравномерность, и предотвращается смещение рельса относительно первоначального проектного положения.
Заявителем не выявлены источники информации, в которых содержались бы сведения о влиянии отличительных признаков изобретения на достигаемый технический результат, что обусловливает соответствие изобретения критерию «Изобретательский уровень».
Сущность изобретения поясняется чертежами, где изображено:
на фиг.1 - поперечный разрез анкерного рельсового скрепления;
на фиг.2 - узел А на фиг.1 в увеличенном масштабе;
на фиг.3 - вид сверху на фиг.1;
на фиг.4, 5 - прокладка в аксонометрических проекциях;
на фиг.6 - вид по стрелке Б на фиг.5;
на фиг.7 - вид нарельсовой полки по стрелке В на фиг.5;
на фиг.8 - вид верхней и нижней вертикальных полок по стрелке Г на фиг.5;
на фиг.9 - состояние прокладки при воздействии нагрузки;
на фиг.10 - положение прокладки, выполненной согласно прототипу, на начальном этапе ее износа под нагрузкой;
на фиг.11 - положение прокладки, выполненной согласно прототипу, на конечном этапе ее износа под нагрузкой;
на фиг.12 - изношенная прокладка, выполненная согласно прототипу; черным цветом обозначены зоны износа.
Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления содержит объединенные в единую конструкцию верхнюю 1 и нижнюю 2 вертикальные полки и нарельсовую полку 3. Анкерное рельсовое скрепление содержит анкер 4 с головками 5 анкера, пружинную клемму 6 и регулятор 7 напряжения клеммы 6. Нарельсовая полка 3 выполнена в виде отдельного элемента, сопряженного с верхней 1 и нижней 2 вертикальными полками с возможностью перемещения в вертикальном направлении и поворота относительно оси, параллельной рельсу 8. Нижняя полка 2 и нарельсовая полка 3 облегают подошву 9 рельса 8. Рельс 8 установлен на амортизирующей подрельсовой прокладке 10. В конкретном примере нарельсовая изолирующая прокладка выполнена из полиоксиметилена марки М90, Китай. Прокладка 10 выполнена из термоэластопласта. Сопряжение нарельсовой полки 3 с верхней 1 и нижней 2 вертикальными полками с возможностью перемещения в вертикальном направлении и поворота выполнено в виде разъемного замкового соединения, при этом нарельсовая полка 3 выполнена с двумя консольными выступами 11, концы которых выполнены в виде U-образных пружинных элементов 12. В объединенных в единую конструкцию верхней 1 и нижней 2 вертикальных полках выполнено окно 13 с вертикальной перемычкой 14. U-образные пружинные элементы 12 введены в окно 13 по разные стороны от перемычки 14. Высота окна 13 превышает в 1,5-2 раза толщину нарельсовой полки 3.
Под действием нагрузки на рельс 8 прокладка 10 сжимается, при этом она может неравномерно деформироваться. Рельс 8 и его подошва 9 соответственно опускаются и поворачиваются относительно оси, параллельной рельсу 8. Нарельсовая полка 3 перемещается под действием клеммы в окне 13 вниз, а также поворачивается, сохраняя контакт своей нижней плоскости с верхней наклонной поверхностью подошвы 9. Поскольку нарельсовая полка 3 отделена от полок 1, 2, на полки 1, 2 не передается усилие от клеммы 6, и они сохраняют вертикальное положение, не испытывая дополнительного прижима к подошве 9 рельса 8, с одной стороны, и анкеру 4 с головками 5, с другой стороны.
В результате значительно уменьшаются как интенсивность, так и неравномерность износа нарельсовой изолирующей прокладки анкерного рельсового скрепления и в 3-4 раза повышается ее долговечность.
Прокладка изготовлена ООО «Апри», Санкт-Петербург из известного материала с использованием заводского оборудования; изобретение соответствует условию патентоспособности «Промышленная применимость».
Claims (2)
1. Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления, содержащая объединенные в единую конструкцию верхнюю и нижнюю вертикальные полки, а также нарельсовую полку, при этом нижняя и нарельсовая полки облегают подошву рельса, отличающаяся тем, что нарельсовая полка выполнена в виде отдельного элемента, сопряженного с верхней и нижней вертикальными полками с возможностью перемещения в вертикальном направлении и поворота относительно оси, параллельной продольной оси симметрии рельса.
2. Нарельсовая изолирующая прокладка по п.1, отличающаяся тем, что сопряжение нарельсовой полки с объединенными в единую конструкцию верхней и нижней вертикальными полками выполнено в виде разъемного замкового соединения, при этом нарельсовая полка выполнена с двумя консольными выступами, концы которых выполнены в виде U-образных пружинных элементов, в объединенных в единую конструкцию верхней и нижней вертикальных полках выполнено окно с вертикальной перемычкой, U-образные пружинные элементы введены в окно по разные стороны от вертикальной перемычки, при этом высота окна превышает толщину нарельсовой полки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012140149/11A RU2514543C1 (ru) | 2012-09-19 | 2012-09-19 | Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012140149/11A RU2514543C1 (ru) | 2012-09-19 | 2012-09-19 | Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012140149A RU2012140149A (ru) | 2014-03-27 |
RU2514543C1 true RU2514543C1 (ru) | 2014-04-27 |
Family
ID=50342735
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012140149/11A RU2514543C1 (ru) | 2012-09-19 | 2012-09-19 | Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2514543C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2694989C1 (ru) * | 2018-09-17 | 2019-07-18 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта (МИИТ)" РУТ (МИИТ) | Обрезиненная рельсовая платформа для безболтового анкерного рельсового скрепления и способ стабилизации ширины рельсовой колеи на железнодорожном пути с безболтовым анкерным рельсовым скреплением |
RU200570U1 (ru) * | 2020-03-25 | 2020-10-29 | Евгений Геннадьевич Стрелков | Подкладка шпальная с нарельсовой регулирующей вставкой |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000265403A (ja) * | 1999-03-17 | 2000-09-26 | East Japan Railway Co | 鉄道レール用絶縁クリップ |
US6648238B2 (en) * | 2000-03-24 | 2003-11-18 | Pandrol Limited | Electrically insulating rail pad |
RU2309215C1 (ru) * | 2006-06-02 | 2007-10-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Анкерное рельсовое скрепление с изолирующим элементом и нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления |
RU72980U1 (ru) * | 2007-08-08 | 2008-05-10 | Научно-производственное предприятие "ПРИКЛАДНЫЕ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ-АпАТэК" | Нарельсовая изолирующая прокладка |
RU2372436C1 (ru) * | 2008-02-08 | 2009-11-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Анкерное рельсовое скрепление, анкер рельсового скрепления и клемма рельсового скрепления |
-
2012
- 2012-09-19 RU RU2012140149/11A patent/RU2514543C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000265403A (ja) * | 1999-03-17 | 2000-09-26 | East Japan Railway Co | 鉄道レール用絶縁クリップ |
US6648238B2 (en) * | 2000-03-24 | 2003-11-18 | Pandrol Limited | Electrically insulating rail pad |
RU2309215C1 (ru) * | 2006-06-02 | 2007-10-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Анкерное рельсовое скрепление с изолирующим элементом и нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления |
RU72980U1 (ru) * | 2007-08-08 | 2008-05-10 | Научно-производственное предприятие "ПРИКЛАДНЫЕ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ-АпАТэК" | Нарельсовая изолирующая прокладка |
RU2372436C1 (ru) * | 2008-02-08 | 2009-11-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Анкерное рельсовое скрепление, анкер рельсового скрепления и клемма рельсового скрепления |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2694989C1 (ru) * | 2018-09-17 | 2019-07-18 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта (МИИТ)" РУТ (МИИТ) | Обрезиненная рельсовая платформа для безболтового анкерного рельсового скрепления и способ стабилизации ширины рельсовой колеи на железнодорожном пути с безболтовым анкерным рельсовым скреплением |
RU200570U1 (ru) * | 2020-03-25 | 2020-10-29 | Евгений Геннадьевич Стрелков | Подкладка шпальная с нарельсовой регулирующей вставкой |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2012140149A (ru) | 2014-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2514543C1 (ru) | Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления | |
RU2011153329A (ru) | Панель для системы пола | |
CA2770171C (en) | Railway rail pad | |
US20200165782A1 (en) | Structural element for forming a ground covering | |
RU2364673C1 (ru) | Анкерное рельсовое скрепление и анкер рельсового скрепления | |
US9857207B2 (en) | Apparatus for measuring displacement of railroad | |
RU2691466C2 (ru) | Узел, содержащий боковой опорный изолятор железнодорожного рельса, и используемое совместно с ним устройство крепления клеммы железнодорожного рельса | |
RU2011136703A (ru) | Изолятор железнодорожной клеммы с двумя устойчивыми положениями для положения готовности, исходного или предварительно нагруженного положения и установленного, нагруженного или конечного положения | |
JP2013194473A (ja) | 軌道パッドおよびレール締結装置 | |
RU124268U1 (ru) | Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления | |
RU2309215C1 (ru) | Анкерное рельсовое скрепление с изолирующим элементом и нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления | |
BR112017021335B1 (pt) | Conjunto de montagem de via | |
EP2770152B1 (en) | Seal and sealing device for door and window leaves | |
RU74395U1 (ru) | Нарельсовая изолирующая прокладка анкерного рельсового скрепления | |
RU2630965C1 (ru) | Подрельсовая подкладка с устройством для регулирования ширины рельсовой колеи | |
RU130315U1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление и его элементы | |
US488371A (en) | Slatted structure for floors | |
RU2392364C2 (ru) | Изолятор для рельсового анкера (варианты) | |
WO2015034392A1 (ru) | Устройство для рельсового скрепления стрелочного перевода (варианты) | |
CA2853173A1 (en) | Device for bridging the gap between a wall and a floor covering | |
RU2318944C2 (ru) | Рельсовое скрепление (варианты), устройство для закрепления рельса на основании (варианты) и верхнее строение железнодорожного пути (варианты) | |
RU2267568C1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
KR101095541B1 (ko) | 천연석 마루 | |
RU2254407C1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
RU156177U1 (ru) | Подкладка подрельсовая |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150920 |