RU1284273C

RU1284273C - Катодная ошиновка электролизера для получения алюминия

Info

Publication number: RU1284273C
Authority: RU
Inventors: В.А. Шрамко; А.С. Деркач; В.Н. Дымов
Original assignee: Акционерное общество "Всероссийский алюминиево-магниевый институт"
Priority date: 1985-01-02
Filing date: 1985-01-02
Publication date: 1995-03-27

Description

Изобретение относится к области цветной металлургии, в частности к устройствам электролитического получения алюминия.

Целью изобретения является увеличение выхода алюминия по току.

На фиг. 1 показана описываемая катодная ошиновка, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид со стороны борта катодного кожуха, противоположного соседнему ряду электролизеров в корпусе (стрелками обозначено направление токов в ошиновке).

Катодные спуски 1, расположенные около торцов катодного кожуха электролизера, подключены к горизонтальным частям дополнительных Г-образных шин 2, которые в свою очередь связаны с катодными шинами 3 и 4 вертикальными частями 5. Остальные катодные спуски 1 подключены к катодным шинам 3 и 4 непосредственно. Стояками 6 и 7 катодная ошиновка связана с анодной ошиновкой следующего электролизера.

Ошиновка работает следующим образом.

Ток по части катодных спусков 1 и по дополнительным шинам 2 через вертикальные части 5 направляют в катодные шины 3 и 4, где он объединяется с остальным током, поступающим с катода по спускам 1 непосредственно в катодные шины 3 и 4. Затем ток по стоякам 6 и 7 подается на следующий электролизер.

Вблизи торцов катодного кожуха на длине горизонтальной части дополнительной шины 2 и такого же участка шин 3, 4 токи текут в противоположных направлениях.

Магнитное поле противоположно направленных и равных токов быстро убывает по мере удаления от шин 3, 4 и 2. Тем самым снижается вертикальное поле индукции в торцовых областях катодной ванны, где велики горизонтальные токи. В результате уменьшаются силы, побуждающие циркуляцию расплавленного алюминия, и повышается выход его на единицу тока.

П р и м е р. Ошиновку электролизера на силу тока 175 кА при продольном двухрядном расположении в корпусе выполняют следующим образом. Два стояка размещают на входной стороне электролизера в промежутке между торцами смежных электролизеров и соединяют их с основными пакетами правой и левой сторон электролизера; два стояка размещают посередине каждой продольной стороны электролизера и соединяют их с обводными пакетами правой и левой сторон электролизера. Со стороны электролизера, обращенной к соседнему ряду электролизеров, основной и обводной пакеты шин размещают на обмотке 3, 4 м и к ним приваривают катодные спуски, по 8 спусков на каждый пакет. С противоположной стороны на две дополнительные шины, расположенные на отметке 3,4 м, приваривают катодные спуски N 1, 2, 3, 4 к одной и N 12, 13, 14, 15, 16 - к другой (для электролизера на силу тока 175 кА - 16 спусков на сторону; номера спусков даны по ходу тока).

Основной и обводной пакеты шин размещают на отметке 2,2 м. К основному пакету приваривают катодные спуски N 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11. Пакеты шин выполняют из алюминиевых шин сечением 70×515 или 70×650 мм. Соединение входных стояков с основными пакетами производят гибкой алюминиевой лентой, также лентой осуществляют соединение стояков на продольных сторонах с анодными шинами электролизера.

Применение описываемой ошиновки позволяет повысить выход по току на 3% по сравнению с прототипом.

Claims

КАТОДНАЯ ОШИНОВКА ЭЛЕКТРОЛИЗЕРА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ АЛЮМИНИЯ при продольном двухрядном расположении электролизеров в корпусе, включающая катодные спуски, выходящие за борт катодного кожуха и соединенные с катодными шинами, отличающаяся тем, что, с целью увеличения выхода алюминия по току за счет ослабления взаимодействия магнитного поля и горизонтального тока в расплавленном металле, вдоль борта катодного кожуха, противоположного соседнему ряду электролизеров, дополнительно установлены Г-образные шины, соединенные вертикальными частями с входными участками катодных шин, а горизонтальными частями - с катодными спусками.