RU1270U1 - Транспортное средство для перевозки ценностей - Google Patents

Abstract

1. Транспортное средство для перевозки ценностей, содержащее основную раму, соединенный с ней кузов, ветровую раму со стеклами и стеклоочистителями и крышу, образующие пассажирский и грузовой отсеки, установленные в пассажирском отсеке сиденье для водителя и сиденье для сопровождающего персонала, расположенное у левого борта транспортного средства, и боковые двери со стеклами, отличающееся тем, что крыша снабжена задним стеклом и выполнена бронированной цельносварной конструкции с объединением пассажирского и грузового отсеков в общий салон, снабженный дополнительным сиденьем для сопровождающего персонала, установленным у правого борта, ветровая рама выполнена бронированной и прикреплена к кузову и крыше при помощи сварки, кузов снабжен навесными внутренними бронированными панелями, верхние части дверей выполнены бронированными, а нижние снабжены навесными внутренними бронированными панелями, причем оба сиденья для сопровождающего персонала расположены по ходу движения транспортного средства, а в ветровой раме, в каждой двери и в задней стенке крыши выполнены бойницы.2. Средство по п. 1, отличающееся тем, что бойницы снабжены поворотными пуленепробиваемыми щитками, управляемыми изнутри.3. Средство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что в качестве стекол ветровой рамы, боковых дверей и крыши использовано многослойное пуленепробиваемое стекло.4. Средство по пп. 1 - 3, отличающееся тем, что оно снабжено сиреной и проблесковым маяком, установленным на крыше.5. Средство по пп. 1 - 4, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено радиостанцией.6. Средство по пп.1 - 5, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено си�

Description

,

jS м.кл, В60Р 3/03

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЦЕННОСТЕЙ|

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, в частности, к специальным автомобилям для перевозки ценных грузов.

Известно транспортное средство для перевозки денег и ценных грузов, содержащее пассажирский салон, изолированное от него стенкой грузовое отделение, в котором установлены съемные емкости (см. патент ФРГ N 1780293, н.кл. 63 с 43/70, 1974).

Однако в известном транспортном средстве перевозка денег и ценных грузов возможна либо в специальных кассетах, либо непосредственно в кузове, что снижает сохранность перевозимого груза.

Известно также транспортное средство для перевозки ценностей, содержащее основную раму, соединенный с ней кузов, ветровую раму со стеклами и стеклоочистителями и крышу, образующие изолированные между собой пассажирский салон, салон для сопровождающего персонала и грузовое отделение, установленные в пассажирском салоне сиденье для водителя и в салоне для сопровождающего персонала сиденье для сопровождающего персонала, расположенное у левого борта транспортного средства, и боковые двери со стеклами С см. авторское свидетельство СССР N 553138. м.кл. В60Р 3/03, 1977).

Однако известное транспортное средство характеризуется недостаточной защитой водителя и сопровождающего персонала, а

также невозможностью сопровождающему персоналу в случае непредвиденных обстоятельств помочь водителю, что снижает сохранность перевозки ценных грузов.

Цель полезной модели - улучшение защиты водителя и сопровождающего персонала и повышение сохранности перевозимых ценностей.

Поставленная цель достигается тем, что у транспортного средства для перевозки ценностей содержащего основную раму, соединенный с ней кузов, ветровую раму со стеклами и стеклоочистителями и крышу, образующие пассажирский салон и грузовое отделение, установленные в салоне сиденье для водителя и сиденье для сопровождающего персонала, расположенное у левого борта транспортного средства, и боковые двери со стеклами, согласно полезной модели крыша снабжена задним стеклом и выполнена бронированной, цельносварной конструкции с объединением пассажирского салона и грузового отделения в общий салон, снабженный дополнительным сиденьем для сопровождающего персонала, установленным у правого борта, ветровая рама выполнена бронированной и прикреплена к кузову и крыше при помощи сварки, кузов снабжен навесными внутренними бронированными панелями, верхние части дверей выполнены бронированными, а нижние снабжены навесными внутренними бронированными панелями, причем оба сиденья для сопрово-ждающего персонала расположены по ходу движения транспортного средства, а в ветровой раме, в каждой двери и в задней стенке крыши выполнены бойницы.

Бойницы могут быть снабжены поворотными пуленепробиваемыми щитками, управляемыми изнутри.

В качестве стекол ветровой рамы, боковых дверей и крыши использовано многослойное пуленепробиваемое стекло.

I- .

Транспортное средство дополнительно снабжено радиостанцией и системой охранной сигнализации.

Транспортное средство дополнительно снабжено вентиляционными дстройствами, размещенными на крыше.

На фиг. i изображено транспортное средство для перевозки ценностей, вид сбоку.

На фиг. 2 - то же, вид сверху.

На фиг. 3 - то же, вид сверху без крыши.

На фиг. 4 - то же, вид спереди-сзади.

На фиг. 5 - разнесенные крыша, ветровая рама, навесные внутренние бронированные панели кузова и боковых дверей.

Транспортное средство для перевозки ценностей содержит основную раму 1, соединенный с ней кузов 2, ветровую раму 3 с многослойными пуленепробиваемыми стеклами 4 и стеклоочистителями 5 и крышу 6, образующие общий салон 7, который объединяет пассажирский салон и грузовое отделение, и боковые двери 8 с многослойными пуленепробиваемыми стеклами 9. Крыша 6 выполнена бронированной, цельносварной конструкции и снабжена задним многослойным пуленепробиваемым стеклом 10. Ветровая рама 3 выполнена бронированной и прикреплена к кузову 2 и крыше 6 при помощи сварки. Кузов 2 снабжен навесными внутренними бронированными панелями 11. Верхние части 12 дверей 8 выполнены бронированными, а нижние 13 - снабжены навесными внутренними бронированными панелями 14. В салоне 7 установлены сиденье 15 для водителя и два сиденья 16,17 для сопровождающего персонала по ходу движения транспортного средства, одно из которых расположено у его левого борта, а другое - у правого. В ветровой раме 3, в каждой двери 8 и в задней стенке крыши б выполнены бойницы 18 для ведения оборонительного огня из личного стрелкового оружия водителя и сопровождающего персонала, включая автоматическое оружие. Конструкция бойниц 18 обеспечивает

АУ

удобство и безопасность стрельбы из пистолетов и автоматов. Бойницы 18 снабжены поворотными пуленепробиваемыми щитками Сне показаны), которые управляются изнутри и предотвращают попадание осколков и пуль в салон 7. Конструкция бойниц 18 обеспечивает возможность быстро открывать и закрывать их изнутри и невозможность закрывать и открывать их снаружи транспортного средства. Транспортное средство снабжено сиреной и проблесковым маяком 19, который установлен на крыше 6, а также радиостанцией и системой охранной сигнализации, которые расположены внутри транспортного средства (не показаны). Для обеспечения комфортных условий в жаркое время в салоне 7 на крыше 6 размещены вентиляционными устройства 20.

Загрузка ценностей в предлагаемое транспортное средство производится следующим образом.

Ценности загружают в салон 7 через правую заднюю боковую дверь 8, которая может открываться одним из членов сопровождающего персонала или водителем. При движении транспортного средства во время перевозки ценностей персонал имеет широкие возможности для наблюдения за окружающей обстановкой через пуленепробиваемые стекла 4,9,10. В случае вооруженного нападения на транспортное средство сопровождающий персонал может применить личное оружие и вести оборонительный огонь через бойницы 18. Выгрузка ценностей осуществляется через ту же дверь 8, которую открывают изнутри.

Claims (7)

1. Транспортное средство для перевозки ценностей, содержащее основную раму, соединенный с ней кузов, ветровую раму со стеклами и стеклоочистителями и крышу, образующие пассажирский и грузовой отсеки, установленные в пассажирском отсеке сиденье для водителя и сиденье для сопровождающего персонала, расположенное у левого борта транспортного средства, и боковые двери со стеклами, отличающееся тем, что крыша снабжена задним стеклом и выполнена бронированной цельносварной конструкции с объединением пассажирского и грузового отсеков в общий салон, снабженный дополнительным сиденьем для сопровождающего персонала, установленным у правого борта, ветровая рама выполнена бронированной и прикреплена к кузову и крыше при помощи сварки, кузов снабжен навесными внутренними бронированными панелями, верхние части дверей выполнены бронированными, а нижние снабжены навесными внутренними бронированными панелями, причем оба сиденья для сопровождающего персонала расположены по ходу движения транспортного средства, а в ветровой раме, в каждой двери и в задней стенке крыши выполнены бойницы.

2. Средство по п. 1, отличающееся тем, что бойницы снабжены поворотными пуленепробиваемыми щитками, управляемыми изнутри.

3. Средство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что в качестве стекол ветровой рамы, боковых дверей и крыши использовано многослойное пуленепробиваемое стекло.

4. Средство по пп. 1 - 3, отличающееся тем, что оно снабжено сиреной и проблесковым маяком, установленным на крыше.

5. Средство по пп. 1 - 4, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено радиостанцией.

6. Средство по пп.1 - 5, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено системой охранной сигнализации.

7. Средство по пп. 1 - 6, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено вентиляционными устройствами, размещенными на крыше.