RU12210U1 - Комплекс газотехнологический передвижной - Google Patents

Abstract

1. Комплекс газотехнологический передвижной, содержащий основые узлы комплекса, включающие агрегат вакуумный ротационный, насос вакуумный мембранный, компрессор, ресивер, фильтры, баллоны с чистым элегазом, баллоны порожние для сбора отработанного элегаза, приборы контроля влажности и давления, щит питания электрооборудования силовой, в котором смонтирован пульт управления, не менее чем два гибких шланга, имеющие на концах самозапирающиеся герметичные разъемы, отличающийся тем, что комплекс размещен в кузове автомобиля типа ГАЗ "Газель", основные узлы комплекса смонтированы на раме, жестко прикрепленной к кузову автомобиля, баллоны зафиксированы в горизонтальном положении в ложементах рамы прижимами, в кузове установлена панель управления, на которой размещены ручки управления запорными устройствами и приборы контроля влажности и давления, в комплекс введен барабан для наматывания сетевого кабеля, на боковых стенках кузова автомобиля имеются разъемы для подсоединения шлангов и кабеля электропитания, одна клемма подключения внешнего заземления, в кузове установлено вспомоготельное оборудование, включающее приборы и приспособления для создания нормальных условий работы обслуживающего персонала.2. Комплекс газотехнологический передвижной по п.1, отличающийся тем, что вспомогательное оборудование состоит из комбинированной системы отопления, электрической и жидкостной, электроосвещения, розеток для подключения приборов, сидения и стола оператора.3. Комплекс газотехнологический передвижной по пп.1 и 2, отличающийся тем, что в комплекс введены пылевой, цеолитовый, осушительный алюмооксидный маслоот�

Description

ГАЗОТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ

Полезная модель относится к области мапганостроения и нредназначена для пуска (наладки) и ремонта отдельно стоящих высоковольтных выключателей с элегазовой (8Рб) изоляцией.

Известен способ реализации природного газа и передвижной газозаправщик (з. России №96106097, F17D 1/04, БИ №17, 20.06.98), содержащий платформу с установленными на ней емкостями для газа высокого давления, блок приема газа, блок раздачи, включающий редуктор и контрольно-измерительную аппаратуру, узлы подсоединения к источнику газа и потребителю, заправочный коллектор, соединенный с блоками приема и раздачи газа и с каждой из емкостей, компрессор, включающий гидронасос и, по меньшей мере, одну из установленных на платформе емкостей высокого давления, выполняющих функцию компримирующей емкости, причем остальные емкости функционируют в качестве накопительных.

Задача данного передвижного газозаправщика состоит лишь в том, чтобы принять газ, а затем раздать его потребителю в полевых условиях. Конструкция его не обеспечивает проведение комплекса пусконаладочных и ремонтных работ газовых аппаратов.

За прототип взята известная сервисная тележка Dilo (Руководство по эксплуатации передвижной установки типа 3-019- Dilo для обслуживания газоизолированного распределительного устройства. Фирма Dilo-Geselschaft, probst. 8943, Babenchausen. BRD.), которая предназначена для обслуживания 8Рб- выключателей.

99109918

F 17 Д 1/04

КОМПЛЕКС

прессора, мембранного компрессора, вакуумного насоса, электрощита управления тремя конструктивными группами, приборов контроля влажности и давления не менее, чем двух гибких шлангов. На крышке электрощита расположены пускатели компрессоров, световая сигнализация и счетчик моторесурса для контроля за продолжительностью работы всех трех насосов, а также выключатель и два светоиндикатора для контроля за направлением вращения вакуумного насоса. Сервисная тележка служит для откачки, заполнения газовых емкостей, а также аккомулирования и осушки SFe газообразного.

Недостатком сервисной тележки Dilo является то, что с помощью нее можно обслужить выключатель лишь в помещениях или под навесами при наличии твердого покрытия пола.

Обслуживающий персонал состоит из нескольких человек, поскольку тележка довольно тяжела и громоздка.

Но часто пусконаладочные и ремонтные работы выключателей с элегазовой изоляцией приходится проводить (оперативно) в полевых условиях. В связи с этим возникла необходимость создания мобильного газотехнологического комплекса, который мог бы обслужить при любых погодных условиях на открытом воздухе отдельно стоящие высоковольтные аппараты.

Для решения поставленной задачи предложен комплекс газотехнологический передвижной, содержащий основные узлы комплекса, включающие агрегат вакуумный ротационный, насос ваку5ПУ1ный мембранный, компрессор, ресивер, фильтры, баллоны с чистым элегазом, баллоны порожние для сбора отработанного элегаза, приборы контроля влажности и давления, щит питания электрооборудования силовой, в котором смонтирован пульт управления не менее, чем два гибких шланга, имеющие на концах самозапирающиеся герметичные разъемы.

В отличие от известного, комплекс размещен в кузове автомобиля ГАЗ Газель. Основные узлы комплекса смонтированы на раме, жестко прикрепленной к кузову автомобиля, баллоны зафиксированы в горизонтальном положении в ложементах рамы прижимами, в кузове установлена панель управления, на которой размещены ручки управления запорными устройствами и приборы контроля влажности и давления. В комплекс введен барабан для наматывания сетевого кабеля, на боковых стенках кузова автомобиля имеются разъемы для подсоединения шлангов и кабеля электропитания, одна клемма подключения внешнего заземления, в кузове установлено вспомогательное оборудование, включаюш,ее приборы и приспособления для создания нормальных условий работы обслуживающего персонала.

Вспомогательное оборудование может состоять из комбинированной системы отопления, электрической и жидкостной, электроосвещения, розеток для подключения электроприборов, сидения и стола оператора. В комплекс введены следующие фильтры: пылевой, цеолитовый, осушительный алюмооксидный, маслоотделительный. На входе вакуумного ротащюнного агрегата установлен сорбционный масляный фильтр, на выходе - аэрозольный масляный фильтр. Кроме того, комплекс может быть снабжен переносным малогабаритным вакуумным насосом, измерителем температуры наружного воздуха, пробоотборником, состоящим из гибкого металлорукава, к обоим концам которого приварены штуцеры с накидными гайками, к одному из штуцеров присоединен самозапирающийся клапан, а ко второму - ручной вентиль и коллектор с двумя фланцевыми соединениями для установки двух датчиков измерения влажности газа и транспортная емкость для отбора, хранения и перевозки проб газа.

На рис. 1 изображен комплекс газотехнологический передвижной; на рис. 2 - схема пневматическая передвижного газотехнологического комплекса; на рис. 3 - схема пневматического пробоотборника.

Комплекс установлен в кузове (1) автомобиля ГАЗ Газель. В комплекс входят следующие основные узлы: агрегат вакуумный ротационный (2), насос вакуумный мембранный (3), компрессор (4), рессивер (5), фильтры (6), баллоны с чистым элегазом и порожние для сбора отработанного элегаза (7), гибкие шланги (8), имеющие на концах самозапирающиеся герметичные разъемы. Основные узлы смонтированы на раме (9), жестко прикрепленной к кузову (1) автомобиля. Баллоны (7) зафиксированы в горизонтальном положении в ложементах рамы (9) прижимами (10). В кузове установлена панель управления (11), на которой размещены ручки управления запорными устройствами и приборы контроля влажности и давления; щит питания электрооборудования силовой (12), в котором смонтирован пульт управления. В кузове (1) имеются барабан (13) для наматывания сетевого кабеля, разъемы (14) для подсоединения металлорукавов и кабеля электропитания, хомут (15) для крепления баллона (последний на рис. не показан) с чистым элегазом в рабочем положении, клемма, подключения внещнего заземления (на рис. не показана). В кузове установлено вспомогательное оборудование: система отопления электрическая (16) и жидкостная, сиденье (17) и стол (18) оператора.

В систему газовых магистралей (рис. 2) комплекса включены фильтры: пылевой (19), цеолитовыйосущительный (20), алюмооксидный (21). На

входе вакуумного ротационного агрегата (2) установлен сорбционный масляный фильтр (22), на выходе - аэрозольный масляный фильтр (23). Баллон с чистым элегазом подсоединяется к газовой магистрали через редуктор (24).

Пробоотборник (рис.3) состоит из гибкого металлического рукава (25), к обоим концам которого приварены штуцеры с накидными гайками. К одному из щтзщеров присоединен самозапирающийся клапан (26), а ко второму - ручной вентиль (27) и датчик измерения влажности газа (28). Через промежуточный трубопровод (29) с двумя накидными гайками металлорукав (25) соединяется с транспортной емкостью (30). Последняя состоит из сосуда емкостью 0,5 литра и двух приваренных к нему ручных вентилей.

Принцип работы комплекса газотехнологического заключается в следующем.

Откачка (вакуумирование) газовых магистралей комплекса газотехнологического передвижного и газовых объемов высоковольтных выключателей производится вакуумным ротационным агрегатом (2). Контроль давления осуществляется по вакууметру теплоэлектрическому блокировочному, установленному на лицевой панели пульта управления (11). Наполнение газовых объемов высоковольтных выключателей элегазом производится избыточным давлением

из баллона (7) через редуктор (24) (рис. 2). Откачка (перекачка) элегаза из газового объема высоковольтного выключателя в баллон (7) производится вначале за счет избыточного давления в самом этом объеме, затем откачка производится компрессором (4) до давления 1 атм. И заканчивается откачка компрессором в паре с насосом (3) до остаточного давления 40 мм рт ст.

Конструкция системы газовых магистралей при наличии двух металлорукавов (шлангов). Наличие двух метагшорукавов (8), заканчивающихся самозапорными герметичными разъемами позволяет одновременно вести откачку одного и наполнение другого газового объема высоковольтного выключателя. Контроль давления при напуске элегаза осуществляется по манометру, расположенному на лицевой панели (11).

Для осушки элегаза (рис. 2), находящегося в рабочей камере выключателя высоковольтной газовой установки, производят откачку элегаза из рабочего объема выключателя в баллон через цеолитовый фильтр (20), а для очистки откачиваемого элегаза от аэрозолей и химических соединений через пылевой фильтр (19) и алюмооксидный фильтр (21). Прокачку элегаза через фильтры можно произвести несколько раз до достижения необходимого уровня влажности. Контроль влажности осуществляется по гигрометру (28) (рис. 3).

Отбор пробы и измерение влажности газа осуществляют следующим образом (рис.3). Производят вакуумирование пробоотборника переносным вакуумным насосом. Откаченный пробоотборник подсоединяют к высоковольтной газовой установке, используя самозапирающий клапан (26). Если требуется измерение влажности на месте, то производят измерение влажности газа при помопщ имеющегося прибора (28). Возможен также напуск газа в транспортную емкость с последующим отсоединением ее от пробоотборника. Заключенный в ней газ можно переводить любыми транспортными средствами и на любые расстояния.

-откачка рабочих объемов до 5-10 мм рт. ст.;

-напуск элегаза в рабочие объемы выключателей до необходимого давления;

-удаление (нерекачка) элегаза из рабочих объемов выключателей и расфасовка его в баллоны;

-контроль влажности напускаемого (удаляемого) газа;

-контроль уровня давления в рабочем объеме выключателя;

-осушка удаляемого газа (доосушка напускаемого газа) и заправленного в аппараты;

-контроль герметичности выключателей;

-отбор проб элегаза для оценки содержания вредных примесей.

Claims (5)

1. Комплекс газотехнологический передвижной, содержащий основые узлы комплекса, включающие агрегат вакуумный ротационный, насос вакуумный мембранный, компрессор, ресивер, фильтры, баллоны с чистым элегазом, баллоны порожние для сбора отработанного элегаза, приборы контроля влажности и давления, щит питания электрооборудования силовой, в котором смонтирован пульт управления, не менее чем два гибких шланга, имеющие на концах самозапирающиеся герметичные разъемы, отличающийся тем, что комплекс размещен в кузове автомобиля типа ГАЗ "Газель", основные узлы комплекса смонтированы на раме, жестко прикрепленной к кузову автомобиля, баллоны зафиксированы в горизонтальном положении в ложементах рамы прижимами, в кузове установлена панель управления, на которой размещены ручки управления запорными устройствами и приборы контроля влажности и давления, в комплекс введен барабан для наматывания сетевого кабеля, на боковых стенках кузова автомобиля имеются разъемы для подсоединения шлангов и кабеля электропитания, одна клемма подключения внешнего заземления, в кузове установлено вспомоготельное оборудование, включающее приборы и приспособления для создания нормальных условий работы обслуживающего персонала.

2. Комплекс газотехнологический передвижной по п.1, отличающийся тем, что вспомогательное оборудование состоит из комбинированной системы отопления, электрической и жидкостной, электроосвещения, розеток для подключения приборов, сидения и стола оператора.

3. Комплекс газотехнологический передвижной по пп.1 и 2, отличающийся тем, что в комплекс введены пылевой, цеолитовый, осушительный алюмооксидный маслоотделительный фильтры.

4. Комплекс газотехнологический передвижной по пп.1 - 3, отличающийся тем, что на входе вакуумного ротационного агрегата установлен сорбционный масляный фильтр, на выходе - аэрозольный масляный фильтр.

5. Комплекс газотехнологический передвижной по пп.1 - 3, отличающийся тем, что комплекс снабжен переносным малогабаритным вакуумным насосом, измерителем наружного воздуха, пробоотборником, состоящим из гибкого металлорукава, к обоим концам которого приварены штуцеры с накидными гайками, к одному из штуцеров присоединен самозапирающийся клапан, а ко второму - ручной вентиль и коллектор с двумя фланцевыми соединениями для установки двух датчиков измерения влажности газа и транспортная емкость для отбора, хранения и перевозки проб газа.