CN205137050U - 一种液化气体气化供气装置 - Google Patents

Abstract

一种液化气体气化供气装置，包括低温液体储罐并集成自增压器及弧形气化器、外置气化器(可选)、卸车橇和调压计量箱。本供气装置集成卸车充装、安全放空、溢流、液位显示、压力显示、自增压出液或超压直接供气气化、调压、计量、加臭(可选)及PLC自动化控制及远程监控等功能于一体，能安全、快捷的提供清洁的天然气、氧、氮、氩等工业气体供用户设备或管网使用。通过卸车橇将低温液体从槽车倒入低温液体储罐，实现低温液体贮存；储罐自增压器增大及稳定储罐内的压力，确保低温液体以较为稳定的压力及流量输出；通过出液管直接将低温液体输送至弧形气化器，即降低了管道连接成本及设备的占地面积，又减少了管道阻力损失，确保气化后气体仍有较高的输出压力；通过调压计量箱集成了调压、计量、加臭(可选)装置、气源控制管路和PLC控制系统，实现调压计量加臭(可选)以及自动化控制，充分利用了箱体内部空间，使设备高度集成，便于设备的现场就位安装。

Description

一种液化气体气化供气装置

技术领域

本实用新型涉及一种液化气体气化供气装置。

背景技术

为了大力推广使用清洁能源、改善城市能源结构、解决城市面源污染问题许多地区积极推进煤改气工程，液化天然气气化站则迎来了勃勃生机。

液化天然气气化站通常包括液化天然气储罐、工艺管道、阀门、气化器、集中放散装置和调压装置等，站内总平面分区布置，各装置与站内外建、构筑物之间有严格的防火间距要求导致总体结构松散、施工管道多且距离长、占地面积大，直接决定了现场安装、现场施工工作量大、建站周期长且成本高，且站址选择必须符合城镇总体规划的要求。因此势必存在很多其天然气管网无法覆盖到的分散的、偏远的工业场所及公共服务用户。

实用新型内容

本实用新型其目的就在于提供一种液化气体气化供气装置，具有设备高度集成化、占地面积小、现场施工管道少且距离更短及供气压力更为稳定的优点的特点，可用于提供清洁的天然气或工业气体等以及为大型医院提供医用氧。

实现上述目的而采取的技术方案，包括低温液体储罐，所述低温液体储罐为真空粉末绝热型立式储罐，低温液体储罐上设有底部进出液口a、顶部充装口b、出液口c、气相口d、辅助出液口e、监测口f、液位计气相管g以及液位计液相口h；还包括：

自增压器，为铝制翅片管式卧式框架结构，自增压器进口与低温液体储罐

进出液管连通，自增压器出口与低温液体储罐气相管连接；

弧形气化器，为铝制翅片管式弧形立式框架结构，弧形气化器进口与低温液体储罐出液管及气相管连通，弧形气化器出口配管汇集作为气体供气口；

外置气化器，为铝制翅片管式立式框架结构，外置气化器进口及出口与低

温液体储罐备用气化器液相口、备用气化器气相口连接；

卸车橇，为卧式带底座结构，卸车橇供液口与低温液体储罐充装口连接，

卸车橇气相口与低温液体储罐气相平衡口连接，卸车橇放散口与低温液体储罐安全放散接口连接，卸车橇卸车液相口与槽车充装口连接，卸车橇卸车增压口与槽车增压口连接，卸车橇卸车气相口与槽车气相口连接；

调压计量箱，为安放式箱体结构，调压计量箱箱体进气口与低温液体储罐气口连接，调压计量箱气体出口与气体使用管道或用户设备进气口连接；

管路系统包括充装口A、气相平衡口B、供气口C、备用气化器液相口D、备用气化器气相口E、安全放散接口F以及气体直供口G。

有益效果

与现有技术相比本实用新型具有以下优点：

（1）低温液体储罐的管路系统实现各种工艺流程功能，各装卸管口集成于储罐外下封头处，并以法兰连接口形式作为各装卸管口连接方式，极大的减少了设备安装现场管道元件的施工量，为后续设备间的管道连接提供了极大的便利；

（2）不锈钢隔板将弧形气化器与储罐外壳分开，确保气化器过冷段冷量不至于导致外壳冻裂受损，确保储罐夹层不受破坏；

（3）紧急切断阀与电磁阀的配套使用再结合PLC控制系统，使储罐具备超压直接供气气化功能，提高了装置供气状态下的安全性能；

（4）将调压、计量、加臭装置、气源控制管路、PLC控制系统用控制柜以及电气元件等设于调压计量箱体内，充分利用了箱体内部空间，尽可能减小了设备占用空间；

（5）液化气体气化供气装置分为三大部分：低温液体储罐、卸车橇、调压计量箱。各单元设备高度集成化、占地面积小，方便选址安装；现场仅须完成各设备法兰口之间的管道连接，提供气源及控制系统用电源即可；现场施工量少、安装周期短，提高了整个项目的建设效率，极大节约了运营成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本装置结构示意图；

图2为本装置中弧形气化器的安装俯视图；

图3为弧形汽化器不锈钢隔板安装位置剖视放大图；

图4为本装置中低温液体储罐的仰视图；

图5为本装置中调压计量箱的结构示意图。

图中：1-卸车橇，2-低温液体储罐，3-弧形气化器，4-自增压器，5-管路系统，6-卸车软管(刚性管道),7-出液软管(刚性管道)，8-外置式气化器，9-调压计量箱，10-供气软管(刚性管道)，11-不锈钢弧形隔板，12-折弯角钢，13-铆钉，14-PLC控制柜，15-计量装置，16-调压装置，17-加臭装置，18-气源控制管路。

具体实施方式

本装置包括低温液体储罐2，所述低温液体储罐2为真空粉末绝热型立式罐，低温液体储罐2上设有底部进出液口a、顶部充装口b、出液口c、气相口d、辅助出液口e、监测口f、液位计气相管g以及液位计液相口h；如图1、图4所示，还包括：

自增压器4，为铝制翅片管式卧式框架结构，自增压器4进口与低温液体

储罐2进出液管连通，自增压器4出口与低温液体储罐2气相管连接；

弧形气化器3，为铝制翅片管式弧形立式框架结构，弧形气化器3进口与

低温液体储罐2出液管及气相管连通，弧形气化器3出口配管汇集作为气体供气口；

外置气化器8，为铝制翅片管式立式框架结构，外置气化器8进口及出口与低温液体储罐2备用气化器液相口、备用气化器气相口连接；

卸车橇1，为卧式带底座结构，卸车橇1供液口与低温液体储罐2充装口连接，卸车橇1气相口与低温液体储罐2气相平衡口连接，卸车橇1放散口与低温液体储罐2安全放散接口连接，卸车橇1卸车液相口与槽车充装口连接，卸车橇1卸车增压口与槽车增压口连接，卸车橇1卸车气相口与槽车气相口连接；

调压计量箱9，为安放式箱体结构，调压计量箱9箱体进气口与低温液体储罐2供气口连接，调压计量箱9气体出口与气体使用管道或用户设备进气口连接；

管路系统5包括充装口A、气相平衡口B、供气口C、备用气化器液相口D、备用气化器气相口E、安全放散接口F以及气体直供口G。

所述低温液体储罐2外壳为碳钢材质时，低温液体储罐2外壳与弧形气化

器3之间加装不锈钢弧形隔板11，不锈钢弧形隔板11与固定在外筒体上的折弯角钢12通过铆钉13间断连接，如图2、图3所示。

所述调压计量箱9还包括储罐低温紧急切断阀用气源控制管路18、PLC控制系统用PLC控制柜14及计量装置15、调压装置16、加臭装置17，如图5所示。

实施例

（1）本实用新型是一种液化气体气化供气装置，可用于提供清洁的天然气或工业气体等以及为大型医院提供医用氧，如图1所示，包括卸车橇1、低温液体储罐2、弧形气化器3、自增压器4、管路系统5、卸车软管6、出液软管7(可选)、外置气化器8(可选)、调压计量箱9和供气软管10组成；卸车橇1卸车接口与低温液体槽车连接、卸车出液口通过卸车软管6与低温液体储罐2的充装口连接，待槽车增压完成后开启卸液处阀门实现对低温液体储罐2的低温液体充装；弧形气化器3挂装在低温液体储罐2外筒体处，液相进口朝下布置在储罐出液管口附近以减少管道阻力，气相出口朝下布置在储罐供气口附近便于弧形气化器3出口汇集至储罐供气口处；自增压器4安装在低温液体储罐2的外下封头底部，以确保储罐在低液位情况下依旧能出液供自增压器4气化增压，自增压器4液相进口与储罐底部进出液管连通、气相出口与储罐气相管连通；管路系统5整体布置在低温液体储罐2的外下封头底部，即减少了管道阻力也很好的保护了阀门等管道元件，所有的装卸管口合理布置，以便与设备合理连接；卸车软管6用于卸车橇1与低温液体储罐2卸液充装时的连接；出液软管7为可选管道连接件，当需要采用外置气化器8时，出液软管7分别与低温液体储罐2备用气化器液相口连接和外置气化器8液相进口连接；外置气化器8根据所需供气量大小选择配置；调压计量箱9气体进口与供气软管10连接，气体出口作为本供气装置终端供气口与外部设备或管网连接；供气软管10一端与低温液体储罐2供气口或外置气化器8气相出口连接，另一端与调压计量9气体进口连接。

（2）如图2、图3所示，本实用新型将弧形气化器3挂装在低温液体储罐2外筒体上，在外筒体与弧形气化器3之间加装不锈钢弧形隔板11，不锈钢弧形隔板11与固定在外筒体上的折弯角钢12通过铆钉13间断连接，避免因气化器过冷段的低温造成外壳油漆损伤及材质冻裂。

（3）如图4所示，本实用新型所述的低温液体储罐管路系统集成充装、安全放空、溢流、自增压出液或超压直接供气气化等功能，增压器、气化器都挂装在外壳上，且采用法兰连接形式与管道进行紧固连接，管路采用不锈钢管夹通过与焊装在外下封头处的支撑角钢通过螺栓连接加以固定，确保设备运输及实际运行时稳固可靠。管路系统布局紧凑，除备用气化器液相口外所有装卸管口都集中分布在0°方位左右，极大便于储罐就位后与各单元设备的管道连接。

（4）如图5所示，本实用新型所述的调压计量箱9包括PLC控制系统用控制柜14、计量装置15、调压装置16、加臭装置17和储罐低温紧急切断阀用气源控制管路18。调压计量箱9内部管道与法兰、管件及螺纹接头采用焊接连接形式、各管道元件间连接采用法兰或螺纹连接形式，确保各管道元件故障时可拆卸进行维修。气源控制管路18所有元件与接管的连接形式采用卡套接头与接管卡套连接形式，既能保证良好的密封性能又方便后续维护维修。调压计量箱9设有气源接口及储罐低温紧急切断阀气缸用供气接口，接通气源控制管路及PLC供电电源后，即可实现调压计量加臭及整个系统的自动控制化，充分利用了箱体内部空间，使设备高度集成，便于设备的现场就位安装。

Claims (3)

1.一种液化气体气化供气装置，包括低温液体储罐（2），所述低温液体储罐（2）为真空粉末绝热型立式储罐，低温液体储罐（2）上设有底部进出液口a、顶部充装口b、出液口c、气相口d、辅助出液口e、监测口f、液位计气相管g以及液位计液相口h；其特征在于，还包括：自增压器（4），为铝制翅片管式卧式框架结构，自增压器（4）进口与低温液体储罐（2）进出液管连通，自增压器（4）出口与低温液体储罐（2）气相管连接；弧形气化器（3），为铝制翅片管式弧形立式框架结构，弧形气化器（3）进口与低温液体储罐（2）出液管及气相管连通，弧形气化器（3）出口配管汇集作为气体供气口；外置气化器（8），为铝制翅片管式立式框架结构，外置气化器（8）进口及出口与低温液体储罐（2）备用气化器液相口、备用气化器气相口连接；卸车橇（1），为卧式带底座结构，卸车橇（1）供液口与低温液体储罐（2）充装口连接，卸车橇（1）气相口与低温液体储罐（2）气相平衡口连接，卸车橇（1）放散口与低温液体储罐（2）安全放散接口连接，卸车橇（1）卸车液相口与槽车充装口连接，卸车橇（1）卸车增压口与槽车增压口连接，卸车橇（1）卸车气相口与槽车气相口连接；调压计量箱（9），为安放式箱体结构，调压计量箱（9）箱体进气口与低温液体储罐（2）供气口连接，调压计量箱（9）气体出口与气体使用管道或用户设备进气口连接；管路系统（5）包括充装口A、气相平衡口B、供气口C、备用气化器液相口D、备用气化器气相口E、安全放散接口F以及气体直供口G。

2.根据权利要求1所述的一种液化气体气化供气装置，其特征在于，所述低温液体储罐（2）外壳为碳钢材质时，低温液体储罐（2）外壳与弧形气化器（3）之间加装不锈钢弧形隔板(11)，不锈钢弧形隔板(11)经铆钉（13）连接折弯角钢（12）。

3.根据权利要求1所述的一种液化气体气化供气装置，其特征在于，所述调压计量箱（9）还包括储罐低温紧急切断阀用气源控制管路（18）、PLC控制系统用PLC控制柜（14）及计量装置（15）、调压装置（16）、加臭装置（17）。