CN201651755U - 液氩输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液氩输送装置,设于液氩槽车以及液氩贮槽之间,包括液氩泵以及与液氩泵连接的输送管道,所述液氩输送装置还包括封闭的自循环机构,自循环机构的一端与液氩槽车的出口相连,另一端于与液氩泵的出口相连。由于采用了封闭的自循环机构,这样不仅可以避免因预冷过程较长,造成的液氩被大量浪费的问题,而且也使得一次预冷、开泵成功率大为提高,提高了作业效率,同时液氩排放减少后,还可以避免局部低温区域的出现,改善了操作环境,有利于操作人员的安全操作。该液氩输送装置还具有操作简便,易开展规范化操作等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液氩的输送技术,更具体地说是涉及一种液氩输送装置。
背景技术
在不锈钢冶炼过程中,氩气是必不可少的一种气体。氩气供应模式主要采用液氩气化,液氩气化的工艺流程如图1所示,液氩由液氩槽车1的槽车出口截止阀4控制,通过液氩泵2增压至3.0MPa后,进入压力为2.5~2.7MPa的液氩贮槽3,液氩贮槽3中的液氩经气化器气化成2.3~2.5MPa的氩气后供用户使用,但在实际使用过程中,还存在以下的问题:
1)在液氩充罐时有吹扫、预冷、开泵、停泵等操作过程,其中预冷、开泵、停泵操作时,有大量的液氩从输送管道5排放,尤其是预冷过程较长,液氩损耗更甚。整个过程中由于液氩贮槽3贮槽的压力是2.5~2.7Mpa,液氩槽车压力为0.3Mpa,所以液氩槽车1内会有相当量的液氩被放空。
2)液氩泵2的使用条件极为严格,平时一次启动的成功率不高,原因有两个:一个是每年的7、8月份,室外温度过高,造成管道温度过高,导致液氩、气氩的相变点向前移动,常常达不到液氩泵2的使用条件而需要连续重复预冷、开泵两到三次才能成功。另一个是由于液氩贮槽3的压力是2.5~2.7MPa,经常出现液氩泵2启动后,液氩泵2的出口压力只有1.0MPa左右,原因是泵后背压高,遇到此情况,只能停泵,重新进行预冷、开泵操作,大大增加了液氩的浪费。直至开泵后出口压力达到3.0MPa后,才完成开泵操作。
3)液氩泵2的停泵操作通常以液氩槽车1的液位为依据,但由于液氩槽车1内液位观察不方便,使得卸车时应尽可能的将液氩槽车1内余液卸完,故只能以电流下降为依据,而此时液氩泵2的泵体内已有相当量的气相,使得液氩泵2的机械密封部件不能得到有效润滑,容易损坏液氩泵2的部件。而且这个操作过度依赖于操作人员的实际操作经验,效果因人而异。常常需要技术人员指导才能顺利完成液氩进槽作业。因此每次卸车时液氩槽车1内仍会留有一定量的余液,并不能完全的排尽。
4)液氩泵2的预冷、起停操作时,有相当量的低温液氩在该区域排放,在较大范围内形成局部低温雾化状态,由于液氩是在-196摄氏度的温度下贮存的,会造成局部低温,容易发生低温冻伤现象。同时由于液氩液化产生的氩气是惰性气体,容易发生人员窒息事故,这些都极大的影响安全操作。同时为了防止发生事故,操作人员都全副武装,操作较为烦琐。
实用新型内容
针对现有技术中存在的在液氩泵启动过程中有大量液氩被放空,并且液氩泵一次启动困难的问题,本实用新型的目的是提供一种液氩输送装置,避免液氩充罐过程中预冷、开泵等环节上液氩被大量的浪费。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种液氩输送装置,设于液氩槽车以及液氩贮槽之间,包括液氩泵以及与液氩泵连接的输送管道,所述液氩输送装置还包括封闭的自循环机构,自循环机构的一端与液氩槽车的出口相连,另一端于与液氩泵的出口相连。
所述自循环机构包括缓冲贮槽和设有循环截止阀的回流通道,缓冲贮槽下端设有上、下进液截止阀,上、下进液截止阀分别通过输送管道与液氩槽车的出口连接,缓冲贮槽下端还设有缓冲贮槽出口截止阀,缓冲贮槽出口截止阀通过输送管道与液氩泵的进口相连,缓冲贮槽上端通过回流通道与液氩泵的出口相连。
所述缓冲贮槽包括外壳、内胆以及设于外壳与内胆之间的保温层。
所述液氩输送装置还包括旁通阀,旁通阀的两端与缓冲贮槽出口截止阀的两端相接。
所述缓冲贮槽出口截止阀通过向下倾斜的角度为5~15度的输送管道与液氩泵的进口相连。
所述连接缓冲贮槽出口截止阀与液氩泵的输送管道外侧设有保温层。
所述连接液氩泵的出口与液氩贮槽入口的输送管道为真空保温管。
与现有技术相比,采用本实用新型一种液氩输送装置,设于液氩槽车以及液氩贮槽之间,包括液氩泵以及与液氩泵连接的输送管道,所述液氩输送装置还包括封闭的自循环机构,自循环机构的一端与液氩槽车的出口相连,另一端于与液氩泵的出口相连。由于采用了封闭的自循环机构,这样不仅可以避免因预冷过程较长,造成的液氩被大量浪费的问题,而且也使得一次预冷、开泵成功率大为提高,提高了作业效率,同时液氩排放减少后,还可以避免局部低温区域的出现,改善了操作环境,有利于操作人员的安全操作。该液氩输送装置还具有操作简便,易开展规范化操作等特点。
附图说明
图1是现有技术中液氩输送的结构示意图;
图2是本实用新型一种液氩输送装置的结构示意图;
图3是图2中液氩输送装置与液氩槽车以及液氩贮槽的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图2、图3所示的一种液氩输送装置10,设于液氩槽车1以及液氩贮槽3之间,包括液氩泵2以及与液氩泵2连接的输送管道11,所述液氩输送装置还包括封闭的自循环机构12,自循环机构12的一端与液氩槽车1的出口相连,另一端于与液氩泵2的出口相连。自循环机构12包括缓冲贮槽121,位于缓冲贮槽121下端一侧的上进液截止阀122、下进液截止阀123分别通过输送管道11与液氩槽车1的出口连接,通过选用上进液的方式来降低缓冲贮槽121气相压力、下进液方式增加缓冲贮槽121的气相压力的,保持缓冲贮槽121维持一定的工作压力(2~3MPa)。而位于缓冲贮槽121下端另一侧的缓冲贮槽出口截止阀124通过输送管道11与液氩泵2的进口相连,缓冲贮槽121上端通过带有循环截止阀126的回流通道125与液氩泵2的出口相连。缓冲贮槽121包括外壳1211、内胆1212以及设于外壳1211与内胆1212之间的保温层1213。内胆1212为贮存低温液体的承受内压的压力容器,外壳1211为承受外压的压力容器,中间的保温层1213例如可以为可承受3MPa压力以及珠光沙填充物的保温体。液氩输送装置还包括旁通阀13,旁通阀13的两端与缓冲贮槽出口截止阀124的两端相接。由于加装小口径的旁通阀13,便于预冷时的流量控制;贮槽至泵的管道敷设成向下倾斜状,角度为5~15度,;该部分管道进行外保温以提高预冷效果。缓冲贮槽出口截止阀124通过向下倾斜的角度为5~15度的输送管道11与液氩泵2的进口相连。能避免“气塞”现象。连接缓冲贮槽出口截止阀124与液氩泵2的输送管道11外侧设有保温层以提高预冷效果。连接液氩泵2的出口与液氩贮槽3入口的输送管道11为真空保温管,可以确保热交换有效果,避免气化的产生。
使用时,打开槽车出口截止阀4将液氩槽车1内的液氩直接压入缓冲贮槽121内。液氩泵2及前后输送管道11预冷时,利用液氩、气氩的相变特点及缓冲贮槽121的静压,形成封闭自循环,回收预冷所耗的液氩。液氩泵启动时,循环截止阀126呈开启状态,使整个自循环机构12处于封闭的循环状态。待液氩泵2后压力升至3.0MPa且较稳定时,再开启液氩贮槽3的进液阀和关闭回流阀;设定低压贮槽液相低位停泵线,一旦达到该线时,立即停泵,关闭中压贮槽的进液阀和开启回流阀,泵前后管道的液氩还能回流至低压贮槽。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型的目的,而并非用作对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
Claims (7)
1.一种液氩输送装置,设于液氩槽车以及液氩贮槽之间,包括液氩泵以及与液氩泵连接的输送管道,其特征在于,
所述液氩输送装置还包括封闭的自循环机构,自循环机构的一端与液氩槽车的出口相连,另一端于与液氩泵的出口相连。
2.如权利要求1所述的液氩输送装置,其特征在于,
所述自循环机构包括缓冲贮槽和设有循环截止阀的回流通道,缓冲贮槽下端设有上、下进液截止阀,上、下进液截止阀分别通过输送管道与液氩槽车的出口连接,缓冲贮槽下端还设有缓冲贮槽出口截止阀,缓冲贮槽出口截止阀通过输送管道与液氩泵的进口相连,缓冲贮槽上端通过回流通道与液氩泵的出口相连。
3.如权利要求2所述的液氩输送装置,其特征在于,
所述缓冲贮槽包括外壳、内胆以及设于外壳与内胆之间的保温层。
4.如权利要求2所述的液氩输送装置,其特征在于,
所述液氩输送装置还包括旁通阀,旁通阀的两端与缓冲贮槽出口截止阀的两端相接。
5.如权利要求2所述的液氩输送装置,其特征在于,
所述缓冲贮槽出口截止阀通过向下倾斜的角度为5~15度的输送管道与液氩泵的进口相连。
6.如权利要求2所述的液氩输送装置,其特征在于,
所述连接缓冲贮槽出口截止阀与液氩泵的输送管道外侧设有保温层。
7.如权利要求1-6中任一项所述的液氩输送装置,其特征在于,
所述连接液氩泵的出口与液氩贮槽入口的输送管道为真空保温管。
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| CN102322411A (zh) * | 2011-09-01 | 2012-01-18 | 南京钢铁股份有限公司 | 低温液体泵预冷液体排放方法及装置 |
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| CN114234033A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-03-25 | 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 | 用于高温超导钉扎磁浮车载杜瓦的液氮状态维持系统 |
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